ДелимобильDELI-MOEX
Делимобиль
DELI-MOEX86,70 ₽
-1,25 ₽ (-1,42 %)
🔔 Серьёзные изменения в цене акций (4) ⏬ Акции Делимобиль ($DELI) достигли годового минимума 📊 Объём торгов за день: 19,151,624 ₽ (1.9x от среднего за 30 дн.) 📉 Акции ЕвроТранс ($EUTR) падают: -13.2% 📊 Объём торгов за день: 6,527,624,403 ₽ (10.6x от среднего за 30 дн.) 📈 Акции Самолёт ($SMLT) растут: +9.2% 📊 Объём торгов за день: 6,360,761,178 ₽ (3.8x от среднего за 30 дн.) 📉 Акции Whoosh ($WUSH) падают: -5.4% 📊 Объём торгов за день: 621,265,837 ₽ (2.5x от среднего за 30 дн.)
$EUTR компания вновь задержала выплату по облигациям. Друзья будьте пожалуйста осторожнее! в такие игры лучше не играть - очень дорого обойдется. Даже рубль не вкладываю никуда
Расскажу на основе своего скромного 5-летнего опыта изучения компаний.
Обычно перед покупкой акций в портфель я смотрю на финансовое состояние компаний, исходя из последнего отчёта по МСФО (по международному стандарту)
Не спеша, я сажусь за свой компьютер с чаем и шоколадкой в руке, захожу на сайт Смартлаба или напрямую на сайт компании, где опубликован отчёт, и начинаю оценивать каждую компанию по этим 5 ключевым показателям:
1️⃣ P/E
Показывает, сколько лет компания будет окупаться при текущей прибыли
▪️ Формула:
Прибыль за прошедший год / капитализация (цена акции * их количество)
▪️ Как использовать:
— низкий P/E → акция может быть недооценена (например, ВТБ $VTBR и Башнефть $BANE имеют P/E ниже 2)
— высокий P/E → рынок уже заложил будущий рост (чаще про IT-компании типа Яндекса $YNDX или Астры $ASTR , их P/E выше 10)
📌 Важно:
Надо сравнивать компании только внутри отрасли (например, у IT и нефтянки нормы P/E разные) и также для отдельной компании сравнивать по её среднему показателю P/E за последние 10 лет
2️⃣ ROE
Это финансовый показатель рентабельности собственного капитала. Он показывает, сколько чистой прибыли генерирует компания на каждый рубль вложенных акционерами средств
▪️ Как использовать:
10–20% — норм
20–30% — сильный бизнес
30%+ — очень эффективный бизнес (как пример, Т-Технологии $T и Хэдхантер $HEAD )
3️⃣ EV/EBITDA
Показывает реальную оценку компании с учётом долга
▪️ Формула:
EV (капитализация + долг - деньги на счетах) / EBITDA
▪️ Как использовать:
до 4–5 → дешево
5–8 → нормально
8+ → дорого (Озон $OZON, привет)
📌 Важно:
Лучше, чем P/E, потому что учитывается долг. Сравнивать компанию лучше так же с другими компаниями из отрасли и с самой собой по среднему показателю за 10 лет
4️⃣ Чистый долг/EBITDA
Показывает, насколько компания закредитована, а точнее – сколько лет потребуется, чтобы погасить долг
▪️ Как использовать:
<1 → почти нет долгов (очень хорошо)
1–2 → норм
2–3 → уже риск
3+ → опасно (Делимобиль $DELI, Эталон $ETLN, Вуш $WUSH)
5️⃣ Свободный денежный поток (FCF)
Показывает, сколько реальных денег остаётся после инвестиций. Для многих компаний это база для расчета дивидендов, то есть важно понимать, генерирует ли компания деньги или нет. Тогда будет понятен и вопрос с дивидендами.
✅ В итоге, чтобы быстро оценить компанию, я смотрю:
1️⃣ P/E
2️⃣ ROE
3️⃣ EV/EBITDA
4️⃣ Чистый долг/EBITDA
5️⃣ Свободный денежный поток (FCF)
* Отдельно могу рассматривать и другие показатели, как например, для банков нужно смотреть их достаточность капитала по показателю P/B
Вам было бы интересно, если я бы разобрал некоторые акции по этим показателям и высказал своё мнение по их бизнесу и справедливой цене акции – 👍
P.S. Запросы по компаниям можно оставить в комментариях
Подписывайтесь на Дневник Инвестора в МАХ
📌 Уже разобрал банковский сектор, металлургов и электроэнергетиков, теперь отчитались все компании из транспортного сектора – смотрим и оцениваем привлекательность акций.
❓ СИТУАЦИЯ В СЕКТОРЕ:
• Специфика бизнеса у компаний из сектора абсолютно разная, но большинство из них объединяют красные ячейки в таблице. 2025 год принёс сектору две проблемы – крепкий рубль и высокая ключевая ставка.
1️⃣ ПРИБЫЛЬ В 2025 г.:
• Ростом чистой прибыли может похвастаться только НМТП (+7,2%). Снизилась прибыль у Транснефти (–19,6% из-за персонального повышения налога на прибыль) и Аэрофлота (–64,8% из-за валютной переоценки).
• 4 из 7 компаний получили убытки: ДВМП (курсовые разницы), Совкомфлот (обесценение части флота), Whoosh и Делимобиль (у обоих рост процентных расходов).
2️⃣ РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ EBITDA:
• Совкомфлот за год спустился на второе место по маржинальности (48,7%), теперь лидирует НМТП (68,8%). Рентабельность по EBITDA выросла у Транснефти (40,6%) и Аэрофлота (28,1%), у остальных компаний показатель снизился.
3️⃣ ДОЛГОВАЯ НАГРУЗКА:
• По-прежнему отрицательная долговая нагрузка у Транснефти (чистый долг/EBITDA = –0,5x) и НМТП (–0,8x), в 2025 году это отразилось в доп. прибыли с процентных доходов, но в 2027 году дивиденды от них могут быть ниже (снижение процентных доходов в 2026 году).
• Умеренная нагрузка у ДВМП (0,3x) и Совкомфлота (0,6x), повышенный уровень у Аэрофлота (2,1x) и неприлично высокая долговая нагрузка у Whoosh (3,7x) и Делимобиля (4,8x).
4️⃣ ДИВИДЕНДЫ:
• Исходя из отчётов и див. политики, в июле Транснефть должна выплатить 201 рубль на акцию (див. доходность 14,5%), НМТП 1,05 рублей на акцию (див. доходность 12,3%).
• Аэрофлот платит 50% от скорр. прибыли, но могут вносить свои доп. корректировки, при выплате ≈30%, как в прошлому году, дивиденд составит 1,7 рублей на акцию (див. доходность 3,5%). Остальным компаниям дивиденды платить неоткуда.
5️⃣ ОЦЕНКА РЫНКОМ:
• По прибыли 2025 года недорогая оценка акций только у НМТП (P/E = 4x) и Транснефти (P/E = 4,2x). Аэрофлот стоит дорого (P/E = 8,6x).
• Четыре убыточные компании можно оценить только по EV/EBITDA, и акции стоят дорого: Совкомфлот (5,2x), Whoosh (6,1x), Делимобиль (7,4x), ДВМП (7,6x).
✏️ ВЫВОДЫ:
• К лету рынок будет ещё больше жить мыслями о дивидендах, поэтому здесь и сейчас привлекательны Транснефть $TRNFP и НМТП $NMTP . Их акции к июлю должны переоценить до див. доходностей 12-13%, для Транснефти это означает рост акций на 11-20%, в то время как НМТП может отсекаться и по текущей цене. Инфраструктурные риски для компаний одинаковые, так как 60% акций НМТП принадлежит Транснефти.
• Считаю, что пока рано рассматривать остальные 5 компаний с прицелом на восстановление бизнеса. Аэрофлот $AFLT упёрся в границы операционного роста и необходимо снятие санкций, у ДВМП $FESH пока непонятны последствия создания совместного предприятия с DP World, Совкомфлот $FLOT под санкциями, а Делимобилю $DELI и ВУШу $WUSH нужно ещё пережить текущий кризис и справиться со своими долгами (=сокращение парка). К посту прикрепил таблицу с текущим состоянием транспортного сектора. Напоминаю, что все обзоры в таком формате вы можете посмотреть в моём телеграм-канале.
❤️ Поддержите пост реакциями, если было интересно.
_____
👉 Подписывайтесь на мой телеграм-канал и Max, там вы найдёте ещё больше аналитики и обзоров компаний.
⏬ Акции Делимобиль ($DELI) достигли годового минимума 📊 Объём торгов за день: 2,913,592 ₽ (0.2x от среднего за последние 30 дней)
Тикер: $DELI
Текущая цена: 88.95
Капитализация: 15.6 млрд
Сектор: #лизинг_и_шеринг
Сайт: https://invest.delimobil.ru/
Мультипликаторы (LTM):
P\E - убыток LTM
P\BV - 6.37
P\S - 0.51
ROE - убыток за LTM
ND\EBITDA - 4.84
EV\EBITDA - 7.35
Активы\Обязательства - 1.07
Что нравится:
✔️выручка выросла на 10% п/п (14.7 → 16.2 млрд);
✔️FCF увеличился на 12.7% п/п (2.6 → 3 млрд);
✔️чистый долг с учетом аренды снизился на 2.3% п/п (30.7 → 30 млрд). ND\EBITDA улучшился с 6.37 до 4.84;
✔️нетто финансовый расход уменьшился на 5.8% п/п (3 → 2.8 млрд);
✔️дебиторская задолженность снизилась на 59.4% п/п (0.5 → 0.2 млрд), кредиторская снизилась на 37.7% п/п (2 → 1.2 млрд);
Что не нравится:
✔️убыток в отчетном полугодии, но он снизился на 6.9% п/п (-1.9 → -1.8 млрд);
✔️слабое соотношение активов и обязательств, которое уменьшилось за полгода с 1.13 до 1.07.
Дивиденды:
Согласно утвержденной дивидендной политике, компания планирует направлять на дивиденды не менее 50% от чистой прибыли по МСФО при уровне соотношения ND/EBITDA < 3. При значении выше 3 доля будет определяться отдельно, с учетом потребностей компании и макроэкономической конъюнктуры. Компания стремится выплачивать дивиденды не менее 2 раз в год.
По итогам 2025 года дивиденды не планируются.
Мой итог:
Операционные показатели (п/п):
- размер автопарка -10% (31 → 27.9 тыс шт);
- количество проданных минут +14% (851 → 970 млн мин);
- количество активных пользователей +2.8% (578 → 594 тыс чел);
- общее количество зарегистрированных пользователей +4% (12.4 → 12.9 млн чел).
К росту по количеству проданных минут стоит относиться со сдержанным позитивом. Скорее всего, здесь есть эффект сезонности (такая же ситуация была в 2023 и 2024 годах). Тем более данные за 2 полугодие хуже год к году (-7.3%, 1046 → 970 млн мин). Снижается размер автопарка и это точно не позитив.
Выручка выросла, но рост слабее прошлого полугодия. За год выручка увеличилась на 10.5% г/г (27.9 → 30.8 млрд). Убыток за полугодие остался примерно на том же уровне. По году сравнение хуже. Если 2024 был просто слабый со скромными 8 млн прибыли, то в 2025 итоговый убыток в -3.7 млрд. Просела операционная рентабельность с 13.77 до 3.38%, а также выросли нетто фин расходы на 52.4% г/г (3.8 → 5.8 млрд).
FCF вырос как за полугодие, так и за год. У компании вырос OCF на 13.9% г/г (5.4 → 6.1 млрд) и снизился Capex на 10.6% г/г (621 → 555 млн). Хотя в текущей ситуации это вряд ли позитивно. Похоже, что стали больше продавать машин и меньше их покупать. Долговая нагрузка заметно снизилась и в первую очередь это произошло из-за роста EBITDA.
Пока ситуация выглядит откровенно не очень хорошо. Компанию как может поддерживает ее главный акционер и основатель Винченцо Трани. В марте он увеличил свой пакет акций Делимобиля. Дополнительно Трани заявил о планах выделения компании кредитной линии. А также недавно инвесторы компании предъявили к выкупу 694 тысячи облигаций в рамках добровольной оферты.
Но все это никак не влияет на бизнес, который пока явно идет по нисходящей траектории. Для появления интереса к компании необходим разворот операционных показателей. Наращивание, а не продажи автопарка, стабильный рост проданных минут. Обязательно снижение долговой нагрузки.
А пока в компании если что и можно "поймать", то только "падающий нож". Крест на компании не стоит ставить, возможно, при поддержке своего мажоритария Делимобиль сможет пережить сложный период и выйдет на траекторию восстановления бизнеса. Но сейчас лучше на это смотреть со стороны. Про справедливую оценку также сложно сказать, так как будущее компании в полной неопределенности.
*Не является инвестиционной рекомендацией
Признаться, в этой рейтинговой группе насобирать лучших сложнее всего, так как кругом одни убытки, а годовая отчетность таких представителей этой рейтинговой когорты как $DELI и $WUSH показывает, что кассовый разрыв имеет тенденцию к увеличению.
Никому НИЧЕГО не рекомендую, однако ниже небольшой список (А)блигаций, прошедших два этапа отбора по таблице: то есть не попали в “Зону Риска” и имеют #доходность на единицу времени выше среднего:
💸МКАО Воксис 001Р-02
● ISIN: $RU000A10E9Z7
● Цена: 99,5% или 994,7₽
● Дата погашения: 03.02.2028
● Ставка купона: 20% (16,44₽)
● Кредитный рейтинг: BBB+ от Эксперт
● Доходность в день до погашения: ≈ 553,4₽ (при инвестициях 1млн ₽)
● Годовая доходность: ≈ 20,18%
💸ГЛОРАКС 0001Р-05
● ISIN: $RU000A10E655
● Цена: 104,1% или 1041,6₽
● Дата погашения: 11.07.2029
● Ставка купона: 20,5% (16,85₽)
● Кредитный рейтинг: BBB+ от НКР
● Доходность в день до погашения: ≈ 504,9₽
● Годовая доходность: ≈ 18,42%
💸Уралкуз 001Р-03
● ISIN: $RU000A10DBV6
● Цена: 102,7% или 1026,7₽
● Дата погашения: 21.10.2027
● Ставка купона: 20% (16,44₽)
● Кредитный рейтинг: А- от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 486,6₽
● Годовая доходность: ≈ 17,76%
💸Лайфстрим БО-П02
● ISIN: $RU000A1068S9
● Цена: 93,8% или 938₽
● Дата погашения: 14.03.2027
● Ставка купона: 13,5% (33,66₽ в квартал)
● Кредитный рейтинг: BBB+ от Эксперт
● Доходность в день до погашения: ≈ 470,8₽
● Годовая доходность: ≈ 17,17%
💸Софтлайн 002Р-02
● ISIN: $RU000A10EA08
● Цена: 104,5% или 1045,7₽
● Дата погашения: 20.12.2028
● Ставка купона: 19,5% (16,03₽)
● Кредитный рейтинг: А- от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 467,6₽
● Годовая доходность: ≈ 17,05%
💸Полипласт АО П02-БО-13
● ISIN: $RU000A10DZK8
● Цена: 103,2% или 1032,1₽
● Дата погашения: 16.12.2027
● Ставка купона: 19,45% (15,99₽)
● Кредитный рейтинг: А от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 464,4₽
● Годовая доходность: ≈ 16,95%
💸Сэтл Групп 0002Р-03
● ISIN: $RU000A1084B2
● Цена: 100,3% или 1003,5₽
● Дата погашения: 14.03.2027
● Ставка купона: 17% (13,97₽)
● Кредитный рейтинг: А от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 450,1₽
● Годовая доходность: ≈ 16,42%
💸ЭкоНива 001Р-01
● ISIN: $RU000A10EJZ8
● Цена: 101,6% или 1015,8₽
● Дата погашения: 28.02.2029
● Ставка купона: 16,75% (13,77₽)
● Кредитный рейтинг: А от Эксперт
● Доходность в день до погашения: ≈ 434₽
● Годовая доходность: ≈ 15,83%
И пара облигаций с амортизацией. Так как они выше номинала, то доходность в процессе погашения будет снижаться на долю погашенного номинала:
💸Интерлизинг 001Р-11
● ISIN: $RU000A10B4A4
● Цена: 106,6% или 1037,6₽
● Дата погашения: 27.02.2029
● Ставка купона: 24% (19,19₽ с амортизацией)
● Кредитный рейтинг: А от Эксперт
● Доходность в день до погашения: ≈ 551,7₽
● Годовая доходность: ≈ 20,13%
💸АБЗ-1 002Р-03
● ISIN: $RU000A10BNM4
● Цена: 111,5% или 1115,1₽
● Дата погашения: 27.02.2029
● Ставка купона: 25,5% (20,96₽ с амортизацией)
● Кредитный рейтинг: BBB+ от Эксперт
● Доходность в день до погашения: ≈ 487,6₽
● Годовая доходность: ≈ 17,79%
Примечание:
По различным причинам (чаще финансовый убыток) тут нет самых популярных эмитентов из-за, а именно их выпуски сейчас торгуются с бОльшей доходностью. Они в предыдущей подборке.
Тут постарался собрать соотношение риск/доходность наиболее вменяемым из всех возможных сочетаний. Если Вам хочется “остроты”, то в предыдущей публикации разобрал лучшие выпуски среди проблемных активов.
Для формирования актуального портфеля также буду использовать обе подборки, чтобы повысить эффективность, взяв на себя риск некоторых эмитентов, особенно тех, кто торгуется на бирже, так как по моему мнению, они таким образом имеют дополнительный рычаг для привлечения средств.
Про работу с таблицами подробнее можно ознакомиться в Базаре.
Присоединяйтесь! Создадим вместе рабочий инструмент!
#облигации #подборка
Сегодняшний день прошел под знаком геополитики и отчетностей: Москва настаивает не на перемирии, а на мирном соглашении; Киев готовит новые контакты с США; ЕС подтвердил поддержку Украины.
По Ирану риторика США стала жестче: Трамп и Пентагон допускают дальнейшую эскалацию, а КСИР пригрозил ответными ударами по американским компаниям в регионе с 1 апреля, при этом президент Ирана заявил, что Иран не против остановки боевых действий в случае получения гарантий от США, на этом увидели падение в нефти
На сырьевых рынках давление сохраняется: экспорт нефти из балтийских портов РФ упал до минимума за 4 года, а мировые поставки СПГ — до минимума за 10 месяцев.
В корпоративном блоке картина смешанная: $AQUA ушла в убыток, $NMTP нарастил прибыль, $SNGS показал крупный бумажный убыток из-за валютной переоценки, а $FEES отчитались о сильном развороте в прибыль. Дополнительный позитив — США сняли санкции с трех российских судов.
Топ роста за сегодня:
Топ падения за сегодня:
🔹Делимобиль своевременно и в полном объёме выплатило купонные доходы по облигациям серий 001Р-03, 001Р-04, 001Р-05, 001Р-06 и 001Р-07, запланированным в марте 2026 года. Компания последовательно выполняет обязательства перед инвесторами, осуществляя выплаты согласно графику и подтверждая свою финансовую стабильность и надёжность.
🔹Основатель и генеральный директор Делимобиля Винченцо Трани поделился:
«Мы всегда выполняем свои обязательства перед инвесторами и делаем это точно в срок. Делимобиль стабильно работает по графику выплат, подтверждая финансовую устойчивость компании. Каждый день мы развиваем сервис для более чем 13 миллионов пользователей и укрепляем лидерские позиции на рынке каршеринга. Мы видим значительный потенциал роста бизнеса Делимобиля, ценим доверие наших инвесторов и остаёмся верны прозрачной и продуманной финансовой политике».
https://invest.delimobil.ru/tpost/pvkb8xe3r1-delimobil-viplatil-kuponnie-dohodi-po-ob
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A10AV31 $RU000A106A86 $RU000A109TG2 $RU000A1052T1
#делимобиль
Прежде чем переходить к лучшим и стабильным облигациям в А-рейтинге, необходимо разобрать один важный момент - ширпотреб или массовые облигации. Тут будут народные любимцы, а точнее, лучшие #облигации по доходности на единицу времени из них.
$EUTR, $DELI, $SMLT, $WUSH, $KMAZ, $SELG - основательный список закредитованных компаний, которые в качестве рычага для пополнения баланса любят использовать наши с Вами деньги, а точнее, латают дыры и закрывают ими кассовые разрывы.
Если отбросить накопленные убытки, ошибки управления и тех.дефолты то эмитенты выглядят приемлемо, но если смотреть на цифры и нюансы, то каждый из них в зоне повешенного риска.
Имейте в виду!
Итак, подборка лучших по доходности на единицу времени (не рекомендация):
💸ЕвроТранс БО-001Р-03
● ISIN: $RU000A1061K1
● Цена: 83,9% или 839₽
● Дата погашения: 14.03.2027
● Ставка купона: 13,6% (11,18₽)
● Кредитный рейтинг: С
● Доходность в день до погашения: ≈ 984,9 (при инвестициях 1млн ₽)
● Годовая доходность: ≈ 35,94%
💸Кокс оббП04
● ISIN: $RU000A10C741
● Цена: 92,7% или 926,7₽
● Колл-опцион: 20.01.2027 (362 дня)
● Дата погашения: 13.07.2028
● Ставка купона: 21% (17,26₽)
● Кредитный рейтинг: А- от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 880,4₽
● Годовая доходность: ≈ 32,13%
💸Делимобиль 1Р-03
● ISIN: $RU000A106UW3
● Цена: 84% или 840₽
● Дата погашения: 18.08.2027
● Ставка купона: 13,7% (11,26₽)
● Кредитный рейтинг: BBB+ от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 819₽
● Годовая доходность: ≈ 29,89%
💸ГК Самолет БО-П15
● ISIN: $RU000A109874
● Цена: 97,4% или 974,4₽
● Колл-опцион: 04.08.2026 (129 дней)
● Дата погашения: 30.07.2027
● Ставка купона: 19,5% (16,03₽)
● Кредитный рейтинг: А- от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 735,6₽
● Годовая доходность: ≈ 26,85%
💸ВУШ 001Р-05
● ISIN: $RU000A10E6D0
● Цена: 101% или 1010₽
● Дата погашения: 19.01.2028
● Ставка купона: 22% (18,08₽)
● Кредитный рейтинг: А- от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 606,9₽
● Годовая доходность: ≈ 22,14%
💸Брусника 002Р-04
● ISIN: $RU000A10C8F3
● Цена: 99% или 989,8₽
● Дата погашения: 23.07.2028
● Ставка купона: 21,5% (17,67₽)
● Кредитный рейтинг: А- от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 597,3₽
● Годовая доходность: ≈ 21,79%
💸Синара-Транспортные Машины 001P-04
● ISIN: $RU000A1082Y8
● Цена: 100,6% или 1005,7₽
● Дата погашения: 10.03.2029
● Ставка купона: 17,85% (14,67₽ в квартал)
● Кредитный рейтинг: А от Эксперт
● Доходность в день до погашения: ≈ 478,9₽
● Годовая доходность: ≈ 17,48%
💸Аэрофьюэлз 003Р-01
● ISIN: $RU000A10E4Y1
● Цена: 103,8% или 1037,7₽
● Дата погашения: 21.07.2028
● Ставка купона: 22% (49,86₽ в квартал)
● Кредитный рейтинг: А от Эксперт
● Доходность в день до погашения: ≈ 467,4₽
● Годовая доходность: ≈ 17,05%
💸КАМАЗ ПАО БО-П22
● ISIN: $RU000A10EN29
● Цена: 100,2% или 1002₽
● Дата погашения: 13.03.2028
● Ставка купона: 16% (13,15₽)
● Кредитный рейтинг: А от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 432,1₽ (при инвестициях 1млн ₽)
● Годовая доходность: ≈ 15,77%
💸Селигдар 001Р-10
● ISIN: $RU000A10EC22
● Цена: 101,8% или 1018,1₽
● Дата погашения: 03.02.2029
● Ставка купона: 16,65% (13,68₽ в квартал)
● Кредитный рейтинг: А+ от Эксперт
● Доходность в день до погашения: ≈ 428,1₽
● Годовая доходность: ≈ 15,62%
Примечание:
Каждая из компаний выше имеет операционные убытки (кроме Евротранс, но там другое). Одно неловкое движение и бумаги мгновенно оказываются в пике, что ставит под сомнение дальнейшие возможности адекватного заимствования, однако подборки с лучшими облигациями пользуются бОльшим вниманием. Да и обойти стороной этих эмитентов невозможно.
Никому ничего не рекомендую, но буду перетряхивать мусор в надежде найти что-то достойное, ибо подсвечивать слабых и уставших менее эффективно, так как слепая вера в компании отрицает холодный расчет.
Присоединяйтесь в Базар!
#базар #финбазар
🔹На внеочередном заседании общего собрания акционеров ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд Делимобиль, тикер DELI) 23 марта 2026 года был утвержден обновлённый состав совета директоров. В него вошли Алексей Эскиндаров и Денис Чарухин. Кирилл Примаков и Гюванч Донмез покинули совет. Решение вступило в силу в тот же день.
🔹Алексей Эскиндаров с 2023 года занимает должность вице-президента — директора Центра инвестиционного капитала ПАО «Банк ПСБ». В 2019–2023 годах был директором по инвестиционному развитию и работе с фондами в ППК «Российский экологический оператор».
🔹Алексей является независимым членом совета директоров, что усилит объективное, всестороннее и сбалансированное рассмотрение вопросов повестки дня с опорой на его профессиональные знания, опыт и квалификацию.
🔹Денис Чарухин с 2024 по 2025 год являлся генеральным директором ООО «Делимобиль Холдинг». С 2025 года занимал должность директора департамента корпоративного управления ПАО «Каршеринг Руссия».
https://invest.delimobil.ru/tpost/cuohm6lyn1-sobraniem-aktsionerov-pao-karshering-rus
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A10AV31 $RU000A106A86 $RU000A109TG2 $RU000A1052T1
#делимобиль
📌 ДОМ. РФ демонстирует уверенный рост: чистая прибыль по МСФО за январь-февраль 2026 года достигла 18,4 млрд рублей, удвоившись по сравнению с показателем предыдущего года (9,5 млрд рублей). Банк нарастил чистые процентные доходы на 48% до 28,5 млрд рублей, а чистые комиссионные доходы увеличились на 47% до 7,6 млрд рублей. Доходы от операций секьюритизации показали впечатляющий рост в 62%, составив 4,6 млрд рублей. $DOMRF
📌 К 2028 году Роспотребнадзор, Минэкономразвития и Минпромторг планируют ввести механизм субсидиарной ответственности маркетплейсов за реализацию некачественных товаров от иностранных продавцов. $OZON
📌 Novabev Group активизирует программу лояльности для акционеров, предоставляя им эксклюзивный статус «Эксперт» в сети WINCLUB «ВинЛаб». Данный статус для обычных клиентов доступен при годовых покупках на сумму от 40 тыс. рублей. $BELU
📌 Группа ЛСР сообщила о снижении финансовых показателей: чистая прибыль по РСБУ за 2025 год составила 9,6 млрд рублей, что в 5,5 раза меньше, чем годом ранее (53,07 млрд рублей). Выручка также сократилась в 3,5 раза, достигнув 18,5 млрд рублей против 64,7 млрд рублей годом ранее. $LSRG
📌 «М.Видео» инициировала процесс дополнительной эмиссии акций с целью реализации преимущественного права акционеров на их приобретение. Предельный объем допэмиссии установлен в 1,5 млрд акций, при этом фактический объем может быть значительно меньше, согласно заявлениям компании. $MVID
Привлеченные средства будут направлены на реализацию новой стратегии развития мультикатегорийного маркетплейса с интегрированной офлайн-розницей. Данная эмиссия также завершит процесс докапитализации на 30 млрд рублей за счет средств действующих акционеров.
📌 Консорциум долгосрочных финансовых инвесторов, представленный АО «Дельта Холдинг», вышел из капитала компании, продав 12,9% акций основателю сервиса Винченцо Трани. Финансовые детали сделки не раскрываются. $DELI
📌 «ЭЛ5-Энерго» показала значительный рост: чистая прибыль по МСФО за 2025 год увеличилась в 2,4 раза до 10,7 млрд рублей (против 4,54 млрд рублей годом ранее). Выручка компании выросла на 18,2%, составив 81,1 млрд рублей (против 68,6 млрд рублей годом ранее). $ELFV
Лайк 👍, благодарю за поддержку в виде подписки 👉
Среда 25.03 💸 Займер финансовые результаты по МСФО за 2025 г. $ZAYM •Чистая прибыль ₽ 4,3 млрд (+10,6% г/г) •Чистая прибыль за IV кв ₽ 1,1 млрд (–8,9% г/г) 🛢 Русснефть опубликует финансовые результаты по МСФО за 2025 г. $RNFT Опубликованные данные за 24.03 🏠 ДОМ. РФ МСФО за 2М 2026 года: $DOMRF •Чистая прибыль ₽ 18,4 млрд (+94% г/г) •Чистые процентные доходы ₽ 28,5 млрд (+48% г/г) •Рентабельность капитала — 23,7% (+2,1 г/г) •Активы: ₽ 6 638 млрд (+3% с начала года) ⚡️ ЭЛ5-Энерго (Энел Россия) финансовые результаты по МСФО за 2025 г. $ELFV •Выручка ₽ 81,1 млрд (+18,3% г/г) •Чистая прибыль ₽ 10,7 млрд (рост в 2,4 раза г/г) 🚗 Винченцо Трани увеличил пакет акций Делимобиля, выкупив 12,9% капитала $DELI •Сделка усиливает контроль и стратегическое влияние Винченцо Трани на развитие компании и подтверждает его уверенность в долгосрочном потенциале бизнеса. 🏗 ЛСР РСБУ 2025 год $LSRG •Выручка ₽ 18,52 млрд (снижение в 3,5 раза г/г) •Чистая прибыль ₽ 9,6 млрд (снижение в 5,5 раз г/г) Всем удачи и зелёных портфелей 💼 _______________________________ #на_неделе #новости #отчетность
🔔 Серьёзные изменения в цене акций (3) ⏬ Акции Делимобиль ($DELI) достигли годового минимума 📊 Объём торгов за день: 61,527,383 ₽ (4.0x от среднего за последние 30 дней) ⏬ Акции ЕвроТранс ($EUTR) достигли годового минимума 📊 Объём торгов за день: 178,957,225 ₽ (0.3x от среднего за последние 30 дней) ⏬ Акции Самолёт ($SMLT) достигли годового минимума 📊 Объём торгов за день: 3,968,022,300 ₽ (4.1x от среднего за последние 30 дней)
🟣 События:
• Эл5-Энерго $ELFV Годовая консолидированная финансовая отчетность по МСФО
ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ ЭЛ5-ЭНЕРГО ПО МСФО В 2025Г. ВЫРОСЛА С 4,5 МЛРД РУБ. ДО 10,7 МЛРД РУБ. - ОТЧЕТ
• Делимобиль $DELI ВИНЧЕНЦО ТРАНИ УВЕЛИЧИЛ ПАКЕТ АКЦИЙ ДЕЛИМОБИЛЯ, ВЫКУПИВ 12,9% КАПИТАЛА
• Саудовская Аравия и ОАЭ могут вступить в войну США и Израиля против Ирана, если Тегеран атакует их критическую инфраструктуру (энергетику и водоснабжение). По данным источников, арабские страны теряют терпение из-за ударов по портам и аэропортам, но прямое вмешательство рассматривают лишь как крайнюю меру.
🟣 Обороты:
вот и сменился лидер по обороту торгов внутри дня, сейчас наторговали на 16,5 млрд рублей, рост на плюс 3,05%.
второй по обороту торгов внутри дня с показателем в 5,7 млрд рублей, рост на скромные 0,18%.
третий по обороту торгов внутри дня с показателем в 5,35 млрд рублей и рост на плюс 1,52%.
четвертый по обороту торгов внутри дня с показателем 3,75 млрд рублей и рост на плюс 0,1%.
пятый по обороту торгов внутри дня с показателем в 3,7 млрд рублей и просадка на минус 4,35% на фоне новости.
шестой по обороту торгов внутри дня с показателем в 2,85 млрд рублей и ушли в красную зону на минус 0,35%.
$T
седьмой показатель по обороту торгов внутри дня и к этому времени наторговали на 2,83 млрд рублей, рост на плюс 0,5%.
❗️ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ❗️
🔹ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд «Делимобиль», тикер DELI) сообщает о выкупе основателем и мажоритарным акционером Винченцо Трани пакета акций компании в размере 12,9% капитала.
🔹Сделка усиливает контроль и стратегическое влияние Винченцо Трани на развитие компании и подтверждает его уверенность в долгосрочном потенциале бизнеса.
🔹Винченцо Трани, основатель и генеральный директор Делимобиля, президент Итало-Российской торговой палаты, комментирует:
«Текущая рыночная цена наших акций не отражает реальную стоимость компании. В рамках новой стратегии, которую я планирую реализовать, а также с учетом дополнительного заемного финансирования, привлеченного в последние месяцы для поддержки компании, я заинтересован в её дальнейшем устойчивом развитии. Я уверен в стратегии Делимобиля и его потенциале роста. Компания стояла у истоков каршеринга в России, и сегодня мы продолжаем активно развивать как сервис, так и рынок в целом. Потенциал отрасли остается очень высоким. В прошлом году мы инвестировали в инфраструктуру и заложили основу для дальнейшего роста, а сейчас концентрируемся на развитии эконом-сегмента и уже видим первые результаты. Это формирует прочную базу для дальнейшего развития и масштабирования бизнеса».
🔹Компания продолжает укреплять лидирующие позиции на рынке каршеринга и реализует долгосрочную стратегию, направленную на повышение операционной эффективности, развитие эконом-каршеринга и региональную экспансию.
https://invest.delimobil.ru/tpost/h4fi1psms1-vinchentso-trani-uvelichil-paket-aktsii
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A10AV31 $RU000A106A86 $RU000A109TG2 $RU000A1052T1
#делимобиль
Понедельник 23.03 🚘 Делимобиль проведет ВОСА. В повестке вопрос об избрании совета директоров $DELI 💻 Диасофт торги в акциях откроются снижением (дивгэп), закрытие реестра по дивидендам 102₽ на акцию $DIAS Опубликованные данные за 20.03 🇷🇺 Ключевая ставка ЦБ РФ 15% 🛒 КЦ Икс 5 финансовые результаты по МСФО за 12 мес. 2025г. $X5 •Чистая прибыль за 2025 год снизилась на 13,9% г/г до ₽ 83,14 млрд, •Выручка увеличилась на 18,8% г/г до ₽ 4,64 трлн 🏦 СД Банка Санкт-Петербург рекомендовал дивиденды за 2025 год в размере 26,23₽ на акцию $BSPB Всем удачи и зелёных портфелей 💼 _______________________________ #на_неделе #новости #отчетность
🔥 🔺23 марта 2026 👉🏼Мосбиржа увеличит время проведения основной торговой сессии на фондовом рынке, а также осуществит переход на единую торговую сессию на срочном рынке 👉🏼Каршеринг (Делимобиль) проведет ВОСА. В повестке вопрос об избрании совета директоров 🔺24 марта 2026 👉🏼ВИ.ру— последний день для попадания в реестр акционеров, имеющих право на получение дивидендов
https://dzen.ru/video/watch/69bfb84d558cde40dda79a47 ☀️Всем хорошего дня и прибыли☕🤠 🌴Кто давно подписан на меня тот знает что со мной зарабатывают🤝💸😁
⏬ Акции Делимобиль ($DELI) достигли годового минимума 📊 Объём торгов за день: 186,943 ₽ (0.0x от среднего за последние 30 дней)
