#экспорт — посты и обсуждения

А на деле, Россия забрала больше половины местного нефтяного рынка.

В июле РФ поставляла Индии около 2,47 млн баррелей нефти в сутки, на 62,4% больше, чем годом ранее. В итоге на наше сырье пришлось рекордные 50,83% всего индийского импорта.

Ближайшие конкуренты даже рядом не стояли.

Так, ОАЭ поставляли около 617 тыс. баррелей в сутки, Саудовская Аравия — 586 тыс. Россия буквально приехала на рынок Индии не то что со своим отдельным столом, а целым рядом.

С апреля российские поставки держатся выше 2 млн баррелей в сутки, занимая более 42% индийского импорта против 37% годом ранее.

Правда США готовят новые санкции и могут ввести 100%-ные тарифы против стран, покупающих российскую нефть. Законопроект уже прошел Сенат, но пока не получил окончательного одобрения.

А субконтиненту-то не так просто заменить российские объемы. Да, альтернативных поставщиков много, а вот свободной нефти на фоне войны на Ближнем Востоке не что чтобы залиться.

#Россия #Индия #экспорт #импорт #финансы #бизнес #нефть #ВЭД #экономика

Рады встретить наших друзей и новых подписчиков в воскресенье!✨
Когда еще были надежды на переговоры США и Ирана все рынки ожидали открытия Ормуза, но сейчас они совсем заглохли. Эта ситуация вызвала целый "букет" кризисов, а логистика арабских стран разрушена. Все страны срочно ищут альтернативные маршруты и чуть ли не единственным стал Северный морской путь

В чем же такая выгода маршрута через Арктику ?

Арктика прямо стала реальной альтернативой и в отличии от классических маршрутов сокращает путь между Европой и Азией. Например, по сравнению с Суэцким каналом на 30-40%. Так судна оценивают выгодным проход через Севморпуть, чтобы сэкономить время и деньги, а вдобавок держаться подальше от геополитических рисков.

Надо учитывать, что главным оператором Севморпути является Росатом который выдает разрешение на проход. Резкий рост интереса к Севморпути мы отметили не количеством рейсов, а увеличением заказов на суда ледового класса с 2025. Тогда было построено 167 подобных, а в 2026 г. появится 164 судна. Заказчиков выступает Совкомфлот⚓️

🔔Подписывайтесь в нашу команду, если часто возникают эмоции страха риска со сделками🔔

Так трафик маршрутов Севморпути резко вырос. В 2025 было 103 рейса, а в текущем году уже стало 150. Вот буквально только вчера прошла информация о запуске первого рейса Юж. Кореи и путь будет сокращен на 35%. Китай тоже не сидел на месте. Еще в 2023 китайцы не пожалели деньги и купили 5 судов и были первые семь рейсов. А в этом августе пошел путь китайской компании Sea Legend который станет уже регулярным в европейские порты с 5-8 сентября.

Для каких российские компаний Севморпуть стал долгосрочным драйвером ?

Итак друзья, мы оценили и перспектива Севморпути просто очевидна. Часто встречаем новости о наращивании закупок российского СПГ в Китай (+5,8% за семь месяцев). Все перевозки происходят через Севморпуть. Так Новатэк🔋 поддерживает свои котировки ростом. Также действует Газпром нефть⛽️ с экспортом нефти в Поднебесную. Выделяем внимание на Норникель💿, который имеет свой флот ледового класса и доставляет так грузы цветных металлов (никель, медь, кобальт) в Азию.

#аналитика
#экспорт
#геополитика
#новичкам
#акции
#команда_инвесторов
#спг

$NVTK $SIBN $GMKN $FLOT

Не ИИР

После введения санкций и отказа от дешёвой энергии из России США, Европа и Япония продают за границу меньше, чем один Китай. Они становятся всё более неконкурентными в промышленности.

#Китай #торговля #бизнес #экспорт #ВЭД #продажи

В июле, поставки за рубеж выросли на 23,9% г/г, после +27% в июне. Высокотехнологичные товары разлетаются, как пиво на безалкогольной вечеринке: за январь-июль Поднебесная отгрузила их на 40,7% больше, а поставки автомобилей в июле выросли аж на 50%.

Важный маркер нашего времени: китайцы все меньше покупают за рубежом и все больше производят сами. Торговый профицит КНР уже превышает 1% совокупного ВВП остального мира. Это больше, чем у Германии и Японии на пике их экспортной экспансии.

Поставки товаров из Китая в ЕС в июле выросли в объеме на 16%, а импорт из Европы в Китай снизился на 1,4%.

С США ситуация даже какая-то знакомая, родная. Китайский экспорт туда вырос на 17%, несмотря на торговые барьеры. Тут подключились третьи страны. Нас не удивить белорусскими креветками и казахскими айфонами, а американцев — мексиканскими и вьетнамскими чипами.

Россия тоже в китайской экспортной тусовке. Товарооборот с КНР в июле составил около $25 млрд (+31%). Китай поставил в Россию товаров на $12,25 млрд (+35%), Россия экспортировала в Китай на $12,75 млрд (+27%).

Отгружая вовне всё больше и больше, Пекин наращивает и импорт — на 27,5%. Так, закупки выросли на 20%, до 42,7 млн тонн.

Нефти Китай купил 35,7 млн тонн, на 22% больше июня, но всё еще на 24,3% меньше, чем год назад. В какой-то момент Поднебесная почти перестала закупаться «черным золотом», пользуясь накопленными запасами. А они, судя по инфе, просто гигантские.

#Китай #торговля #импорт #экспорт #ВЭД

Строительство моста между Россией и Северной Кореей находится на завершающей стадии.

Параллельно, Россия совместно с Узбекистаном и Туркменией прорабатывает продление железнодорожных маршрутов к Индийскому океану.

Новый путь планируется проложить через Афганистан и Пакистан:

«Это тот дополнительный коридор, особенно сейчас, с учётом ситуации в Иране, — это очень нужный коридор».

#Россия #импорт #экспорт #транспорт #логистика #торговля #ВЭД