Привет, я Нина Владимировна, директор ТК «Элемент Логистик». Каждый день я разговариваю с людьми, которые присматриваются к франшизам — и не только логистическим. Часто слышу: «Честно, вообще не понимаю, что такое логистика. Просто смотрю варианты: тут доставка, тут кофейня, тут образование — выбираю, где больше нравится». Это нормально: человек не обязан быть экспертом в каждой нише. Он ищет, чтобы «зашло».А ещё часто звучит горько: «Я уже покупал франшизу, а оказалось, что нужно платить аренду, зарплаты — и оно само по себе не работало». В этом редложении — вся суть: франшиза не даёт кнопку «прибыль». Да, франчайзер передаёт стандарты, обучение, бренд, CRM, скрипты, шаблоны. Но нажимать на кнопки, следить за сроками, договариваться с арендодателем и радоваться, когда выручка растёт, — должен ты.
Откуда берётся иллюзия «посидеть и попить кофе»
Фраза «под ключ» в рекламе звучит как «теперь можно сидеть и пить кофе». И это не случайность: чаще всего франшизы продают команды продажников, которым важно закрыть сделку. Они красиво говорят: «Мы всё дадим, соберём команду, всё организуем». У человека складывается картинка: заходит он в офис, а там волшебная команда всё делает сама. Непонятно даже, зачем он там нужен.
Мы в «Элемент Логистик» ушли от такой механики: на встречах не продаём, а смотрим, подойдёт ли человеку эта модель, готов ли он к ежедневной операционной нагрузке. Но на рынке по‑прежнему продают мечту о пассивности. Отсюда и разочарование: «я заплатил — теперь пусть работает».
Что упускают при выборе франшизы
Когда люди сравнивают франшизы, они смотрят на паушальный взнос и обещания, а не на то, что будет дальше. Ошибки везде похожи, вне зависимости от ниши.
«Хочу без офиса, удалённо». Наша модель — удалённая, без офиса. Это сильно снижает стартовые затраты. Но многие франшизы требуют открыть точку, сделать ремонт под стандарты, заказать брендирование, закупить мебель и технику. Даже для офиса на 5 человек такие вложения легко превышают 1 000 000 ₽. Плюс аренда, зарплаты, налоги, маркетинг. Паушальный взнос — это только начало.
«Не читал договор, ориентировался на слова менеджера». В рекламе обещают «полную поддержку», а в договоре — только передача материалов и обучение. Дальше зона ответственности франчайзи. Отсюда конфликты: «мне обещали команду, а дали CRM и чек‑листы».
«Думал, что роялти — это опционально». Роялти платится с выручки регулярно. Если выручка ниже плана, платёж всё равно есть, плюс отчётность.
Стандарты — это просто рекомендации». На практике стандарты защищают бренд. Если франчайзи делает «по‑своему», сеть теряет узнаваемость, клиенты перестают доверять, а франчайзер вправе расторгнуть договор.
Даже если дают всё — операционку делаешь ты У нас мы даже предоставляем клиентскую базу. Казалось бы, бери и зарабатывай. Но база — это ещё не прибыль. Чтобы деньги пошли, нужно соединить заказы клиентов с водителями, проверить, что груз уехал вовремя, убедиться, что документы в порядке, отследить, что оплата пришла, и если что-то пошло не так — сразу среагировать.
Это как получить полный набор инструментов и инструкцию, но дом всё равно придётся строить своими руками. В логистике франчайзи — это ежедневный контроль: от заявки до закрытия перевозки.
Экономика на пальцах Допустим, у тебя три сотрудника с окладом 85 000 ₽: ФОТ: 3 × 85 000 = 255 000 ₽ Страховые взносы ≈ 30 %: 76 500 ₽
Итого на ФОТ и взносы: 331 500 ₽ в месяц .И это только люди. Без аренды, рекламы, эквайринга, налогов и непредвиденных расходов. Если франшиза требует офис — добавь сюда ремонт, мебель, технику, брендирование. В сумме легко выходит за 1 000 000 ₽ ещё до того, как ты начал зарабатывать. Поэтому, когда говорят «хочу пассивный доход», я мягко отвечаю: франшиза — это операционный бизнес. Пассивный доход — это про облигации и вклады. Здесь ты каждый день в игре.
Немного иронии напоследок
Иногда хочется повесить табличку: «Франшиза — это когда ты платишь за право работать больше, чем раньше, но с понятными инструкциями и за деньги , которые ты никогда не сможешь заработать в найме». Не очень как слоган, зато честно
