#бензин — посты и обсуждения

Когда спросил про цены на бензин, а получил лучший совет для здоровья! 😂 Путин отвечает четко и с юмором. А вы готовы пересесть на «пеший ход»? 😉👣

#путин #юмор #бензин #shorts #совет #прогулка

В связи с возникшим дефицитом бензина на некоторых картах появилась новая услуга.  Теперь за наречием топлива на заправках по всей России можно следить на специальных картах. Для мониторинга доступна более 29.000 заправок почти все в стране. Сравнивайте ближайшие, сразу стройте маршруты до подходящей. Статус обновляется каждые 10 минут на основе данных об оплатах, информации от сетей, партнёров и пользователей карты. Всё, что нужно - нажать кнопку "Где бензин" на главном экране и выбрать параметры: тип топлива, сеть и размер очереди.

Но такие помогающие сервисы вряд ли решат проблему с топливом в целом. Чтобы понять, что делать дальше, стоит разобраться, а что же на самом деле происходит.

На улицах города уже ходят электробусы. А вот машины все ещё ездят на бензине. Электромобили в продаже уже довольно давно. Но посмотрите на дороги. Там в основном классические авто. Значит большого спроса на электромобили пока нет. И здесь возникает актуальный вопрос, как заставить всех пересесть на электричество? Электромобили и гибриды займут около 30% мирового авторынка в 2026 году, прогнозирует МЭА. В России на данный момент электромобили составили 6% рынка. На интернет - ресурсе "Транспорт России" в 2023 году была опубликована следующая информация: "В рамках утвержденной Правительством РФ Концепции по развитию производства и использования электрического транспорта, к 2024 году в России планируется выпустить не менее 25 тыс. электромобилей и открыть более 9 тыс. ЭЗС. Есть также планы к 2030 году довести долю российского электромобильного рынка до 15% от всего автопарка страны". Таким образом, можно сделать вывод, что в скором времени россиянам придется пересесть на электромобили. Так как кризис топлива усиливается и скорее всего будет продолжать в том же духе, как в России, так и за рубежом. Спрос на электрокары уже сильно вырос. Что говорит о том, что рынок электромобилей в будущем может стать отличной площадкой для инвестиций. Так что эту новость можно воспринять и в положительном ключе. Будьте богаты!

#бензин

#авто

#автопром

#долгосрочные_инвестиции

#электрокар

#электромобили

#новыеинвестици

#гдебензин

#тренды

#тренды2026

#кудавложиться

#российскийрынок

#российскийавтопром

#аналитика

#отчет

Про бензин уже написали все, включая, кажется, соседского кота, вчера читал его колонку в Пульсе. Очереди, атаки на НПЗ, «чёт-нечет» по номерам - это все видели. Интереснее другой вопрос, который почти никто не разбирает прямо: что вообще может сделать Центробанк с этой ситуацией? Ответ - почти ничего и 24 июля мы увидим живую иллюстрацию того, как выглядит регулятор, у которого нет подходящего инструмента для проблемы, а действовать всё равно надо.

Почему у ЦБ в принципе нет здесь рычага

Ключевая ставка управляет спросом: дороже кредит - меньше берут в долг - меньше тратят - инфляция остывает. Это работает, когда причина роста цен в избытке денег в экономике.

Нынешний кризис - не про деньги, а про физическое отсутствие товара: атаки выбили из строя мощности нескольких крупных НПЗ, экспорт бензина и дизеля запрещён до конца июля, норматив обязательных биржевых продаж топлива снижен, качество разрешённого к выпуску бензина понижено до Евро-3. Это набор административных попыток решения проблемы от правительства - то есть решают проблему не деньгами, а прямым вмешательством в рынок, потому что деньгами её решить нельзя. ЦБ в этом процессе не участвует вообще: он не чинит НПЗ, не разрешает экспорт и не открывает границу для казахского бензина. ЦБ может только смотреть на последствия и решать, что делать со ставкой, зная, что сама ставка причину не устранит.

Свежая статистика Росстата только подчёркивает эту беспомощность цифрами. В июне инфляция ускорилась до 6,02% в годовом выражении против 5,31% месяцем ранее, а месячный рост цен в 0,87% стал самым заметным скачком за долгое время. Зампред ЦБ Алексей Заботкин попытался успокоить рынок, указав, что базовый индекс - тот, что не учитывает топливо и плодоовощную продукцию вырос куда сдержаннее, всего на 0,48% за месяц. Но в этом объяснении и кроется весь тупик регулятора: почти две трети июньского скачка цен обеспечил именно бензин, то есть сам ЦБ публично признаёт, что главный драйвер инфляции - категория, на которую у него нет никакого влияния. Разделение на «базовый» и «общий» индекс - это не решение проблемы, а просто более точное описание того, что рычага против неё действительно не существует.

Тупик по всем трём направлениям

24 июля совет директоров должен выбрать один из трёх вариантов и во всех трёх есть проблема.

Снизить ставку - как ЦБ уже делал девять раз подряд до этого - рискованно на фоне того, что топливная инфляция ещё даже не прошла пик, а рост цен на бензин уже давит на инфляционные ожидания населения. Смягчить политику сейчас - значит подтвердить рынку, что регулятор либо не видит риска, либо готов терпеть более высокую инфляцию, что подрывает доверие к таргету в 4%.

Повысить ставку - шаг, которого не делали с октября 2024 года и большинство аналитиков считают его практически исключённым: официальная статистика пока не показывает того взрывного роста, который оправдывал бы экстренное ужесточение. Но глава РСПП Александр Шохин прямо не исключает такой сценарий как рабочий, хотя сам его не поддерживает, потому что применение монетарных инструментов против немонетарных факторов инфляции по его собственным словам - обычно просто не срабатывает. То есть даже сторонники версии "надо повысить" признают: это не столько решение проблемы, сколько жест отчаяния для рынка.

Оставить ставку на месте - самый вероятный сценарий по мнению большинства опрошенных аналитиков, и одновременно самый неудовлетворительный: это по сути признание, что регулятор не знает, что делать и предпочитает ничего не делать, дожидаясь пока проблема решится сама собой где-то за пределами его полномочий.

Институты спорят между собой, потому что единого мнения о том, работает ли вообще этот рычаг.

Первый зампред ВТБ Дмитрий Пьянов занимает нестандартную позицию: он утверждает, что топливный компонент не входит в устойчивые элементы инфляции, а значит рост цен на бензин не должен блокировать дальнейшие «гомеопатические» шаги по снижению ставки, потому что бензин бьёт по неустойчивым, временным компонентам, которые не то же самое, что структурная инфляция.

Бизнес уже отреагировал раньше, чем ЦБ успел собраться на заседание.

Wildberries с 7 июля повысил комиссии для продавцов на 5-20%, сославшись на «текущую экономическую ситуацию, в том числе значительное подорожание топлива и связанный с этим рост логистических расходов». Это не абстрактная инфляция ожиданий, о которой рассуждают аналитики ЦБ - это крупнейший ритейлер страны, который открыто закладывает топливный кризис в свою бизнес-модель, пока регулятор ещё думает, какой из трёх плохих вариантов выбрать 24 июля.

Это прямо противоречит логике самого ЦБ, который в своём резюме обсуждения ключевой ставки называет бензин «товаром-маркером»: люди и бизнес судят об инфляции в целом по тому, что происходит на заправке, и рост цен там способен испортить инфляционные ожидания вне зависимости от формальной методологии подсчёта устойчивых и неустойчивых компонентов. Если Центробанку и его собственным крупнейшим банкам-контрагентам не удаётся договориться, работает ли инструмент против конкретно этого шока - можно быть уверенным, что регулятор внутри себя тоже колеблется, а не действует по чёткому плану.

Рынок ОФЗ уже вынес вердикт раньше, чем это сделал сам ЦБ

Доходности длинных облигаций подскочили почти до 16% при ключевой ставке в 14,25% - разрыв, который в 2014, 2022 и 2024 годах предшествовал резкому повышению ставки до 17%, 22% и 21% соответственно. Рынок торгует не то, что скажет пресс-релиз 24 июля, а то, что он уже считает неизбежным: более жёсткую и продолжительную политику, чем предполагалось ещё в апреле. Сам ЦБ это подтверждает: в июльском резюме обсуждения ставки регулятор уже пересмотрел собственную среднесрочную траекторию вверх - вместо ожидавшихся 8–10% на 2027 год теперь закладывается более высокий уровень.

Самое честное признание то, что сигнал важнее цифры

Аналитики сходятся в одном: главное 24 июля - не конкретное значение ставки, а тон сопроводительного заявления. Если ставку заморозят, но заявление будет жёстким - это фактически то же самое высказывание, что «мы бессильны против бензина, но хотим, чтобы вы верили, что мы держим ситуацию под контролем». Ставка в этом случае превращается из инструмента в сигнал, из рычага в театральный жест: у регулятора нет способа потушить пожар на НПЗ, поэтому он играет на том единственном поле, где у него есть хоть какая-то власть - на ожиданиях.

Чего же ждать в итоге

ЦБ здесь не глуп и не бездействует по неведению - сама структура проблемы такова, что ни один из трёх вариантов не решает её по существу. Понизить - это рискнуть доверием к таргету. Повысить - значит признать, что монетарный инструмент бессилен против немонетарного шока, и всё равно им воспользоваться, потому что больше нечем. Заморозить - не что иное, как купить время ценой неопределённости. Это не тот случай, где можно сказать «регулятор ошибается» - это та ситуация, где у регулятора просто нет нужного молотка для этого конкретно гвоздя и 24 июля мы увидим, какой из трёх неидеальных вариантов Набиуллина сочтёт наименее плохим.

#экономика #бензин #ЦБ #ставка #офз #набиуллина #ключеваяставка

Для любого человека, который ведет учет личных финансов или управляет транспортной логистикой, автомобиль — это постоянная статья расходов. Считать траты на бензин по чекам «постфактум» — неэффективно. Гораздо разумнее планировать их заранее. Сегодня разберем, чем удобен специализированный портал «Бензинэст» (benzinest.ru) и как его инструменты помогают автовладельцам и предпринимателям экономить время и деньги. Всё для расчета в одном месте Главный плюс benzinest.ru — это узкая специализация. Сайт не перегружен лишней информацией и сфокусирован на конкретных задачах автовладельцев и логистов. Пользователю доступны сразу несколько критически важных инструментов: Точные калькуляторы расхода топлива. Вместо абстрактных паспортных данных вы можете рассчитать реальный аппетит машины под конкретную поездку. Расчет стоимости маршрута. Незаменимый инструмент для планирования путешествий или коммерческих рейсов. Вы вводите точки А и Б, а алгоритм выдает итоговую сумму, которую придется оставить на заправках. Мониторинг цен на АЗС. Цены на топливо меняются регулярно, а в поездках между регионами разница может быть колоссальной. Проверить актуальную стоимость литра перед выездом — это базовая привычка финансово грамотного водителя. В чем удобство для частного автовладельца? Если вы используете машину для личных нужд, benzinest.ru помогает избавиться от иллюзий в планировании бюджета. Интерфейс калькуляторов интуитивно понятен: достаточно ввести базовые параметры своего авто, чтобы получить детальную раскладку по расходам. Это позволяет быстро оценить, во сколько обойдется поездка на выходные в соседний регион, и сравнить эти затраты с билетами на поезд или самолет. Мониторинг цен позволяет выбирать оптимальные локации для заправок, избегая необоснованно дорогих сетевых станций. Почему сайт полезен для транспортной логистики? Для малого бизнеса и самозанятых (например, тех, кто работает в грузоперевозках или курьерской доставке) портал выполняет роль мини-аналитического центра. В коммерческих перевозках ошибка в расчете расхода топлива на длинном плече маршрута может лишить предпринимателя всей чистой прибыли. Аналитика топливного ритейла на сайте помогает логистам прогнозировать затраты на флот, закладывать корректную стоимость в тарифы для клиентов и отслеживать общие тренды на рынке нефтепродуктов. Итог: инструмент для осознанных трат Удобство benzinest.ru заключается в том, что он переводит хаотичные траты на машину в плоскость точной математики. Сайт работает быстро, не требует сложных регистраций для базовых расчетов и дает четкие ответы на вопросы: «Сколько я потрачу?» и «Где заправиться выгоднее?». Для аудитории, привыкшей контролировать свои денежные потоки, подобные сервисы — обязательный элемент личной финансовой экосистемы. А вы пользуетесь специализированными сайтами для расчета стоимости поездок, или прикидываете расходы в уме? Замечали ли вы, насколько сильно отличаются ваши реальные затраты на АЗС от того, что обещает производитель машины? Жду вашего мнения в комментариях! #авто #личныефинансы #лайфхак #логистика #бензин #бюджет #обзор #базарразбор

В Крыму 11 июля топливо в свободной продаже появилось на 99 АЗС, следует из данных, опубликованных республиканским Минтопэнерго.

Топливо доступно в свободной продаже на АЗС в Симферополе, Феодосии, Евпатории, Керчи, Ялте, Алуште, а также в других менее крупных городах, селах и районах Крыма.

#крым #россия #бензин #азс #продажи #новости

Сайт где можно посмотреть,где можно заправится бензином.

https://gdezapravka.ru/

Что случилось

Казахстан развернул 59 полицейских постов на границе, чтобы перекрыть нелегальный вывоз топлива. Машины досматривают на предмет установки дополнительных баков, проверяют канистры и автоцистерны. Причина — резкий рост спроса на бензин в приграничных регионах на фоне топливного кризиса в России.

Цифры

За сутки — пресечено 61 попытка незаконного вывоза более трёх тонн топлива в дополнительных баках.

За неделю — 392 попытки, изъято более 16 тысяч литров бензина и дизеля.

Проверки — досмотрены 122 автоцистерны, назначено 103 обследования АЗС и мини-НПЗ.

Почему так

Россия столкнулась с дефицитом бензина из-за ударов по НПЗ. Власти ввели ограничения на продажу топлива в десятках регионов. Казахстан стал ближайшим источником, и россияне массово потянулись за бензином через границу. Однако Астана не готова делиться: власти ввели ограничение на въезд/выезд транспорта — не чаще одного раза в сутки, а запрет на вывоз топлива планируют продлить до мая 2027 года.

Что дальше

Казахстан продолжит ужесточать контроль. Власти проверяют не только границу, но и СТО, где устанавливают дополнительные баки. При этом официальные поставки топлива из Казахстана в Россию пока не обсуждаются — Астана ждёт официального запроса, но приоритет отдаёт собственному рынку.

Казахстан закрывает лазейки для «серого» экспорта — проверяет баки, перекрывает въезд и продлевает запреты. Но поможет ли это остановить поток, если спрос в России сохранится? Или контрабанда просто перейдёт на криминальные схемы, как это уже было с тоннелями и подпольными НПЗ?

#Казахстан #граница #бензин #контрабанда #топливныйкризис #Россия #АЗС #нефтепродукты #таможня #экономика

Удары США и Иран
США нанесли новые удары по иранским объектам, а Трамп заявил, что Тегеран предложил заключить сделку после обстрелов. КСИР нанес ответные удары по базам США в Кувейте и Бахрейне. Это продолжение эскалации, начавшейся после атаки на суда в Ормузском проливе 7 июля.

Допрос Дурова в Париже
Основатель Telegram Павел Дуров был допрошен в Париже. Подробности допроса не раскрываются. Ранее Дурова уже задерживали во Франции в августе 2024 года, и с тех пор его регулярно вызывают на допросы в рамках французского расследования.

Визы для российских военных
Евросоюз обсуждает смягчение запрета на выдачу виз российским военнослужащим. Рассматривается возможность выдачи однократных и двукратных виз на срок до года для участия в культурных, спортивных и гуманитарных мероприятиях.

Бензин по номерам
В Псковской области бензин начнут продавать по номерам машин — ранее такие ограничения ввели в других регионах. Это мера против перекупщиков и спекулянтов на фоне топливного кризиса.

Атаки БПЛА
В Ленинградской области сбили беспилотник. В Ставропольском крае из-за атаки БПЛА загорелся промышленный объект. Информации о пострадавших пока нет.

Мнение

Утро началось с новой волны эскалации между США и Ираном — удары, ответные атаки и заявления о возможной сделке на фоне боевых действий. Дуров снова под прицелом французского правосудия, а ЕС обсуждает возможное смягчение визового режима для российских военных. Топливный кризис продолжает ужесточаться: бензин теперь продают по номерам машин — ещё один шаг к тотальному контролю. А БПЛА снова атакуют российские регионы, добираясь до Ленинградской области и Ставрополья.

#США #Иран #Трамп #КСИР #Дуров #Telegram #ЕС #визы #топливныйкризис #бензин #Псковскаяобласть #БПЛА #Ленинградскаяобласть #Ставрополье #эскалация #утренниесводки

Владимир Путин потребовал оперативно решить вопрос с поставками топлива в Крым и Севастополь. Никаких «рассмотрений», только быстрые и конкретные решения для людей! 🇷🇺⚡️

#путин #россия #крым #севастополь #бензин #топливо #новости

Система автоматически анализирует миллионы обезличенных трансакций, данные сервиса «Топливо» и показывает, куда лучше подъехать заправиться.

Всего на карте отмечено более 20 тысяч АЗС.

Данные обновляются автоматически, по каждой станции указывается время последней покупки.

Также можно оставить обратную связь о наличии бензина.

В ряде регионах водители стали чаще заправляться по ночам — число операций на заправках с 00 : 00 до 06 : 00 выросло от 50 до 280%.

Средний объём топлива в одном чеке снизился на 2–15% в зависимости от региона по сравнению с июнем 2025 года

#Россия #бензин #топливо #карта #цены #финансы #экономика

https://toplivo.tbank.ru/

Заправка кустарным топливом может быстро отправить автомобиль в очень дорогой ремонт. Самодельный, самопальный, бодяжный суррогат опасен для двигателя автомобиля.

Во-первых, у такого топлива абсолютно неподтвержденное октановое число.

Во-вторых, в нём огромное количество тяжелых фракций.

Но самое страшное — это гигантское содержание сажи и твердых примесей.

Даже сера в старых экологических стандартах класса «Евро-3» не так опасна для мотора, как сажа из бодяжного суррогата.

Современные инжекторные двигатели особенно чувствительны к примесям: форсунки могут забиться почти сразу.

Отдельный риск — сам процесс кустарного производства, где нагрев токсичного сырья легко может закончиться пожаром или взрывом.

#топливо #бензин #транспорт #автомобиль

#Россия #бизнес #бензин #топливо

Что случилось

Московское УФАС возбудило дело в отношении шести независимых операторов АЗС, которые одновременно повысили цены на топливо. В списке — «АИСТ», «Топливный синдикат»,

«Серпуховнефтепродуктсервис», «Витаойл», «Элегант» и один ИП.

Ведомство усмотрело в их действиях нарушение антимонопольного законодательства.

В Саратовской области ФАС выдала предупреждение «Алькорру» (сеть АЗС «Торэко») за доминирование на рынке в Энгельсском районе. Компания вместе с двумя другими операторами могла навязывать невыгодные условия потребителям. «Алькорр» обязали исправить нарушения до 31 июля .

В Оренбургской области возбудили дело против трёх продавцов дизельного топлива — их заподозрили в сговоре.

Почему это важно

Цены на бензин в России продолжают расти. По данным Росстата, с 23 по 29 июня они выросли на 1,6%, неделей ранее — на 3% . Ограничения на продажу топлива введены более чем в 40 регионах, а дефицит на рынке сохраняется.

Вице-премьер Александр Новак поручил ФАС непрерывно мониторить цены на топливо. Ведомство уже начало проверки и в Севастополе, где пообещали оперативно реагировать на нарушения .

Мнение

ФАС активизировалась на фоне топливного кризиса. Дела против операторов — это сигнал рынку: государство не допустит необоснованного роста цен в условиях дефицита. Однако проблема не только в жадности отдельных АЗС. Дефицит бензина возник из-за атак на НПЗ и сбоев в поставках, а не только из-за спекуляций. Пока эти системные причины не устранены, точечные проверки ФАС могут сбить цены временно, но не решат проблему в целом.

#ФАС #АЗС #бензин #цены #антимонопольноезаконодательство #топливныйкризис #Москва #Саратов #Оренбург #Новак

#мем #бензин

#бензин

#кризис

#топливо

#юмор

А там...

Что случилось

Яндекс запустил тестирование интерактивной карты, которая показывает актуальную информацию о наличии топлива на АЗС. Карта использует обезличенные данные сервиса «Яндекс Заправки» о проливах горючего за последний час . Сейчас к сервису подключено более 10 тысяч АЗС по всей России .

На этапе эксперимента карта доступна только водителям такси в приложении Яндекс Про . Водители могут быстро найти ближайшую АЗС, узнать время последней заправки на ней и построить маршрут. Это особенно важно для таксистов, которые заправляются чаще других водителей .

Как водители помогают обновлять карту

Яндекс попросил водителей сообщать о ситуации на АЗС в режиме быстрого опроса прямо в приложении . Пройти его можно во время заправки или просто проезжая мимо. Так данные остаются свежими и точными.

Почему это важно

Топливный кризис в России привёл к ограничениям на продажу бензина более чем в 40 регионах . Водители тратят много времени в очередях и не знают, где есть топливо. Карта помогает сэкономить время и не ездить по пустым заправкам.

В Минэнерго уже заявили, что многие неофициальные сервисы с картами АЗС публикуют недостоверные данные и могут собирать персональные данные незаконно . При этом ведомство рекомендовало использовать для проверки информации именно Яндекс.Карты .

Что дальше

По итогам эксперимента Яндекс примет решение о запуске карты для всех автомобилистов . Если это произойдёт, любой водитель сможет видеть, где есть топливо, и планировать маршрут.

Мнение

Яндекс решает реальную проблему водителей в условиях топливного кризиса. Карта — не просто удобство, а необходимость, когда на заправках вводят лимиты и очереди растягиваются на километры. Начинают с таксистов — это логично: у них самый высокий спрос на топливо и самая большая потребность в оперативной информации. Если эксперимент удастся, карта станет полезным инструментом для всех автомобилистов.

#Яндекс #ЯндексЗаправки #АЗС #топливныйкризис #бензин #такси #ЯндексПро #цифровыетехнологии #карты

Бензин "Евро-3"
Правительство разрешило оборот бензина стандарта "Евро-3" до конца года. Это позволит увеличить предложение топлива на внутреннем рынке на фоне дефицита и атак на НПЗ.

Обстрел Белгорода
Белгород подвергся ракетному обстрелу, погибла мирная жительница, сообщил оперштаб. Информации о других пострадавших и разрушениях пока нет.

Заявление Медведева
Зампред Совбеза Дмитрий Медведев заявил, что Финляндия стала потенциальной целью России для ядерного удара. Это реакция на недавние ограничения Финляндии на использование воздушного пространства над Финским заливом и вступление страны в НАТО.

Покушение на иранских переговорщиков
The New York Times сообщила, что власти США предупреждали Тегеран о том, что Израиль готовит покушение на иранских переговорщиков. Министр обороны Израиля Исраэль Кац заявил, что ЦАХАЛ должен быть готов воевать против Ирана самостоятельно.

Покушение на Ермолаева
Следствие установило личность главной подозреваемой по делу о покушении на украинского олигарха Вадима Ермолаева. Имя не раскрывается в интересах следствия.

Переговоры США и Ирана
Дональд Трамп заявил, что Иран согласился почти на все условия США. Это может стать шагом к разрядке в отношениях, если заявление соответствует действительности.

ЧМ-2026
В 1/8 финала Португалия обыграла Хорватию со счётом 2:1, Испания разгромила Австрию — 3:0. Победившие команды встретятся друг с другом 6 июля.

Мнение

Утро выдалось насыщенным и тревожным. Разрешение на "Евро-3" — вынужденный шаг, чтобы снизить дефицит бензина, но качество топлива ухудшится. Белгород снова под обстрелом — ещё одна мирная жертва. Медведев ужесточил риторику в адрес Финляндии, что повышает градус напряжённости. А на фоне переговорного процесса США и Ирана Трамп делает оптимистичные заявления, но Иранские переговорщики находятся под угрозой покушения со стороны Израиля. На футбольном поле Испания и Португалия готовятся к очной встрече.

#Белгород #ракетныйобстрел #Евро3 #бензин #Медведев #Финляндия #США #Иран #Израиль #покушение #ЧМ2026 #футбол #Португалия #Испания #утренниесводки

Что случилось

Юристы предупредили: попытка договориться с сотрудником заправки о внеочередной продаже топлива может быть расценена как коммерческий подкуп. Наказание — штраф до 1,5 млн рублей или лишение свободы на срок до семи лет . Ограничения на продажу бензина и дизеля сейчас действуют более чем в 40 регионах России .

Почему это стало актуально

Из-за топливного кризиса в стране ввели ограничения на отпуск топлива. В разных регионах лимиты различаются:

• В Башкортостане и Калининградской области — не более 30 литров на машину

• В Дагестане и ЛНР — 20 литров

• В Забайкалье — 15 литров

• В Иркутской области на заправках «Роснефти» — 50 литров в сутки

• В Крыму и Севастополе продажа топлива остановлена полностью

В таких условиях у некоторых водителей возникает соблазн попытаться «договориться» с персоналом АЗС, чтобы получить топливо сверх лимита.

Какое наказание грозит

По словам юристов, такая попытка попадает под статью о коммерческом подкупе . Наказание:

• штраф до 1,5 млн рублей

• либо лишение свободы на срок до семи лет

Точная статья зависит от обстоятельств — размера подкупа, должностного положения сотрудника АЗС и других факторов .

Мнение

На фоне дефицита и паники на топливном рынке появляются желающие решить вопрос «по-быстрому». Однако попытка дать взятку сотруднику АЗС — это уголовное преступление с серьёзными последствиями. Власти пытаются перекрыть все лазейки для спекулянтов и перекупщиков, и подкуп персонала заправок теперь тоже в зоне риска. Единственный легальный способ заправиться — соблюдать установленные лимиты и ждать стабилизации рынка.

#АЗС #бензин #коммерческийподкуп #ограничения #дефициттоплива #штрафы #уголовнаяответственность #топливныйкризис #Россия

Переработка нефти в России в июне упала до 4,1 млн баррелей в сутки — минимума за последние годы. По оценкам Kpler, в июле—сентябре загрузка НПЗ может вырасти на 7–22% и достичь 4,4–5 млн б/с. Это вселяет надежду на частичное восстановление поставок топлива, но картина остаётся напряжённой: даже при оптимистичном сценарии уровни переработки будут ниже летних показателей 2024–2025 годов, а запас прочности рынка — минимален.

Прогнозы на лето.

Эксперты ожидают постепенного роста загрузки до 74–80% в июле—августе и частичной нормализации в августе — при условии отсутствия новых шоков. Накопленные запасы бензина всё же будут ниже комфортного уровня.

Риск повторного удара БПЛА — почему его часто не учитывают, но надо

Угроза реальна. Предыдущие атаки показали, что удары по инфраструктуре и логистике способны выводить из строя мощности и нарушать графики переработки.

Не услиление ПВО, защитит нас, вернее не только это, а страх удара по нам, ответка, которого у врагов нет совсем. Красно-коричневые линии их не пугают.