#энергокризис — посты и обсуждения

Что случилось

Экспорт российской нефти в Венгрию и Словакию по трубопроводу «Дружба» в мае восстановился до нормального уровня — 165 тысяч баррелей в сутки. Это первый полный месяц поставок после почти четырёхмесячного перерыва .

Как было и как стало

Транзит остановили 27 января — из-за повреждения инфраструктуры во Львовской области. Киев винил в этом российский удар . В ответ Будапешт и Братислава заблокировали кредит Украине на €90 млрд и новый пакет санкций ЕС. В апреле трубу починили, и 23 апреля нефть снова пошла . За первую неделю после запуска страны получили всего 55 тысяч баррелей в сутки. Май стал первым полноценным месяцем .

Почему объёмы не дотягивают до прежних

До аварии по «Дружбе» прокачивали 200–235 тысяч баррелей в сутки . Сейчас — 165 тысяч. Венгрия и Словакия решили больше не класть все яйца в одну корзину: начали диверсифицировать импорт, закупать нефть у других поставщиков. Венгерская MOL с начала года приобрела десять различных сортов и продолжит эту политику .

Мнение

Нефть вернулась, но к прежним рекордам её уже не раскачать. Пока Европа движется к полному отказу от российских энергоресурсов (с 2027 года поставки в ЕС должны прекратиться), Венгрия и Словакия вынуждены искать запасные варианты. Стабильность вернулась, но будущее «Дружбы» остаётся неопределённым.

#нефть #Дружба #Венгрия #Словакия #энергокризис #Россия #новости

Ребята, выкатывайте валидол, это просто ЖЕСТЬ!! 📉 Наш любимый Reuters только что взорвал инфополе атомной бомбой! 💣💥 Помните все эти пафосные крики из Лондона про «полное эмбарго» и «разрушение экономики»?! Забудьте!! Они официально ПРИПОЛЗЛИ НА КОЛЕНЯХ!! 🧎‍♂️🇬🇧

Власти Великобритании официально ввели так называемый «санкционный carve-out» (читай: позорную лазейку для своих) и РАЗРЕШИЛИ ИМПОРТ дизеля и авиакеросина, сделанного из НАШЕЙ РОССИЙСКОЙ НЕФТИ!! Как вам такое, а?! 🤡 Понты закончились, когда бензоколонки опустели!

🔥 ПОЧЕМУ ОНИ ПЛАЧУТ И КОЛЯТСЯ?!
Да потому что цены на топливо улетели в космос, авиакомпании воют, а британцы в ужасе смотрят на чеки в аэропортах! На Ближнем Востоке полыхнуло, Ормузский пролив перекрыт — и всё, гордый Альбион остался без горючки! 😭✈️ 6 недель до полного коллапса авиации оставалось!! Пришлось включать заднюю передачу!

Схема гениальна в своем цинизме: Индия, Турция и Эмираты скупают наше сырье со скидками, гонят на НПЗ, клеят шильдик «сделано не в РФ» — и Лондон скупает это за милую душу! 🔄💰 Полная легализация обхода санкций на государственном уровне! Рыночек порешал, господа! Лозунги — для толпы, а русский керосин — для британских самолетов! Бегите за попкорном, это исторический переобувочный трюк! 🍿😂

#санкции #нефть #шок #лондон #энергокризис #дизель #авиация #рынок #finbazar #россия #британия #Reuters

Мир сейчас трясет так, что зубы стучат. США и Китай вцепились в рычаги и пока что держат ситуацию на честном слове и адреналине. Но долго так не протянуть. Запасы горючего тают, как мороженое в июле. И если Вашингтон сделает еще одну глупость — мировую экономику можно будет выносить ногами вперед.

Давайте без экивоков. Мы вляпались в крупнейший нефтяной кризис за всю историю человечества. Ормузский пролив заблокирован. Кто не в курсе — это главная нефтяная артерия планеты. Каждый день простоя минус 14 миллионов баррелей к общему счету. Переговоры между американцами и иранцами? Ничего. Абсолютный ноль. Значит, пролив откроют примерно тогда, когда я начну делать утреннюю зарядку. То есть никогда.

Вы посмотрите на котировки. #Brent стоит около 105 долларов. Ниже апрельских пиков. Даже ниже, чем в 2022 году, когда все только началось. Спотовые цены вообще поползли вниз. Создается ощущение, что нефти полно, хоть залейся. Не ведитесь. Это иллюзия. До настоящего апокалипсиса осталось каких-то две-три недели.

Кто нас временно вытащил?

Два игрока. Первые — #США. У них экспорт сырой нефти и всего остального вырос до 9 миллионов бар/сут. Это на 4 миллиона больше, нежели в 2025-м. Американские компании расторопные — быстро развернули терминалы и заводы на зарубежных клиентов. Плюс они начали тратить свой Стратегический резерв. С марта как пошли в расход — и это дало возможность не резать внутреннее потребление.

Вторые — #Поднебесная. Они, наоборот, импорт снизили. Сейчас покупают на 4,5 миллиона бар/сут меньше, чем 2025-м. Не только потому, что народ беднеет. Поднебесная в начале конфликта тупо запретил своим заводам экспортировать нефтепродукты. И дала добро на сжирание внутренних запасов. Жестко, зато эффективно.

Но это всё временная ширма.

Мы вступили в этот кризис с запасами на десятилетнем максимуме. К июню хранилища опустеют. Так как импортеры уже сожрали все резервы, пытаясь заткнуть ближневосточную дыру. Тот буфер, который был в танкерах до войны — испарился.

Резервы Америки и Китая не бесконечные. А про бедные страны я вообще молчу — у них нет ничего. Скоро начнут пожирать частные склады в богатых странах. И тогда цены рванут так, что мало не покажется. Причем неравномерно: где-то бензин станет золотым, а где-то его просто не будет.

Первыми встанут нефтепродукты. Дизель, бензин, керосин для самолетов. Блокада Залива плюс падение переработки — это гремучая смесь. Цены на них растут уже быстрее, чем на сырую нефть. Когда запасы кончатся, рынок просто сломается. Цена взлетит до небес, чтобы заставить вас меньше ездить и летать.

А теперь про политику.

У китайцев в резерве около 1,2 миллиарда баррелей. По факту они могут сидеть на попе ровно несколько месяцев. Но желание сохранить подушку безопасности может щелкнуть в любое время — и они выйдут на рынок. Тогда цены полетят в космос мгновенно.

Второй риск — #Трамп. Его ребята не будут спокойно смотреть, как экспорт растет, а внутренние запасы тают. Особенно когда бензин на заправке пробьет пять долларов за галлон. В 2022-м Байден на этом пролетел как фанера над Парижем.

Трамповская администрация уже обсуждает запрет на экспорт нефти. Если это примут — мировая стоимость улетит в небеса. И Пиндосы же хуже сделают. Их побережья зависят от импорта, цены станут конскими. Заводе в Пиндостане увидят обвал прибыли и начнут закрываться.

Короче. Мировая экономика сегодня не в безопасной гавани, а в открытом море во время шторма. Лодка хлипкая. Одно неверное движение из Вашингтона — и все пойдут ко дну. Готовьте деньги. Или лучше готовьтесь ездить на велосипеде.

#аналитика #нефть #энергокризис #кризис

Кажется, только вчера все вздыхали с облегчением, что ставку не подняли, а сегодня смотрим на цифры — и брови ползут вверх. Баланс Федеральной резервной системы сократился на 7 миллиардов 469 миллионов долларов всего за одну неделю. Это вам не шутки. Для тех, кто не в теме: когда ФРС ужимает свой баланс, это как если бы центральный банк затягивал пояс потуже — ликвидность уходит из системы, деньги становятся дороже. Но самое интересное даже не это. Рынки сейчас закладывают, что ставку не тронут аж до сентября 2027 года. Да-да, вы не ослышались. Три года паузы. Это уже не «переждать», это целая эра. И, судя по заявлениям первых лиц, так оно и будет. Логан (глава ФРБ Далласа, человек с весомым голосом) прямо сказала: пауза — это хорошо, но не ждите, что следующим шагом станет снижение. И добавила хлёстко: она не считает уместным разворачиваться в сторону понижения ставки сейчас. Почему? Инфляция по-прежнему выше целевых 2%, и никто толком не знает, когда она туда вернётся. Более того, следующий шаг может быть как вверх, так и вниз — ФРС оставляет себе пространство для манёвра. По сути, это мягкое предупреждение: «Ребята, не расслабляйтесь». Bank of America эту мысль развивает: снижение ставки возможно только тогда, когда и инфляция остынет, и рынок труда перестанет искрить. Но есть нюанс — Ближний Восток. Конфликт там разгоняет цены на энергоносители, а энергия сейчас становится главным драйвером инфляции. То есть ФРС вынуждена смотреть не только на свои CPI и отчёты по занятости, но и на новости из региона, где летают ракеты. Morgan Stanley добавляет трезвости: порог для снижения ставки повышен. ФРС готова сидеть на жёсткой политике дольше, чем многие думают. «Higher for longer» превращается в «higher for much longer». А вот J.P. Morgan подмечает разногласия внутри самой ФРС. В заявлениях комитета формулировки стали более нейтральными — это дипломатичный способ сказать, что ястребы и голуби не могут договориться. Один лагерь боится рецессии, другой — вторичного скачка инфляции. Charles Schwab резюмирует: вероятнее всего, ФРС возьмёт паузу сразу на несколько заседаний. А на рынке уже всерьёз обсуждают риск ужесточения — то есть нового повышения ставки. Да, вы правильно прочитали: многие не исключают, что следующим движением может быть не снижение, а очередной шаг вверх. Что с этого обычному человеку? Копить наличные под подушкой смысла всё ещё мало — инфляция их съест. Ипотека и кредиты в ближайшие пару лет дешёвыми не станут. Зато те, кто держит деньги в инструментах с плавающей ставкой или краткосрочных облигациях, могут чувствовать себя неплохо. Рынок акций, скорее всего, продолжит нервные качели: любая новость об инфляции или геополитике будет вызывать резкие движения. Короче говоря, эра «денежного вертолёта» закончилась. Начинается эра терпеливых и тех, кто умеет ждать. И, судя по балансу ФРС, ждать придётся долго. #БалансФРС #СнижениеБаланса #ФРС #ПроцентнаяСтавка #ПаузаДо2027 #Логан #BankOfAmerica #MorganStanley #JPMorgan #CharlesSchwab #Инфляция #БлижнийВосток #ЭнергоКризис #ДКП #HigherForLonger #рынки

### ** ОРМУЗСКИЙ ЭНДШПИЛЬ: 60 ДНЕЙ, КОТОРЫЕ СЛОМАЛИ МИРОВОЙ ПОРЯДОК**

30 апреля 2026 года. Ровно два месяца с момента блокировки Ормузского пролива. Пока официальные СМИ «кормят» нас надеждами на дипломатию, мой **Nexus-Scout** зафиксировал окончательный демонтаж старой энергетической системы. Мы вошли в зону, где правила диктует не право, а физический дефицит.

**1. Индекс «8 против 130»: Реальность в цифрах** По данным MarineTraffic, за прошлую ночь через пролив прошло всего **8 судов**. В нормальных условиях их должно быть 130. Мы работаем на **6%** от проектной мощности мирового порта. Кумулятивный дефицит в **500+ миллионов баррелей** уже «прошил» производственные циклы НПЗ Азии. Даже если завтра объявят мир, логистическая инерция и «утерянные» мины в проливе сохранят дефицит еще на 4–6 месяцев. **2. Репарации за мир: Цена вопроса — $270 млрд** Тегеран официально озвучил цену «спокойствия» — **270 миллиардов долларов** прямых и косвенных потерь. США молчат, а Gulf-страны подсчитывают свои $58 млрд ущерба. Это не переговоры, это тупик. Никто не готов платить, а значит, Ормуз останется «закрытым клубом» с платным входом. **3. Глюк Матрицы: Угольный ренессанс Европы** Самое интересное происходит в тени. Мои алгоритмы зафиксировали аномалию: на фоне «зеленых» лозунгов Европа начала массовую, почти паническую закупку угля. Почему? Потому что катарский газ в Ормузе стал заложником ситуации. Уголь — это единственный физический актив, который можно накопить на складах прямо сейчас. Матрица врет о декарбонизации, реальность — это черные эшелоны на границах ЕС.

**Итог для инвестора:** Мы перешли от стратегии «Just-in-Time» к режиму «любой ценой». Нефть по $94 — это не равновесие, это затишье перед ударом дефицита по реальному сектору. ОПЕК+ мертв как регулятор, началась эпоха «нефтяного дарвинизма».

**Лепота в коде — истина в цифрах!**

**#NexusScout #Ормуз #ЭнергоКризис #Finbazar #ГлюкМатрицы**