#оаэ — посты и обсуждения

Что случилось

«Аэрофлот» предложил ограничить доступ иностранных авиакомпаний к чартерным перевозкам . Инициативу озвучил гендиректор компании Сергей Александровский на Восточном экономическом форуме . По его словам, это необходимо для сдерживания экспансии зарубежных перевозчиков на российском рынке .

Почему Аэрофлот бьёт тревогу

Доля иностранных авиакомпаний на международных маршрутах из России сейчас составляет почти 50% . За год их трафик вырос на 15,7% — до 23,8 млн человек в 2025 году . Прогноз на 2026 год — 26–27,5 млн пассажиров .

Главные направления, где доминируют иностранцы — Китай, Турция, ОАЭ и Узбекистан. На них приходится более 70% всех зарубежных перевозок .

Как предлагают ограничить

В «Аэрофлоте» считают, что межправительственные соглашения должны помогать соблюдать баланс между российскими и иностранными перевозчиками . Ограничивать иностранцев предлагают через доступ к нерегулярным рейсам — чартерам .

Что дальше

Инициатива сейчас на стадии обсуждения в Минтрансе и Росавиации . Если ограничения введут, это может поддержать российские авиакомпании, но есть риск снижения доступности рейсов и роста цен на билеты по популярным туристическим направлениям .

Иностранные авиакомпании занимают почти половину международного рынка — и продолжают расти. «Аэрофлот» просит защитить отечественных перевозчиков через ограничение чартеров. Что будет с ценами на билеты, если иностранцев прижмут?

#Аэрофлот #авиаперевозки #чартеры #иностранныеавиакомпании #Минтранс #конкуренция #туризм #Китай #Турция #ОАЭ #Узбекистан #ВЭФ2026 #авиация #транспорт #санкции #российскийрынок #регулирование

Слышали когда-нибудь про струнный транспорт? Звучит как что-то из фантастического фильма, правда? Представь себе обычные стальные рельсы, но только они не лежат на земле, а натянуты между опорами где-то высоко в небе. И по этим ниточкам со скоростью 150–200 км/ч летят беспилотные вагончики-«юниты». Никакого шума под окнами, никаких пробок и выхлопных газов. Давай разберемся без заумных терминов, куда движется эта технология прямо сейчас и почему мы скоро можем пересесть с машин на эти футуристичные капсулы.

Так что это вообще такое? Простыми словами.

Если совсем по-простому — это гибрид поезда, трамвая и канатной дороги. Инженер-изобретатель Анатолий Юницкий придумал эту штуку еще много лет назад. Суть гениальна до смешного: берем стальной рельс (струну), заливаем его внутри специальным бетоном для жесткости, чтобы он был абсолютно прямым, как стрела, и туго-туго натягиваем между столбами. Столбы стоят редко — через 50, 100, а то и 2000 метров! А сам вагончик весит всего ничего — около тонны. Он просто едет сверху по этой тонкой линии. Ему не нужно прокладывать многокилометровые насыпи, вырубать леса или строить громадные эстакады. Земля внизу остается совершенно свободной — хоть картошку сажай, хоть газон разбивай! ✨

Где же всё это уже шевелится и строится?

Это самое интересное! Технология перестала быть просто красивой картинкой в чертежах:

Россия, Марьина Горка (Беларусь): наша главная песочница. Именно здесь находится самый настоящий полигон Unitsky String Technologies Inc. Это не макет, а полноразмерная рабочая трасса! Там уже вовсю гоняют те самые «юниты» разной вместимости. На них обкатывают автоматику, аэродинамику, торможение в ливень и снегопад.

Выглядит это невероятно круто: кабинка бесшумно скользит над землей, пока ты стоишь внизу и пытаешься осознать физику процесса.

Наши инженеры там буквально прощупывают технологию руками, доводя её до идеала перед выходом в большой мир.

ОАЭ: ребята из Эмиратов обожают всё самое-самое. Бурдж-Халифа у них есть, пальмовые острова тоже, теперь им подавай города будущего.

Струнный транспорт идеально вписывается в их концепцию умных мегаполисов. Они рассматривают его как способ связать туристические зоны, аэропорты и жилые кластеры, разгрузив классические шоссе от бесконечных автопробок. Перелететь над пустыней из одного района Дубая в другой за пять минут? Да они первые встанут в очередь!

Кыргызстан, озеро Иссык-Куль: вот тут проект выглядит просто сказочно! 🏔️ Местные власти всерьез планируют проложить струнную линию вокруг знаменитого озера. Зачем портить невероятные горные пейзажи бетонными дорогами и заправками, если можно пустить легкий транспорт по воздуху? Туристы смогут любоваться бирюзовой водой и снежными вершинами прямо из окна капсулы, а экология хрупкого региона останется нетронутой. Это будет настоящая жемчужина мировой транспортной сети.

представляешь плотность населения и трафик в Азии? 🛵 Для Вьетнама СТЮ (струнные транспортные системы) — это настоящее спасение. Им нужно тянуть коммуникации через джунгли, реки и рисовые поля. Строить классическую железку там — значит устроить экологический апокалипсис. А струнная дорога проходит поверх крон деревьев, почти не касаясь земли. Идеальный вариант для сложного рельефа!

Австралия: местные смотрят на технологию как на способ добраться до удаленных фермерских хозяйств и рудников. Огромные расстояния, жара, дикие животные на дорогах… А тут капсула пролетает над всем этим зоопарком быстро и безопасно.

Почему все так активно за него взялись именно сейчас? Человечество уперлось в потолок старых технологий.

Автомобили закупорили города, самолеты жгут безумное количество керосина, а классические поезда требуют колоссальных вложений в землю.

У струнного транспорта здесь сплошные метафорические суперспособности:

Цена вопроса копеечная. 💸 Строительство обычной железной дороги стоит бешеных денег. Здесь металла уходит в разы меньше, бетона — минимум, фундамент нужен крошечный.

Экономия доходит до 30–50% по сравнению с монорельсом. Это как купить фирменные кроссовки по цене домашних тапочек!

Скорость электрички, комфорт личного авто. Вагоны маленькие, едут по вызову (как лифт нажал кнопку — приехал твой юнит).

Никаких тебе расписаний, духоты и чужих разговоров по телефону рядом. Сел, закрыл дверь — и ты в личном купе.

Ему плевать на погоду. ❄️☀️🌧️ Рельс висит на высоте, его не заметет сугробом, на нем не образуется ледяная корка от реагентов, потоки воды уходят сквозь специальные прорези. Колеса не стучат по стыкам, потому что стыков просто нет — нить идеально ровная. Тряски ноль!

Экология шепчет спасибо. Ни один медведь, лось или редкий цветок не пострадает при строительстве. Нет вибрации почвы, нет шума, нулевые выбросы.

Природа даже не заметит, что над ней теперь кто-то ездит.

Безопасность уровня бункера. Встречного движения физически не существует — пути разведены на разных уровнях. Съехать в кювет невозможно. Система полностью беспилотная, электроника следит за каждым миллиметром пути.

Что нас ждет впереди?

Представь утро обычного дня лет через десять-пятнадцать. Ты выходишь из подъезда во дворе своего дома, пьешь кофе ☕, открываешь приложение, заказываешь капсулу.

Через две минуты она бесшумно приземляется на станцию прямо посреди двора. Ты заходишь внутрь, включаешь любимый плейлист, и город остается далеко внизу.

Ты пролетаешь над утренними пробками, реками и парками, успевая прочитать пару глав книги. Выходишь на крыше бизнес-центра ровно за минуту до начала планерки.

И знаешь, этот момент гораздо ближе, чем кажется. Будущее уже не просто стучится в двери — оно тихонько шуршит колесами где-то высоко над нашими головами.

Лично я уже хочу прокатиться! А ты? Присмотрись в следующий раз к небу — вдруг там уже натянули первую струну? 🚠✨

Перейти на сайт:

https://www.slitbiz.ru/subscription.html

#струнныйтранспорт

#транспортнаяотрасль

#бизнес

#инвестиции

#ОАЭ

#логистика #СМП #СеверЮг #БАМ #Транссиб #Россия #ОАЭ #Китай #Иран #инвестиции #инфраструктура #новыйшелковыйпуть #глобальнаялогистика #DPWorld #Росатом #FESCO #востокдело

Россия не просто «перестраивает логистику» — она вырезает старую карту мира. Санкции? Блокировки? Закрытые порты? Нас это больше не касается. Мы уходим на Север, уходим на Юг и уходим в цифру. Пока Европа думает, мы строим.

ЛОГИКА (факты и цифры, чтобы было не оторваться):

✅️1. Северный морской путь (СМП) — наш козырь. Время доставки из Азии в Европу — 18–20 дней вместо 40+ через Суэц. Инвестиции в портовую инфраструктуру — сотни миллиардов рублей. Архангельск, Мурманск, Певек, Тикси, Магадан — всё модернизируется. Это не мечты, это стройка мирового масштаба.

✅️2. МТК «Север – Юг» — удар по старой логистике. Более 100 конкретных проектов. Строим «сухой порт» в Северной Осетии за 12 млрд рублей. Модернизируем порты Махачкалы, Астрахани, углубляем Волго-Каспийский канал. Заходим в Иран, Индию, страны Персидского залива.

✅️3. Восток — наше всё. Инвестпрограмма РЖД на 2026 год — 713,6 млрд рублей. БАМ и Транссиб расширяют до 255 млн тонн к 2032 году. ВЭБ и банки выделяют 1 триллион рублей на объекты БАМа. Это инфраструктурный рывок, а не «латание дыр».

КТО ВЫИГРЫВАЕТ И КТО С НАМИ (список партнёров, от которых у Запада горит):

· ОАЭ — создаём СП «Росатома» и DP World, крупнейшего портового оператора в мире. Они дают технологии и деньги, мы — активы FESCO. Это глобальный логистический альянс.

· Китай — строим новую евразийскую магистраль «Чанчунь-Хуньчунь-Москва». Китайская XY Group создаёт беспилотную логистическую систему «Канатный экспресс» между Приморьем и КНР за 13 млрд рублей.

· Иран — достраиваем ж/д участок Решт-Астара за 1,6 млрд евро. Формируем транспортный консорциум с Туркменистаном, Узбекистаном, Казахстаном.

· Азербайджан, Индия — все в деле.

ГЛАВНАЯ ЛОГИКА ОДНОЙ ФРАЗОЙ:

Мы не просто строим дороги — мы меняем глобальные потоки товаров и денег. Кто контролирует логистику — тот контролирует экономику.

✅️✅️ВЫВОД (для тех, кто понял):

Это не «помощь России». Это взаимовыгодный передел мира.

💎Те, кто зашёл сейчас, — получат доступ к новым рынкам и маршрутам.

🤔Те, кто остался в старых схемах, — будут смотреть, как мимо них проезжают поезда, корабли и деньги.

Атака БПЛА на Москву
Ночью на подлете к Москве сбили 25 беспилотников. О последствиях не сообщалось.

ОАЭ приостановили торговлю с Ираном
Объединенные Арабские Эмираты сообщили о приостановке торговых связей с Ираном. Причины не уточняются.

Смерть оппозиционера в Варшаве
В Варшаве найден мертвым российский оппозиционер Сергей Власенко. Обстоятельства выясняются.

Торговля с Арменией
РФ может пересмотреть ограничения на ввоз товаров из Армении.

Умер барабанщик ZZ Top
Фрэнк Бирд, барабанщик легендарной группы ZZ Top, скончался в возрасте 77 лет.

OpenAI ужесточила контроль за ИИ
Компания OpenAI ужесточила контроль над своими ИИ-моделями после их атаки на чужой сервис.

#сводка #БПЛА #Москва #ОАЭ #Иран #Власенко #Армения #ZZTop #OpenAI #ИИ

ОАЭ разморозили и переправили в Иран несколько миллиардов долларов замороженных активов и 2 тонны золота на $283 млн, чтобы обезопасить себя от потенциальных атак со стороны Тегерана.

Как сообщили высокопоставленные иранские источники, ценный груз доставили 11 и 12 августа из Абу-Даби в аэропорты Мехрабад и Паям на самолете Boeing.

Этот же борт уже прилетал в тегеранский аэропорт Мехрабад 8 июня — тогда, по данным источников Reuters среди иранских чиновников, на его борту находилось 3 млрд долларов.

#Иран #БлижнийВосток #ОАЭ #золото #финансы