Вы в курсе, что сейчас творится в Ормузском проливе? Если раньше это был просто напряжённый маршрут, то сегодня пройти там — как попытаться проскочить через толпу дерущихся на узкой лестнице. Почти невозможно. Судовладельцы в панике. Реалистичные прогнозы? Через пару месяцев, может быть, всё устаканится. В лучшем случае.
В начале апреля Трамп бодро рапортовал в соцсетях: «Скоро откроем пролив, заберём нефть и озолотимся!» Звучало уверенно, правда? Прошло три недели. Итог — транзит впервые в истории практически остановлен. США ввели блокаду иранских судов. Тегеран в ответ выгнал свой «москитный флот» — катера с пушками, которые перекрывают движение. Красивое противостояние.
Но давайте по фактам. Раньше через пролив в день проходило около 135 судов. Сейчас — единицы. Это если повезёт. Вы вообще представляете, что чувствуют капитаны, когда с одной стороны американские военные корабли перехватывают всё, что движется, а с другой — иранские катера ведут себя непредсказуемо? Веселье, конечно, то ещё.
Один гендиректор судоходной компании сказал прямо: «То, что делают США, только расширяет зону риска. Сплошная показуха, а не блокада. Неопределённости стало только больше». И у него больше 400 моряков застряли в Персидском заливе.
Причём перехватывают суда даже далеко от Персидского залива. Представляете? До Шри-Ланки добрались. В субботу ВМС США остановили танкер в Аравийском море — через день после того, как ввели против него санкции.
Иран, кстати, держится за счёт многолетней самодостаточности. У них режим построен так, чтобы выдерживать любые встряски. Плюс свежие поступления от нефти. Так что они могут тянуть время. А у мировой экономики этого времени всё меньше.
Каждый день конфликта бьёт по карману. И не где-то там в Азии, а везде, включая Пендостан. Цены на нефть марки #Brent скачут. Добыча в странах Персидского залива упала на 57% по сравнению с довоенным уровнем. #GoldmanSachs подсчитали: даже если, пролив полностью откроют завтра, восстановление займёт месяцы. И оно будет лишь частичным.
Удобрения дорожают — значит, продукты питания тоже поползут вверх. Газовый рынок уже чувствует нехватку.
Ещё месяц назад казалось, что всё рассосётся быстро. Было временное перемирие в апреле. Одна крупная судоходная компания даже начала изучать возможности для транспортировки. Иран заявил, что открывает пролив. Но Трамп свою блокаду не снял. И понеслось снова — атаки, захваты, хаос.
Что с людьми? 20 000 моряков застряли на судах в Персидском заливе. Судовладельцы проводят ежедневные проверки, консультации, следят за едой и водой. Контракты у экипажей истекают. Заменять их — дорого и сложно.
Один президент судоходной компании сказал: «Мы надеялись на быстрый исход. Но прошло уже семь недель. Реалистично ожидать, что на разбор этого гордиева узла уйдёт много времени».
Гарантий от правительств никто не даёт. Как выразился другой генеральный директор: «Мы поверим только тогда, когда увидим, что суда проходят через пролив безопасно и устойчиво».
А пока Ормузский пролив — это не маршрут, а зона боевых действий. И торчать там я вам не советую. Даже если очень хочется заработать состояние.
#аналитика #анализ #ормузскийпролив #иран #сша #энергокризис