#европа

**Европейская стагфляция: почему война в Иране бьёт по Германии сильнее чем по США** ЕЦБ, март 2026: «Prolonged conflict вероятно приведёт к стагфляции и технической рецессии в Германии и Италии к концу 2026». Европа зависит от ближневосточного газа принципиально иначе чем США. США — нетто-экспортёр энергоносителей. Европа после 2022 года заменила российский газ на катарский и американский LNG. Катарский LNG теперь не выходит из Персидского залива. QatarEnergy объявила Force Majeure. Американский LNG не покрывает полную потребность. Газовые цены в Амстердаме выросли на 60%+ с начала войны. Промышленность Германии работает на газе. BASF, Thyssenkrupp, Volkswagen — у всех энергоёмкое производство. При ценах на газ в 2.5 раза выше докризисного уровня маржинальность рушится. Германский DAX вырос на 5% после перемирия — но фундаментально немецкая промышленность входит в квартал с нарастающими убытками. Итальянский долг при росте ставок ЕЦБ (вынужденном из-за инфляции) становится всё менее устойчивым. Спред итальянских облигаций к немецким снова расширяется. Великобритания пострадала от распродажи гособлигаций — gilts market был самым уязвимым в Европе. США при этом выигрывают относительно. Американские энергетические компании зарабатывают на высоких ценах. Оборонные подрядчики (Lockheed, Raytheon, Northrop) +8–34% с начала года. Американская экономика менее зависима от ближневосточного импорта. Для российского CFO это создаёт неочевидную возможность. Европейская промышленность ищет дешёвые энергоносители — в условиях санкций это противоречие нарастает. Параллельно: слабость европейской промышленности снижает конкурентное давление на российских производителей на азиатских рынках. **Вопрос к аудитории:** какой европейский сектор восстановится быстрее всех после нормализации — энергетика, промышленность или банки? Если материал был полезен — поддержите репутацию автора. #Германия #Европа #Стагфляция #ЕЦБ #Газ #Иран #Инвестиции2026 #CFO #Макро #LuckyEntrepreneur

Что случилось

Президент Франции Эмманюэль Макрон во время визита в Южную Корею выступил с жёсткой речью. Он заявил, что странам Европы и другим «средним державам» пора перестать быть «вассалами» двух гегемонов — США и Китая

«Наша цель — не быть вассалами двух гегемонистских держав. Мы не хотим зависеть от доминирования Китая и не хотим быть слишком уязвимыми перед непредсказуемостью США», — сказал Макрон

Что он предлагает

Макрон призвал создать «коалицию независимых» — объединение стран, которые не хотят быть пешками в большой игре. В список приглашённых вошли Франция, Южная Корея, Япония, Канада, Индия, Бразилия, Австралия и другие европейские государства .

По задумке, этот альянс мог бы сотрудничать в сферах искусственного интеллекта, космоса, энергетики (включая ядерную), обороны и безопасности

Почему он это сказал сейчас

Макрон прямо ответил на давление Дональда Трампа. Американский президент раскритиковал Францию за отказ поддержать военную операцию в Иране и недоволен европейцами, которые не хотят помогать США разблокировать Ормузский пролив . Трамп также высмеял Макрона и пригрозил, что «Америка запомнит» позицию Парижа

Кроме того, Макрон обвинил США в «неоколониальной агрессии» и разрушении международных правил

Что это значит

Макрон уже много лет пытается сделать Европу стратегически автономной. Ещё в 2023 году он призывал ЕС не становиться «приспешником» США в вопросах Китая и Тайваня . Теперь, на фоне войны на Ближнем Востоке и давления Трампа, эти призывы обретают новый смысл.

Мнение

Макрон говорит правильные слова, но есть нюанс. Европа не может перестать быть «вассалом», пока не создаст свою армию, свой штаб и свои разведданные. А это деньги, время и политическая воля. Пока что европейцы платят за оборону США (через НАТО), а за энергию и товары — Китаю. «Третий путь» — это красивая идея, но чтобы она заработала, придётся не только говорить, но и реально инвестировать в независимость.

#Макрон #Франция #США #Европа #геополитика #новости

Я обычно стараюсь следить за новостями без лишних эмоций. Но тут даже у меня терпение лопнуло. Европа опять в панике. Иранская война, цены на нефть и газ ползут вверх, авиатопливо вообще подорожало вдвое. И что делают чиновники? Просят меня меньше летать. И на машине поменьше ездить. И вообще — работать из дома.

Отлично. Просто блестящий план.

Комиссар ЕС по энергетике Дан Йоргенсен с серьёзным лицом заявляет: «В ближайшие недели будет только хуже». Спасибо, Дан, успокоил. Теперь вся Европа будет спать спокойно.

Самое смешное — сначала они народ убаюкивали. Мол, #Европа не так сильно зависит от поставок через Ормузский пролив. А потом Урсула фон дер Ляйен признала: за первые 10 дней войны мы потратили дополнительные 3 миллиарда евро на импорт топлива. Три миллиарда! Представляете?

Премьер Бельгии Барт де Вевер предложил разумную вещь: возобновить торговлю с Россией, покупать у нас нефть и газ. Логично? Логично. Дешево? Дешево. Но Брюссель лучше выстрелит себе в ногу, чем сейчас на это пойдет.

Гордость дороже денег. И удобрений. И еды.

Потому что проблемы уже не только у пассажиров. Во Франции промышленность рухнула в марте. Компаниям не хватает сырья, сроки поставок растянулись как жвачка. Сильнее всего ударит по химии, удобрениям, картону, металлургии и еде. Правительство выдало рыбакам, фермерам и водителям фур 70 миллионов евро на апрель. Как вам сумма? Смех, а не помощь.

А #Италия? Они планировали отказаться от угля в 2025-м. Теперь отодвинули эту дату аж до 2038. Угольные станции стоят в режиме ожидания. И если поставки газа и нефти задержатся, Рим готов их запустить. Экология, простите.

#Германия вообще устроила лотерею на заправках. Бундестаг разрешил повышать цены только раз в сутки — в полдень. Снижать можно, когда угодно. Штраф для нарушителей — до 100 000 евро.

Догадались, что придумали владельцы АЗС? В полдень они задирают цену до небес, а потом понемногу опускают. В итоге немцы перестали заправляться днем и стоят в очередях вечером.

Гениально, ничего не скажешь.

В Британии авиакомпания Skybus уже отменила рейсы между Гэтвиком и Ньюквеем. Глава Ryanair Майкл О’Лири честно предупредил: до мая перебоев не ждите, а дальше — как повезет. Если война продолжится, в мае и июне начнется настоящий транспортный коллапс. Скандинавская SAS отменила больше тысячи рейсов. В основном внутренних.

И после всего этого вы действительно хотите, чтобы люди работали из дома, летали реже и ездили меньше?

Я-то, может, и соглашусь. Но удобрения сами себя не сделают. Рыбу никто не привезет. И угольные станции не запустятся по щелчку пальцев.

#Европа сама выбрала этот путь. Теперь пожинает плоды. И почему-то кажется, что самые веселые дни у них ещё впереди.

Что случилось

Премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что Владимир Путин, похоже, всемогущ. По его словам, всё, что сейчас происходит в Европе, выглядит как план мечты российского президента:

● угроза распада НАТО

● ослабление санкций против России

● масштабный энергетический кризис в Европе

● прекращение помощи Украине

● блокировка кредита для Киева со стороны Орбана

Почему это важно

Туск — один из самых жёстких критиков России в Европе. Если он говорит, что Путин добивается своего, значит, даже в стране противников крепнут сомнения в эффективности западной политики.

Мнение

Туск преувеличивает. Путин не всемогущ, но он умеет пользоваться слабостями противников. Европа сама создала энергокризис, сама завела санкции в тупик, сама не может договориться о помощи Украине. Россия просто извлекает выгоду из чужих ошибок.

#Туск #Путин #Европа #НАТО #санкции #энергокризис #новости

Что случилось

Европейские аэропорты предупредили авиакомпании: топлива может не быть уже в ближайшее время. По данным Cirium, в понедельник отменили каждый двадцатый рейс. Цена авиакеросина взлетела с $742 до $1710 за тонну за год.

Что происходит

Великобритания получит последнюю поставку топлива из Ближнего Востока на этой неделе. Аналитик Алекс Мачерас предупреждает: через неделю дефицит начнётся во всех крупных аэропортах Европы. Хитроу — в зоне наибольшего риска.

Почему так

Иран блокирует Ормузский пролив, через который идёт 20% мировой нефти. Авиационное топливо дорожает, поставки срываются, логистика ломается. Европа, которая и так зависела от ближневосточного керосина, оказалась в ловушке.

Мнение

Самолёты не летают не потому, что билеты дорогие, а потому что нечем заправляться. Дефицит топлива — это не рост цен, это физическая остановка авиасообщения. Если в ближайшие недели не откроют пролив, Европа может остаться без авиации.

#Европа #авиация #топливо #кризис #Иран #Ормузскийпролив #новости

Что случилось

В Москву на конференцию для трейдеров и инвесторов приезжают западные эксперты: экс-министр финансов Греции Янис Варуфакис, основатель первого необанка Бретт Кинг и футурист-экономист Бронвин Уильямс. На Петербургском международном экономическом форуме в июне также ожидают американских бизнесменов. Это первый массовый приезд западных спикеров с начала войны.

Почему сейчас

Тотальная изоляция оказалась невыгодна никому. Европе и США нужны российские энергоносители, удобрения и рынок сбыта. России — технологии, инвестиции и доступ к международным расчётам. Война в Иране и блокировка Ормузского пролива показали, что гарантии энергобезопасности дают только долгосрочные контракты, а у России они есть.

Что уже происходит

Итальянский Ariston вернул контроль над активами в России. Испанская Inditex (Zara, Bershka) ведёт переговоры о возвращении. Австрийский Raiffeisen Bank продолжает работать и зарабатывать в РФ. Товарооборот России и ЕС в 2025 году составил €57,9 млрд. Россия остаётся крупнейшим поставщиком удобрений в Европу, а Польша, которая громче всех кричала о разрыве, закупила их больше всех — на €555 млн.

Мнение

Пока политики спорят, бизнес уже голосует рублём и долларом. Европа не может без российского газа и удобрений. США нужны редкоземельные металлы и доступ к российскому рынку. Война в Иране только ускорила процесс. Политическая оттепель пока не наступила, но экономическая — уже началась.

#Россия #США #Европа #бизнес #санкции #новости

Что случилось

Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме заявил: взлёт Китая — не случайность, а результат 30 лет целенаправленного планирования. Пока Европа теряла годы после пандемии, Китай не остановился и вырвался вперёд.

Что сказал Блюме

Китай не просто импортировал продукцию, а впитывал знания и создавал свою промышленность. Ученик превратился в конкурента.

Технологии в Китае развиваются так быстро, что целые отрасли возникают за одну ночь.

Европе стоит учиться у Китая структуре, дисциплине и умению реализовывать задуманное.

Почему это важно

Volkswagen — один из крупнейших автопроизводителей в мире. Его глава признаёт, что Европа проигрывает гонку, потому что долгое время недооценивала системный подход Китая.

Моё мнение

Китай не выиграл случайно. Он 30 лет инвестировал в технологии, образование, инфраструктуру, пока Европа жила сегодняшним днём. Теперь догонять уже сложно.

#Volkswagen #Китай #технологии #Европа #новости

Что случилось

У российских бизнесменов отнимают деньги и активы, музыкантам, спортсменам и студентам запрещают участвовать в конкурсах, учиться в университетах, посещать мероприятия, голосовать и получать гражданство. Всё это — не за конкретные действия, а за паспорт.

Почему это опасно

Исторически такие коллективные запреты всегда осуждались. Когда во время Второй мировой войны в США интернировали японцев, это позже признали позорной страницей. Когда евреев лишали прав в Европе, это привело к катастрофе. Но сегодня те же методы применяют к россиянам, и их считают законным инструментом давления.

Моё мнение

Дискриминация по национальному признаку не становится справедливой, даже если она политически выгодна. Европа, которая так гордится своими ценностями и историческими уроками, сейчас их попирает. Рано или поздно это придётся объяснять. И объяснять будет стыдно.

#россияне #дискриминация #Европа #санкции #история #новости

Что случилось

Российский бизнес начинает возобновлять диалог с США и Европой. Первыми «ласточками» стали западные спикеры, которые приедут на апрельский форум «ТОЛК» в Москву. Среди них — экс-министр финансов Греции Янис Варуфакис, автор бестселлеров по трейдингу Джек Швагер, футурист Бронвин Уильямс и создатель первого в мире необанка Бретт Кинг.

Также на Петербургском международном экономическом форуме в июне запланирован российско-американский бизнес-диалог.

Почему сейчас

Тотальная изоляция невыгодна никому. Европе и США нужны российские энергоресурсы, удобрения и рынок сбыта. России — технологии, инвестиции и доступ к международным расчётам. Война на Ближнем Востоке и блокировка Ормузского пролива обнажили уязвимость мирового энергорынка, и Запад снова вспомнил, что у России есть то, чего у них нет.

Что уже работает

● Итальянский Ariston вернул контроль над российскими активами.

● Испанская Inditex (Zara, Bershka, Pull&Bear) ведёт переговоры о возобновлении работы.

● Австрийский Raiffeisen Bank продолжает работать в России, получая значительную часть прибыли именно здесь.

● Польша, громче всех кричавшая о разрыве, закупила российских удобрений на €555 млн — больше всех в Европе.

Моё мнение

Санкции — это не догма, а инструмент. Как только они перестают быть выгодными, их начинают обходить или ослаблять. Европе нужны удобрения и газ, США — редкоземельные металлы и доступ к российскому рынку. Война в Иране и топливный кризис сделали то, что не могли сделать годы переговоров: Запад снова готов говорить с Россией.

Пока это только диалог на уровне бизнеса и экспертов. Но если он пойдёт успешно, за ним последуют и политические шаги.

#Россия #США #Европа #бизнес #диалог #ПМЭФ #новости

Что случилось

Президент Владимир Путин заявил, что Россия никогда не отказывалась от развития и восстановления отношений с Европой. Он подчеркнул, что кризис в отношениях произошёл не по вине Москвы.

Что сказал Путин

«Отношения России и стран Европы находятся в кризисе не по нашей вине, и ссылки на украинские события здесь не имеют достаточных оснований. Сам европейский кризис произошел по вине прежней американской администрации и ряда ведущих европейских стран. Это они поддержали госпереворот на Украине, который затем и стал причиной всей цепочки трагических событий».

Почему сейчас

Заявление прозвучало на фоне нескольких важных событий:

Европа остро нуждается в энергоносителях на фоне войны в Иране и блокировки Ормузского пролива.

Цены на газ и нефть взлетели, а альтернативные поставщики не могут покрыть дефицит.

Венгрия и Словакия требуют от ЕС восстановить транзит российской нефти, угрожая блокировать санкции.

Моё мнение

Путин даёт сигнал Европе: мы готовы разговаривать, когда вы будете готовы. Война в Иране и топливный кризис сделали то, что санкции не могли сделать годами — европейцы начинают осознавать, что без российских энергоносителей им не обойтись.

Риторика президента смягчилась, но условия остаются. Россия не виновата в разрыве и готова к восстановлению отношений, но на каких условиях — пока неясно. Пока же Европа продолжает закупать российский газ через посредников, а политики спорят о новом пакете санкций, который не могут принять.

#Путин #Европа #отношения #политика #новости

Что это значит

Эксперты проанализировали, какие страны Европы способны выжить без импорта, если внешние поставки прервутся. В списке — только Россия, Франция и Румыния. Остальные либо зависят от импорта энергоносителей, либо не могут прокормить себя сами.

Почему эти три

Россия — свои газ, нефть, уголь, атомная энергия. Своё зерно, мясо, рыба. Своя вода. Огромные территории, которые позволяют не зависеть от соседей.

Франция — лидер Европы по сельскому хозяйству. Своя атомная энергетика (около 70% электричества). Развитая система водоснабжения. Франция — один из немногих экспортёров продовольствия в ЕС.

Румыния — часто недооценённый игрок. У неё свои запасы нефти и газа, мощное сельское хозяйство (зерно, подсолнечник), Дунай и Карпаты, дающие воду. Румыния — один из самых самодостаточных аграрных регионов Европы .

Кого нет в списке

Германия, Великобритания, Италия, Испания — все они в той или иной степени зависят от импорта энергии или продовольствия. Например, Германия после отказа от российского газа и закрытия АЭС стала нетто-импортёром энергии. Италия и Испания полагаются на импорт зерна и энергоносителей.

Моё мнение

Список не случайный. Это страны, которые либо никогда не отказывались от своей энергетики и сельского хозяйства (Франция, Румыния), либо настолько велики и обеспечены ресурсами, что могут выжить сами (Россия).

Остальная Европа построила свою экономику на дешёвом импорте — сначала советского газа, потом ближневосточной нефти, потом африканского продовольствия. Сейчас, когда цепочки поставок рвутся, оказывается, что надеяться на соседей — это риск.

Особенно показательно присутствие Румынии в этом списке. Это не Франция и не Россия, но у неё есть главное: своя земля, своя вода, своя энергия. В мире, где суверенитет в еде и топливе становится вопросом выживания, это дорогого стоит.

#Европа #продовольственнаябезопасность #энергетика #Россия #Франция #Румыния #новости

Что случилось

Правительство Словении ввело временные лимиты на отпуск топлива. Физические лица теперь могут купить не больше 50 литров в день. Юридические лица и индивидуальные предприниматели — до 200 литров .

Почему так

Причина — война на Ближнем Востоке. Иран перекрыл Ормузский пролив, через который идёт 20% мировой нефти. Цены на топливо в Европе резко выросли, а поставки стали нестабильными .

В Словении добавился ещё один фактор — парламентские выборы, которые прошли 20 марта. Власти боятся, что нехватка топлива может спровоцировать социальное напряжение и панику накануне голосования.

Что это значит

Ограничение — не тотальное, но показательное. Если в Словении, которая не воюет и не является крупным потребителем, уже вводят лимиты, значит, ситуация с топливом в Европе действительно серьёзная. 50 литров в день — это примерно полный бак среднестатистической машины. Для обычного водителя ограничение почти незаметно, если только он не планирует дальнюю поездку без дозаправки. А вот для бизнеса, который зависит от транспорта, это может стать проблемой.

Моё мнение

Словения — не первая европейская страна, которая столкнулась с топливным кризисом. До неё лимиты вводили в Румынии и Болгарии . Но то, что это происходит в центре Европы, накануне выборов, говорит о многом. Война в Иране ударила по энергетике гораздо сильнее, чем предполагалось. Европа готовилась к зиме, запасалась газом, но к тому, что топливо на заправках будет нормировать, оказалась не готова. Если цены продолжат расти, а танкеры не пойдут, такие ограничения могут ввести и в других странах. И это уже не «временные меры», а начало долгого кризиса.

#Словения #топливо #лимиты #нефть #энергокризис #Европа #новости

Что случилось

Доходность 10-летних немецких государственных облигаций (бундесоблигаций) подскочила выше 3% годовых. Это максимум с 2011 года — то есть с тех пор, как Европа переживала долговой кризис

Почему это важно

Немецкие бонды считаются эталоном надёжности в Европе. Когда их доходность растёт, это значит, что инвесторы требуют более высокую премию за риск. Раньше они были готовы давать Германии деньги почти под ноль — сейчас всё изменилось.

Что происходит

Причина — та же, что и везде: война на Ближнем Востоке и рост цен на энергоносители. Инвесторы опасаются, что инфляция останется высокой, а европейская экономика замедлится. В таких условиях они закладывают более высокую ставку и требуют большей доходности даже от самых надёжных заёмщиков.

Кроме того, ЕС собирается выпускать много новых долговых бумаг, чтобы финансировать перевооружение и энергетический переход. Больше предложения — выше доходность .

Что это значит для людей

• Кредиты в Европе будут дорожать

• Ипотека станет менее доступной

• Экономика может замедлиться ещё больше

Моё мнение

3% по немецким гособлигациям — это не просто цифра. Это сигнал, что эпоха дешёвых денег в Европе окончательно закончилась. Германия, которая привыкла занимать почти бесплатно, теперь вынуждена платить рыночную цену. Война, инфляция, энергокризис — всё это привело к тому, что даже самый надёжный заёмщик в Европе больше не выглядит безрисковым. Если доходность продолжит расти, это ударит по всей европейской экономике — от бизнеса до обычных ипотечников.

#Германия #облигации #доходность #Европа #экономика #инфляция #новости

Что случилось

Немецкая Lufthansa — флагман европейской авиации — вводит режим жёсткой экономии. Компания увольняет 4000 человек и сокращает уборку в салонах до минимума

Что значит «сокращённая уборка»

С 16 по 29 марта на 20 европейских маршрутах вводится новый порядок:

• Туалеты убирают только по запросу пассажиров

• Мусор из карманов кресел выбрасывают по мере необходимости, а не после каждого рейса

• Количество уборщиков сокращают с 4 до 2 на борт

• Это не временная акция, а часть стратегии выживания.

Что уже урезали

Ранее Lufthansa:

• Отменила бесплатное бронирование мест (теперь за выбор места надо доплачивать)

• Сократила питание в эконом-классе до бутылочки воды и кусочка шоколада

• Ужесточила контроль за ручной кладью — за перевес можно заплатить на месте через онлайн-терминал

Почему так

Европейские авиакомпании находятся в глубочайшем кризисе. Война на Ближнем Востоке вынуждает облетать зоны конфликтов, топливо дорожает, пассажиропоток падает, а конкуренция с турецкими и арабскими перевозчиками (у которых ниже издержки) растёт.

Lufthansa, как и многие другие, пытается выжить любой ценой

Кто следующий

Эксперты предупреждают: если ситуация не изменится, за Lufthansa последуют и другие европейские авиакомпании. Некоторые могут не пережить этот кризис

Моё мнение

Lufthansa — это символ немецкого качества и надёжности. Когда такая компания начинает экономить на уборке туалетов и кормить пассажиров шоколадкой вместо обеда, это не просто антикризисные меры. Это сигнал, что европейская авиация стоит на пороге коллапса. Война, топливо, падение спроса — всё это навалилось одновременно. И если даже Lufthansa вынуждена затягивать пояса, что говорить о мелких перевозчиках. Для пассажиров это означает: готовьтесь к более дорогим билетам, более спартанским условиям и, возможно, исчезновению некоторых авиакомпаний с карты Европы

#Lufthansa #авиация #кризис #экономия #Европа #новости

Доллар к рублю вырос на 10%, газ вырос на 100% в Европе и на 111% в Азии, нефть тоже удвоилась.

Стороны конфликта продолжают повышать ставки, начав бить не только по так называемым центрам принятия решений, но и по нефтегазовой инфраструктуре.

Вот с этого момента уже мало просто открыть Ормузский пролив и делать дальше бизнес как обычно. Теперь уже точно восстановление займет недели, а может и месяцы.

Как раз я недавно говорил, что чтобы изменились правила игры нужны высокие цены хотя бы квартал.

И сейчас вероятность этого заметно выросла.

Какая тогда может быть тактика по российским акциям?

На нашем рынке три недели идёт переток денег из рублевых/защитных секторов в нефтегазовые/экспортные.

Пока растет весь нефтегаз и exposure на экспорт у вас по сути есть два варианта:

1️⃣Переложить часть портфеля в тот самый валютный нефтегаз, который улетел уже на 20%.

2️⃣Или же докупать те акции, которые из-за этого упали в цене.

И если в первую неделю марта можно было смело выбирать второй вариант, то вот сейчас так однозначно сказать уже нельзя.

Ну, нужно трезво смотреть на вещи. Экспортные акции из отраслей нефти, газа и удобрений сегодня имеют другую перспективу нежели 2-3 недели назад.

Ждем сегодня ставку. Думаю, будет снижение по 0,5%.

Что случилось

С 18 марта карты Visa, выпущенные белорусским «Альфа-Банком», перестали обслуживаться в Евросоюзе и ещё нескольких европейских странах . Под ограничения попали не только оплата товаров и снятие наличных, но и любые онлайн-транзакции и переводы

Где именно не работают

Полный список стран, где карты Visa «Альфы» теперь бесполезны :

• Все 27 стран Евросоюза (Австрия, Бельгия, Германия, Франция, Италия, Испания и другие)

• Великобритания

• Исландия

• Лихтенштейн

• Норвегия

Почему так произошло

Банк официально подтвердил: причина — новые санкционные ограничения . Ещё в октябре 2025 года Евросоюз в рамках 19-го пакета санкций ввёл запрет на транзакции с дочерними структурами российских банков в Беларуси . Ограничения должны были вступить в силу ещё 2 декабря 2025 года, но какое-то время карты Visa продолжали работать. Теперь механизм заработал в полную силу

Что делать тем, у кого такие карты

В самом банке предлагают два варианта :

• Использовать Mastercard. Карты этой платёжной системы пока продолжают работать в Европе без ограничений.

• Перевести деньги через ЕРИП. Если под рукой только Visa, можно через приложение INSNC перебросить средства на карту другого белорусского банка, который не попал под санкции.

Важный нюанс

Ограничения работают только по географическому принципу. В самой Беларуси и во всех остальных странах мира, не попавших в чёрный список, карты Visa «Альфа-Банка» продолжают работать без проблем

Моё мнение

Для многих россиян это был популярный способ обхода санкций — открыть карту в белорусской «дочке» и пользоваться ей в Европе. Теперь этот коридор закрылся. Санкции последовательно добивают все лазейки. Хорошо, что Mastercard пока держится, но надолго ли — большой вопрос. Всем, кто планирует поездки в Европу, лучше иметь при себе запасной вариант: либо наличные, либо карту другого банка, не попавшего под ограничения.

#санкции #беларусь #АльфаБанк #Visa #европа #карты #новости

Что всплыло

Девушка нашла свою старую студенческую карту 2016 года. Обычный университет в Нижнем Новгороде, никакой элитный вуз. И оказалось, что с этой картой можно было жить в Европе как принц.

Что давала простая студенческая

Список возможностей сейчас кажется фантастикой:

• Платить рублями за границей. Без конвертаций, комиссий и прочих прелестей.

• Бронировать отели со скидкой по всему миру. Просто потому что ты студент.

• Экономить на авиабилетах. Многие авиакомпании давали скидки студентам.

• Скидки в кафе и ресторанах. Сеть, не сеть — неважно, студенческая карта работала везде.

• Бесплатные музеи за границей. Лувр, Уффици, Прадо — покажи карту и заходи.

• Диснейленд в Париже за €19 вместо €80. Просто сказка.

• Бесплатный софт. Microsoft, Adobe и другие раздавали студентам лицензии забесплатно.

Что случилось потом

Потом пришли санкции, закрытые границы, отключение от платёжных систем. И всё это исчезло. Сейчас российские студенты не то что Диснейленд за 19 евро — визу в Европу получить не могут.

Моё мнение

Этот пост — не ностальгия, а диагноз. Всего 10 лет назад обычный студент из Нижнего мог спокойно путешествовать по Европе, жить в отелях со скидкой, ходить в музеи бесплатно и покупать легальный софт за копейки. Сейчас это звучит как фантастика. И дело не в деньгах даже — дело в доступе. Мир закрылся, и обратно уже не открывается.

#студенты #европа #путешествия #ностальгия #скидки #новости

Доля рубля в расчётах с Европой выросла до исторического максимума.

Цифры:

• 75,7% платежей за российские товары (нефть, газ, металлы) Европа платила в рублях

• 69,4% расчётов за европейские товары, которые везут к нам, тоже шли в рублях

О чём это говорит

Европе деваться некуда. Если они хотят покупать наши ресурсы, приходится платить в рублях. Санкции, отключения от SWIFT — всё это заставило перестраивать систему. И теперь рубль стал основной валютой в расчётах с Европой, хотя ещё пару лет назад такого представить было нельзя.

По сути, Европа сама перевела нас на рубль, когда ввела ограничения. Теперь пожинают плоды.

Моё мнение

Исторический максимум звучит громко, но на самом деле это просто вынужденная мера. Европа не ушла от российских ресурсов полностью, а платить в долларах или евро им стало проблематично. Вот и перешли на рубли. Хорошо это или плохо — смотря с какой стороны смотреть. Для рубля как валюты это плюс: спрос на него сохраняется. Для европейцев — минус: они зависят от нашей валюты и курса, который мы сами регулируем.

#рубль #экономика #европа #санкции #новости #цб

Есть такое удовольствие — наблюдать, как твой оппонент сначала строит из себя крутого парня, а потом начинает униженно искать пути к примирению. И вот сейчас мы входим в стадию, которую я называю «медовый месяц после развода». Только: никакого меда там нет. Есть холодный расчет и тоска по трубе.

Вы только вдумайтесь в то, что сейчас происходит в Европе. Два года нас хоронили, два года отказывались от наших нефти и газа, вводили санкцию за санкцией. А теперь? Теперь оттуда доносятся совсем другие звуки. Не вой победных фанфар, а жалобное поскуливание и просьбы вернуться.

Посмотрите на Германию. Это же был флагман европейской экономики, да? Сейчас этот флагман больше похож на старую баржу, которую штормит и заливает водой. И знаете, что они сделали? Они начали говорить вслух то, о чем раньше боялись даже шептать.

На днях слушаю новости: съезд партии Сары Вагенкнехт в Шверине. И там без всяких дипломатических экивоков берут и рубят правду-матку. Их сопредседатель, Амира Мохамед Али, берет микрофон и заявляет: давайте уже возвращать российскую нефть. Ту самую, которая по «Дружбе» текла. Потому что завод в Шведте, который кормил полстраны, сейчас просто задыхается.

И это не просто разговоры, а крик отчаяния. Немецкий бизнес, который год платил бешеные деньги за американский СПГ (спасибо, «партнеры» из-за океана), понял простую вещь. Их хваленая продукция с шильдиком Made in Germany стала золотой. Кому она нужна, если у китайцев или турок то же качество, но в два раза дешевле? А почему дешевле? Потому что у них энергия не по политическим ценам.

И ладно бы только нефть. Они же еще и по «Северному потоку» скучают. Да-да, по той самой трубе, которую они сами же и угробили своим молчаливым соглашательством. Теперь в BSW требуют: давай договаривайся, запускай поставки. Промышленности нужен газ, и дешевый. А не тот, что приплывает танкерами раз в месяц по цене самолета.

В Италии. Там Маттео Сальвини, вице-премьер, просто вышел из себя. Он смотрит на всё это безобразие, на счета, которые приходят итальянцам, и говорит Financial Times: хватит стрелять себе в ногу. Он призывает Брюссель к «прагматичному выбору».

Перевожу с дипломатического на русский: «Ребята, мы дураки. Санкции работают только против нас. Давайте мириться, пока совсем не сдохли».

И вот тут самый смак. Мы-то выстояли. Мы перестроили логистику, нашли новых покупателей на Востоке, научились жить в условиях, которые нам пытались навязать. А они? Они прошли путь от «мы вас задушим» до «мы без вас пропадем».

Теперь вопрос на миллиард: а хотим ли мы обратно на этот рынок? В том-то и штука. Мы уже не те наивные партнеры, что раньше. Мы теперь знаем цену их слову. И если они хотят нашу нефть и газ, пусть приходят с извинениями и нормальными деньгами. А не с указкой из Вашингтона. Посмотрим, кто кого. Но наблюдать за этим спектаклем — одно удовольствие.

#европа #нефть #российскаянефть #россия #италия #германия

Вы никогда не задумывались, почему это вдруг мы должны чувствовать себя виноватыми? Я серьезно. Весь этот западный тренд последних лет — это же просто цирк с конями. Они там, в своих бывших империях, вдруг резко вспомнили о правах человека и начали сносить памятники собственным дедам.

Думаете, я преувеличиваю? В основе того самого «процветающего Запада» лежит простой и понятный джентльменский набор: работорговля, пиратство под королевским флагом и геноцид местного населения по всему миру. Это не теория заговора, это страница из учебника истории, которую они сейчас пытаются аккуратно вырвать.

И вот тут Америка придумала гениальную штуку. Чтобы отмазаться от прошлого, они решили... заставить стыдиться всех остальных. Вы только врубились в механизм: люди, чьи предки веками торговали людьми как скотом, сейчас учат жить весь остальной мир. И самое дикое — многие ведутся!

Посмотрите, во что превратилась борьба за права. Начиналось всё с безобидного «не употребляйте обидное слово». А теперь? Мы имеем тоталитарную секту, которая переписывает классику литературы, громит памятники и требует, чтобы каждый белый человек публично покаялся. Причем, благодаря нашим любимым соцсетям, эту заразу занесли и к нам. Наши дети теперь растут с чувством вины за грехи каких-то британских плантаторов. Ну не абсурд?

И тут возникает простой вопрос, который почему-то никто не хочет задавать вслух. Если уж мы начали эту игру в покаяние и переименования, то давайте играть честно. До конца.

Почему «негр» — это ужас-ужас, табуированное слово, которое вырезают из книг, а «европеец» — это по-прежнему звучит гордо? Чувствуете диссонанс? Лично я — да.

Они требуют называть себя как-то иначе, более политкорректно. Ок, договорились. Тогда давайте и их союз называть правильно. Раз уж они так заморачиваются на названиях, пусть Евросоюз переименуется в «Союз Граждан Разных Цветов Кожи». А еще лучше, пусть внесут в конституцию пункт об обязательном ритуале. Ну, например, поцелуй обуви всем славянским народам. Как вам такой расклад?

Думаете, я шучу? Есть одна историческая деталь, о которой они предпочитают молчать. Вы знаете, откуда в английском взялось слово «slave» (раб)? Оно происходит от слова «Slav» — славянин.

Прикол в том, что в раннем Средневековье наши предки были главным «товаром» на рынках Европы. Венецианские купцы и франкские бароны организовывали целые набеги на восточные и центральные земли, чтобы захватывать славян и продавать их на невольничьих рынках. Венеция, кстати, та самая «жемчужина», которая потом еще и Константинополь разграбила в 1204 году. А Франкское государство — это фундамент, на котором стоят современные Франция, Германия и Италия.

То есть, пока они сейчас полируют свои моральные рейтинги, история вопиет о справедливости. Несколько веков циничной, прибыльной торговли людьми, и главный товар в этом бизнесе — мы с вами.

Поэтому, когда в следующий раз услышите очередную лекцию о толерантности из Лондона или Брюсселя, просто улыбнитесь. И вспомните, что они нам должны. И речь не только о моральной компенсации. Формы оплаты, конечно, изменились, но осадочек, как говорится, остался. И счет хотелось бы выставить по-крупному.

#общество #славяне #русские #европа