#аэрофлот — посты и обсуждения

#Аэрофлот
 
Новый виток снижения в рамках реализации дневной медвежьей конструкции «Треугольник» наблюдается в акциях Аэрофлот. Его среднесрочной целью пока рассматриваю цены 44 – 43 руб. Оттуда жду перехода котировок к новой фазе боковиной коррекции.
 
В течении выходных торгов котировки скорее всего будут торговаться с около нулевой волатильностью. И продолжение активного снижения возобновится только в понедельник.
 
При желании по текущим можно открывать позиции на продажу. Со стоп-лоссом на цене 45,5 руб. Фиксацию прибыли можно начинать с цены 44,5 руб., и ниже.
 
Не является торговой рекомендацией

🧮 Аэрофлот на этой неделе представил свою финансовую отчётность по МСФО за 1 кв. 2026 года, а значит самое время заглянуть в неё и детально проанализировать вместе с вами, дополнив наш анализ тезисами с традиционного конференц-колла.

▫️ Капитализация: 189,2 млрд / 47,6₽ за акцию

▫️ Выручка ТТМ: 913,1 млрд ₽

▫️ Опер. прибыль ТТМ: 121,3 млрд ₽

▫️ Чистая прибыль ТТМ: 68,5 млрд ₽

▫️ P/E TTM: 2,8

▫️ P/B TTM: 3,7

▫️ Дивиденды за 2025: 11,1%

ℹ️ Давненько не разбирал данную компанию, но здесь помимо отчета еще и новости интересные были, так что точно пора освежить взгляд.

✅ В 1кв2026 пассажирооборот вырос на 7%, основной вклад внесли международные рейсы. Если взять показатель пассажирооборота за последние 12 месяцев (156,3 млрд пкм), то он уже немного выше пикового уровня 2019 года. Пассажиропоток вырос в 1кв2026 до 11,9 млн чел (+2,2% г/г), здесь до пиковых значений остается вырасти еще на 10%.

👆Можно сказать, что бизнес на операционном уровне полностью оправился после нескольких кризисов. И даже геополитика особые коррективы не вносит. Например, быстро адаптировались к ограничениям неба над Ближним Востоком, перенаправив мощности в другие востребованные направления. А с 1 июня уже даже восстановлены полеты в ОАЭ.

📊 С финансовыми результатами всё сложнее. Выручка в 1кв2026 выросла до 201,1 млрд р (+5,7% г/г), но скорректированный убыток вырос с 3,4 млрд р в 1кв2025 до 8,8 млрд р. Причины: опережающий рост расходов, меньше нерегулярных статей доходов, убыток по курсовым разницам и рост % расходов.

👆Первый квартал традиционно является сезонно слабым, так что результаты вполне ожидаемые. Самые важные отчеты будут за 2 и 3 кварталы.

❌ С учетом обязательств по аренде, чистый долг составил 543,5 млрд р. Долговая нагрузка ощутимая, так как % расходы давят на прибыль, но вполне комфортная.

❗️ Недавно была новость о том, что Росимущество планирует продать 23,76% долю в компании. Государство планирует сохранить контрольную долю и допэмиссия не планируется, но посмотрим по какой цене будет сделка.

❗️ Из приятного: СД Аэрофлота рекомендовал дивиденды за 2025 год – 5,29 руб. на акцию, что дает доходность более 11% - даже чуть больше, чем в прошлом году.

Вывод:

Компания почти восстановила операционные показатели с 2019 года и теперь остается ждать улучшение экономических условий, снижения ставки, а затем и полноценного восстановления финансовых результатов. Перспективы восстановления есть, но 2026й год пока не обещает быть лёгким (во многих отраслях), так что будем следить за ситуацией.

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

#обзор #AFLT ​#аэрофлот ​$AFLT ​#отчет ​#анализ ​#идея

Отчётность «Аэрофлота» за первый квартал 2026 года (опубликована 1 июня 2026) возвращает нас с небес на землю. Скорректированный чистый убыток по МСФО составил 8,8 млрд рублей — это примерно в 2,6 раза хуже аналогичного периода прошлого года, когда скорректированный убыток был 3,4 млрд рублей. Если смотреть на цифры без корректировок, картина ещё контрастнее: убыток в 11,9 млрд рублей против прибыли в 26,9 млрд годом ранее.

Смотреть нужно именно на скорректированный показатель. Он очищен от курсовых разниц, роспуска резервов и списания долгов. По сути, эти 8,8 млрд убытка — это чистый результат того, как группа (включая «Россию» и «Победу») возит пассажиров. И этот базовый бизнес сейчас сжигает деньги быстрее, чем год назад.

Тревожный тренд сформировался не вчера. По итогам 2025 года компания отчиталась о красивой чистой прибыли в 105,5 млрд рублей при выручке свыше 902 млрд. Но если копнуть глубже, скорректированная прибыль тогда уже рухнула до 22,6 млрд рублей (против 64,2 млрд в 2024-м). Бумажная переоценка активов и разовые неденежные эффекты скрывали ухудшение операционной эффективности, а в первом квартале 2026 года скрывать стало нечем — тренд закономерно ушёл в минус.

Самое примечательное здесь — специфика распределения капитала. Несмотря на откровенно слабый старт 2026 года (по РСБУ убыток составил около 12,6 млрд рублей против прибыли 56,6 млрд годом ранее), совет директоров 29 мая рекомендовал выплатить дивиденды за 2025 год — 5,29 рубля на акцию, около 21 млрд рублей суммарно, с доходностью выше 10%. Логика понятна: есть формальная годовая прибыль, есть потребность мажоритарного акционера в кэше. Однако выплата дивидендов на фоне растущего операционного убытка выглядит как изъятие ресурсов из компании, которой они прямо сейчас объективно нужны.

Дальше чудес ждать не стоит. Если операционные расходы продолжат давить на маржинальность, а разовые факторы перестанут спасать итоговый финансовый результат, у менеджмента останется один надёжный рычаг — компенсировать дыру в базовом бизнесе через дальнейший рост тарифов для пассажиров.

Улучшение геополитического фона станет, безусловно, сильным поддерживающим фактором для Аэрофлота (как и для всего российского фондового рынка), но помимо этого в настоящий момент существенных драйверов роста для компании не прослеживается.

#аэрофлот #авиарынок #дивиденды #акции

Создано https://dlfy.ai/

Дельфы Нейроинвест

Что случилось

За ночь произошло несколько событий.

США и Иран — новая эскалация

Американские военные нанесли удары по радарам и пунктам управления беспилотниками на территории Ирана. Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил об ответном ударе по американской военной базе. Нефть Brent отреагировала ростом после того, как Дональд Трамп ужесточил условия сделки с Тегераном.

Сербия может отменить безвиз с Россией

В Сербии допустили отмену безвизового режима с Россией ради вступления в Евросоюз. Вопрос пока обсуждается, но сам факт, что об этом заговорили официально, уже тревожный сигнал.

«Аэрофлот» возобновляет рейсы в Дубай

Российская авиакомпания снова начинает летать в ОАЭ. Снятие ограничений связано со стабилизацией ситуации.

Новая система контроля импорта

В России заработала система СПОТ — она будет отслеживать импорт из стран ЕАЭС (Беларуси, Армении, Казахстана и Киргизии). Теперь каждую поставку нужно предварительно согласовывать с ФНС и получать QR-код.

Политические новости

Минюст потребовал ликвидировать Партию социальной защиты.

Хоккей

Сборная Финляндии в пятый раз стала чемпионом мира по хоккею.

Аресты по делу о замороженных активах

Лефортовский суд Москвы арестовал руководителей компаний по обмену и разблокировке замороженных активов. Среди обвиняемых — глава «Инвестиционной палаты» Алексей Седушкин и руководитель европейского брокера Mind Money Юлия Хандошко.

Мнение

Утро началось с новых ударов США по Ирану и ответных обстрелов американских баз. Нефть снова дорожает. Сербия заговорила о возможной отмене безвиза с Россией — это серьёзный удар по безвизовому режиму для россиян в Европе. «Аэрофлот» возобновляет рейсы в Дубай — значит, ситуация в регионе не настолько критична, чтобы держать авиасообщение закрытым. Финляндия — чемпион мира по хоккею. А в Москве арестовали топ-менеджеров компаний, которые пытались разблокировать замороженные активы.

#новости #США #Иран #нефть #Сербия #безвиз #Аэрофлот #Дубай #СПОТ #импорт #Финляндия #хоккей #аресты #активы #Седушкин #Хандошко #новости

$AFLT Сжатая пружина готова к выстрелу

Смотрю на график $AFLT и вижу интересную техническую картину.

Акция торгуется по 48,46 рубля, объём сегодня 17,5 млн штук неплохой.

Что говорят индикаторы 📊

Скользящие средние рисуют медвежью картину. MA 20 (синяя) находится ниже MA 50 (оранжевой), обе смотрят вниз, цена торгуется ниже обеих. Это классическое медвежье расположение которое держится с февраля 2026 года. Акция упала с 60 рублей до текущих 48 это минус 18 процентов за пять месяцев.

OBV снижался с декабря по апрель продавцы доминировали. Но с мая линия OBV стабилизировалась и начала чуть подниматься. Это первый осторожный позитивный сигнал: давление продавцов ослабевает.

MACD находится около нуля. Линии практически слились, гистограмма мелкая. Это говорит об отсутствии импульса. Рынок не знает куда идти.

Bollinger Bandwidth сейчас на минимальных значениях за последние несколько месяцев. Это важнейший сигнал: сильное сжатие полос всегда предшествует резкому движению. Куда именно вверх или вниз индикатор не говорит. Но взрыв волатильности близко.

Катализаторы которые определят направление 🎯

Через два дня, 29 мая, совет директоров Аэрофлота рассматривает вопрос о дивидендах. Первые дивиденды за много лет если рекомендуют это может стать триггером для выхода из боковика вверх.

Минфин планирует продать до 23,76 процента акций через SPO. Это навес предложения который давит на котировки — потенциальный триггер вниз.

Сценарии 🔀

Бычий сценарий. СД 29 мая рекомендует дивиденды. OBV продолжает расти. MACD даёт бычье пересечение. Цена пробивает MA 20 снизу вверх и закрепляется выше 50 рублей. Это сигнал для входа.

Медвежий сценарий. Дивиденды не рекомендуют или SPO проходит по невыгодной цене. Bollinger Bandwidth даёт выброс вниз. Цена уходит к 44-45 рублям.

Технически акция готовится к сильному движению Bollinger Bandwidth говорит об этом чётко. Фундаментально всё решится 29 мая. Сижу с руками на коленях и жду решения по дивидендам. Покупать до события при медвежьем расположении средних не моя история.

А вы держите $AFLT? Ждёте дивидендов или обходите стороной?

Пишите в комментариях.

Подписывайтесь чтобы не пропускать технические разборы.

не ИИР

#AFLT #Аэрофлот #теханализ #дивиденды #инвестиции #акции

Росимущество выставит на продажу 23,76% акций авиакомпании, пакет оценивается примерно в 44,5 млрд рублей.

Организатора сделки выберут в июне.

Ему поручат оценить стоимость пакета и придумать схему продажи, чтобы бюджет получил максимум денег.

Контроль государство не теряет, после сделки у него останется 73,8% акций.

Последний раз «Аэрофлот» проводил SPO в ковидном 2020-м. Тогда компания выпустила 1,33 млрд новых акций и привлекла 80 млрд рублей.

Половину вложило государство из ФНБ, остальное осталось за рынком и ближневосточными фондами.

Сейчас история как будто не о спасении, а о попытке пополнить бюджет и оживить фондовый рынок. Такая вот приватизация без фанатизма.

#Россия #аукцион #торги #активы #продажи #финансы #Аэрофлот #акции

Что случилось

За ночь произошло несколько событий.

Срочное заседание СБ ООН

Россия созвала экстренное заседание Совета Безопасности ООН из-за атаки на Старобельск, произошедшей ночью 22 мая. Постпред Василий Небензя заявил, что ответственность за произошедшее несут страны, поставляющие оружие Украине.

США обсуждают возобновление ударов по Ирану

В Белом доме прошло обсуждение возобновления боевых действий против Ирана. По данным Axios, высокопоставленные военные чиновники готовятся к возможному решению о начале ударов по территории страны.

Минфин продаст акции «Аэрофлота»

Минфин сообщил о планах продать до 23,76% акций «Аэрофлота» на бирже. Росимущество объявило отбор юрлица для организации продажи.

Трамп продлил санкции против Белоруссии

Дональд Трамп продлил санкции против руководства Белоруссии. Речь идёт об указе ещё 43-го президента США Джорджа Буша-младшего.

SpaceX испытала крупнейшую ракету

Американская компания SpaceX провела тестовый запуск самой большой космической ракеты в мире.

Мнение

Утро началось с экстренного заседания ООН и обсуждения возобновления войны с Ираном. Россия требует ответа от поставщиков оружия Украине, а США готовятся к новой эскалации на Ближнем Востоке.

#новости #ООН #Старобельск #Небензя #Украина #США #Иран #Трамп #Аэрофлот #SpaceX #новости

Аэрофлот ​ финансовые результаты по РСБУ за 1 кв. 26 г. Последний раз ​ компанию в начале 25 г. Тогда акции стоили на 30% дороже. Взгляд был негативным.

Ключевые показатели за 1 кв. 26г.:

​Выручка 172,3 млрд руб. (+5,7% г/г)

​Себестоимость продаж 175,9 млрд руб. (+3,1% г/г)

​Чистый убыток 12,6 млрд руб. (против прибыли 56,6 млрд руб. в 25г.)

​Скорректированный на курсовой эффект убыток 7,9 млрд руб.

Рост выручки обусловлен ростом пассажиропотока, высокой занятостью кресел и ростом производственных показателей. При этом компания страдает от отмены рейсов и ограничений, связанных с периодическим закрытием воздушного пространства.

Компания достигла предела по занятости кресел, пассажиропотоку и темпы роста выручки замедлились - сказывается нехватка самолетов.

Себестоимость продаж значительна, превышает выручку. Темпы роста снизились по сравнению с предыдущим кварталом. Основными факторами увеличения расходов стали рост производственной программы, а также рост цен на закупаемые товары и услуги.

Если смотреть структуру затрат - выросли в основном затраты на персонал (+15,3% г/г) и расходы на наземное обслуживание воздушных судов (+10,2% г/г), коммерческие расходы показали рост на 18,9% г/г за счет роста расходов на рекламу и продвижение бренда.

Операционные показатели за 1 кв. 26 г.:

▪️Перевезено 11,9 млн пассажиров (+2,2% г/г):

— на внутренних линиях 8,7 млн пассажиров (на уровне прошлого года)

— на международных 3,2 млн пассажиров (+8,9% г/г)

▪️Пассажирооборот +6,9% г/г

▪️Занятость кресел 91,2% (+3,1п.п. г/г)

▪️Грузооборот 220,4 млн ткм (-5,3% г/г)

Пока ситуация в авиаотрасли остается тяжелой, что обусловлено санкционными ограничениями в том числе на импорт запасных частей, что ускоряет вывод из эксплуатации иностранных самолётов. Замена же их отечественными самолётами задерживается из-за задержек в их сертификации и производстве. Авиапарк изнашивается, кол-во самолетов недостаточно.

Стратегия Аэрофлота до 30 г. предполагает получение 339 новых российских самолётов (SSJ 100, МС-21, Ту-214). первые 18 самолётов типа МС-21 должны поступить в 26-27гг. Пока передача затягивается из-за завершения сертификации. Изначально поставки планировались начиная с 23г.

Вывод по отчету: Мне кажется, компания попала в ножницы - повысить поток особо некуда, занятость кресел 91%. Самолетов не хватает. А вот снизиться поток в текущих реалиях может.

Компания демонстрирует стабильные операционные результаты, сильные результаты на международных направлениях. Однако затраты крайне высоки, превышают выручку, компания второй квартал подряд убыточна. Компания - потенциальный бенефициар окончания СВО, а также если возобновится прямое авиасообщение с США - но пока геополитическая ситуация без улучшений. Риски остаются высокими и пока перевешивают, идеи здесь сейчас нет.

Оценка компании по EV/EBITDA= ок 3. Долг/EBITDA ок 3.

@invest_privet ​#аэрофлот

1️⃣ "Ростелеком" $RTKM по итогам первого квартала 2026 года нарастил чистую прибыль по МСФО на 10% — до 7,4 млрд ₽, выручку — также на 10%, до 208,9 млрд ₽.

OIBDA выросла на 14% до 83,9 млрд ₽, рентабельность составила 40,1%; капвложения сократились на 35% до 28,6 млрд ₽, чистый долг достиг 712,25 млрд ₽.

Основными драйверами роста названы цифровизация бизнеса, мобильный сегмент и кибербезопасность.

Руководство не видит готовности "Солар" и "Центра хранения данных" к IPO в ближайшее время, однако допускает размещение других цифровых подразделений в 2027–2028 годах.

Сильные операционные показатели при снижении капвложений улучшают свободный денежный поток, однако долг в 712 млрд ₽ остаётся ключевым риском на фоне жёсткой денежно-кредитной политики.

2️⃣ Московская биржа $MOEX с 19 мая начинает торги фьючерсами на индекс RUONIA — эталонную ставку межбанковского рынка однодневных беззалоговых кредитов.

Доступны контракты с исполнением в сентябре и декабре 2026 года, а также в марте и июне 2027 года; шаг цены — 0,0001 пункта, стоимость шага — 1 ₽.

Новый инструмент позволит участникам рынка открывать позиции на будущую динамику процентных ставок и хеджировать процентный риск портфелей.

При наборе ликвидности фьючерс способен стать рыночным индикатором ожиданий по ключевой ставке — полезным инструментом как для хеджеров, так и для спекулянтов на ставках.

3️⃣ "Аэрофлот" $AFLT с 1 июня возобновляет ежедневные рейсы Москва — Дубай на Boeing 737, с июля частота вырастет до двух рейсов в сутки.

Маршрут простаивал с конца февраля из-за закрытия воздушного пространства стран Ближнего Востока после военной операции США и Израиля против Ирана.

В марте компания выполнила 46 эвакуационных рейсов, вывезя 13,1 тыс. пассажиров из Дубая и Абу-Даби; минимальная стоимость билетов составит 29 тыс. ₽.

Восстановление высокодоходного международного направления положительно скажется на выручке авиакомпании, хотя масштаб эффекта будет зависеть от темпов восстановления пассажиропотока.

4️⃣ Глава "Газпрома" $GAZP Алексей Миллер провёл переговоры с директором "Сербиягаза" по вопросам газового сотрудничества — действующий контракт на поставки истекает в конце июня.

Параллельно "Газпром" ведёт переговоры о продаже доли в сербской нефтяной компании NIS в пользу венгерской MOL.

NIS, "дочка" "Газпром нефти", в 2025 году попала под американские санкции SDN List, после чего США потребовали полного вывода российского капитала из компании.

Одновременный риск потери газового контракта и вынужденная продажа NIS формируют давление на европейские активы "Газпрома", хотя продажа доли в NIS может принести разовые поступления.

Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy ✅

#мегановости #новости #Ростелеком #МосБиржа #Аэрофлот #Газпром #акции #рынок

1️⃣ Сбербанк $SBER по РСБУ за январь-апрель 2026 года заработал 657,8 млрд ₽ чистой прибыли — на 21,3% больше, чем год назад.

В апреле прибыль составила 166,8 млрд ₽ (+21,1% г/г), рентабельность капитала — 22,9%.

Корпоративный кредитный портфель превысил 31,1 трлн ₽, жилищный — 12,9 трлн ₽.

Устойчивый рост прибыли при контролируемых издержках подтверждает, что Сбер сохраняет операционную эффективность даже в условиях высокой ставки.

2️⃣ США оказывают целенаправленное давление на покупателей российской нефти в Африке и на Балканах с целью замены поставок ЛУКОЙЛа $LKOH и "Роснефти" $ROSN на американскую нефть и СПГ.

В октябре 2025 года США ввели санкции против обеих компаний; ЛУКОЙЛ начал переговоры о продаже зарубежных активов и к апрелю 2026 года вышел на предварительное соглашение с фондом Carlyle.

Вынужденный выход ЛУКОЙЛа из зарубежных активов ускоряет переориентацию компании на внутренний рынок, снижая её международную диверсификацию.

3️⃣ Совет директоров "Группы Русагро" $RAGR рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2025 год: чистая прибыль 459,9 млн ₽ будет направлена на погашение долга.

Компания не платит дивиденды со второго полугодия 2021 года.

Собрание акционеров назначено на 30 июня 2026 года.

Отказ от дивидендов на фоне передачи контрольного пакета государству указывает на приоритет финансового оздоровления компании над доходностью акционеров.

4️⃣ В первом квартале 2026 года Sber CIB впервые возглавил рэнкинг организаторов корпоративных облигаций: 58 размещений на 335,3 млрд ₽.

Газпромбанк опустился на второе место с объёмом 246 млрд ₽, Совкомбанк $SVCB занял четвёртое место (142 млрд ₽), ВТБ Капитал $VTBR — пятое (74,4 млрд ₽).

Всего рынок провёл 148 размещений на 1,3 трлн ₽.

Смена лидера рэнкинга отражает агрессивную экспансию Сбера на рынке долгового капитала на фоне цикла смягчения ДКП.

5️⃣ Группа "Аэрофлот" $AFLT в апреле перевезла 4,4 млн пассажиров (+0,5% г/г): международные линии выросли на 8,7% до 1,2 млн человек.

Занятость кресел увеличилась до 91,7%; по РСБУ в первом квартале зафиксирован скорректированный убыток 7,9 млрд ₽ при росте выручки на 5,7% до 172,3 млрд ₽.

Опережающий рост международных перевозок при высокой загрузке кресел — позитивный сигнал для доходности, однако убыток по РСБУ напоминает о давлении операционных затрат.

Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy ✅

#мегановости #новости #сбербанк #дивиденды #мосбиржа #аэрофлот #лукойл #русагро

1️⃣ Совет директоров "Займера" $ZAYM рекомендовал дивиденды за Q4 2025 в размере 11,1 ₽ на акцию.

Акции компании выросли на 8,8% до 152,05 ₽ на этой новости.

Годовые дивиденды за 2025 год составят 27,29 ₽ на акцию — доходность свыше 19%.

Реестр закрывается 28 июня, выплаты запланированы на июль 2026 года.

Дивидендная доходность выше 19% при росте прибыли на 11% делает "Займер" одним из самых щедрых плательщиков дивидендного сезона.

2️⃣ Совет директоров "Циана" $CNRU рекомендовал выплатить дивиденды за Q1 2026 в размере 53 ₽ на акцию — текущая доходность 8,5%.

Внеочередное собрание акционеров состоится 11 июня, реестр закрывается до 19 июня.

По итогам 2025 года чистая прибыль "Циана" выросла на 16% до 2,9 млрд ₽, выручка — на 16,7% до 15,2 млрд ₽.

Возобновление квартальных дивидендов после редомициляции из Кипра подтверждает, что менеджмент выстраивает регулярную выплатную политику.

3️⃣ Совет директоров "Газпрома" $GAZP 19 мая заочно рассмотрит рекомендацию по дивидендам за 2025 год.

Аналитики выплат не ожидают: при долге 6,7 трлн ₽ и коэффициенте чистый долг/EBITDA 2,07x компания приоритизирует погашение обязательств.

Рынок, вероятно, уже заложил нулевые дивиденды в котировки — неожиданная выплата стала бы позитивным катализатором, однако консенсус против неё.

4️⃣ "Аэрофлот" $AFLT приобрёл 80% оператора контакт-центров "Директ Стар", ранее принадлежавшего французской Teleperformance SE.

Сделка прошла одобрение правительственной комиссии по контролю за иностранными инвестициями.

"Директ Стар" в 2025 году показал выручку 2,1 млрд ₽ при убытке 363 млн ₽.

Приобретение убыточного сервисного актива выглядит как вертикальная интеграция: авиакомпания замыкает на себя клиентский сервис вместо аутсорсинга иностранному провайдеру.

5️⃣ МТС $MTSS , МегаФон и два других крупнейших оператора подписали стратегические соглашения с мессенджером "Макс" $VKCO

Абоненты будут получать через платформу коды подтверждения и сервисные уведомления с верификацией отправителя.

В перспективе планируется добавить мультимедийный контент и интерактивные элементы.

Интеграция операторов с "Максом" усиливает позиции отечественного мессенджера и снижает зависимость телеком-сектора от WhatsApp в B2C-коммуникациях.

6️⃣ Индекс МосБиржи $MOEX во вторник вырос на 1,2% до 2689,96 пункта, индекс РТС — на 1,9% до 1148,42 пункта.

Рост поддержали цены на нефть (Brent достиг 108$ за баррель) и ожидания снижения геополитической напряженности.

Лидерами роста стали АФК Система (+3,7%), Газпром (+3,1%), Татнефть (+2,9%); аутсайдерами — HeadHunter (-7,2%) и Банк Санкт-Петербург (-6,6%) после дивидендных отсечек.

Широкий рост рынка на фоне нефтяного ралли и активного дивидендного сезона говорит о сохраняющемся позитивном настрое инвесторов.

Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy ✅

#мегановости #новости #дивиденды #займер #циан #газпром #аэрофлот #мосбиржа

1️⃣ Совет директоров "Яндекса" $YDEX одобрил программу обратного выкупа акций объёмом до 50 млрд ₽ на двухлетний период.

Цель программы — мотивация сотрудников в условиях роста стоимости акций.

Выкупленные бумаги будут переданы администратору программы мотивации и до этого момента не дают права голоса и не участвуют в распределении дивидендов.

Buyback снижает free-float и создаёт дополнительный спрос на акции, что исторически поддерживает котировки в среднесрочной перспективе.

2️⃣ Хамовнический суд Москвы удовлетворил иск генпрокурора и передал государству более 65% акций агрохолдинга "Группа Русагро" $RAGR , принадлежавших основателю Вадиму Мошковичу и другим лицам.

Помимо акций, конфискованы более 10,5 млрд ₽, 1,8 млн$, 1,6 млн евро и более 200 млн юаней со счетов Мошковича, а также 87 млн ₽ экс-главы компании Максима Басова.

Генпрокуратура обвинила Мошковича в нарушении антикоррупционного законодательства в период сенаторства и использовании офшоров для сокрытия активов; решение подлежит немедленному исполнению.

Переход контроля над крупнейшим агрохолдингом к государству создаёт значительную неопределённость для миноритариев относительно дивидендной политики и стратегии компании.

3️⃣ Девелопер "Самолёт" $SMLT не перечислил средства для выплаты купонов по облигациям в установленный срок согласно данным НРД.

Компания объяснила ситуацию техническим сбоем: платежи были переведены 4 мая, однако поступили в депозитарий после полуночи — в 01:05 и 01:34 мск 5 мая.

Все выплаты будут осуществлены после фиксации реестра 7 мая; в обращении у компании находятся облигации на 99,3 млрд ₽ и классический выпуск на 1,5 млрд ₽.

Технический дефолт даже при последующем урегулировании усиливает долговые риски "Самолёта" на фоне и без того высокой долговой нагрузки.

4️⃣ Авиакомпания "Аэрофлот" $AFLT 5 мая была вынуждена отменить и перенести ряд рейсов из-за ограничений в российских аэропортах.

Аэропорт Шереметьево работал в ограниченном режиме с 16:20 до 19:25 мск, часть воздушных судов перенаправлена на запасные аэродромы.

Компания перевела все производственные подразделения и клиентские сервисы на усиленный режим работы и призвала пассажиров проверять статус рейсов онлайн.

Регулярные операционные сбои увеличивают издержки авиакомпании и оказывают давление на качество сервисных показателей.

5️⃣ ПАО "Каршеринг Руссия" ("Делимобиль" $DELI ) заключил сделку возвратного лизинга с банком ВТБ $VTBR на сумму до 6,7 млрд ₽ сроком до трёх лет.

Сделка направлена на повышение гибкости управления долговой нагрузкой и рост ликвидности бизнеса.

АКРА подтвердило кредитный рейтинг "Делимобиля" на уровне BBB+(RU) и сняло статус "под наблюдением" в связи с включением компании Минцифры в "белые списки".

Подтверждение рейтинга и закрытие лизинговой сделки снижают краткосрочные риски рефинансирования для "Делимобиля", однако высокая долговая нагрузка остаётся структурным ограничением.

6️⃣ Частные инвесторы на Московской бирже $MOEX в апреле 2026 года установили рекорд вложений в облигации — 265,5 млрд ₽, что на 57,3% больше, чем годом ранее.

Большинство средств — 63,1% — направлено в корпоративные облигации; общий объём сделок с бондами достиг 436,4 млрд ₽.

За первые четыре месяца года к торговле облигациями приобщились свыше 1,3 млн человек (+35% г/г), а ежедневное число активных инвесторов впервые превысило 100 тыс. человек.

Рост интереса розничных инвесторов к облигациям усиливает конкуренцию за качественные выпуски и может способствовать сужению кредитных спредов.

Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy ✅

#мегановости #новости #яндекс #русагро #самолет #аэрофлот #облигации #мосбиржа

1️⃣ Газпром $GAZP по РСБУ в Q1 2026 года показал чистую прибыль 147,6 млрд ₽ после убытка годом ранее при практически неизменной выручке 1,79 трлн ₽.

По МСФО за 2025 год компания заработала 1,3 трлн ₽ чистой прибыли при снижении выручки на 8,8% до 9,77 трлн ₽ и росте EBITDA до 2,91 трлн ₽.

Основной вклад в прибыль по МСФО обеспечила переоценка валютного долга с курсовым доходом 567 млрд ₽, тогда как операционные показатели остаются под давлением, а капвложения выросли до 2,595 трлн ₽.

Данные указывают на формальное восстановление прибыли, но без устойчивого роста выручки и маржи это пока не выглядит как сильный операционный разворот, что делает динамику компании зависимой от внешних факторов и валютных эффектов.

2️⃣ Московская биржа $MOEX провела первую сделку с иностранным инвестором через счета "Ин" — механизм, введённый указом президента в июле 2025 года для доступа нерезидентов из недружественных стран.

Пионером стала компания Fontvielle; условие — ввоз нового капитала в Россию после июля 2025 года.

Счета "Ин" разрешают покупку ценных бумаг, размещение на депозитах и репатриацию прибыли.

Первая сделка носит символический, но значимый характер: успешная работа механизма может постепенно расширить круг иностранных участников и повысить ликвидность рынка.

3️⃣ ВТБ $VTBR 30 апреля завершил конвертацию привилегированных акций в обыкновенные: число акций выросло с 6,6 млрд до 12,9 млрд штук, рыночная капитализация удвоилась до ~1,2 трлн ₽.

Доля государства увеличилась с 50%+1 акции до 74,45%, банк вышел на второе место по капитализации среди российских банков — после Сбера (6,9 трлн ₽).

Удвоение капитализации носит технический характер, однако рост госдоли до 74,45% усиливает регуляторные риски для миноритариев.

4️⃣ ЛУКОЙЛ $LKOH по РСБУ в Q1 2026 года нарастил чистую прибыль в 3,8 раза — с 16,32 млрд до 61,79 млрд ₽; валовая прибыль более чем удвоилась до 124,8 млрд ₽.

Выручка сократилась до 523,07 млрд ₽ на фоне низких цен на углеводороды и санкционного давления.

Параллельно компания ведёт переговоры с инвестфондом Carlyle о продаже международных активов.

Кратный рост прибыли при снижении выручки свидетельствует об улучшении операционной эффективности, однако переговоры о продаже зарубежных активов отражают нарастающее санкционное давление.

5️⃣ Норникель $GMKN по РСБУ в Q1 2026 года зафиксировал падение чистой прибыли на 64% г/г — до 22,2 млрд ₽ при росте выручки на 9% до 282,2 млрд ₽.

Основные факторы давления: рост налога на прибыль в 4 раза до 21 млрд ₽ и валютный убыток 37 млрд ₽ против прибыли 55 млрд ₽ годом ранее.

Рост выручки не транслируется в прибыль из-за налогового давления и разворота валютного эффекта — риски сохраняются при укреплении рубля.

6️⃣ Аэрофлот $AFLT завершил Q1 2026 года со скорректированным убытком 7,9 млрд ₽ против прибыли 1,9 млрд ₽ годом ранее; чистый убыток составил 12,6 млрд ₽.

Выручка выросла на 5,7% до 172,3 млрд ₽, пассажиропоток прибавил 10,5%, занятость кресел достигла 91,3%.

Сильные операционные метрики при резком ухудшении финансового результата указывают на структурное давление затрат, которое не компенсируется ростом трафика.

7️⃣ Сбербанк $SBER не фиксирует позитивных сдвигов в российской экономике в апреле 2026 года: операционные показатели остаются сложными в потреблении, корпоративном обороте и инвестиционном кредитовании.

Банк снизил прогноз роста ВВП РФ на 2026 год с 1–1,5% до 0,5–1,0% и рассчитывает на восстановление активности лишь во втором полугодии.

Сигнал крупнейшего банка страны повышает риск дальнейшего пересмотра прогнозов вниз и усиливает аргументы за затяжной цикл высоких ставок.

Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy ✅

#мегановости #новости #газпром #лукойл #норникель #сбербанк #аэрофлот #мосбиржа

🟠 Ренессанс Страхование — минимум с сентября 2024 года; 🟠 Белуга — минимум с февраля 2023 года; 🟠Северсталь — с октября 2022 года; 🟠 Х5 — с февраля 2024 года; 🟠️ Аэрофлот — с сентября 2024 года; 🟠 Инарктика — закрытие минимум с июля 2021 года! 🟠 Магнит — закрытие минимум с марта 2020 года! 🟠 Совкомбанк — минимум за всю историю торгов. ————————— А это перечислены далеко не самые худшие бизнесы нашего рынка. Много еще кто улетел сильнее и глубже. Ой, а что же случилось.

1️⃣ Банк России восьмой раз подряд снизил ключевую ставку — на 50 базисных пунктов, до 14,5% годовых.

Регулятор отметил, что показатели устойчивого роста цен остаются в диапазоне 4–5%, а внешние условия сохраняют значительную неопределённость.

Следующее заседание — 19 июня; новый прогноз предполагает среднюю ставку в 2026 году на уровне 14,0–14,5%.

Снижение идёт предсказуемым темпом, но устойчивость инфляции выше 4% оставляет цикл смягчения под вопросом.

2️⃣ Сбербанк $SBER с 27 апреля снизит ставки по рыночной ипотеке на 0,2–1 п. п. в зависимости от размера первоначального взноса.

Ставка рефинансирования потребительских кредитов снизится с 17,9% до 17,4%, минимальная ставка по потребкредитам составит 18,4% годовых.

Максимальная ставка по вкладам удерживается на уровне 14% на срок от трёх до четырёх месяцев.

Реакция Сбера на решение ЦБ ожидаема, однако сохранение ставки по депозитам на прежнем уровне указывает на осторожность банка в управлении стоимостью пассивов.

3️⃣ Совет директоров "Сургутнефтегаза" $SNGS рассмотрит 28 апреля вопрос о назначении генерального директора.

Владимир Богданов возглавляет компанию с 1984 года; последнее переназначение состоялось в апреле 2021 года.

Переназначение или смена руководителя компании с непрозрачной структурой и крупнейшей валютной кубышкой — событие, за которым рынок будет следить с повышенным вниманием.

4️⃣ Совет директоров НЛМК $NLMK рекомендовал акционерам отказаться от дивидендных выплат по итогам 2025 года.

Последний раз компания выплачивала дивиденды в 2023 году — по 25,43 ₽ на акцию при доходности 9,96%.

Годовое собрание акционеров состоится 28 мая.

Отказ от дивидендов второй год подряд сигнализирует о давлении долговой нагрузки или ухудшении свободного денежного потока — инвесторам стоит дождаться раскрытия полной отчётности.

5️⃣ Наблюдательный совет АЛРОСА $ALRS рекомендовал не выплачивать дивиденды по итогам 2025 года, оставив чистую прибыль в 29,96 млрд ₽ нераспределённой.

По итогам 2025 года чистая прибыль выросла на 87% до 36,2 млрд ₽, однако свободный денежный поток оказался отрицательным — минус 13,62 млрд ₽.

Годовое собрание акционеров состоится 10 июня в Мирном.

Отрицательный свободный денежный поток при формально высокой прибыли объясняет отказ от выплат и ставит под сомнение качество этой прибыли.

6️⃣ "Самолет" $SMLT завершил 2025 год с чистым убытком по МСФО в размере 2,3 млрд ₽, тогда как годом ранее прибыль составляла 8,2 млрд ₽.

Выручка выросла на 8% до 366,8 млрд ₽, EBITDA — на 24% до 103,3 млрд ₽.

В феврале 2026 года компания запрашивала льготный кредит у правительства на 50 млрд ₽ для погашения части долга, однако получила отказ.

Рост операционных показателей не спасает от убытка на фоне высокой долговой нагрузки — отказ в господдержке усиливает риски рефинансирования.

7️⃣ "Аэрофлот" $AFLT планирует возобновить полёты по маршруту Москва — Дубай с 1 июня — до трёх рейсов в день.

Билеты — от 21 390 ₽ в одну сторону, туры туда-обратно с багажом — от 49 666 ₽.

За время паузы авиакомпания вывезла более 13 тысяч пассажиров на 46 рейсах из ОАЭ.

Восстановление дубайского направления снимает операционную неопределённость для летнего сезона и возвращает один из ключевых международных маршрутов.

Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся ✅

#мегановости #новости #ставка #дивиденды #сбербанк #нлмк #алроса #аэрофлот

#AFLT #Аэрофлот

На Д1 сформировал двойное дно.

Фигура разворотная. Пробив уровень 50 фигуру подтвердил, но для дальнейшего роста необходимо закрепиться выше этого уровня.

Отработку ожидаю до 52,6.

На 2Ч движется в канале на повышение.

Верхняя стенка канала 50,75, нижняя стенка 49,26. Может оттолкнуться от верхней стенки и прогуляться вниз.

Следим за указанными уровнями.

❗️Не является Инвестиционной рекомендацией.

ВК https://vk.com/im/channels/-236582514

1️⃣ Аналитики "Т-Инвестиций" $T оценили потенциальный налог на сверхприбыль банков за 2025 год в 270 млрд ₽, что составляет около 10% прогнозируемой чистой прибыли сектора.

Наибольшая нагрузка ляжет на Сбербанк $SBER (174 млрд ₽) и ВТБ $VTBR (свыше 60 млрд ₽), для которого допплатеж усиливает риски для дивидендов.

Самое чувствительное давление ожидается у МТС-Банка $MBNK и Банка "Санкт-Петербург" $BSPB — 16-17% от прогнозируемой прибыли.

Власти прорабатывают ставку 20% с превышения прибыли над уровнем 2018-2019 годов.

Банковский сектор остается заложником бюджетных потребностей государства, и повторный windfall tax может стать серьезным негативом для котировок.

2️⃣ Группа "Аэрофлот" $AFLT за I квартал 2026 года перевезла 11,9 млн пассажиров (+2,2% г/г), на международных рейсах рост составил 8,9% до 3,2 млн человек. Занятость кресел достигла 91,2% (+3,1 п.п. г/г), пассажирооборот вырос на 6,9%. Компания перераспределила флот на направления Юго-Восточной Азии, Турции и Египта из-за приостановки полетов в ОАЭ.

Загрузка кресел выше 91% сигнализирует о приближении к операционному потолку, дальнейший рост потребует расширения парка.

3️⃣ Оборот маркетплейса "М.Видео" $MVID по итогам I квартала составил 7,45 млрд ₽, втрое превысив показатель прошлого года.

Доля онлайн-продаж выросла до 41% против 32% годом ранее, к платформе присоединились 3,2 тыс. новых селлеров.

Трансформация в маркетплейс-модель дает "М.Видео" шанс на разворот бизнеса, но ключевым остается вопрос прибыльности.

4️⃣ Акции Московского кредитного банка $CBOM подскочили на 59% при рекордном объеме торгов свыше 4 млрд₽ на Мосбирже.

Совет директоров назначил внеочередное собрание акционеров на 25 мая для голосования по реорганизации. Несогласные акционеры смогут потребовать выкуп бумаг по 10,35₽ за акцию, что значительно выше текущей рыночной цены.

Ситуация с МКБ напоминает классический арбитраж на выкупе, однако стоит учитывать риски срыва или изменения условий.

5️⃣ Банк России выявил масштабную схему pump and dump через Telegram-каналы с аудиторией около 270 тыс. подписчиков.

Владельцы каналов совершили более 55 тыс. незаконных сделок с бумагами 19 крупных компаний в 2023-2024 годах, СКР возбудил уголовное дело.

По данным рынка, объектами манипуляций могли быть акции "Самолета" $SMLT и "Магнита" $MGNT

ЦБ всерьез взялся за регулирование финансовых инфлюенсеров, что может оздоровить рынок в условиях роста доли физлиц до 70-90%.

6️⃣ VK $VKCO продвигает законопроект о создании Национальной информационной платформы на базе "Дзена", обязывающий площадки с аудиторией свыше 5 млн встраивать новостной виджет.

Монетизация через рекламу: 50% выручки получат площадки, остальное пойдет на поддержку СМИ.

Законопроект может быть внесен в Госдуму в мае 2026 года.

Принудительная интеграция "Дзена" в конкурирующие сервисы выглядит амбициозно и может вызвать сопротивление рынка.

7️⃣ ИБ-компания F6 планирует выход на биржу в 2026 году.

Выручка за 2025 год выросла в 2,5 раза до 3,9 млрд ₽, валовая прибыль увеличилась в 52 раза до 2,4 млрд ₽, чистый убыток по РСБУ составил 688 млн ₽.

F6 входит в структуру фонда "Сайберус", штат вырос на 39% до 520 человек.

Сектор кибербезопасности остается одним из самых привлекательных для IPO на Мосбирже после успеха Positive Technologies $POSI

Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy ✅

#мегановости #новости #банки #аэрофлот #мвидео #ipo #дивиденды #кибербезопасность

Что случилось

«Аэрофлот» приостановил продажу билетов в Объединённые Арабские Эмираты до конца мая. Гендиректор компании сообщил, что в марте планировалось перевезти в ОАЭ около 68 тысяч пассажиров, но расписание пришлось срочно менять.

Почему так

Причина — война на Ближнем Востоке. Иран наносит удары по территории ОАЭ, безопасность авиасообщения под угрозой. Российский перевозчик решил не рисковать.

Что вместо ОАЭ

«Аэрофлот» переориентировался на Таиланд, Китай и Вьетнам. Туристам, которые планировали отдых в Эмиратах, придётся искать альтернативу или ждать стабилизации обстановки.

Мнение

ОАЭ были одним из самых популярных направлений у российских туристов. Теперь рейсы отменены, а страна, которая ещё недавно казалась тихой гаванью, стала зоной риска. Война добралась до пляжного отдыха.

#Аэрофлот #ОАЭ #авиабилеты #отменарейсов #туризм #война #новости

С авиакомпаниями всегда была непростая история. Пассажиры летают, самолеты загружены, выручка растет, но итоговый финансовый результат может рисовать любые картинки в зависимости от курса валют, субсидий и «разовых проводок». А потом - бах, и Дубай небо закрыл 😉 Ну это так, к слову, давайте лучше посмотрим, что наколдовал нам Аэрофлот по итогам 2025 года.

✈️ Итак, выручка Группы за отчетный период выросла на 5,3% и достигла 902 млрд рублей. Основной вклад традиционно дают регулярные рейсы (844 ярда), а вот чартеры и грузовой сегмент продолжают стагнировать, потеряв 40% и 4,4%соответственно.

Пассажиропоток фактически замер на уровне прошлого года в 55,3 млн человек. Внутренние перевозки слегка просели до 42 млн (–1,4%), зато международные подросли на 5,2% до 13,4 млн. При этом загрузка кресел остается аномально высокой - 90,2%, что говорит о дефиците бортов на популярных маршрутах.

При этом расходы не стоят на месте. ФОТ вырос на 30,7% до 130 млрд рублей - пилотам и техникам нужно платить рыночные зарплаты, иначе летать будет некому. Техническое обслуживание прибавило 19%, топливный демпфер (поддержка от государства) сократился в разы: с 44,6 млрд до 9,8 млрд рублей.

📊 EBITDA компании составила 253,6 млрд рублей, а чистая прибыль подскочила почти вдвое до 105,5 млрд. Но не спешите открывать шампанское - внутри сидят огромные разовые переоценки. Во-первых, компания получила 68,4 млрд рублей неденежного дохода от страхового урегулирования по самолетам. Во-вторых, укрепление рубля принесло еще 41,9 млрд курсовой переоценки по лизингу.

Если убрать все эти разовые факторы, скорректированная чистая прибыль составляет всего 22,6 млрд рублей. Это почти в три раза ниже результата прошлого года. Вот вам и «рост» эффективности.

Что с долгами?

Общий долг снизился на 13% до 609 млрд рублей, но чистый долг в 535 млрд все еще смущает инвесторов. При текущих ставках и необходимости обновлять парк за счет отечественных МС-21 и Superjet (которые явно не будут дешевыми в эксплуатации), долговая нагрузка остается критическим фактором.

В сухом остатке имеем отчет, искаженный разовыми доходами и курсовыми переоценками. К следующему году эти плюсы испарятся, зато мы рискуем увидеть обратный ход валюты и закрытие части направлений из-за конфликта в Персидском заливе. Как говорил Баффет: «авиаперевозчики - это не про инвестиции, а про сжигание капитала». Так что инвест-идея все еще остается сомнительной.

♥️ Ваш лайк - лучшая мотивация для меня каждое утро публиковать полезную аналитическую статью, а вам добавляет плюс к карме ;)

❗️Не является инвестиционной рекомендацией