#казахстан

Слышали новость? Whoosh прямо перед ставкой ЦБ выкатывает шестой выпуск облигаций. Купон обещают аж до 22,5% годовых. Звучит как праздник, да? Я держу 2 выпуска ВУШ в своем портфеле. Один из них через два месяца гасится. И я вам честно скажу: самокаты — штука веселая, пока не приходится падать лицом в асфальт.

Давайте разберемся спокойно, что вообще происходит.

Выпуск называется ВУШ-001Р-06. Три года. Ежемесячные купоны. Без оферты и амортизации. Номинал — тысяча рублей. Собирают миллиард.

Организатор — #Совкомбанк. Рейтинг от АКРА и НРА — BBB+ с формулировкой «развивающийся». 23 апреля сбор заявок, 28-го размещение.

Звучит гладко. Но давайте копать дальше.

С финансами у компании беда

Я открыл отчет за 2025 год. И охнул. Выручка упала на 13% — до 12,5 миллиардов. А себестоимость, наоборот, подскочила на 11%. EBITDA кикшеринга рухнула на 41%. Чистый убыток почти три миллиарда против прибыли в 2 миллиарда годом ранее.

Что случилось? Погода подвела. Интернет блокировали. Регуляторы закручивают гайки. Плюс ключевая ставка высокая — финансовые расходы взлетели на 75%, до 3,3 миллиарда.

На счетах компании осталось всего 673 миллиона. А долгов — 13,5 миллиарда. Долговая нагрузка подскочила с 1,7x до 3,6x по чистому долгу к EBITDA.

Я не паникер. Но цифры тревожные.

Почему купон такой жирный

Рынок не дурак. Если Whoosh предлагает 22,5% при ключевой ставке 15%, значит, риски реальные. Рейтинг уже понизили. Компания скатилась в зону ВДО. Процентное покрытие ICR упало с 2x до 0,2x. Это значит, что операционной прибыли едва хватает на проценты по долгам.

Через два месяца ВУШ гасит выпуск 1Р2 со «смешным» купоном 11,8%. Рефинансироваться придется под 20%+. Вы понимаете, что это значит? Деньги становятся дорогими даже для самой компании.

Что мне нравится

#Whoosh — реально крупный игрок. Больше половины рынка кикшеринга в России. Еще есть #Беларусь, #Казахстан, Латинская Америка. 33 миллиона аккаунтов. Парк вырос на 17% за год.

Без оферты я считаю плюсом. Амортизации нет — тоже хорошо. Эмитент известный, не какая-то контора из офиса на колесах.

Что меня напрягает

Долги растут. Денег на счетах почти нет. Погода и регуляторы никуда не денутся. Конкуренты — #Яндекс и #МТС с их Юрентом — дышат в спину. И главное: компания попала в идеальный шторм. Ставки высокие, доходы падают, расходы летят вверх.

Мое мнение

Я держу два выпуска #ВУШ. И не планирую выходить в панике. Почему? Даже при плохом сценарии компанию скорее продадут Яндексу или МТС, чем обанкротят. Слишком жирный кусок рынка.

Но брать новый выпуск? Я бы трижды подумал. 22,5% — это красиво. Но готовы ли вы к тому, что самокат может резко затормозить? Риск дефолта тут не фантастический, а вполне реальный.

Я рискую, потому что у меня диверсификация и крепкие нервы. А вы смотрите сами. Только потом не говорите, что я вас не предупреждал.

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

#аналитика

Что случилось

Россия с 1 мая останавливает транзит казахстанской нефти в Германию по трубопроводу «Дружба». Казахстанская сторона уже получила письменное уведомление от «Транснефти». В прошлом году по этому маршруту в ФРГ ушло 2,146 млн тонн сырья, а в первом квартале 2026-го объем и вовсе удвоился.

Почему это удар по немецкой экономике

Нефть идет на НПЗ PCK в Шведте. Он обеспечивает топливом Берлин и Бранденбург — 9 из 10 машин в регионе зависят от этого завода. Остановка транзита лишит предприятие примерно 17% необходимого сырья.

При этом НПЗ находится под внешним управлением Германии — федеральное агентство контролирует его с 2022 года, когда немецкие власти забрали активы «Роснефти». «Дружба» — последний оставшийся канал поставок, который Берлин не перекрыл себе сам.

Казахстан пытался спастись

Астана увеличивала прокачку: в 2023 году — 1 млн тонн, в 2025-м — 2,1 млн, на 2026 год планировали 2,5 млн. Но это не помогло. Россия использует трубопровод как политический рычаг — казахстанское сырье идет по российской территории, и Москва в любой момент может перекрыть вентиль.

Реакция Кремля

Дмитрий Песков заявил, что не знает о приостановке, и переадресовал вопрос в профильные компании. Формально — «проверим», но источники Reuters подтверждают: решение принято.

Мнение

Германия несколько лет искала замену российской нефти, переключилась на казахстанскую, вложилась в логистику — и теперь теряет и это. Москва показала, что даже транзит «дружественного» сырья можно остановить одним решением. Берлин остался без топлива, Казахстан — без канала сбыта, а европейские цены на бензин снова поползут вверх.

#Россия #Германия #Казахстан #нефть #Дружба #энергокризис #новости

Что случилось

Казахстанский банк Bereke начал массово блокировать счета граждан России. По словам пострадавших, алгоритм действий банка выглядит так:

• Клиенту отключают интернет-банк и мобильное приложение. Счета становятся недоступны для управления.

• Единственный способ вернуть контроль над деньгами — лично приехать в отделение в Казахстане.

• Затем банк начинает взимать комиссию за обслуживание в размере до 50% от остатка на счете в месяц. Комиссия списывается автоматически, без возможности это предотвратить.

В результате при комиссии 50% в месяц счет полностью обнуляется за два месяца, независимо от суммы.

Не единичный случай

Один из клиентов рассказал, что потерял таким образом около 200 долларов. Его предупреждали о намерении банка закрыть счёт ещё в середине 2025 года — он вывел основную часть средств, но продолжал пользоваться остатком. Когда банк всё-таки отключил онлайн-доступ и включил комиссию, деньги списались за два месяца

В отзывах также упоминается, что Bereke Bank создаёт искусственные препятствия для вывода средств, игнорирует запросы, затягивает SWIFT-переводы на недели и отказывается предоставлять внятные объяснения . Отдельные жалобы касаются ВИП-отделения банка в Алматы, где клиентам целенаправленно блокируют доступ к деньгам, стирают данные из личного кабинета и склоняют к «добровольному» закрытию счёта на невыгодных условиях

Что делать, если вы столкнулись с этим

Юристы советуют не медлить: если у вас есть счёт в Bereke Bank и вы планируете его сохранять — лучше вывести деньги заранее, пока доступ ещё есть. Если блокировка уже произошла, вариантов немного:

Ехать в Казахстан лично, в отделение банка, и закрывать счёт на месте.

Пытаться решить вопрос через представителя по доверенности (но банки часто отказываются признавать доверенности, выданные за пределами Казахстана)

Обращаться в финансовый регулятор Казахстана с жалобой — но процесс долгий, и деньги могут списаться раньше.

Мнение

Схема Bereke Bank напоминает действия некоторых российских банков в 2022 году: сначала ограничить доступ к деньгам, затем списывать их под видом комиссий. Если у вас остались средства в этом банке — лучше не ждать, пока счёт обнулится сам собой.

#Казахстан #BerekeBank #россияне #блокировка #деньги #финансы #новости

Что случилось

Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) продлило лицензию на транзит российской нефти через Казахстан в Китай. Новый срок — до 19 марта 2027 года . Об этом сообщило Министерство энергетики Казахстана по итогам переговоров с американской стороной .

Как это работает

Казахстан ежегодно транспортирует 10 млн тонн российской нефти в Китай по межправительственному соглашению, которое действует до 2034 года . Сейчас транзит идёт по санкционным исключениям, и ситуацию постоянно мониторят .

Стороны уже обсуждают увеличение объёма до 12,5 млн тонн в год .

Контекст

Ранее лицензию продлили только до 29 апреля 2026 года . Нынешнее решение почти на год расширяет окно для поставок. Это часть более широкой политики США, которая разрешает продажу российской нефти, уже загруженной на суда .

Мнение

Америка продолжает играть в экономическую дипломатию. С одной стороны — жёсткие санкции против России. С другой — вынужденные исключения, чтобы не обрушить мировые рынки. Китай остаётся крупнейшим покупателем, и Вашингтон предпочитает не мешать этой торговле, особенно на фоне дефицита нефти из-за войны на Ближнем Востоке.

#США #Казахстан #Россия #нефть #Китай #санкции #новости

Что случилось

Пункт пропуска «Желкуар» на границе России и Казахстана временно приостановил работу с 27 марта 2026 года. Причина — разлив реки Берсуат, из-за которого дороги и инфраструктура оказались под водой.

Что это значит

Через этот пункт нельзя:

● пересечь границу людям

● провезти транспортные средства

● перевезти грузы

Сроки возобновления работы пока неизвестны. Всё зависит от того, когда спадёт вода и восстановят подъездные пути.

Кого это коснётся

Пункт расположен в Оренбургской области, на границе с Казахстаном. Через него идёт часть грузового и пассажирского сообщения между странами. Водителям и перевозчикам придётся искать объездные пути через другие пункты пропуска.

Моё мнение

Весеннее половодье — явление ежегодное, но в этом году оно накладывается на обострённую геополитическую ситуацию. Пока речь идёт о стихийном бедствии, а не о политическом решении. Но в условиях, когда границы с Казахстаном приобретают всё большее значение для параллельного импорта и логистики, любой перебой — это удар по цепочкам поставок.

#граница #Казахстан #Желкуар #паводок #логистика #новости

Напряжение в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) снова нарастает, и на этот раз под удар попал российский автопром. Казахстан официально вводит утилизационный сбор на автомобили АвтоВАЗа. Это решение — не просто новый тариф, а ответный шаг в затянувшемся торговом споре, который ставит под вопрос принципы единого экономического пространства.

🤝 Что происходит и почему Казахстан решился на этот шаг?

По словам представителя Министерства промышленности и строительства Казахстана, проблема кроется в действиях России и Белоруссии. При импорте автомобилей из Казахстана эти страны дополнительно взимают разницу между суммами таможенных платежей (пошлина, НДС, акциз), уже уплаченных в Казахстане.

В чем нарушение? С точки зрения Астаны, такая практика прямо противоречит Таможенному кодексу ЕАЭС, который предусматривает свободное движение товаров внутри союза без дополнительных фискальных барьеров. Российская сторона, вероятно, рассматривает это как меру против «серого» импорта и выравнивание условий для своих производителей.

Введение утильсбора — это симметричный ответ. Размер платежа будет равен российскому, что фактически нейтрализует ценовое преимущество для казахстанских покупателей. Интересно, что для других стран-членов ЕАЭС — Киргизии и Армении — ставки останутся прежними. Это показывает избирательный характер меры, направленной именно на урегулирование спора с Москвой и Минском.

Если вы хотите быть в курсе подобных ситуаций и получать оперативные новости и аналитику из мира бизнеса, экономики и политики, подписывайтесь на наш канал в Telegram . Только живая информация и экспертный разбор!

💎 Итоги и перспективы: что ждет потребителей и рынок?

1. Рост цен. Автомобили Lada в Казахстане неизбежно подорожают, что может снизить их популярность на местном рынке.

2. Новый виток переговоров. Ситуация вынудит стороны сесть за стол переговоров для поиска компромисса, иначе конфликт может расшириться.

3. Удар по интеграции. Этот прецедент показывает, как национальные интересы могут перевешивать общие правила союза, создавая риски для всего ЕАЭС.

Этот случай — наглядный пример того, как торговые войны начинаются с технических разногласий, но быстро ударяют по карману простых потребителей и деловому климату.

#ЕАЭС #АвтоВАЗ #Lada #Казахстан #Утильсбор #Экономика #Торговля #Новости #Политика #авторынок

​💡1-3 мая побывал в Казахстане. До этого был там по работе более 10 лет назад.

🚗 Таможня.

Всего за 3 дня пришлось отстоять на таможне около 10 часов. 6 часов в одну сторону и 4 обратно. Поток автомобилей большой. Праздники и выходные, все куда то едут. С таможней что-то явно нужно делать, скорость работы очень низкая. Причем как с нашей, так и с той стороны. То ли людей не хватает, то ли просто поток большой. Вроде бы планируют расширять пункт с российской стороны ( г. Троицк, Челябинская область).

🪙Деньги.

Меняют везде. Причем курс возле таможни – 5,8, а в населенном пункте за 90 км – уже 5,9. Менялы делают это за 6. В городе скорее всего можно поменять по курсу 6 тенге за 1 рубль.

Посмотрел курс в банках, Halyk меняет по 6,05 – 6,55. Неплохая у них разница. Даже в обменниках разница межу куплей и продажей не такая большая, примерно 5,9 – 6,2 .С 2010 год курс тенге к доллару упал на 71%, а к рублю на 21%. В общем в местной валюте держать накопления не самый лучший вариант, даже в рублях выгоднее.

🪙Связь.

Работает Мегафон, Билайн, Теле 2, Т. Так же можно купить сим-карты местные, продаются везде. В роуминге немного выгоднее Т или Сбер мобайл. Есть тарифы только для мессенджеров. Мегафон хочет в разы больше денег. При этом связь оставляет желать лучшего. В центре города или на трассе работает так себе.

Деревни.

Был в нескольких деревнях. Во многих местах разруха, хотя школы, отдельные магазины и даже сельхоз предприятия работают. Но местных жителей много уехало в Россию и не только.

Пример, деревня в 4 км от трассы. Рядом нет крупных городов, дороги тоже почти нет. Школа только до 5 класса. Дальше сами, ищите – перевозите ребенка куда хотите. Автобусов почти нет. Кто мог и хотел, тот уже скорее всего уехал. Насколько я знаю, у нас обычно возят детей на автобусах в ближайшую крупную школу в таком случае. Это проблема государства, а не граждан. В Казахстане все немного по-другому, хотя может все зависит от региона.Чем занимаются люди на севере страны? В основном сельским хозяйством, так как страна преимущественно аграрная. Много распаханных полей, скота и элеваторов. Хотя местные говорят, что раньше было сильно лучше. Попадаются разрушенные коровники и т.д.

Страна 9 в мире по территории и 62 по численности населения, людей мало для такой большой территории (около 20 млн). Хотя с 2021 года стало больше почти на 1 млн человек. Это скорее результат событий 2022 года, плюс высокая рождаемость тоже повлияла.

ВВП на душу населения – 14,7 тыс долларов. Это 64 место по миру.

Дороги.

Дорога от границы до Костаная – это отдельная история. Вроде асфальт есть, а вроде не очень. При этом есть надпись, что это дорога платная. Возможно берут деньги за провоз тяжелой техники, но это не точно. Дорогу ремонтируют, но такими темпами это затянется лет на 10. Если вам не нравятся дороги в вашем регионы в России, то нужно покататься по северному Казахстану и тогда возможно они вам понравятся).

🍏Еда.

Все относительно дешевое, качественное и вкусное. Правда один раз попалась кафешка сомнительного качества. Там где едят дальнобойщики останавливаться можно, они обычно все знают. В Костанае тоже полно мест, можно почитать отзывы, да и местные жители могут подсказать хорошие места. Манты, лагман, шурпа и всякие чебуреки могут стоить от 1000 до 2000 тенге, это примерно 170 – 340 рублей. Причем это достаточно большие порции, грамм по 400.

Продолжение следует.

Напишите, нужны ли такие посты?

#казахстан #еда #деньги #таможня