#цены — посты и обсуждения
159 публикаций
Последние месяцы водители по всей стране замечают одно — бензин дорожает, и не просто на пару копеек. На табло АЗС цифры ползут вверх, а в новостях — тревожные заголовки: «Дефицит топлива», «Экспорт ограничен», «Нефтяники просят поддержки».
⛽ Почему это происходит
Рост мировых цен на нефть — Россия продаёт сырьё за границу, и когда баррель дорожает, внутренний рынок тоже чувствует давление.
Сезонный фактор — летом традиционно растёт спрос на топливо: отпуска, перевозки, сельхозработы.
Ремонт НПЗ — часть заводов временно снижает объёмы переработки, и предложение падает.
Экспортные ограничения — правительство пытается удержать цены внутри страны, но это создаёт дисбаланс между внутренним и внешним рынком.
💰 Что говорят эксперты
Аналитики отмечают, что ситуация напоминает «качели»: то цены стабилизируются, то снова растут. Некоторые прогнозируют, что к осени возможен новый виток подорожания, особенно если мировая нефть останется выше отметки 80 долларов за баррель.
🚗 Что делать простым водителям
Следить за региональными акциями АЗС — многие сети предлагают бонусы и кешбэк.
Использовать приложения для сравнения цен — иногда разница между заправками достигает 5–7 рублей за литр.
Если есть возможность — переходить на газ или гибрид, особенно для коммерческого транспорта.
#бензин #цены #Россия #АЗС #нефть #экономика #авто #дорожает #экспорт #донат #новости #топливо #водители #инфляция #энергетика
Добровольный Донат на создание контента
Заголовки свежих новостей: «Наценка на социально значимые продукты стала отрицательной!» Торговые сети ушли в альтруизм? Или у математиков села батарейка в калькуляторе?
Я представил эту картину маслом. Захожу, ну допустим, в «Пятерочку» или в «Магнит», или еще куда-нибудь наподобие. На кассе сидит менеджер с грустными глазами и протягивает мне пачку гречки:
— Держите, барин, бесплатно. И вот вам еще сто рублей сверху, потому что мы идиоты и работаем в минус.
Тоже представили? Но увы. На самом деле все не так. Никто не разорится, чтобы вас накормить. Разбираем циничную кухню ретейла.
Что это за «минус»?
Это когда картошку купили за 20 рублей, а продают за 17. Благотворительность? Как бы не так. Это старая добрая игра в «замани дурачка».
Правила игры:
Хлеб и молоко — наживка. Вы идете за дешевым батоном (минус 2 рубля для сети), а на кассе у вас в корзине уже лежат суши за 400 рублей и импортное пиво (плюс 150 рублей для сети). Итого магазин в плюсе.
Слив трафика. Конкуренция за покупателя сейчас дикая. Сеть лучше потеряет рубль на вас сейчас, но зато вы не уйдете к конкурентам. Вас «подсаживают» на низкий чек.
Разборки с поставщиками. Где-то в недрах офиса ретейлер говорит фермеру: «Слушай, мы тут благотворительностью занялись, давай-ка ты молоко еще на 10% дешевле отгрузи, или мы его с полки снимем». И вот уже производитель плачет, а не сеть.
Мораль:
Отрицательная наценка — это просто красивая ширма для битвы гигантов. Для нас, простых смертных, это означает только одно: если видите акцию на сахар и яйца — берите. Ровно столько, сколько реально нужно. А вот на кассе смотрите в оба, чтобы не схватить шоколадку за 200 рублей «для ровного счета». Иначе вся экономия насмарку.
Ставьте лайк, если тоже проходили через «куплю только хлебушка», а вышли с пакетом на полторы тысячи!
Иллюстрация сгенерирована нейросетью
#экономика #цены #продукты #супермаркет #ретейл #хитростимаркетологов #шок #секретымагазинов #отрицательнаянаценка #экономиядома #лайфхаки
💰 Сбербанк перечисляет акционерам 37,64 руб. на акцию при общей сумме выплат 850 млрд руб. ВТБ платит 9,71 руб. на акцию. Транснефть по привилегированным акциям выплачивает 204,17 руб. на бумагу.
Доходность по всем трём компаниям составляет 12–17% годовых в зависимости от цены входа. Самые высокие показатели у ВТБ и Транснефти.
Деньги придут 24 августа 2026 года — для акционеров, которые напрямую зарегистрированы в реестре.
Если ваши акции хранятся у брокера, выплата пройдёт раньше, 3 августа.
Реестры были закрыты 20 июля — если вы не купили акции до этой даты, право на дивиденды потеряно.
Разберу каждую из трёх компаний.
🔵 Сбербанк: Сильные результаты, но цена уже выросла
У Сбербанка действительно отличные показатели: по итогам первого полугодия 2026 года чистая прибыль выросла на 20,9% год к году. Аналитики из "Велес Капитала" дают рекомендацию "Покупать" с целевой ценой 406 рублей за акцию.
Однако на начало августа котировки уже отыграли дивидендный гэп и выросли вместе со всем рынком.
Учитывая это, ждать моментальной сверхдоходности, вероятно, не стоит. Эксперты упоминают зону 265–272 руб. как потенциально интересную для входа.
📉 Что такое дивидендный геп
Это падение цены акции в первый торговый день после закрытия реестра акционеров (даты отсечки).
Происходит это потому, что после даты отсечки акция больше не даёт права на получение дивидендов.
Новый покупатель уже не получит выплату, поэтому он не готов платить за акцию ту же цену, что и раньше. Логика простая: «Если я не получу дивиденды, то почему я должен платить за акцию столько же, сколько платил тот, кто их получит?»
Как это выглядит на практике
Было: Акция стоила 100 руб. Компания объявила дивиденд 10 руб. на акцию.
Дата отсечки (закрытие реестра): 20 июля.
21 июля (первый день без дивидендов): Акция открывается по цене ~90 руб. Падение примерно равно размеру дивиденда (10 руб.).
Это и есть дивидендный гэп.
📍 Гэп — это не убыток. Если вы владели акцией до отсечки, ваше совокупное богатство не изменилось: вы получили 10 руб. дивидендов, а акция подешевела на те же 10 руб. Итого у вас по-прежнему 100 руб. (90 руб. в акциях + 10 руб. деньгами).
📍 Гэп закрывается. Цена акции со временем восстанавливается (возвращается к уровню до гэпа). Это называется «закрытие гэпа». Разные компании делают это с разной скоростью.
Сбербанк в 2026 году закрыл гэп рекордно быстро — всего за 9 дней. В среднем по рынку это занимает около 26 дней.
📍 Если вы получили дивиденды — ваши акции временно подешевели, но у вас появились деньги, которые можно реинвестировать.
📍 Если вы планируете покупать акции — после дивидендного гэпа они стоят дешевле. Можно войти в позицию, когда гэп уже произошёл, и заработать на его закрытии (когда цена вернётся к прежним уровням).
Но важно не торопиться — иногда гэп закрывается не сразу, а цена может ещё какое-то время оставаться низкой.
🔴 ВТБ: Высокая доходность и самый большой риск
Здесь ситуация сложнее. С одной стороны, ВТБ отчитался о снижении чистой прибыли на 20% в первом полугодии. С другой — банк планирует провести допэмиссию в августе по цене 87 рублей за акцию, чтобы привлечь 300–400 млрд рублей. Текущие котировки — в районе 57 рублей.
Это означает потенциальную возможность заработать на разнице в цене, но и большой риск: рынок может не принять размещение по такой высокой цене, и бумаги будут двигаться непредсказуемо.
Пока допэмиссия не пройдет и не станут понятны ее итоги, это ставка с крайне высокой неопределенностью.
📊 Что такое допэмиссия
Допэмиссия (дополнительная эмиссия акций) - это выпуск компанией новых акций сверх тех, что уже есть в обращении.
Представьте, что ВТБ решил выпустить 6,29 млрд новых акций (именно такая цифра обсуждается). Эти акции могут быть предложены существующим акционерам или проданы на рынке.
Для компании это хорошо: она получает новые деньги в капитал. Их можно направить на развитие, покрытие убытков или увеличение уставного капитала (это делает банк более устойчивым по требованиям ЦБ).
⚠️ Что это значит для акционеров
Главный минус для инвесторов — размытие доли
Представьте, что у вас есть 1 акция из 100. Ваша доля — 1%. Компания выпускает ещё 100 акций. Теперь всего акций 200, а у вас всё та же 1 штука. Ваша доля упала до 0,5%. Вы владеете тем же количеством акций, но часть бизнеса вам теперь принадлежит в два раза меньше.
На практике это выглядит так:
- Цена акции падает. Инвесторы понимают, что прибыль компании теперь будет делиться на большее количество акций, значит, прибыль на одну акцию (и потенциальные дивиденды) станут ниже.
- Давление на котировки. Даже если компания растёт, появление новых акций создаёт дополнительное предложение на рынке, что мешает росту цены.
❓ Почему ВТБ проводит допэмиссию
Основная причина — требования ЦБ по нормативу достаточности капитала. После санкций и ухудшения экономики банку нужно увеличить капитал, чтобы соответствовать требованиям регулятора.
Допэмиссия — способ привлечь деньги без увеличения долговой нагрузки.
🚨 Допэмиссия несёт несколько рисков:
- Снижение дивидендов на акцию. Прибыль будет делиться на большее число акций.
- Снижение цены. Даже если фундаментально банк стоит тех же денег, рост предложения давит на цену.
- Неопределённость. Непонятно, по какой цене будут размещаться новые акции и кто их купит. Если по цене ниже рыночной — это ещё сильнее ударит по текущим акционерам.
🟢 Транснефть : Защитная "гавань" с прозрачной историей
Транснефть выглядит наиболее понятным и надежным вариантом. Компания утвердила дивиденды в 204,17 руб. на акцию, что дало доходность около 17%. Несколько инвестдомов, включая "Т-Инвестиции" и "Финам", сохраняют рекомендацию "покупать" с целевыми ценами 1628 руб. и выше.
Бизнес компании защищен от внешних шоков, а форвардная дивидендная доходность даже после выплат остается высокой — почти 20%. Это делает бумагу "защитным" активом, особенно в условиях сохраняющейся неопределенности на рынке.
✍️ Итак, подвожу итог своего анализа по акциям этих компаниям.
Я бы не спешила закупаться прямо сейчас, несмотря на недельный рост. Рынок остаётся в зоне неопределённости: бюджетный дефицит, топливный кризис, геополитика и высокая ставка — всё это давит на акции.
Отскок на 18% дал хорошую возможность выйти из перепроданных бумаг, но не более того.
Из трёх компаний, которые я разбирала, Транснефть остаётся самой защищённой историей — стабильный денежный поток, почти нет долгов, доходность от дивидендов высокая.
Сбербанк — качественный бизнес, но он уже отыграл гэп, и входить в него лучше на коррекции.
ВТБ — слишком много рисков из-за допэмиссии.
📌 Но главное: сейчас точно не время для агрессивных покупок. Лучше дождаться прояснения ситуации с бюджетом, инфляцией и геополитикой.
А часть денег держать в надёжных активах — облигациях, юанях или золоте.
Все вышесказанное — мое личное мнение, а не инвестиционная рекомендация. Решение о покупке или продаже акций всегда остается за вами.
#инфляция #финансоваяграмотность #инвестициидляначинающих #покупательнаяспособность #рубль #цены #сбережения #акции #золото #Базар
ЦБ говорит: рост цен вызван произволом монополий, мы на него влиять не можем, поэтому будем стараться ужесточать финансовую политику.
Аналогия:
У вас болит голова?
Мы вам даём таблетки от ревматизма. Осознанно.
Вы подцепили вирус?
Мы вам выжигаем желудочно-кишечный тракт антибиотиками.
Соответственно, сегодня мы все видим рост цен из-за бензинового кризиса.
Видим?
Видим!
Средняя площадь квартир сократилась с 82,7 до 61,8 кв. м.
Девелоперы, застройщики объясняют это ростом себестоимости строительства, удорожанием проектного финансирования и смещением спроса в пользу более компактных лотов.
Самое заметное уменьшение/урезание/сокращение — в ЗАО, где средняя площадь уменьшилась с 111,1 до 68,2 кв. м.
При сохранении текущего тренда многокомнатные квартиры будут всё реже встречаться в бизнес-классе и станут конкурентным преимуществом в классе премиум.
#Москва #недвижимость #продажи #цены #финансы #девелопмент #строительство
P.S. Меньше стало молока в пакете, гречки и макарон в упаковке, масла в пачке... Квартиры тоже ужались.
Трамп запрещает военным наносить удары по нефтяной инфраструктуре Ирана, — Fox News:
«Добывающий сектор Ирана слишком важен для мировой экономики, поэтому Трамп и указал военным "бить по всему, кроме нефти".
Рыжий хитрозад осознаёт, что нефть по 150 баксов за бочку «похоронит» много кого и где, а кого-то просто озолотит. Даже 120 баксов за бочку уже много чего и где нарушит и погребёт.
А разрушительный процесс и процесс восстановительный — это две совсем разные штуки.
Минэнерго: «Очереди заметно сократились в 13 регионах России, в том числе в Орловской, Калининградской и Иркутской областях, а также в Москве и Санкт-Петербурге».
#Россия #топливо #регионы #продажи #цены #финансы #Минэнерго
P.S. Да, очереди, к примеру в Санкт-Петербурге действительно сократились, есть уже свободные АЗС, купить топливо можно. Но, теперь вопрос по качеству топлива и по ценам. Понятно, что ВИНКи очень хотят цены на топливо особо не ронять. Хочется передвигаться на качественном топливе и по разумным ценам на него.
При этом, спрос на организацию автоперевозок из КНР с апреля по июль увеличился до 50%.
Доставка выросла в цене не столько из-за удорожания дизтоплива, сколько за счёт увеличения сроков доставки из-за очередей на АЗС и погранпереходах.
Часть грузов ушла на море и железную дорогу, что подтолкнуло тарифы вверх и там.
Перевозчики не ждут снижения цен, пока ситуация с топливом не стабилизируется.
#Россия #топливо #дизель #цены #финансы #бизнес #транспорт #логистика #Китай
🥔 Продукты снова удивляют. Картофель подрос из‑за сезонного провала, яблоки — из‑за логистики, а базовая корзина дорожает не за счёт деликатесов, а за счёт того, что покупают каждый день. Инфляция стала бытовой: её не обсуждают, но её чувствуют на кассе.
⚡ Коммуналка растёт тихо, но стабильно. Тарифы на электроэнергию и отопление подтягиваются к новым нормативам, и каждый месяц квитанции становятся чуть тяжелее. Это та самая скрытая инфляция, которая не попадает в заголовки, но меняет поведение сильнее, чем колебания валют.
📱 Техника дорожает точечно. Смартфоны среднего сегмента прибавили из‑за комплектующих, ноутбуки — из‑за логистики и спроса на удалёнку. При этом телевизоры дешевеют: рынок перенасыщен, и ритейл сбивает цены, чтобы не держать склад. Рабочие гаджеты — вверх, развлекательные — вниз.
🚗 Транспорт тоже не отстаёт. Бензин растёт медленно, но уверенно, такси корректирует тарифы под вечерний спрос, а автозапчасти дорожают быстрее всего: каждая новая поставка стоит дороже предыдущей. Даже простое обслуживание машины превращается в заметную статью расходов.
Что в сухом остатке: вам не хватает цифр? У каждого они свои.
🔖 Хештеги
#финбазар #цены #подорожание #экономика #кошелёк #инфляция #бытоваяэкономика #транспорт #коммуналка #техника
Сегодня утром зампред ЦБ Заботкин, выражая позицию регулятора, заявил:
«Закрыть глаза» на цены топлива и инфляционные ожидания Центробанк не вправе».
И тут же переложил ответственность за возможную неудачу в решении этого вопроса на правительство:
«Мы исходим из того, что меры, принимаемые Правительством, будут способны обеспечить нормализацию ситуации на топливном рынке».
То есть, ЦБ «не вправе», а правительство, по мнению ЦБ «должно обеспечить». Ай, какой молодца этот Заботкин.
Но, то, что топливо — это социально значимый товар, так это уже и не оспаривается, ни в ЦБ, ни в правительстве.
Только помимо социальной значимости, у него ещё и стратегическая составляющая.
Что случилось
За год говядина в России подорожала на 15,58%. По данным Росстата, на 1 июля 2026 года средняя цена за килограмм составила 744,9 рубля. Этот вид мяса вырос в цене быстрее остальных — и на это есть сразу несколько причин.
Почему так
Производство остаётся затратным и долгим. В Минсельхозе пояснили, что выращивание крупного рогатого скота требует больше времени и ресурсов, чем производство свинины или птицы. Любые колебания себестоимости здесь сильнее бьют по конечной цене.
Сокращение поголовья. В январе–марте 2026 года поголовье скота уменьшилось на 3,9%, а производство говядины упало на 5,7% по сравнению с прошлым годом. Дефицит предложения внутри страны подталкивает цены вверх.
Импорт давит на производителей. В «Мираторге» заявили, что беспошлинный ввоз говядины усиливает конкуренцию с местными фермерами. Дешёвое импортное мясо снижает рентабельность российских производителей, из-за чего некоторые сокращают стада.
Что происходит с ценами в магазинах
По данным АКОРТ, супермаркеты пытаются сдерживать рост на социально значимые продукты, включая говядину. В июне 2026 года минимальная цена на самый доступный вариант составила 353 рубля за килограмм — это так называемая цена «первой цены». Но средняя цена по стране всё равно почти вдвое выше.
При этом в Минсельхозе уверяют: рынок мяса в России насыщен. По итогам 2025 года уровень самообеспеченности говядиной превысил 100% при плановом показателе 85%. То есть страна производит мяса даже больше, чем нужно по нормативам, но это не спасает от роста цен.
Говядина дорожает быстрее другого мяса — из-за долгого цикла производства, падения поголовья и конкуренции с импортом. Россия обеспечивает себя мясом с запасом, но цены всё равно растут. Значит ли это, что дело не в дефиците, а в экономике производства — и дороговизна говядины останется надолго?
#говядина #мясо #цены #инфляция #Росстат #сельскоехозяйство #продукты #АКОРТ #Минсельхоз #экономика
Система автоматически анализирует миллионы обезличенных трансакций, данные сервиса «Топливо» и показывает, куда лучше подъехать заправиться.
Всего на карте отмечено более 20 тысяч АЗС.
Данные обновляются автоматически, по каждой станции указывается время последней покупки.
Также можно оставить обратную связь о наличии бензина.
В ряде регионах водители стали чаще заправляться по ночам — число операций на заправках с 00 : 00 до 06 : 00 выросло от 50 до 280%.
Средний объём топлива в одном чеке снизился на 2–15% в зависимости от региона по сравнению с июнем 2025 года
#Россия #бензин #топливо #карта #цены #финансы #экономика
В Минпромторге заявили, не видят необходимости регулировать цены.
При этом в ведомстве подчеркнули, что необходимые механизмы уже есть и могут быть задействованы, при необходимости.
По заявлению замглавы Минпромторга Романа Чекушова, министерство не поддерживает госрегулирование цен, поскольку оно нарушает рыночные механизмы.
Сейчас, по оценке Минпромторга, рынок справляется самостоятельно, но если ситуация изменится, Минпромторг готов подготовить соответствующие меры.
#Россия #рынок #товары #цены #регулирование #бизнес #Минпромторг
Что случилось
Российские производители мяса птицы столкнулись с самым серьезным ухудшением экономики за последние несколько лет . По итогам первого полугодия 2026 года средняя рентабельность отрасли рухнула до 6–7% при оптимальном уровне от 15% . Часть предприятий уже работает с минимальной прибылью или в убыток, что привело к ухудшению ликвидности и росту кассовых разрывов по всей производственной цепочке . Многие компании будут вынуждены закрыться или поднять цены.
Почему так вышло
Давление на отрасль оказывают сразу несколько факторов :
Рост себестоимости. В первой половине 2026 года производители столкнулись с увеличением расходов на корма, логистику, топливо, ветеринарные мероприятия и обслуживание кредитов . Высокая ключевая ставка ЦБ сделала оборотное кредитование значительно дороже .
Дешёвый импорт из Китая. Поставки куриного филе из Китая резко выросли — только в первом квартале 2026 года импорт превысил $39 млн, что вдвое больше, чем годом ранее . При этом китайское филе в среднем на 30% дешевле российского . Продукция поступает на рынок даже сверх квоты и активно используется в мясопереработке .
Обвал оптовых цен. Из-за конкуренции с китайскими поставщиками с сентября 2025 года по апрель 2026 года оптовая цена на тушку бройлера упала почти на четверть — с 194 до 150 рублей за килограмм . Это лишило производителей маржинальных позиций в переработке.
Что происходит с отраслью
Крупные игроки вынуждены адаптироваться к новой реальности :
ГАП «Ресурс» (второй по величине производитель) сократил часть административно-управленческого персонала и приостановил запуск новых инвестиционных проектов .
«Агрокомплекс им. Н.И. Ткачева» (третий по величине) впервые с 2019 года получил чистый убыток — 13,1 млрд рублей — и сократил персонал на 5%, а капитальные вложения — более чем вдвое .
«Черкизово» (лидер отрасли) запустил программу оптимизации расходов и сократил инвестиции, хотя в первом квартале 2026 года отчитался о росте EBITDA на 27% .
По данным «Контур.Фокус», к 1 июня 2026 года число сельхозпредприятий в птицеводстве сократилось на 2,84% год к году — до 4,57 тыс. С 2022 года отрасль потеряла около 9% организаций . Производство мяса птицы в январе–мае 2026 года сократилось на 2,1%, а в мае спад ускорился до 4% .
Что будет с ценами
К началу июля 2026 года оптовые цены на тушку бройлера резко выросли — до 228 рублей за килограмм, что на 25% больше, чем годом ранее . Отдельные части тушки (филе, бедро, окорочок) подорожали на 14–35% .
Эксперты ожидают постепенной стабилизации рынка во втором полугодии, но полное восстановление может занять около полугода. Основные риски — возможные вспышки птичьего гриппа и рост стоимости кормов в случае слабого урожая .
Мнение
Птицеводство оказалось в заложниках сразу нескольких кризисов: дорогие кредиты, дешёвый импорт, растущие издержки. Производители, которые не могут конкурировать с китайскими ценами, закрываются или сокращают производство. Те, кто остаётся, вынуждены поднимать цены, чтобы остаться на плаву. Для потребителя это означает одно: курица больше не будет такой доступной, как раньше.
#птицеводство #курица #мясоптицы #импорт #Китай #цены #рентабельность #АПК #инфляция #продовольствие #экономика
ЦБ хочет отсечь от первого и второго уровней листинга слишком маленькие IPO, у которых после размещения нет нормальной ликвидности и рыночного ценообразования.
Формально это подаётся как требование к free-float, но, по смыслу речь о новом пороге зрелости: для попадания в качественные котировальные списки объём реально доступных рынку акций должен быть не символическим, а не менее 3 млрд рублей.
Теоретически, можно провести размещение меньшего размера и попасть в третий уровень листинга, но это уже другой статус: меньше требований, ниже репутационный вес, слабее институциональная привлекательность.
Параллельно, ЦБ предлагает дифференцированную шкалу free-float в зависимости от размера собственного капитала эмитента по МСФО:
▪️ Для компаний с капиталом до 30 млрд рублей минимальная доля акций в свободном обращении может составить 10%, но не менее 3 млрд рублей;
▪️ Для эмитентов с капиталом выше 30 млрд рублей долю предлагается считать по специальной формуле: при капитале 1 трлн рублей free-float составит 5%, то есть предложение на 50 млрд рублей.
Изменения планируют вынести на общественное обсуждение в конце июля — начале августа, а предполагаемый срок вступления — 2027 год.
Рынок последние годы двигался в сторону облегчения выхода новых эмитентов, а теперь ЦБ, похоже, пытается решить противоречие между количеством и качеством.
России нужно больше публичных компаний и больше капитализации, но, если гнать поток IPO любой ценой, можно быстро подорвать доверие розницы неудачными размещениями.
Ещё один вероятный мотив — подготовка к крупным размещениям, включая госкомпании.
Дифференцированная шкала free-float помогает крупным эмитентам: им не обязательно продавать 10% капитала, если в абсолюте это огромная сумма, достаточно обеспечить большой денежный объём бумаг в обращении.
#Россия #ЦБ #IPO #листинг #ликвидность #размер #цены #freefloat #финансы #экономика
Что случилось
Московское УФАС возбудило дело в отношении шести независимых операторов АЗС, которые одновременно повысили цены на топливо. В списке — «АИСТ», «Топливный синдикат»,
«Серпуховнефтепродуктсервис», «Витаойл», «Элегант» и один ИП.
Ведомство усмотрело в их действиях нарушение антимонопольного законодательства.
В Саратовской области ФАС выдала предупреждение «Алькорру» (сеть АЗС «Торэко») за доминирование на рынке в Энгельсском районе. Компания вместе с двумя другими операторами могла навязывать невыгодные условия потребителям. «Алькорр» обязали исправить нарушения до 31 июля .
В Оренбургской области возбудили дело против трёх продавцов дизельного топлива — их заподозрили в сговоре.
Почему это важно
Цены на бензин в России продолжают расти. По данным Росстата, с 23 по 29 июня они выросли на 1,6%, неделей ранее — на 3% . Ограничения на продажу топлива введены более чем в 40 регионах, а дефицит на рынке сохраняется.
Вице-премьер Александр Новак поручил ФАС непрерывно мониторить цены на топливо. Ведомство уже начало проверки и в Севастополе, где пообещали оперативно реагировать на нарушения .
Мнение
ФАС активизировалась на фоне топливного кризиса. Дела против операторов — это сигнал рынку: государство не допустит необоснованного роста цен в условиях дефицита. Однако проблема не только в жадности отдельных АЗС. Дефицит бензина возник из-за атак на НПЗ и сбоев в поставках, а не только из-за спекуляций. Пока эти системные причины не устранены, точечные проверки ФАС могут сбить цены временно, но не решат проблему в целом.
#ФАС #АЗС #бензин #цены #антимонопольноезаконодательство #топливныйкризис #Москва #Саратов #Оренбург #Новак