#китай — посты и обсуждения

Генеральный директор NVIDIA Дженсен Хуанг о Китае: «Мир не осознает, насколько индустрия ИИ зависит от талантливых китайских студентов и ученых. Около 50% мировых исследователей в области ИИ — из Китая. Мир не знает, насколько сильно зависят Соединенные Штаты от Китая».

#ИИ #Китай

МОСКВА, 21 июля. /ТАСС/. Президент РФ Владимир Путин возглавит российскую делегацию на саммите АТЭС, который состоится 18-19 ноября в Шэньчжэне. Об этом заявил в интервью ТАСС посол по особым поручениям МИД России Марат Бердыев.

"Текущий год в АТЭС будет крайне насыщенным и продуктивным. Китайцы выдвинули актуальный лозунг о создании в АТР процветающего сообщества. Обозначили три магистральных вектора - открытость, инновации, сотрудничество. Саммит запланирован на 18-19 ноября в Шэньчжэне. Российскую делегацию возглавит президент Владимир Путин. Это свидетельствует о том, какое значение мы придаем экономическим отношениям с партнерами в АТР, в частности с КНР, высокой оценке нами китайских подходов к наращиванию потенциала АТЭС по стимулированию прогресса и благосостояния", - отметил он.

Дипломат также проинформировал, что под китайским председательством всего пройдут 11 министерских конференций. "Одна из главных ипостасей АТЭС - выступать "фабрикой мысли", выдвигать прикладные идеи. Они сегодня как никогда востребованы, чтобы развернуть вспять волну протекционизма, санкций, вывести региональную экономику на траекторию интеграции. Китай уже предложил мощные инициативы, призванные подстегнуть взаимосвязанность, технологическое перевооружение, выстраивание в АТР зоны свободной торговли. Это созвучно российскому курсу, который президент Путин очертил еще в 2015 году с акцентом на "интеграцию интеграций" на базе инициативы Большого евразийского партнерства (БЕП)", - подчеркнул посол по особым поручениям.

"БЕП задуман как каркас общегоэкономического пространства без барьеров и разделительных линий, материальный фундамент единой и неделимой безопасности в масштабах континента. Так что точек соприкосновения между Россией и АТЭС много, будем соединять их в одну пунктирную линию", - добавил Бердыев.

#политика #путин #россия #китай #новости

21.07.2026 ❄️ Лед тает. Арктика нагревается в четыре раза быстрее остального мира. Северный морской путь становится реальной альтернативой Суэцкому каналу. Июль 2026 года: в Арктике началась гонка за маршруты, ресурсы и военное превосходство.

🥇 Россия: ледокольный лидер

У России — более 40 ледоколов, включая атомные. В составе флота — четыре новых атомных ледокола проекта 22220. Москва десятилетиями вкладывалась в арктическую инфраструктуру, и сегодня её ледокольный флот остаётся крупнейшим в мире.

На 2026 год в планах — строительство новых аэродромов и реконструкция существующих объектов Северного флота. Грузооборот по Севморпути продолжает расти. Росатом прогнозирует перевозку рекордных 40 миллионов тонн грузов в 2026 году. На середину июля объем грузоперевозок уже составил 18,8 млн тонн — на 13,7% больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Россия также разрабатывает Трансарктический транспортный коридор, который объединит морские, речные и сухопутные маршруты. Проект должен быть представлен президенту до конца 2026 года.

Россия сохраняет ледокольное преимущество и контроль над Северным морским путём. Это её главный козырь в Арктике.

🥈 США: догоняют через контракты

У США прямо сейчас один активный тяжёлый ледокол — «Polar Star». Это самый мощный неатомный ледокол в мире, и он продолжает выполнять миссии, включая обеспечение доступа к антарктической станции Мак-Мердо.

Однако главное — не настоящее, а будущее. В 2026 году Береговая охрана США финализировала контракты на строительство шести новых ледоколов класса «Arctic Security Cutter»:

- Четыре построит Bollinger Shipyards в Луизиане за $2,2 млрд

- Два — финская Rauma Marine Constructions за $1,1 млрд.

Первое судно должно быть передано в 2028 году, все шесть — к 2031 году. Это часть программы по строительству 11 ледоколов. В апреле 2026 года объявлено, что первые два ледокола будут базироваться на Аляске. Программа ICE Pact с Канадой и Финляндией призвана ускорить строительство.

Что касается баз: НАТО в феврале 2026 года запустило миссию «Арктический часовой» под руководством командования в Норфолке. США модернизируют базу Элмендорф-Ричардсон на Аляске (удлинение взлётной полосы), порт Ном (углубление для эсминцев), базу Питуффик в Гренландии.

США проигрывают сегодня по ледоколам, но закладывают базу на завтра. К 2028–2031 годам у них появится современный ледокольный флот.

🥉 Канада: новый игрок с большими деньгами

В марте 2026 года Канада объявила о плане на 23,5 млрд долларов — три новые военные базы в северных территориях (Йеллоунайф, Инувик, Икалуит) и модернизация существующей базы в Лабрадоре. Премьер Марк Карни заявил: «Мы больше не будем полагаться на других в защите нашей арктической безопасности».

Канада строит собственную арктическую оборону, не дожидаясь США или НАТО.

📊 Китай: экономика вместо баз

У Китая нет территории в Арктике. Есть три ледокола и планы по их расширению. Китай объявил себя «околополярной державой» ещё в 2018 году.

В июле 2026 года китайская Sealegend Shipping запустила первый регулярный еженедельный контейнерный сервис через Северный морской путь. Время в пути до Европы — 20–22 дня.

Китайская NewNew Shipping строит новые контейнеровозы класса Arc7 для круглогодичной навигации и терминалы для приёма российского СПГ.

Китай не строит военных баз — он строит порты и логистику. Его влияние экономическое, и оно растёт.

⏳ Что будет дальше?

В ближайшие 5–10 лет Арктика перестанет быть сезонным маршрутом.

США навёрстывают отставание, Россия удерживает лидерство, Китай закрепляется экономически.

Победит не тот, кто построит больше ледоколов, а тот, кто первым создаст систему — порты, базы, логистику, страхование, правовую базу и военное прикрытие. В Арктике, как и в любом другом океане, побеждает не сила сама по себе, а способность эту силу доставить, удержать и защитить.

📌 Гонка только началась. Финиш — не раньше 2030-х. Но тот, кто проиграет эту гонку, потеряет не просто транзитные маршруты — он потеряет голос в новом многополярном мире, где Арктика станет главной торговой артерией планеты.

🔥 С темой - Арктика вы, так же, можете ознакомиться в моих ранее опубликованных статьях:

Биоэкопоселения в Арктике: новая модель освоения Севера

https://finbazar.ru/post/127695-bioekoposeleniya-v-arktike-novaya-model-osvoeniya-severa

Экспедиция в будущее: как проект будет реализован (продолжение)

https://finbazar.ru/post/595303-ekspediciya-v-budushee-kak-proekt-budet-realizovan

#экономика #ВВП #рейтинг #США #Китай #Индия #Россия #Германия #Япония #глобализация #финансы #инвестиции #рынки #геополитика #рост #стагнация #мироваяэкономика #IMF #данные

Всем солнечных выходных!😊☀️

#юмор #анекдот #валюта #криптовалюта #китай #америка #elena_7

ВВП Китая в первом полугодии 2026 года увеличился на 4,7% в годовом выражени

Самый высокий рост показала сфера услуг (+5,2%).

Промышленность и строительство выросли на 3,9%, а сельское хозяйство — на 3,7%.

При этом, темпы роста экономики КНР замедлились с 5% в первом квартале до 4,3% во втором.

#Китай #экономика #ВВП

Что случилось

15 июля акции «Газпрома» на Московской бирже пробили психологический уровень 90 рублей, опустившись до 89,52 рубля в моменте. Это самый низкий уровень с ноября 2008 года, когда мир переживал острый финансовый кризис . Котировки отскочили выше 90, но осадок остался: за год компания потеряла почти 26% стоимости .

Почему это случилось

Падение на 3% в день — не случайность, а следствие нескольких системных факторов:

Китай поставил «Силу Сибири-2» на паузу. Переговоры по ключевому газопроводу, который должен был заменить потерянный европейский рынок, де-факто заморожены . Без Китая «Газпром» теряет главную надежду на будущее .

Европа не вернулась. Поставки в ЕС упали до минимума с 1970-х годов . Европейский рынок, который был основным для компании десятилетия, практически закрыт.

Дивидендов не будет четвёртый год подряд. Акционеры уже привыкли к отказам , но каждый раз это добавляет негатива к котировкам.

Капитализация испарилась. Сейчас «Газпром» стоит около $28 млрд . Для сравнения: в 2008 году компания стоила $1 трлн . Потеря — почти 97%.

Что говорят цифры

Цена на минимуме: 89,52 руб. (15 июля 2026)

Последний раз ниже 90 руб.: ноябрь 2008 года

Падение за год: около 26%

Относительно пика 2021 года: -75% 

Капитализация: ~2,15 трлн руб. ($28 млрд) 

P/BV: 0,14 — рынок оценивает компанию в 7 раз дешевле её балансовой стоимости 

Дивиденды: не выплачиваются с 2023 года 

«Газпром» технически на дне 17-летней давности — как по цене, так и по настроениям. Но у компании есть рекордный свободный денежный поток  и снижающийся долг . Дождутся ли акционеры дивидендов, когда долговая нагрузка станет комфортной, или падение продолжится к историческому минимуму 84 рубля? 

$GAZP

#Газпром #GAZP #акции #падение #Мосбиржа #инвестиции #энергетика #нефтегаз #дивиденды #СилаСибири2 #Китай

При этом, спрос на организацию автоперевозок из КНР с апреля по июль увеличился до 50%.

Доставка выросла в цене не столько из-за удорожания дизтоплива, сколько за счёт увеличения сроков доставки из-за очередей на АЗС и погранпереходах.

Часть грузов ушла на море и железную дорогу, что подтолкнуло тарифы вверх и там.

Перевозчики не ждут снижения цен, пока ситуация с топливом не стабилизируется.

#Россия #топливо #дизель #цены #финансы #бизнес #транспорт #логистика #Китай

В целом #ВЭФ 2026 года это 5 основных блоков

- Жить и работать в #ДФО

- Дальний Восток – полюс международного взаимодействия

- Механизмы привлечения частных инвестиций

- Технологии настоящего и будущего

- Логистика и инфраструктура для роста экономики

Внутри блоков есть тематика. Для себя отобрал интересное (у вас тоже есть возможность посмотреть по ссылке полную программу)  

Мой ТОП: #САР: новая концепция «российских офшоров»

Традиционно и с искренним интересом Креативный Дальний: от локальных брендов до экспорта в #АТР; Университеты как драйверы технологий: новая роль вузов в развитии Дальнего Востока; Половина пути: реализация мастер-планов 25 городов Дальнего Востока.

Регион АТР и #Китай Технологии без зависимости: как выстроить российско-китайскую кооперацию нового типа; Защита прав потребителей в АТР: вызовы цифровой реальности

Инвестиции Разработка новых механизмов привлечения инвестиций в субъекты Российской Федерации с помощью инструментов фондового рынка; Нетипичные инструменты финансирования проектов развития на Дальнем Востоке (почему-то нетипичными организаторы называют #цфа); Инвестиционная активность в новой реальности структурных изменений в экономике; Создание Восточного финансового центра и развитие Восточной биржи.

Технологии. #Капитал ускорения: эффективные стратегии финансирования проектов технологического лидерства; Солнце и ветер на Дальнем Востоке как #инструменты быстрого снижения энергодефицита в регионе;

Скачать программу в PDF

Не забудем также обновить приложение #РОСКОНГРЕСС.

Ссылка на скачивание

В марте 1974 года обычные крестьяне, копая колодец к востоку от горы Лишань в китайской провинции Шэньси, наткнулись на нечто невероятное. Их лопаты стукнулись не о камень и не о глину, а о глиняное плечо в натуральную величину, а затем — на голову, лицо, доспехи. Так была случайно обнаружена, пожалуй, самая грандиозная археологическая находка XX века — Терракотовая армия первого императора Китая Цинь Шихуанди.

Это не просто коллекция статуй. Это тщательно спланированный, застывший в глине манифест власти, веры и технологической мощи молодой империи.

В последние дни в финансовых кругах только и разговоров, что о Китае. Но не в привычном ключе «китайская экономика замедляется» или «регуляторы снова давят на бизнес». Речь о чём-то куда более интересном. Китайский фондовый рынок, который последние пару лет топтался на месте, пока весь мир рвался вверх, вдруг начал жить своей жизнью. Причём жизнью, идущей вразрез с глобальными трендами.

Странное дело: мировые индексы штормит из-за инфляции и ставок, а китайские активы, кажется, перестали обращать на это внимание. Они больше не пляшут под дудку #ФРС и не замирают в страхе перед каждым заявлением из Вашингтона. Иностранные инвесторы, ещё недавно выводившие средства из Поднебесной, теперь ломают голову: а не пропустили ли они момент, когда всё изменилось?

Мы привыкли, что китайский рынок — это отражение глобальной конъюнктуры. Упал S&P 500 — жди красного цвета и на биржах в Шанхае и Гонконге. Выросли ставки в #США — капитал побежал на Запад, и китайские акции снова под давлением. Но сейчас картинка совсем другая. Рынок #КНР демонстрирует удивительную устойчивость. Более того — он начинает двигаться в противофазе с основными мировыми площадками.

Почему так происходит? Объяснение нашлось довольно неожиданное. Оказывается, весь фокус в том, из чего состоит китайский рынок. Вернее, из чего он не состоит.

Большинство глобальных индексов — от американских до европейских — в последние пару лет тянут вверх акции технологических гигантов. Все эти истории с ИИ, чипами, облачными вычислениями и дата-центрами. Весь мир сошёл с ума по AI. Кто-то строит заводы по производству микрочипов, кто-то инвестирует миллиарды в большие языковые модели. На этом фоне капитализация NVIDIA или Microsoft росла просто фантастическими темпами.

А теперь посмотрите на MSCI China — индекс, который отслеживает китайские акции. Там почти нет этих историй. Вообще. Ну, почти. Основной вес в нём имеют компании из сферы финансов, потребительского сектора и старые гиганты интернета вроде Alibaba или Tencent. И это стало их преимуществом.

Пока весь мир перегревался на хайпе вокруг чипов, китайские акции оставались в тени. Они не получили той сумасшедшей премии. И теперь, когда глобальный AI-пузырь, как говорят некоторые аналитики, начал сдуваться или хотя бы перегреваться, китайскому рынку некуда падать. Он просто не участвовал в этой гонке. Ирония судьбы: отставание в структуре обернулось преимуществом в устойчивости.

Но это только верхушка айсберга.

Запад устал, Китай перезагружается

Вторая, и, наверное, самая важная причина — смена глобального нарратива. Последние несколько лет все активы мира оценивались через призму доллара и американской исключительности. #Доллар силён — значит, все бегут в США. Американская экономика растёт — значит, и весь мир подтянется. Этот сценарий работал безотказно довольно долго. Но сейчас что-то пошло не так.

Американский рынок начал показывать признаки усталости. Высокие ставки давят на экономику. Инфляция никак не хочет сдаваться. И инвесторы всё чаще задаются вопросом: а не слишком ли дорого всё это стоит?

Здесь и появляется главный козырь Китая. Китайский рынок — уже не про дешёвую рабсилу и подделку айфонов. Это про реальные технологии, которые начинают теснить мировых лидеров. Вспомните хотя бы историю с DeepSeek — китайской AI-моделью, которая буквально взорвала рынок, показав, что Китай может создавать продукты не хуже, а иногда и лучше американских аналогов, и при этом тратить на это в разы меньше ресурсов.

Ещё пару лет назад представить, что китайские технологии станут драйвером роста, было сложно. Сейчас это реальность. Global South, то есть страны, которые раньше смотрели на Запад, теперь всё чаще поглядывают на Восток. Китай предлагает им не просто дешёвые товары, а инвестиции, технологии и, что немаловажно, стабильность.

Поэтому, когда западные рынки лихорадит, инвесторы всё чаще смотрят в сторону Китая как на «тихую гавань». Ну, или как на место, где есть реальная история роста, а не просто перегретые ожидания.

Ключевые цифры и факты, которые объясняют происходящее:

1.      Структурная разница: MSCI China почти на 40% состоит из финсектора и потребительских компаний. Тогда как глобальные индексы перевешивают в сторону IT и полупроводников. Это и есть главная причина «расхождения курсов».

2.      Переток капитала: В 2025-м мы наблюдали редкое явление — доллар слабел, а китайские акции, наоборот, росли. Инвесторы начали фиксировать прибыль в США и искать варианты для диверсификации.

3.      Дивидендная привлекательность: В то время как американские компании тратят прибыль на байбэки, китайские корпорации всё больше внимания уделяют дивидендам. Ставка по китайским госбондам упала до рекордных минимумов, и дивидендная доходность акций «голубых фишек» стала выглядеть очень даже неплохо.

4.      Кэш на руках: Китайские домохозяйства накопили рекордный объём сбережений — более 160 триллионов юаней. И когда ставки по депозитам упали до 1-2%, деньги начали искать дорогу на фондовый рынок. Этот внутренний драйвер оказался мощнее внешних оттоков.

Эти данные подтверждают простую мысль: Китай перестал быть «придатком» глобального рынка. Он формирует свою собственную экосистему. Да, там всё ещё есть проблемы — долговой кризис в недвижимости, геополитическая напряжённость. Но темпы роста технологий и дешевизна активов начинают перевешивать эти риски.

Мы стоим перед фактом: мировые деньги пересматривают отношение к Китаю. Они больше не убегают от него при первом шорохе. Наоборот, многие начинают задумываться о том, что без Китая их портфель просто неполноценен.

Что это значит для вас?

Наверное, у вас уже созрел вопрос: «Окей, это всё красиво звучит. Но что мне делать с моими инвестициями? Влететь в китайские акции? Или подождать?».

Самое главное, что нужно понять сейчас: просто «купить Китай» — это уже не работает. Ушли те времена, когда всё росло синхронно. Теперь на первое место выходит селективность.

Помните, мы говорили про структуру индексов? MSCI China всё ещё сидит на старых драйверах — банки, недвижка, старый интернет. И если вы покупаете просто индекс, вы покупаете именно это. А старые сектора будут чувствовать себя не очень уверенно. Спрос внутри страны восстанавливается медленно, экспорт сталкивается с ограничениями.

Где же реальная точка роста? Там, где их не ждут. Или там, где о них пока мало говорят.

1.      Внутренний рынок КНР (A-акции). Именно там, в отличие от Гонконга, сейчас сосредоточена настоящая мощь. Индекс A-акций за год показал рост около 10%, в то время как гонконгский MSCI China упал. Почему так? Потому что в A-акциях сильны позиции «жёстких технологий» — промышленности, материалов, оборудования для цепочек поставок AI. Это те компании, которые реально производят что-то осязаемое, а не просто торгуют трафиком.

2.      Сектор искусственного интеллекта, но не американского, а китайского. Да, у китайских полупроводниковых компаний маржинальность ниже, чем у американских гигантов. Но они растут. И они растут в собственной экосистеме. Если вы верите, что #Китай не даст себя «задавить» в технологической гонке (а все признаки этого мы уже видим), то ставка на китайский «железный» AI — это ставка на будущее. И эти истории вы найдёте именно на внутреннем рынке, а не в Гонконге.

Что я думаю по этому поводу

Вы знаете, я достаточно долго скептически относился к идее «отдельного пути» Китая. Всё-таки глобализация не прошла бесследно, и любые финансовые рынки сильно завязаны друг на друге.

Но то, что мы видим сейчас — действительно серьёзный сдвиг. Мир входит в период, когда у инвестора есть выбор: оставаться в перегретых американских активах с их высокими ставками или присмотреться к тому, что предлагает Восток. И, судя по цифрам, второй вариант становится всё более привлекательным.

Конечно, говорить о том, что Китай стал «безопасной гаванью» — слишком громко. Волатильность остаётся высокой, геополитические риски никуда не делись. Но то, что китайский рынок перестал быть «заложником» американской политики — факт. Он обрёл свой собственный характер. И у этого характера есть свои плюсы.

Главное — не повторять ошибку многих инвесторов, которые просто покупают «весь Китай» в надежде на общий рост. Эпоха «лёгких денег» закончилась. Теперь нужна точная стрельба. Нужно смотреть на конкретные отрасли и компании, которые двигают вперёд реальный сектор экономики, а не просто перераспределяют существующие доходы.

Сейчас самый интересный момент — это «переоценка». Мировые инвесторы пересматривают своё отношение к Китаю. Кто-то уже зашёл, кто-то только смотрит. Учитывая, что доллар, скорее всего, будет слабеть (а это ключевой фактор для роста развивающихся рынков), позиции Китая выглядят более чем уверенно.

«Китайские операторы используют все возможные методы, направленные против строительства центров обработки данных в США, чтобы замедлить развитие американской ИИ-инфраструктуры»

«Отдельная проблема — влияние китайских источников на обучение западных ИИ-моделей. Недавнее исследование показало, что ChatGPT и Claude отвечают на политические вопросы о Китае значительно мягче и позитивнее на китайском языке, чем на английском, — просто потому, что в их обучающих данных преобладают материалы государственных СМИ Китая».

А американцы видимо забыли, что они делают против чуждого им ИИ по всему миру?

И если вдруг какой-нибудь DeepSeek отказывается говорить о Китае в целом, то вот западные модели все острые темы о Китае обязательно преподнесут как надо. И с точки зрения мягкой силы это куда более изысканное и опасное.

#ИИ #Китай #бизнес #США

https://www.theatlantic.com/international/2026/07/xi-jinping-censorship-ai-training/687696/

Что случилось

Американские военные нанесли ракетный удар по железнодорожному мосту в иранской провинции Голестан на северо-востоке страны. Этот мост — не просто бетон и рельсы. Он — часть сухопутного коридора, который связывает Иран с Россией и Китаем. По сути, это один из немногих оставшихся у Тегерана «обходных путей» для торговли, когда морские порты перекрыты американским флотом .

Почему это важно

Россия начала использовать этот маршрут для грузов в Иран с конца 2025 года . Для Китая этот путь — часть грандиозной инициативы «Один пояс, один путь», соединяющей Сиань с Тегераном через Казахстан и Туркменистан . И когда США ввели морскую блокаду иранских портов в Персидском заливе, этот сухопутный коридор стал для Тегерана буквально спасательным кругом: грузопоток по нему вырос в три раза .

И вот теперь по этому «кругу» ударили.

Контекст

Атака на мост — не просто очередной обстрел военного объекта. Это удар по экономическим артериям Ирана. США расширяют цели: от военных баз на юге переходят к инфраструктуре, которая помогает Тегерану обходить санкции .

Удар произошёл после того, как Дональд Трамп объявил о прекращении перемирия с Ираном . До этого американские удары в основном концентрировались на военных объектах в южной части страны. Удар по мосту на северо-востоке — один из самых глубоких с начала конфликта . По данным иранских властей, в результате ударов США по стране погибли 14 человек, более 70 пострадали. КСИР уже пообещал «сокрушительный ответ» .

Мнение

Это не просто эскалация — это смена стратегии. США переходят от «точечного сдерживания» к «системному давлению». Если раньше били по военным объектам, то теперь — по воротам, через которые идёт снабжение. Вопрос в том, насколько быстро Иран сможет восстановить мост — и не станут ли такие удары системой, чтобы отрезать Тегеран от союзников на суше. Ремонт обещают завершить в кратчайшие сроки , но сколько таких «кратчайших сроков» выдержит инфраструктура?

#США #Иран #удары #мост #Голестан #транспортныйкоридор #Россия #Китай #эскалация #геополитика #Ормузскийпролив #Трамп #КСИР #санкции #инфраструктура

Когда даже из космоса видно, как быстро растут технологии! 🛰️😂 Александр Григорьевич о том, почему за Китаем уже не угнаться. Досмотрите до конца, чтобы узнать, что именно он там разглядел!
#лукашенко #китай #космос #юмор #shorts #сицзиньпин

Вот такая история из Китая.

Которая вроде бы про авторское право, суды и прочую юридическую составляющую, но на самом деле — про бизнес.

В Китае есть сеть чайных Molly Tea.

Не самая крупная, но довольно популярная — около 2,5 тыс. точек по стране и за рубеж потихоньку выползает.

У них узнаваемый логотип — цветочек с четырьмя лепестками и ромбиком в центре.

Так вот, они спокойно продавали свой чаёк, но, весной 2025 Louis Vuitton решила, что цветочек Molly Tea очень уж похож на их логотип. И подала на них в суд.

В конце июня суд в Сучжоу этот иск удовлетворил: Molly Tea выставили сумму на 10 млн юаней (это примерно $1,5 млн), сказали больше не использовать цветочек, а ещё — заставили публично извиниться во всех своих соцсетях.

И в целом, решение логичное и правильное. Molly Tea несколько раз пыталась зарегистрировать этот цветочек и каждый раз получала отказ.

Причина простая: в Китае действует принцип first-to-file («кто первый сел — того и лого»).

Проще говоря, без разницы кто придумал и нарисовал, главное кто первый зарегистрировал.

Ну и, LVMH зарегистрировала свой цветок первая, всё официально.

Так что, Molly Tea понимала, на что идёт (ну или сознательно взяла и проигнорировала).

Но дальше, законы и правила звонко ударились об реальность.

В китайских соцсетях выяснили, что четырёхлепестковый цветок с ромбиком — это вообще-то вариация баосянхуа (宝相花). Буддийского орнамента, который рисовали в Китае ещё при фиг знает какой династии.

Посты про это набрали под миллиард просмотров, а дальше случилось вот что.

Часть юзеров встала на защиту LVMH: закон есть закон, все дела.

Но, у куда большего числа китайцев бомбануло из серии «Западные гады не только паразитируют на нашем наследии, так ещё и нам его запрещают... Уууу, плохие человеки!».

Многие юзеры стали писать, что теперь будут каждый день пить чай в Molly Tea, а покупать ненавистный Луис Винтон — не будут, из китайского принципа.

Так что, формально корректная и правильная победа в суде может серьёзно подпортить LVMH жизнь на китайском рынке.

Поэтому, эта история не про законы, а про бизнес.

Всегда нужно учитывать контекст, нюансы и локальные моменты рынка, на котором вы работаете.

А если речь про ультра-специфический и самобытный, но при этом огромннейший китайский рынок — то копать нужно очень глубоко, вплоть до древних символов времён Конфуция. Иначе, можно выиграть суд но проиграть выручку

#бизнес #финансы #Китай #LVNH #рынок #продажи

Пока мир сотрясают энергетические кризисы, военные конфликты и инфляционные штормы, Китай спокойно и методично строит будущее — прямо над головами тех, кто всё ещё застрял в пробках. И делает это без лишнего шума, но с ошеломляющими результатами. В то время как одни страны борются за нефть, КНР уже запустила пассажирские дроны в регулярную эксплуатацию.

🌐 Небесная инфраструктура нового поколения

Китай не просто экспериментирует с летающими такси — он вывел их на коммерческий уровень. Компания EHang получила первые в мире сертификаты на коммерческую эксплуатацию полностью беспилотного пассажирского eVTOL-аппарата EH216-S. Это не прототип и не игрушка для шоу — это реальное воздушное судно, которое уже перевозит людей.

По данным Управления гражданской авиации Китая, объём воздушной мобильной экономики страны уже достиг 1,5 трлн юаней (около $207 млрд) и продолжает стремительно расти. Для сравнения: это сопоставимо с бюджетами многих европейских государств. А премьер КНР Ли Цян поставил развитие этого сектора в один ряд с квантовыми вычислениями, искусственным интеллектом и сетями 6G. Это не «ниша» — это стратегический приоритет государственного уровня.

🤖 Робот с ИИ, который перевозит людей

В центре этой технологической революции — EH216-S, детище компании EHang. Представьте себе небольшой летательный аппарат с 16 пропеллерами, двумя пассажирскими местами и полным отсутствием пилота. Да, вы не ослышались: никакого управления — только ты и искусственный интеллект.

Этот «робот с ИИ» способен перевозить пассажиров на расстояние до 50–70 км со скоростью до 150 км/ч. Весь полёт контролируется автономной системой: от взлёта до посадки, с учётом погодных условий, воздушного трафика и множества других факторов. Один из самых громких моментов — первый в мире трансгородской перелёт из Шэньчжэня в Чжухай, когда трёхчасовая дорога по земле превратилась в 20 минут по воздуху.

Но самое впечатляющее — это даже не технические характеристики. Это системный подход Китая к внедрению технологии. Власти страны выдали первые лицензии на коммерческую эксплуатацию таких аппаратов, разрешив использовать их для городских обзорных экскурсий и пассажирских перевозок. Это не будущее, которое наступит «когда-нибудь». Это настоящее, которое уже работает.

⚡ Мировая «мышиная возня» против китайской супер-ракеты

Пока в мире — бесконечные споры о ценах на бензин, санкции и военные конфликты, Китай занимается тем, что действительно меняет правила игры. Нефтяные войны? Пусть остаются в прошлом. Китай строит электрические летательные аппараты, которым не нужен бензин. Пробки и инфраструктурные коллапсы? Китай просто поднимает транспорт в воздух.

EHang уже заключил стратегические партнёрства с другими странами для внедрения летающих такси, провёл демонстрационные полёты в ряде регионов мира. Экспансия идёт полным ходом. И это при том, что в самой КНР уже зарегистрировано более 300 тысяч дронов, и их число растёт с каждым месяцем.

🚀 Что дальше?

Китай не собирается останавливаться. В ближайших планах — соединить сетью пассажирских дронов Большой залив Гуандун–Гонконг–Макао. Это будет полноценная транспортная сеть над одним из самых динамичных регионов планеты. По оценкам аналитиков, рынок воздушной мобильности в Китае уже оценивается в десятки миллиардов юаней и продолжает удваиваться.

Пока мир мечется в поисках решений текущих проблем, Китай уже впереди планеты всей.

📌 Я всё мечтаю иметь такой же магический кристалл, как у моего героя- тролля Бакса, чтобы без проблем перемещаться за пару секунд между странами и мирами Вселенной. Но думаю, до такого наша Земля не до тянет, пока ещё.

А вот на беспилотном летающем аппарате над Китаем, я бы стартанула хоть сейчас, будь у меня такая возможность. 😉

🔹 Бакс –главный герой моих книг-фэнтези:

«Пункт назначения-неизвестно»: https://www.litres.ru/book/elena-afonina-33775619/punkt-naznacheniya-neizvestno-73482367/

и «Когда солнце складывает крылья»: https://www.litres.ru/book/elena-afonina-33775619/kogda-solnce-skladyvaet-krylya-74088783/

Что случилось

Российские производители мяса птицы столкнулись с самым серьезным ухудшением экономики за последние несколько лет . По итогам первого полугодия 2026 года средняя рентабельность отрасли рухнула до 6–7% при оптимальном уровне от 15% . Часть предприятий уже работает с минимальной прибылью или в убыток, что привело к ухудшению ликвидности и росту кассовых разрывов по всей производственной цепочке . Многие компании будут вынуждены закрыться или поднять цены.

Почему так вышло

Давление на отрасль оказывают сразу несколько факторов :

Рост себестоимости. В первой половине 2026 года производители столкнулись с увеличением расходов на корма, логистику, топливо, ветеринарные мероприятия и обслуживание кредитов . Высокая ключевая ставка ЦБ сделала оборотное кредитование значительно дороже .

Дешёвый импорт из Китая. Поставки куриного филе из Китая резко выросли — только в первом квартале 2026 года импорт превысил $39 млн, что вдвое больше, чем годом ранее . При этом китайское филе в среднем на 30% дешевле российского . Продукция поступает на рынок даже сверх квоты и активно используется в мясопереработке .

Обвал оптовых цен. Из-за конкуренции с китайскими поставщиками с сентября 2025 года по апрель 2026 года оптовая цена на тушку бройлера упала почти на четверть — с 194 до 150 рублей за килограмм . Это лишило производителей маржинальных позиций в переработке.

Что происходит с отраслью

Крупные игроки вынуждены адаптироваться к новой реальности :

ГАП «Ресурс» (второй по величине производитель) сократил часть административно-управленческого персонала и приостановил запуск новых инвестиционных проектов .

«Агрокомплекс им. Н.И. Ткачева» (третий по величине) впервые с 2019 года получил чистый убыток — 13,1 млрд рублей — и сократил персонал на 5%, а капитальные вложения — более чем вдвое .

«Черкизово» (лидер отрасли) запустил программу оптимизации расходов и сократил инвестиции, хотя в первом квартале 2026 года отчитался о росте EBITDA на 27% .

По данным «Контур.Фокус», к 1 июня 2026 года число сельхозпредприятий в птицеводстве сократилось на 2,84% год к году — до 4,57 тыс. С 2022 года отрасль потеряла около 9% организаций . Производство мяса птицы в январе–мае 2026 года сократилось на 2,1%, а в мае спад ускорился до 4% .

Что будет с ценами

К началу июля 2026 года оптовые цены на тушку бройлера резко выросли — до 228 рублей за килограмм, что на 25% больше, чем годом ранее . Отдельные части тушки (филе, бедро, окорочок) подорожали на 14–35% .

Эксперты ожидают постепенной стабилизации рынка во втором полугодии, но полное восстановление может занять около полугода. Основные риски — возможные вспышки птичьего гриппа и рост стоимости кормов в случае слабого урожая .

Мнение

Птицеводство оказалось в заложниках сразу нескольких кризисов: дорогие кредиты, дешёвый импорт, растущие издержки. Производители, которые не могут конкурировать с китайскими ценами, закрываются или сокращают производство. Те, кто остаётся, вынуждены поднимать цены, чтобы остаться на плаву. Для потребителя это означает одно: курица больше не будет такой доступной, как раньше.

#птицеводство #курица #мясоптицы #импорт #Китай #цены #рентабельность #АПК #инфляция #продовольствие #экономика

Есть цифра, которая ставит в тупик любого, кто впервые про неё слышит. Главный индекс Шанхайской биржи впервые взял отметку 3000 пунктов ещё в 2007 году. И спустя почти два десятилетия он всё там же — болтается вокруг тех же 3000. За это время китайская экономика выросла в несколько раз, страна построила больше скоростных железных дорог, чем весь остальной мир вместе взятый, вырастила Alibaba, Tencent и BYD, — а человек, купивший весь рынок целиком, не заработал почти ничего.

Особенно наглядна последняя пятилетка. Индекс крупнейших компаний CSI 300 поставил максимум в феврале 2021 года и с тех пор так к нему и не вернулся — на минимумах он терял около 44% от той вершины. Пока американский рынок обновлял рекорд за рекордом на буме искусственного интеллекта, инвестор в Китай пять лет смотрел, как его портфель стоит или сползает вниз. Причин у этого несколько, и они навалились почти одновременно.

Главная — обвал недвижимости. Стройка и всё, что с ней связано, — это около четверти китайской экономики, а для обычной семьи квартира была главным способом хранить сбережения. В 2021-м рухнул застройщик-гигант Evergrande с долгом за 300 миллиардов долларов (в 2024-м суд в Гонконге постановил его ликвидировать), следом посыпался Country Garden и десятки других. Продажи жилья с пика упали больше чем вдвое, а число новых строек — примерно на две трети. Ударило это не только по людям, чьи накопления оказались в недостроях, но и по регионам: местные бюджеты годами жили за счёт продажи земли застройщикам, и когда те исчезли, у провинций осталась огромная скрытая долговая дыра.

Вторая причина — государство само прошлось по своим же чемпионам. В конце 2020-го в последний момент отменили рекордное IPO Ant Group, финтех-империи основателя Alibaba; саму Alibaba потом оштрафовали почти на 2,8 миллиарда долларов. Под раздачу попали онлайн-игры, доставка, сервис такси Didi, которого после IPO в США заставили уйти с биржи. Инвесторы усвоили простую вещь: в Китае в любой момент может прийти регулятор и переписать правила игры под задачи государства, а прибыль акционеров в этом списке приоритетов далеко не первая.

Сверху легло всё остальное. Годы жёстких ковидных локдаунов вплоть до конца 2022-го — с полностью закрытым на два месяца Шанхаем. Началась дефляция: цены не растут, а местами падают, номинальный рост экономики впервые за десятилетия оказался ниже реального, и это верный признак того, что спроса не хватает. Китайцы стали не тратить, а больше гасить долги и копить. Наложилась демография — население Китая начало сокращаться, а безработица среди молодёжи взлетала за 20%, после чего власти на время просто перестали публиковать эту статистику. И фоном шло противостояние с США — торговые пошлины, запрет на поставки передовых чипов, угрозы делистинга китайских компаний с американских бирж. У западных фондов сложилось мнение и деньги начали утекать.

Государство всё это время пыталось рынок подпирать. Снижали налог на сделки, замораживали новые IPO, чтобы не разбавлять рынок свежими бумагами, создавали стабилизационные фонды, а госструктуры — их называют «национальной командой» — выходили и скупали акции, чтобы удержать индекс от падения. Осенью 2024-го запустили большой пакет стимулов, и рынок резко отскочил — но многие быстро засомневались, надолго ли. Подпорка держит цену, но не возвращает главного: веры инвесторов, что завтра правила будут те же, что сегодня, и что заработанное компаниями достанется акционеру.

Китайская пятилетка бьёт по очень расхожей логике. Купить акции самой быстрорастущей экономики мира — совсем не то же самое, что заработать на её росте. Между ростом ВВП и доходностью вашего портфеля стоит куча посредников: как компании относятся к миноритарным акционерам, платят ли они дивиденды, и какие задачи стоят у государства. Поэтому, прежде чем вкладываться в чью-то красивую историю роста, стоит спросить не только «вырастет ли экономика», но и «достанется ли этот рост мне как акционеру».

#акции #китай #экономика

---

https://dlfy.ai

В государственных структурах стран Евросоюза начали запрещать въезд на гособъекты стран ЕС китайским авто — «они всё пишут, слушают, снимают, постоянно ведут видеозапись на свои встроенные камеры и тут же всё передают, пересылают на сервер завода производителя в Китай».

#Европа #ЕС #Китай #авто #транспорт #данные #информация

P.S. Сегодня у многих китайских авто, которые эксплуатируются гражданами и бизнесом в России, видеокамера спереди, сзади, в салоне, как и запись всех разговоров и переговоров в салоне, все данные аналогичным образом фиксируются, снимаются, пишутся и передаются на сервера заводов производителей в постоянном режиме, вне зависимости, где такое авто в тот или иной момент находится — на территории воинской части, каком-то закрытом объекте федерального или регионального значения, научном учреждении, производстве и пр.

#макроэкономика #китай #россия