#импорт — посты и обсуждения

Росфинмониторинг начнёт контролировать крупные криптоплатежи по внешнеторговым сделкам.

Сведения об операциях на сумму свыше 10 млн рублей будут автоматически поступать в финансовую разведку.

#Росфинмониторинг #криптоплатежи #ВЭД #финансы #Россия #бизнес #импорт #экспорт

Сейчас она составляет 62%, что на треть больше, чем в 2025 году.

У России, в принципе, огромный объём регулярного импорта оплачивается без использования валют Запада (не только $, но и даже японской йены).

Но, что означает в переводе на человеческий язык фраза «мы экспортируем за рубли»?

Это значит, что кто-то за границей должен скупить большое количество рублей, чтобы оплатить российские товары.

Эти рубли появляются у нас на внутреннем рынке в зависимости от динамики экспорта.

То есть, расчёты в рублях в международной торговле — это требует более серьёзного, более тщательного её регулирования.

А мы сегодня наблюдаем ровно обратное желание: максимально снять все регуляторные барьеры.

Это тот случай, когда требуется повышение качества работы и гибкости традиционного госуправления.

В том числе в тех сферах, где оно ни качеством, ни гибкостью никогда не отличалось.

Для ЦБ это может стать снова совершенной неожиданностью?!

#Россия #экспорт #импорт #рубль #валюта #финансы #торговля

🚧 С 1 июля 2026 года Россия приостановила железнодорожное сообщение через семь переходов на границах с Эстонией, Латвией и Финляндией. Это не чрезвычайная мера, а фиксация многолетнего тренда: Балтия окончательно перестала быть логистическим коридором для России. Для бизнеса это означает рост издержек, для потребителей — удорожание импорта, но одновременно запускается процесс вынужденной перестройки, который в долгосроке снизит зависимость от транзитных стран.

📋 Что произошло

Правительство РФ приостановило движение через семь железнодорожных пунктов пропуска:

- на границе с Финляндией: Выборг, Вяртсиля, Люття, Санкт-Петербург-Финляндский, Светогорск;

- на границе с Эстонией: Печоры-Псковские;

- на границе с Латвией: Пыталово.

Формально — временная мера, но сроки не указаны, а бизнес уже не закладывает эти маршруты в свои цепочки. По оценкам, к 2026 году доля железнодорожного экспорта в сторону ЕС сократилась в четыре раза по сравнению с 2021 годом. То есть закрытие КПП — не шок, а логическое завершение процесса, который шёл несколько лет.

💥 Кто пострадал

Для стран Балтии и Финляндии потери оказались болезненными:

- финские таможенники теряют рабочие места, профсоюзы говорят о риске массовых сокращений;

- латвийская железная дорога удвоила убытки, объём перевозок упал на 18% за первый квартал 2026 года;

- эстонская Нарва фактически лишилась приграничной экономики, мост через Нарву перекрыт.

При этом Россия, по словам экспертов, действует зеркально — Финляндия закрыла пассажирские переходы ещё в конце 2023 года, а Эстония и Латвия ввели жёсткие ограничения раньше.

🔄 Что делают российские экспортёры

Основные грузопотоки уже перенаправлены через собственные порты Финского залива — Усть-Лугу, Приморск, Высоцк, Санкт-Петербург. Мощности этих портов позволяют принять дополнительные объёмы: загрузка пока составляет около 60–65% от потенциала.

Однако импорт из Европы неизбежно дорожает. Альтернативные маршруты (через Турцию, Казахстан, ОАЭ, Китай) длиннее, сложнее и требуют больше посредников. По оценкам, стоимость перевозок по таким коридорам на 22–35% выше, чем по прежним балтийским маршрутам. Это закладывается в цену товаров — от оборудования до потребительских продуктов.

🎯 Вывод

Для жителей и бизнеса Северо-Запада это означает окончательный разрыв прежней модели, где Европа была рядом и дёшево. Импорт из ЕС теперь будет стабильно дороже — это не временное колебание, а структурное изменение.

Но у этой ситуации есть и плюс для россиян: вынужденная перестройка снижает внешнюю уязвимость. 

Деньги и усилия уходят не на содержание транзитных коридоров через недружественные страны, а на развитие собственной портовой инфраструктуры, внутренних логистических хабов и альтернативных маршрутов на юг и восток.

В долгосрочном горизонте это делает логистику СЗФО более автономной и менее зависимой от политических решений соседей. Больно сейчас — но стратегически это шаг к собственной опорной системе, которую уже не перекроют одним распоряжением из Таллина или Хельсинки.

Что случилось

Российские производители мяса птицы столкнулись с самым серьезным ухудшением экономики за последние несколько лет . По итогам первого полугодия 2026 года средняя рентабельность отрасли рухнула до 6–7% при оптимальном уровне от 15% . Часть предприятий уже работает с минимальной прибылью или в убыток, что привело к ухудшению ликвидности и росту кассовых разрывов по всей производственной цепочке . Многие компании будут вынуждены закрыться или поднять цены.

Почему так вышло

Давление на отрасль оказывают сразу несколько факторов :

Рост себестоимости. В первой половине 2026 года производители столкнулись с увеличением расходов на корма, логистику, топливо, ветеринарные мероприятия и обслуживание кредитов . Высокая ключевая ставка ЦБ сделала оборотное кредитование значительно дороже .

Дешёвый импорт из Китая. Поставки куриного филе из Китая резко выросли — только в первом квартале 2026 года импорт превысил $39 млн, что вдвое больше, чем годом ранее . При этом китайское филе в среднем на 30% дешевле российского . Продукция поступает на рынок даже сверх квоты и активно используется в мясопереработке .

Обвал оптовых цен. Из-за конкуренции с китайскими поставщиками с сентября 2025 года по апрель 2026 года оптовая цена на тушку бройлера упала почти на четверть — с 194 до 150 рублей за килограмм . Это лишило производителей маржинальных позиций в переработке.

Что происходит с отраслью

Крупные игроки вынуждены адаптироваться к новой реальности :

ГАП «Ресурс» (второй по величине производитель) сократил часть административно-управленческого персонала и приостановил запуск новых инвестиционных проектов .

«Агрокомплекс им. Н.И. Ткачева» (третий по величине) впервые с 2019 года получил чистый убыток — 13,1 млрд рублей — и сократил персонал на 5%, а капитальные вложения — более чем вдвое .

«Черкизово» (лидер отрасли) запустил программу оптимизации расходов и сократил инвестиции, хотя в первом квартале 2026 года отчитался о росте EBITDA на 27% .

По данным «Контур.Фокус», к 1 июня 2026 года число сельхозпредприятий в птицеводстве сократилось на 2,84% год к году — до 4,57 тыс. С 2022 года отрасль потеряла около 9% организаций . Производство мяса птицы в январе–мае 2026 года сократилось на 2,1%, а в мае спад ускорился до 4% .

Что будет с ценами

К началу июля 2026 года оптовые цены на тушку бройлера резко выросли — до 228 рублей за килограмм, что на 25% больше, чем годом ранее . Отдельные части тушки (филе, бедро, окорочок) подорожали на 14–35% .

Эксперты ожидают постепенной стабилизации рынка во втором полугодии, но полное восстановление может занять около полугода. Основные риски — возможные вспышки птичьего гриппа и рост стоимости кормов в случае слабого урожая .

Мнение

Птицеводство оказалось в заложниках сразу нескольких кризисов: дорогие кредиты, дешёвый импорт, растущие издержки. Производители, которые не могут конкурировать с китайскими ценами, закрываются или сокращают производство. Те, кто остаётся, вынуждены поднимать цены, чтобы остаться на плаву. Для потребителя это означает одно: курица больше не будет такой доступной, как раньше.

#птицеводство #курица #мясоптицы #импорт #Китай #цены #рентабельность #АПК #инфляция #продовольствие #экономика

Что случилось

Россия ведёт переговоры об импорте топлива, чтобы стабилизировать рынок и сбить ажиотаж. Об этом заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, не назвав конкретные страны. Вице-премьер Александр Новак подтвердил, что импорт рассматривается как одна из мер нормализации на рынке. Сейчас действует нулевая экспортная пошлина на бензин, и, как ожидается, она будет продлена.

Кто может стать поставщиком

Эксперты называют несколько стран-кандидатов:

Ближнее зарубежье:

Казахстан — основной кандидат на поставки. Власти Казахстана заявляли, что готовы рассмотреть запросы России.

Белоруссия — уже поставляет топливо в Россию. За первые пять месяцев 2026 года поставки бензина с двух белорусских НПЗ выросли в 13 раз — до 270 тысяч тонн.

Однако, по данным экспертов, ни Беларусь, ни Казахстан не имеют достаточных мощностей, чтобы полностью закрыть дефицит. Годовой выпуск бензина в Белоруссии — чуть более 3 млн тонн, что менее чем на 10% эквивалентно потребностям российского рынка.

Дальнее зарубежье:

Индия — основной кандидат из дальнего зарубежья. На это указывает то, что расчёты по демпферу для уполномоченных импортёров будут привязаны к котировкам индийского рынка. Индия стала крупнейшим покупателем российской нефти, а часть закупленного сырья перерабатывает и поставляет обратно в виде топлива.

Китай — также рассматривается как потенциальный поставщик.

При этом поставки из дальнего зарубежья займут до трёх недель. Главная сложность — такое топливо будет дороже привычного для россиян уровня.

Что делают власти

Правительство уже приняло ряд мер для облегчения импорта:

Обнулены ввозные пошлины на бензин до середины 2026 года.

Снижен норматив продаж на бирже с 15% до 10% на три месяца, чтобы стабилизировать ситуацию.

Рассматривается запрет на экспорт дизельного топлива, если ситуация будет ухудшаться.

Ведётся работа над демпферными выплатами для импортёров, чтобы компенсировать разницу между зарубежной и внутренней ценой.

Поможет ли это

По мнению экспертов, импорт уменьшит дефицит, но лишь на время. Если поставки станут системными, это может быть неприятным сигналом для рынка. При этом розничные цены, скорее всего, продолжат расти — оптовое звено уже заложило повышенные издержки в свою политику.

Мнение

Импорт топлива — вынужденная мера, к которой Россия прибегает впервые за долгое время. Причина — масштабные атаки на НПЗ, из-за которых выбыло до 30% перерабатывающих мощностей. Ближнее зарубежье не сможет полностью закрыть дефицит, а поставки из Азии — дорогие и долгие. Государство пытается смягчить удар через субсидии и демпфер, но для рядового потребителя это означает одно: бензин дешеветь не будет.

#бензин #топливо #импорт #дефицит #НПЗ #Казахстан #Белоруссия #Индия #цены #АЗС #энергетика

#Россия #импорт #параллельныйимпорт

Знакомая боль? Заполнили декларацию на товары, всё перепроверили, а при вводе в оборот импортируемого товара система выдаёт: «Не указана страна происхождения в декларации на товары». И самое обидное — в ДТ эта графа точно заполнена! 🤯

🙌 Как эксперт по маркировке и работе с «Честным ЗНАКом», скажу сразу-дело не в том, что вы что‑то пропустили. Чаще всего причина — в рассинхроне данных или нюансах валидации. Давайте разложим всё по полочкам и найдём решение.

❗️ Почему возникает ошибка, если страна в ДТ указана

1️⃣ Конфликт данных в карточке товара. Страна в карточке номенклатуры в Национальном каталоге может не совпадать со страной в ДТ. «Честный ЗНАК» проводит жёсткую сверку, даже малейшее расхождение — и система выдаёт ошибку.

2️⃣ Некорректный формат записи. Система ориентируется на Общероссийский классификатор стран мира (ОКСМ). Если в ДТ указано «Евросоюз», «ЕАЭС», «РФ» или сокращённое название — валидация не пройдёт. Нужно строго полное официальное наименование страны.

3️⃣ Задержка или сбой синхронизации. Данные из таможенной декларации не всегда попадают в «Честный ЗНАК» мгновенно. Возможны технические задержки или сбои при обмене информацией между ФТС и ГИС МТ.

4️⃣ Ошибка в последовательности действий. Например, отчёт о нанесении кодов подали раньше, чем декларация прошла обработку в системе, или наоборот — порядок имеет значение.

Что делать прямо сейчас: пошаговый план:

✅ Шаг 1. Сверьте данные до буквы. Откройте карточку товара в Национальном каталоге и сравните поле «Страна происхождения» с записью в вашей ДТ. Совпадение должно быть полным — без сокращений и вариаций.
✅ Шаг 2. Проверьте формат по ОКСМ. Убедитесь, что страна указана полным официальным названием. Например, не «РФ», а «Российская Федерация», не «Германия», а точное наименование согласно классификатору. Никаких обобщений вроде «ЕС» или «ЕАЭС» система не примет.
✅ Шаг 3. Уточните статус декларации в ФТС. Если с карточкой товара всё в порядке, проверьте статус ДТ в личном кабинете участника ВЭД либо обратитесь в поддержку ФТС. Важно убедиться, что данные из декларации успешно переданы в систему маркировки.
✅ Шаг 4. Проверьте синхронизацию учётной системы. Если вы используете интеграцию (например, 1С или другую ERP‑систему), возможно, данные не выгрузились в «Честный ЗНАК» корректно. Изучите логи обмена — там часто можно найти подсказку.

💡 Полезный совет. Чтобы минимизировать такие ошибки, заранее сверяйте форматы данных и планируйте очерёдность подачи отчётов.

🔥 Лучше потратить 5 минут на проверку, чем потом разбираться с отказом системы.

🙄 А вы сталкивались с подобными ошибками при вводе импортных товаров в оборот? Поделитесь в комментариях, какая ситуация была у вас — вместе найдём решение! 👇

• Мы есть в MAX
• Напишите нам в ВК vk.com/lidertest61 | vk.ru/lidertest_rf
• Задайте вопрос на сайте — ответим за 5 минут!

#ЧестныйЗнак #Маркировка #ВЭД #Импорт #Таможня #БизнесСоветы #Логистика

Что случилось

Несмотря на открытие Ормузского пролива, Индонезия продолжит импорт российской нефти. Официальный представитель Минэнерго страны Дви Анггия подтвердил: закупки идут по личному указанию президента Прабово Субианто для укрепления национальных энергорезервов .

Почему так решили

Во-первых, в проливе до сих пор хаос. Разминирование займёт как минимум 40–50 дней, и судоходные компании не готовы рисковать раньше времени .

Во-вторых, у Джакарты есть долгосрочный контракт — до конца 2026 года Россия должна поставить 150 млн баррелей . И в-третьих, санкционные риски для Индонезии минимальны: страна вступила в БРИКС и получила доступ к российской нефти со скидкой .

Что говорят в Джакарте

Власти не хотят повторения топливного кризиса этой весны, поэтому диверсифицируют поставки: помимо России, закупаются в Нигерии, Анголе и США .

Мнение

Индонезия прагматично смотрит на ситуацию: неясно, когда пролив заработает по-настоящему, есть риск повторных атак, и скидка от России остаётся выгодной. Зачем менять проверенного поставщика на туманные обещания безопасности? Пока Запад гадает, сколько недель займёт разминирование, Джакарта просто продолжает покупать нефть по контракту.

#Индонезия #Россия #нефть #Ормузскийпролив #энергетика #импорт #БРИКС

#нефть #импорт #экспорт

Что случилось

«Почта России» возобновила доставку посылок из США. Почтовый импорт восстановили в конце мая 2026 года — спустя примерно четыре года после приостановки. Первая партия отправлений уже прибыла в страну .

Как это работает

Прямого почтового маршрута между Россией и США по-прежнему нет. Посылки идут транзитом через третьи страны на базе существующих логистических решений . Для получателей это главное: международные отправления из США снова можно ждать через привычный сервис.

Что было раньше

Доставка посылок из США была приостановлена в 2022 году . В 2025 году был перерыв и по техническим причинам — из-за отмены беспошлинного режима в США . Частично «Почта России» возобновляла отправку посылок в США осенью 2025 года (категории «Подарок», «Документы», «Коммерческий образец») , а вот обратный импорт наладили только сейчас.

Почему это важно

Американское направление исторически одно из самых значимых для «Почты России». До приостановки почтовый импорт из США составлял более 50 тонн в месяц . В основном россияне заказывали одежду, обувь, электронику и БАДы .

США также остаются крупнейшим направлением для экспортных отправлений из России — в 2025 году на них приходилось около 20% всех объёмов .

Мнение

По сути, это возвращение привычного канала покупок для тех, кто заказывал товары из Америки. Раньше посылки можно было получить только через экспресс-перевозчиков с ограниченной сетью приёма по США . Сейчас схема через транзитные страны должна охватить всю территорию. Правда, доставка может идти дольше, чем раньше — из-за усложнённой логистики. Но для многих сам факт, что снова можно заказать что-то напрямую из США без посредников, уже плюс.

#ПочтаРоссии #доставка #посылки #США #импорт #транзит

Что случилось

Минфин планирует изменить правила налогообложения для зарубежных товаров, которые продаются через маркетплейсы. Всю продукцию хотят разделить на две категории с разными ставками. Об этом на ПМЭФ-2026 сообщил замглавы Минфина.

Какие будут правила

Сейчас зарубежные товары дешевле 200 евро вообще не облагаются налогами. Новый порядок (может заработать с 2027 года):

Товары до 200 евро — будут облагаться НДС 22%

Товары дороже 200 евро — сверху добавят ещё и ввозную пошлину

Пошлину будут считать так: 5% от стоимости, но не меньше 1 евро за килограмм. И это будет начисляться на весь заказ целиком.

Есть два варианта

Минфин предлагает повышать налог постепенно: 7% в 2027-м, 14% в 2028-м и 22% только к 2029-му. А Минпромторг хочет сразу 22% с 1 января 2027 года. Пока окончательного решения нет, Минфин свою позицию уже направил в правительство.

Зачем это нужно

Сейчас у иностранных продавцов на маркетплейсах есть преимущество: они не платят НДС и пошлины на товары до 200 евро. Российские производители и обычные магазины эти налоги платят. Новые правила призваны выровнять конкурентные условия — чтобы все работали по одинаковым правилам.

Мнение

По сути, это конец эпохи беспошлинного импорта. Покупателям стоит готовиться к удорожанию — особенно на электронику, одежду, обувь, парфюмерию и бытовую технику. Минфин хочет вводить налоги плавно, чтобы смягчить удар по рынку и карманам людей. А Минпромторг настаивает на резком шаге — чтобы сразу уравнять условия для всех. Какой вариант в итоге примут, станет понятно в ближайшие месяцы.

#налоги #маркетплейсы #импорт #Минфин #ПМЭФ #НДС #покупателям

Что случилось

Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что Ереван не собирается спорить с Москвой по поводу Евразийского экономического союза. Однако, по его словам, объединение должно показать Армении новые положительные возможности.

«Я говорю нашим партнёрам, что это нехороший путь, когда пытаются представить, какой вред может нанести ЕАЭС Армении. Это не дружеский разговор. Хороший путь — показать, какую новую пользу может ЕАЭС дать Армении», — отметил Пашинян.

О перце и государстве

«Пусть перед нами не ставят выбор между перцем и государством. В Армении будут расти и розы, и перец, и абрикосы, и экспорт удвоится, увеличится в четыре раза, в том числе в страны ЕАЭС», — добавил премьер. По его словам, внутри союза у него есть достаточно рычагов, чтобы после выборов решить все проблемы.

Что с запрещёнными товарами

Первая партия армянских товаров, запрещённых к ввозу в Россию, уже отправлена в другие страны. Пашинян пообещал позже назвать страны назначения. Ни один товар не останется, рынками сбыта станут ЕС и другие рынки.

Контекст

С конца мая Россельхознадзор последовательно запретил поставки из Армении цветов, томатов, огурцов, перцев, зеленных культур, клубники, косточковых плодов, свежего винограда, семечковых плодов, баклажанов, картофеля и сухофруктов. Со 2 июня приостановлена сертификация живой рыбы и рыбопродукции.

Мнение

Пашинян пытается занять позицию «над схваткой». Формально он не ссорится с Москвой, не выходит из ЕАЭС, не спорит. Но при этом армянские товары уже перенаправляются на другие рынки, а сам премьер даёт понять: Ереван не намерен терпеть экономическое давление и ищет альтернативы. Вопрос в том, насколько эти альтернативы окажутся реальными.

#Армения #Россия #ЕАЭС #Пашинян #санкции #торговля #новости #экспорт #импорт #запреты

Что случилось

Спикер Госдумы Вячеслав Володин выступил с резким заявлением в адрес Армении. Он сравнил нынешний курс Еревана на сближение с Евросоюзом с тем, что происходило на Украине перед сменой власти в 2014 году, и предупредил, что Армения может заплатить «дорогую цену».

«То же самое было на Украине, — заявил Володин. — Принимая решение об интеграции с ЕС, говорили одно. На деле оказалось, что ту же украинскую сельхозпродукцию на европейские рынки, по сути, так и не пустили, введя на неё жесткие и невыгодные тарифные квоты. Это же ждёт и Армению».

Какие последствия перечислил Володин

По словам спикера, если Армения выйдет из ЕАЭС, её ждут серьёзные экономические потери:

Газ подорожает почти в четыре раза. Сейчас Армения покупает его по внутренним ценам ЕАЭС, после выхода цены станут рыночными.

Миграционные льготы отменят. Гражданам Армении придётся получать патенты для работы в России, как другим иностранцам.

Денежные переводы резко сократятся. Ежегодно из России в Армению переводится около $4 млрд — это две трети всех переводов в республику.

Экспорт сельхозпродукции, алкоголя и минеральной воды в Россию будет приостановлен. То есть проблемы с поставками, которые уже начались (цветы, овощи, рыба, коньяк), могут стать постоянными.

Почему это сейчас обсуждается

Ранее сегодня премьер-министр Армении Никол Пашинян назвал неправильным и политизированным запрет на ввоз в Россию некоторых видов армянских продуктов и допустил, что страна перенаправит их на другие рынки.

Володин в ответ обвинил Пашиняна в том, что тот пытается «переложить издержки присоединения к ЕС на ЕАЭС и Россию», а также утаивает от граждан реальные последствия выхода из союза.

Мнение

Володин прямым текстом приравнял евроинтеграцию Армении к пути Украины. Это не просто предупреждение, а угроза. В Москве дают понять: выбор Еревана в пользу Брюсселя будет стоить экономики, льгот и рынков. Пока Пашинян говорит о перенаправлении экспорта, в Кремле напоминают, что альтернативы российскому газу и деньгам мигрантов у Армении просто нет.

#Армения #Россия #ЕС #Володин #Пашинян #ЕАЭС #геополитика #новости #санкции #импорт

Что случилось

За ночь произошло несколько событий.

США и Иран — новая эскалация

Американские военные нанесли удары по радарам и пунктам управления беспилотниками на территории Ирана. Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил об ответном ударе по американской военной базе. Нефть Brent отреагировала ростом после того, как Дональд Трамп ужесточил условия сделки с Тегераном.

Сербия может отменить безвиз с Россией

В Сербии допустили отмену безвизового режима с Россией ради вступления в Евросоюз. Вопрос пока обсуждается, но сам факт, что об этом заговорили официально, уже тревожный сигнал.

«Аэрофлот» возобновляет рейсы в Дубай

Российская авиакомпания снова начинает летать в ОАЭ. Снятие ограничений связано со стабилизацией ситуации.

Новая система контроля импорта

В России заработала система СПОТ — она будет отслеживать импорт из стран ЕАЭС (Беларуси, Армении, Казахстана и Киргизии). Теперь каждую поставку нужно предварительно согласовывать с ФНС и получать QR-код.

Политические новости

Минюст потребовал ликвидировать Партию социальной защиты.

Хоккей

Сборная Финляндии в пятый раз стала чемпионом мира по хоккею.

Аресты по делу о замороженных активах

Лефортовский суд Москвы арестовал руководителей компаний по обмену и разблокировке замороженных активов. Среди обвиняемых — глава «Инвестиционной палаты» Алексей Седушкин и руководитель европейского брокера Mind Money Юлия Хандошко.

Мнение

Утро началось с новых ударов США по Ирану и ответных обстрелов американских баз. Нефть снова дорожает. Сербия заговорила о возможной отмене безвиза с Россией — это серьёзный удар по безвизовому режиму для россиян в Европе. «Аэрофлот» возобновляет рейсы в Дубай — значит, ситуация в регионе не настолько критична, чтобы держать авиасообщение закрытым. Финляндия — чемпион мира по хоккею. А в Москве арестовали топ-менеджеров компаний, которые пытались разблокировать замороженные активы.

#новости #США #Иран #нефть #Сербия #безвиз #Аэрофлот #Дубай #СПОТ #импорт #Финляндия #хоккей #аресты #активы #Седушкин #Хандошко #новости

ФНС запускает систему подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Её цель — сделать условия для бизнеса равными и не допустить ухода от уплаты налогов.

Как это будет работать:

1. Импортеры должны за 2 дня до ввоза через цифровой сервис ФНС отправить документ с данными о товаре, сделке и транспорте;

2. Вносится обеспечительный платеж. Сумма равна будущим налогам (НДС и акцизам);

3. Получение QR-кода. Каждой партии присваивают цифровой идентификатор, который проверяют на таможне;

4. Выборочный контроль. Мобильные группы ФТС проверяют не всех подряд, а только те грузы, которые система посчитала рискованными.

Важно:

Сначала система действует только для автомобильного транспорта из ЕАЭС (Белоруссия, Армения, Казахстан, Киргизия).

Есть исключения: крупнейшие налогоплательщики, участники налогового мониторинга и др.

Также система не касается наличных денег, нефти, электроэнергии, личных вещей граждан и ряда других категорий.

От запуска СПОТ Минфин прогнозирует дополнительные поступления в бюджет — около 300 млрд рублей в год.

#бизнес #финансы #налоги #Россия #импорт #экспорт #ЕАЭС #ФНС #СПОТ

Он вступает в силу с 1 июня и продлится до до 30 ноября 2026 года.

Ограничения действуют на:

— отходы и лом драгоценных металлов;

— лом электроники (из него добывают драгметаллы);

— плакированные драгоценными металлами металлы.

Что можно вывозить:

— катодную сурьму в слитках;

— пробы лома (до 500 г. в партии).

Такие меры позволят увеличить мощности российских аффинажных предприятий.

#бизнес #финансы #экспорт #импорт #драгметалы

Объем российского рынка цветов в этом году достигнет 500 млрд рублей.

ЕС запретил привозить в Россию цветы в рамках 19-го пакета антироссийских санкций в октябре 2025 года.

Также чиновники ЕС запретили поставлять в Россию листву, стебли, ветки деревьев, траву, мох и лишайники.

Эти товары, по мнению Европейского союза, могут быть пригодными для букетов или декоративных целей

#бизнес #финансы #рынок #Россия #цветы #Китай #ЕС #Европа #импорт #экспорт

Взаимодействие с компаниям из ЕС, в случае возвращения их в Россию, нужно начать «с чистого листа», — заявил глава Ассоциации европейского бизнеса Шиллинг:

«Будет ли учитываться фактор, кто и как себя вел в прошлом, в прошлые годы? Если мы идем на восстановление, на перестройку отношений, перемирие, невозможно смотреть в прошлое и говорить: А ты вот так неправильно делал! Нельзя идти в будущее, смотря назад. Наша позиция — нужно начать взаимодействие с чистого листа».

#Россия #Европа #Евросоюз #бизнес #торговля #импорт #экспорт

P.S. Т.е., вернуться хотят, но, хотят чтобы им зла не помнили, их бегства из России не помнили, невыполнение ими своих гарантийных и прочих обязательств по договорам и контрактам не помнили, как и не помнили им их помощи и их спонсорства в убийстве россиян?

Недавно открытый коридор между Тегераном и Исламабадом, основанный на соглашении о дорожных перевозках 2008 года между двумя странами, теперь соединяет шесть сухопутных маршрутов от ключевых портов Пакистана (Гвадар, Карачи и порт Касим) с пограничными переходами Ирана в Тефтане и Габде.

Однако, ключевым моментом этого проекта является его связь с экономическим коридором Китай–Пакистан (CPEC).

Иран, через свои юго-восточные границы может подключиться к сети длиной 3000 км, которая связывает запад Китая с Индийским океаном.

Одновременно Иран продвигает проект железной дороги Чабахар–Захедан с уровнем реализации более 90%.

Эта железнодорожная линия, которая будет введена в эксплуатацию в 2026 года, является частью Север–Юг коридора и предназначена для соединения южных портов Ирана с Россией и Центральной Азией.

#торговля #бизнес #транспорт #импорт #экспорт #Азия #Россия #Иран #Китай #CPEC

Что случилось

Россельхознадзор ввел временные ограничения на ввоз свежих томатов, огурцов, перцев, зеленных культур и клубники из Армении . Запрет вступает в силу 30 мая и будет действовать «до выработки соответствующего алгоритма по обеспечению безопасности отгружаемой продукции» .

Это не первый запрет для Армении за последнее время

Ранее Россия уже ограничила поставки цветов, минеральной воды «Джермук», а также ввела запрет на ввоз некоторых видов вин и коньяков. Ограничения следуют одно за другим.

Политический контекст

Официальная причина — фитосанитарные нарушения. Но накануне Москва пригрозила Еревану последствиями в случае вступления Армении в Евросоюз. Министр энергетики Сергей Цивилев направил армянским властям письмо с предупреждением о возможном одностороннем разрыве соглашений о поставках газа, топлива и алмазов.

Премьер-министр Армении Никол Пашинян в ответ заявил, что его не пугает возможный рост цен. Однако теперь Россия усиливает давление, перекрывая один из ключевых каналов армянского экспорта.

Значение для Армении

Сельскохозяйственная продукция — важная статья армянского экспорта в Россию. Запрет на ввоз популярных овощей, фруктов и ягод наносит серьёзный удар по местным производителям, которые уже пострадали от предыдущих ограничений.

Мнение

Россия последовательно ужесточает торговые меры против Армении. Начиналось с цветов, продолжилось водой и алкоголем, теперь очередь дошла до овощей и ягод. Экономическое давление нарастает на фоне охлаждения политических отношений. Ереван пытается лавировать между Москвой и Брюсселем, но каждая новая пошлина и запрет всё больше привязывают его к западному вектору.

#Россия #Армения #импорт #овощи #клубника #санкции #торговля #новости