#nmtp — посты и обсуждения
20 публикаций
Минфин РФ сохраняет планы продать принадлежащий государству пакет акций НМТП (20%) в текущем году. Грузооборот группы за первое полугодие вырос на 5,5% (до 58,4 млн тонн). Однако в августе на фоне эскалации боевых действий грузооборот на Черном море для России снизился на 56%, а морские порты РФ в целом показали снижение на 3,5%.
Прогнозы ухудшены
Аналитики АКБФ закладывают сокращение среднемесячного грузооборота НМТП до 8 млн тонн во втором полугодии 2026 года и до 4 млн тонн в 2027 году. Восстановление до 11 млн тонн ожидается только в конце прогнозного периода. Положительный финансовый результат и дивиденды по итогам 2026–2027 годов не прогнозируются.
Сколько стоят акции
Справедливая стоимость существенно снижена с 11,78 до 3,82 руб., что предполагает потенциал снижения около 44%. Рекомендация ухудшена с «покупать» до «продавать». При улучшении геополитического фона оценка может быть пересмотрена вверх.
Больше новостей и разборов — в нашем Telegram-канале.
Открывайте ИИС, получайте налоговые вычеты и бонусные акции «Татнефти».
🛒 Wildberries: правительство РФ обсуждает с компанией ситуацию после ударов по складам. Вопрос находится на контроле, однако решения о мерах поддержки пока не приняты.
🏦 ВТБ (#VTBR): чистая прибыль по МСФО во II квартале снизилась на 33,6% — до 92,6 млрд ₽. По итогам I полугодия прибыль составила 225,2 млрд ₽ (−20% год к году). ВТБ (VTBR): выплата дивидендов в размере 50% прибыли за 2026 год маловероятна. Банк планирует сохранить капитал на фоне ожидаемого ужесточения требований ЦБ.
⛽️ Газпром (#GAZP): головная компания получила чистую прибыль 78,4 млрд ₽ по итогам I полугодия против убытка годом ранее. Выручка выросла на 2,9% — до 3,14 трлн ₽.
🛢 Татнефть (#TATN): чистая прибыль по РСБУ за I полугодие выросла в 2,3 раза — до 153 млрд ₽. Во II квартале прибыль составила 109,4 млрд ₽, что в 2,5 раза выше результата I квартала.
⚓️ НМТП (#NMTP): чистая прибыль по РСБУ за I полугодие выросла на 5,8% — до 31,6 млрд ₽. Выручка увеличилась на 1,9% — до 19,1 млрд ₽.
🌾 Русагро (#RAGR): акционеры утвердили дивиденды за 2025 год — 16,48 ₽/акция. Отсечка — 6 августа.
🛠 ВсеИнструменты.ру (#VSEH): выручка во II квартале выросла на 10% — до 50,6 млрд ₽.
💼 SFI (#SFIN): по итогам I полугодия получил чистый убыток 143,7 млн ₽ против прибыли 7 млрд ₽ годом ранее. Снижение связано с высокой базой прошлого года за счет дивидендов и продажи активов.
🏗 Группа ЛСР (#LSRG): чистая прибыль по РСБУ за I полугодие сократилась в 5,5 раза — до 1,89 млрд ₽. Выручка снизилась в 1,5 раза — до 8,75 млрд ₽.
Высокая ставка не сжигает деньги в печи — она просто перенаправляет финансовые потоки. Когда кредиты дешевые, все лавры достаются агрессивным заемщикам: стройки кипят, бизнес расширяется на заемные средства. Но как только регулятор включает жесткий режим, правила игры переворачиваются на 180 градусов. Теперь балом правят не те, кто умеет лихо занимать, а те, у кого на счетах скопились горы кэша. В такие времена чистая ликвидность сама по себе становится сверхприбыльным бизнесом.
Давайте разберем, какие компании на нашем рынке превратили жесткую политику ЦБ в собственный печатный станок.
🏛 Мосбиржа (#MOEX)
Забудьте миф о том, что биржа сыта одними комиссиями со сделок. Эта схема осталась в прошлом десятилетии. Сейчас ключевой источник её силы — процентные доходы. Пока ваши рубли лежат на брокерских счетах, обеспечивают маржинальные позиции или висят в клиринговой системе, Мосбиржа не держит их мертвым грузом. Она размещает эти колоссальные объемы ликвидности на денежном рынке под максимальный процент. Чем дольше ставка остается двузначной, тем больше зарабатывает площадка, даже если инвесторы в панике замерли и перестали активно торговать.
⚡️ Интер РАО (#IRAO)
Энергетический гигант годами подвергался критике за свою консервативность и гигантскую «кубышку» на балансе. Пока скептики крутили пальцем у виска, менеджмент методично копил кэш. И вот настал их звездный час: пока другие сектора стонут от неподъемных кредитов под 20%+, Интер РАО фактически работает как банк, получая гигантский процентный доход, который успешно конкурирует с прибылью от продажи электричества. Да, этот кайф не вечный (деньги постепенно начнут уходить на масштабную инвестпрограмму), но текущий период компания использует по максимуму.
🏦 Банк Санкт-Петербург (#BSPB)
При росте ставки у большинства банков рентабельность падает, так как им приходится дороже привлекать деньги вкладчиков. Но БСПБ стоит особняком — у него исторически сформировалась очень дешевая база фондирования. За счет этого банк умудряется расширять чистую процентную маржу быстрее и эффективнее конкурентов. Главное здесь — не заиграться: если жесткая ДКП пережмет экономику, на смену красивым процентам могут прийти плохие долги и списания. Пока баланс соблюден, банк чувствует себя отлично.
💻 B2B-Центр (РТС-тендер)
Красивая инфраструктурная история. Многие видят здесь лишь обычную электронную площадку для торгов, но бизнес-модель компании идеально заточена под жесткие монетарные условия. Обеспечительные платежи и свободные средства участников торгов аккумулируются на счетах оператора и генерируют мощнейший процентный поток. Механика один в один как у Мосбиржи, просто в чуть более скромных масштабах.
🚢 🛢 НМТП (#NMTP) и Транснефть (#TRNFP)
Огромные финансовые резервы этих компаний в эпоху жестких ставок превратились из «спящих» активов в мощнейшие генераторы прибыли, которые страхуют операционный бизнес. Однако рынок оценивает их осторожнее: портовая и трубопроводная инфраструктура сейчас несет повышенные геополитические и производственные риски. Процентный доход от накоплений отлично сглаживает углы, но полностью перекрыть физические риски активов он, увы, не может.
Главный вывод: Высокая ставка работает как финансовый рентген. Она моментально срывает маски с компаний, которые казались успешными лишь благодаря дешевым кредитам, и выводит на пьедестал тех, кто годами вел осторожную, накопительную политику.
А в вашем портфеле сейчас больше закредитованных историй или тех, кто вовсю зарабатывает на дорогом кэше?
Акции НМТП с начала года почти не изменились (-1%) — это лучше рынка (-5%).
Инвесторы ждут решения по дивидендам, а аналитики АКБФ повысили цель до 11,78 руб. и видят потенциал 38%. Разбираемся, что поддерживает интерес к портовому гиганту.
Что с прибылью
I квартал выдался слабым: чистая прибыль по РСБУ упала на 11,5% (до 4,74 млрд руб.) из-за низких нефтяных цен, дисконта на Urals и крепкого рубля. Но статистика марта–мая даёт надежду на улучшение. Прогноз на 2026 год: EBITDA 56,4 млрд руб., чистая прибыль 45,1 млрд руб. (в 2025 году было 45,9 и 39,9 млрд руб.).
Инвестиции в будущее
Компания строит новый терминал в Новороссийске (до 12 млн тонн сухих грузов в год, запуск в 2027 году). CAPEX вырастет до 20–25 млрд руб. в год (раньше было 5–7 млрд руб.). Стратегия до 2030 года: грузооборот 167,8 млн тонн в год (+4% ежегодно). Долг при этом минимальный — чистый долг/EBITDA = 0,3х.
Дивиденды и приватизация
Совет директоров обсуждал дивиденды за 2025 год 22 мая, итогов пока нет. Политика компании — не менее 50% чистой прибыли по МСФО. Прогноз АКБФ: 1,04 руб. за 2025 год, 1,17 руб. за 2026 год. Государство (20% акций) снова включило НМТП в план приватизации на 2026–2028 годы — это может привлечь инвестфондов.
Сколько стоят акции
Справедливая цена повышена с 10,26 до 11,78 руб., потенциал — 38%. Дисконт на риски высокий (40%), но в случае улучшения геополитики акции могут выстрелить. Вердикт: «покупать».
Больше новостей и разборов — в нашем Telegram-канале.
Открывайте ИИС, получайте налоговые вычеты и бонусные акции «Татнефти».
▫️ Капитализация: 164,5 млрд / 8,5₽ за акцию
▫️ Выручка 2025: 76,5 млрд ₽ (+7,5% г/г)
▫️ EBITDA 2025: 52,7 млрд ₽ (+9,3% г/г)
▫️ Чистая прибыль 2025: 40 млрд ₽ (+6,8% г/г)
▫️ скор. ЧП 2025: 43 млрд ₽ (+10,4% г/г)
▫️ P/E: 3,7
▫️ P/B: 0,9
▫️ fwd дивиденд 2025: 13,1%
👉 Отдельно результаты за 4кв2025г:
▫️Выручка: 20,2 млрд ₽ (+20,7% г/г)
▫️EBITDA: 11,8 млрд ₽ (+16,1% г/г)
▫️скор. ЧП: 9,3 млрд ₽ (+2,6% г/г)
✅ Несмотря на все трудности, Новороссийский порт закончил 2025г с ростом грузооборота на 2% г/г до 168 мл тонн. Сейчас порт занимает 1 место в РФ по объёму перевалки грузов. Приморск также нарастил грузооборот на 4% г/г до 64 млн тонн.
✅ НМТП продолжает удерживать небольшую кубышку на балансе 23,7 млрд р с учетом обязательств по аренде. Но это конечно временное явление, на выплату дивидендов нужно порядка 20 млрд.
✅ Южные активы НМТП работают в условиях постоянного риска ударов, но за 4 года лет почти все атаки были безуспешны. Порт не закрывался на длительный период и продолжает сохранять операционный рост.
❌ Балтийский порт Приморск оказался не готов к масштабным ударам БПЛА и там локально риск реализовался. По оценкам Reuters, инфраструктура получила серьезные повреждения — выведены из строя около 40% нефтехранилищ, работа на несколько дней была остановлена. Как будет дальше - посмотрим.
❌ Кроме падения операционных результатов Балтийского сегмента, очевидно нас ждет рост трат на работы по восстановлению инфраструктуры (Capex 2026г скорее всего будет выше на 10-15%). При этом в 2025г Capex даже сократился на 3% г/г.
👆 То есть на 2026г мы имеем риски сокращение грузооборота Приморска + рост Capex на восстановление инфраструктуры + повышенные риски для других активов.
📈 При этом, не факт, что чистая прибыль будет по итогам 2026 года будет ниже. Она вполне может даже вырасти, так как чистая денежная позиция порта выросла и рост цен на услуги может компенсировать потери.
Вывод:
НМТП вполне неплохо отработал 2025г и сейчас работа портов после атак восстановлена. На мой взгляд, с учетом кратно выросших рисков для Новороссийска и уже остановленного Приморска, бизнес оценен вполне справедливо, интересных дисконтов нет.
Вполне можно рассматривать к покупке тем, кто не верит в реализацию рисков для инфраструктуры.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
#обзор #НМТП #nmtp #анализ #отчет #идея #аналитика $NMTP