#топливо

Глобальный энергетический кризис, спровоцированный войной в Иране, нанес удар по автомобилистам в США. В Калифорнии средняя розничная цена на бензин превысила психологическую отметку в $6 за галлон (примерно $1,59 за литр), сообщает Bloomberg.

По данным Американской автомобильной ассоциации, средняя цена обычного неэтилированного бензина в штате достигла $6,01 за галлон. Это самый высокий показатель с октября 2023 года. Накануне начала боевых действий на Ближнем Востоке галлон в «Золотом штате» стоил $4,64.

Показательно, что ни один другой штат США за всю историю еще не пересекал ценовой рубеж в $6 за галлон. Тем временем цена на коммерческое дизельное топливо в Калифорнии уже пробила исторический рекорд, превысив $7 за галлон.

Высокие цены на бензоколонках — это колоссальный политический риск для администрации Дональда Трампа в преддверии осенних промежуточных выборов в Конгресс. Более того, топливная инфляция радикально усложняет задачу ФРС, которой необходимо балансировать между жестким сдерживанием цен и недопущением роста безработицы.

Ценовой взрыв в Калифорнии обусловлен не только геополитикой, но и жесткими логистическими ограничениями самого штата. Калифорния де-факто функционирует как «топливный остров». Туда не проложены магистральные трубопроводы, по которым можно было бы перекачивать готовые нефтепродукты с гигантских НПЗ на побережье Мексиканского залива.

Ситуация усугубилась внутренним кризисом мощностей: с октября 2025 года в штате были закрыты два крупных нефтеперерабатывающих завода, что лишило Калифорнию примерно 20% ее собственных перерабатывающих мощностей.

#кризис #топливо #экономика

Запасы сырой нефти в США сократились на 6,2 миллиона баррелей до 459,5 миллиона баррелей за неделю, завершившуюся 24 апреля, сообщило в среду Управление энергетической информации.

Запасы бензина снизились на 6,1 миллиона баррелей до 222,3 миллиона баррелей, что значительно превысило ожидания аналитиков, прогнозировавших сокращение на 2,1 миллиона баррелей согласно опросу Reuters. Запасы дистилляторов также сократились в течение недели.

На распределительном узле в Кашинге, штат Оклахома, запасы сырой нефти снизились на 796 000 баррелей.

Фьючерсы на нефть выросли после публикации данных по запасам: нефть марки Бренд торговалась по $116,85 за баррель с ростом на $5,59, а West Texas Intermediate — по $104,67 за баррель с ростом на $4,74 по состоянию на 18:38.

Объемы переработки сырой нефти на НПЗ увеличились на 84 000 баррелей в сутки, в то время как коэффициент загрузки мощностей вырос на 0,5 процентного пункта в течение недели.

#нефть #топливо #США #кризис

Ужинали давеча с нашим лендлордом, у неё свое производство. Говорит из-за войны на Ближнем Востоке транспортировка тонны их продукции выросла на 40-50%! А общий ценник ей пришлось поднять на 7%. И она совсем не уверена, что после восстановления цепочек цены снизятся 🙂 За последние 2-3 недели еда подорожала на 5-10%. В основном из-за роста цен на топливо. Казалось бы, где Иран, а где ЮВА. Привет глобалистам 👋

Что случилось

Европейские аэропорты предупредили авиакомпании: топлива может не быть уже в ближайшее время. По данным Cirium, в понедельник отменили каждый двадцатый рейс. Цена авиакеросина взлетела с $742 до $1710 за тонну за год.

Что происходит

Великобритания получит последнюю поставку топлива из Ближнего Востока на этой неделе. Аналитик Алекс Мачерас предупреждает: через неделю дефицит начнётся во всех крупных аэропортах Европы. Хитроу — в зоне наибольшего риска.

Почему так

Иран блокирует Ормузский пролив, через который идёт 20% мировой нефти. Авиационное топливо дорожает, поставки срываются, логистика ломается. Европа, которая и так зависела от ближневосточного керосина, оказалась в ловушке.

Мнение

Самолёты не летают не потому, что билеты дорогие, а потому что нечем заправляться. Дефицит топлива — это не рост цен, это физическая остановка авиасообщения. Если в ближайшие недели не откроют пролив, Европа может остаться без авиации.

#Европа #авиация #топливо #кризис #Иран #Ормузскийпролив #новости

Что случилось?
В австралийских штатах Виктория и Тасмания ввели бесплатный проезд в общественном транспорте — из-за скачка цен на бензин. Власти хотят, чтобы люди реже садились за руль личных машин, а значит, меньше тратили топливо. В Виктории бесплатные поездки продлятся месяц, в Тасмании — до июля.

Как это работает
Цель: Снизить спрос на бензин и поддержать граждан, которым тяжело платить за топливо.

Кто получит: Все пассажиры автобусов, трамваев, поездов и паромов в этих штатах.

Остальная Австралия: Другие регионы отказываются копировать идею — предпочитают помогать людям иначе (например, субсидиями или налоговыми льготами).

Почему это важно?
Цены на топливо бьют по карману австралийцев, а бесплатный транспорт — простой способ сэкономить. Но не все штаты готовы пойти на такие меры: кому-то проще дать деньги на бензин, чем платить за проезд всех пассажиров.

Мнение
Бесплатный проезд — это как пластырь: помогает здесь и сейчас, но не решает главную проблему. Если цены на топливо и дальше будут расти, власти придётся придумывать что-то серьёзнее — или австралийцы просто пересядут на велосипеды.

#Австралия #бесплатныйпроезд #топливо #цены #экономия #Виктория #Тасмания

Что случилось

Египет оказался в топливном кризисе. Власти вводят режим жёсткой экономии: уличное освещение сократят, рекламные билборды отключат, а магазины и кафе обяжут закрываться в 21:00 пять дней в неделю. Некоторые проекты с высоким расходом дизеля уже приостановлены.

Почему так

Расходы на импорт газа выросли втрое — до $1,65 млрд в месяц. Цены на топливо взлетели из-за войны в Иране и блокировки Ормузского пролива. Страна, которая сама добывает газ, теперь вынуждена закупать его дороже и экономить.

Что ещё

Власти рассматривают перевод сотрудников на удалённую работу на 1–2 дня в неделю, чтобы снизить нагрузку на инфраструктуру.

Мнение

Египет — крупнейшая экономика арабского мира. Если она начинает экономить на уличном освещении и закрывать магазины в 9 вечера, это не просто кризис, а сигнал для всего региона. Война в Иране ударила не только по нефти, но и по странам, которые зависят от её импорта. Египтяне первыми почувствуют это на своих кошельках.

#Египет #энергокризис #топливо #экономия #газ #новости

Что случилось

Власти Молдавии разрешили компании «Лукойл» временно вернуться на рынок республики. Речь идёт о продаже уже имеющихся у компании запасов топлива. Об этом сообщил Национальный центр управления кризисами .

Почему разрешили

Причина — энергокризис, с которым столкнулась страна. Власти ввели режим чрезвычайного положения в энергетике 25 марта после того, как из-за ударов России по украинской инфраструктуре отключилась линия электропередачи Вулкэнешть–Исакча — основной источник снабжения страны .

Часть заправок «Лукойла» оказались закрыты, и чтобы обеспечить людей топливом, правительство решило: компания может закупать нефтепродукты на внутреннем рынке и продавать их через свою сеть АЗС, используя только имеющиеся запасы .

Предыстория

С ноября 2025 года «Лукойл» в Молдавии фактически не работал. США ввели санкции против компании, счета заблокировали, а попытка продать активы швейцарскому трейдеру Gunvor сорвалась — американский Минфин отказал в лицензии, заявив, что Gunvor связана с Кремлём .

Власти Молдавии тогда решили взять под контроль инфраструктуру компании: заправки и топливный терминал в аэропорту Кишинёва. Правительство планировало выкупить активы, но процесс затянулся .

В январе 2026 года Минфин США выдал временную лицензию, которая позволила заправкам «Лукойла» работать как минимум до апреля . Теперь же, на фоне нового кризиса, компании разрешили дополнительно продавать уже имеющееся топливо.

Моё мнение

Ситуация показательная. Молдавия годами пыталась избавиться от зависимости от российских энергоресурсов, поддерживала санкции и даже готовилась национализировать заправки «Лукойла». Но когда реально наступил кризис, а альтернативные поставки не успели заместить выпавшие объёмы, пришлось идти на уступки.

Разрешение продавать уже накопленное топливо — это не возврат «Лукойла» в Молдавию, а вынужденная мера, чтобы в стране не встал транспорт. Показательно, что разрешили только использовать внутренние резервы, без новых поставок из-за границы. Это говорит о том, что полностью уйти от российского топлива Молдавии пока не удалось.

$LKOH

#Лукойл #Молдавия #энергокризис #топливо #санкции #новости

Что случилось

Правительство Словении ввело временные лимиты на отпуск топлива. Физические лица теперь могут купить не больше 50 литров в день. Юридические лица и индивидуальные предприниматели — до 200 литров .

Почему так

Причина — война на Ближнем Востоке. Иран перекрыл Ормузский пролив, через который идёт 20% мировой нефти. Цены на топливо в Европе резко выросли, а поставки стали нестабильными .

В Словении добавился ещё один фактор — парламентские выборы, которые прошли 20 марта. Власти боятся, что нехватка топлива может спровоцировать социальное напряжение и панику накануне голосования.

Что это значит

Ограничение — не тотальное, но показательное. Если в Словении, которая не воюет и не является крупным потребителем, уже вводят лимиты, значит, ситуация с топливом в Европе действительно серьёзная. 50 литров в день — это примерно полный бак среднестатистической машины. Для обычного водителя ограничение почти незаметно, если только он не планирует дальнюю поездку без дозаправки. А вот для бизнеса, который зависит от транспорта, это может стать проблемой.

Моё мнение

Словения — не первая европейская страна, которая столкнулась с топливным кризисом. До неё лимиты вводили в Румынии и Болгарии . Но то, что это происходит в центре Европы, накануне выборов, говорит о многом. Война в Иране ударила по энергетике гораздо сильнее, чем предполагалось. Европа готовилась к зиме, запасалась газом, но к тому, что топливо на заправках будет нормировать, оказалась не готова. Если цены продолжат расти, а танкеры не пойдут, такие ограничения могут ввести и в других странах. И это уже не «временные меры», а начало долгого кризиса.

#Словения #топливо #лимиты #нефть #энергокризис #Европа #новости

Что случилось

Замминистра энергетики Павел Сорокин заявил: если внутренний рынок столкнётся с дефицитом или скачком цен на топливо, правительство может оперативно ввести запрет на экспорт. Без долгих согласований и раскачки .

Зачем это

Чтобы не допустить повторения ситуации 2023 года, когда цены на бензин и дизель взлетели, на заправках выстроились очереди, а некоторые регионы вообще остались без топлива. Тогда запрет на экспорт уже вводили, и он сработал .

Сейчас риск меньше, но он есть. Весенние полевые работы начались, спрос на дизель растёт. Плюс на НПЗ идут плановые ремонты, предложение может просесть. А если нефть продолжит дорожать, экспорт станет слишком выгодным — производители начнут отгружать всё за границу, а внутри страны может возникнуть дефицит

Какие варианты

Минэнерго рассматривает несколько сценариев. Самый мягкий — увеличение нормативов продаж топлива на бирже, чтобы сбить цену . Самый жёсткий — полный запрет на экспорт бензина и дизеля. Всё будет зависеть от ситуации

Что с ценами сейчас

Розничные цены на бензин и дизель пока держат. Но оптовые уже пошли вверх — производители закладывают риски . Если тренд сохранится, до розницы доберётся через пару недель

Моё мнение

Минэнерго страхуется заранее. Лучше пригрозить запретом сейчас, чем потом лихорадочно вводить его, когда топливо уже ушло за границу, а внутри — пустые заправки. Пока это только слова, но если цены реально полезут, решение примут быстро. Для водителей это хорошо — защита от дефицита, для нефтяников — плохо: потеря экспортной выручки. Но когда выбор между прибылью и социальным взрывом, государство всегда выберет второе.

#топливо #бензин #дизель #экспорт #Минэнерго #цены #новости

США стали лидером по добыче нефти с показателем 13,6 млн баррелей в сутки. К 2026 году производство возобновляемого топлива достигнет 24,02 млрд галлонов (80,0 млн тонн), включая 15 млрд обычного биотоплива и 9,02 млрд передового. В 2027 году планируется увеличение до 24,46 млрд галлонов (81,5 млн тонн), что эквивалентно 1,6 млн баррелей в сутки. США контролируют 90% канадской нефти, обеспечивая интеграцию добычи и переработки. Итоговый объем энергоресурсов США составляет около 19-19,2 млн баррелей в сутки, включая биотопливо.

#нефть #добыча #сша #статистика #канада #ресурсы #энергетика #лидеры #топливо

Немцы и поляки массово рванули в Калининградскую область из-за резкого роста цен на бензин на фоне конфликта на Ближнем Востоке. Буквально за 10 дней топливо в ЕС подскочило в цене на 15–20% По данным SHOT, у европейцев вновь стали популярны «бензиновые поездки» в наш регион. Ради этого они готовы несколько часов стоять на таможне. Сейчас цена бензина АИ-95 в Польше составляет около 6,1 злотых (131 рубль), тогда как ещё 10 дней назад цена была 5,79 злотых (около 123 рублей). Ещё выше цена топлива в Германии — около 2,1 евро (примерно 193 рубля). А вот в Калининградской области за литр 95-го придётся отдать около 68 рублей. Чаще всего европейцы заправляются на АЗС в районе Мамоново и Багратионовска, где работают пограничные пункты пропуска. Сейчас на местных заправках — большие очереди из тачек с номерами ЕС.

#топливо #топливный_кризис #ес_топливо

1️⃣ ВТБ $VTBR в III квартале 2025 года заработал 100 млрд ₽ по МСФО (+2% г/г), за 9 месяцев — 380,8 млрд ₽ (+1,5%).

Банк подтвердил прогноз прибыли 500 млрд ₽ по итогам года.

Чистая процентная маржа выросла до 1,5%, комиссионные доходы — до 80,6 млрд ₽.

Планы по дивидендам за 2025 год ВТБ раскроет в феврале 2026-го после публикации годовой отчетности.

Банк рассчитывает, что крупные дивиденды за 2024 год не останутся единственными.

2️⃣ "Совкомфлот" $FLOT показал чистый убыток по РСБУ за 9 месяцев 2025 года — 673 млн ₽ против прибыли 3,9 млрд ₽ годом ранее.

Выручка рухнула почти в 43 раза до 87,2 млн ₽.

Долгосрочные долги снизились до 42,2 млрд ₽, но краткосрочные резко выросли до 32,7 млрд ₽.

Ухудшением финансового положения произошло несмотря на сокращение долговой нагрузки.

3️⃣ "Русснефть" $RNFT за 9 месяцев 2025 года снизила чистую прибыль по РСБУ на 84% до 5,13 млрд ₽.

Выручка упала на 21% до 176,4 млрд ₽, валовая прибыль — на 19% до 44,2 млрд ₽.

Прибыль от продаж сократилась до 26,9 млрд ₽, а до налогообложения — до 6,9 млрд ₽ против 40 млрд ₽ годом ранее.

Компания столкнулась с резким падением доходности на фоне снижения цен и рентабельности.

4️⃣ "Полюс" $PLZL 5 ноября рассмотрит выплату дивидендов за III квартал — 30% от EBITDA.

На фоне высоких цен на золото чистая прибыль по РСБУ за 9 месяцев выросла почти в 35 раз до 127,9 млрд ₽.

Прибыль до налогообложения — 127,6 млрд ₽, долгосрочные обязательства снизились до 151,3 млрд ₽, краткосрочные выросли до 109,6 млрд ₽.

Санкции ЕС не влияют на работу и продолжает реализацию ключевых проектов, включая Сухой Лог.

5️⃣ "Группа ЛСР" $LSRG по РСБУ за 9 месяцев 2025 года снизила чистую прибыль в 1,6 раза до 12,3 млрд ₽.

Выручка упала в 1,5 раза до 17,6 млрд ₽, себестоимость — до 2,4 млрд ₽.

Управленческие расходы выросли на 24% до 948 млн ₽.

Компания, столкнулась с падением продаж на фоне роста административных затрат.

6️⃣ "Инарктика" $AQUA расширит совет директоров с 8 до 9 членов, чтобы усилить экспертизу в цифровизации.

Компания планирует ввести ещё одного независимого директора, который будет курировать внедрение технологий и развитие ИИ-решений.

Уже используются системы компьютерного зрения для контроля кормления и анализ больших данных для прогнозирования роста рыбы.

Решение отражает стремление компании к лучшим практикам корпоративного управления и повышению технологической эффективности.

7️⃣ ФАС выдала предупреждение "Газпромнефть-Региональные продажи" — дочке "Газпром нефти" $SIBN — за ограничение поставок топлива независимым АЗС в Новосибирской области.

Компания, доминирующая на местном рынке бензинов и дизеля, сократила отпуск независимым участникам в несколько раз, при этом общий объём продаж не изменился.

Региональное УФАС не нашло объективных причин для таких действий и потребовало устранить дискриминационные условия до 22 ноября, иначе будет возбуждено антимонопольное дело.

Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy ✅

#мегановости #новости #прибыль #золото #шторм #цифровизация #топливо #нефть #банк