ПАО "Транснефть"TRNFP
ПАО "Транснефть"
TRNFP1 383,40 ₽
-3,60 ₽ (-0,26 %)
🔸История компании: $TRNFP
▫️Зарегистрировано Московской регистрационной палатой в 1993 году.
▫️В 2016 году «Транснефть» приобрела офисное пространство площадью 79 тысяч квадратных метров в башне Эволюция в Москва-Сити.
🔸IPO:
▪️Полноценного IPO не было, так как 100% голосующих акций принадлежит государству, а на бирже представлены акции привилегированные, которые обращаются на бирже с 2015 года.
▪️Если рассматривать с точки зрения уставного капитала, то 78,55% принадлежит государству, а на бирже обращается 21,45% уставного капитала.
🔸Чем занимается компания:
▫️Компания занимается транспортировкой нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам на территории России и за ее пределами.
▫️ «Транснефть» владеет 68 тысячами километров магистральных трубопроводов.
▫️Свыше 500 перекачивающими станциями.
▫️Более 24 млн кубометров резервуарных емкостей.
▫️Компания транспортирует по данным на конец 2024 года 84% добываемой в России нефти и свыше 31% нефтепродуктов произведенных в России.
🔸Состав акционеров: Росимущество 78,1%.
🔸Free-float: 21,9%.
🔸Отчет МСФО за 2025 год:
▪️Выручка составила 1,4 трлн рублей, что на 1,2% выше по отношению г/г.
▪️Чистая прибыль 226,1 млрд рублей, что на 21,4% ниже по отношению г/г.
▪️Напомню: налог на прибыль идет с повышенной ставкой 40% до 2030 года.
🔸Дивиденды:
▫️Дивидендный аристократ, который ежегодно выплачивает дивиденды с 2017 года. Последние четыре выплаты, где каждая идет больше предыдущей в процентом соотношении.
▫️Выплата была 30 июля 2025 года - 198,25 рублей на одну акцию или 13,88% дивдоходности.
🔸Капитализация компании: 213,35 млрд рублей.
🔸Средний дневной оборот торгов: 373 млн рублей.
🔸Штат сотрудников: по данным на 2025 год - свыше 126,5 тысяч человек.
📈Супер хай: в 2017 году, цена акции поднималась до 2230 рублей.
📉Самый лой: 2022 год, цена опускалась до 750 рублей.
📊Сейчас цена находится у уровня 1386 за акцию.
🔸Облигации: на рынке две серии облигаций:
🔷Заключение:
🔹В краткосрочной перспективе: для спекуляций время уже совсем рядом, значит такой формат точно нельзя исключать, особенно с учетом того, что в течение 38 дней, вероятно, будут озвучены дивиденды.
🔹В среднесрочной перспективе: конечно огромный потенциал со всех сторон, поэтому для себя допускаю удержание позиции до 5% от депозита, особенно при условии того, что дивиденды в этом году ожидаются более 160 рублей на акцию, дивдоходность от 12% при КС 15% звучит уже интересно, это не 13% при КС 21%
🔹В долгосрочной перспективе: как бы это громко не звучало, но можно уже открыто сказать, что тяжёлый 2025 год они прошли достойно, даже несмотря на очень высокий налог на прибыль, а это означает что 2026 год для них будет проще, так что этот формат тоже выглядит интересно.
❗️ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ❗️
Это очередной ежемесячный обзор одного из моих портфелей (ИИС) – #крепкий_орешек, который состоит из устойчивых и стабильных российских акций (желательно с дивидендами).
📊 Результаты за месяц
📍 Изменение за месяц:
- 22 193 ₽ (-3,8%)
📍 Изменение за 24 месяца:
+ 6 317 ₽ (+1,1%)
📍 Пассивный доход за 24 месяца:
+ 46 109 ₽ или 1 921 ₽ в месяц
Всего на счёт ИИС инвестировано 570 000 ₽ личных средств. В марте и апреле пополнил суммарно на 20 000 ₽. Вот мой портфель:
Тикер: $TRNFP
Текущая цена: 1391.4
Капитализация: 1 трлн
Сектор: #транспортировка
Сайт: https://транснефть.рф/investors/
Мультипликаторы (LTM):
P\E - 4.17
P\BV - 0.34
P\S - 0.7
ROE - 8%
ND\EBITDA - отрицательный ND
EV\EBITDA - 1.49
Активы\Обязательства - 5.29
Что нравится:
✔️рост выручки на +0.1% к/к (360.3 → 360.5 млрд);
✔️FCF вырос на 10.2% к/к (53.5 → 58.9 млрд);
✔️чистая денежная позиция увеличилась на 30.4% к/к (104.9 → 136.8 млрд);
✔️отличное соотношение активов и обязательств
Что не нравится:
✔️снижение нетто фин дохода на 27.4% к/к (24 → 17.4 млрд);
✔️убыток -3.4 млрд против прибыли 83.1 млрд в 3 кв 2025;
✔️дебиторская задолженность увеличилась на 16.1% к/к (48.2 → 56 млрд).
Дивиденды:
В настоящее время дивиденды определяются на основе распоряжения Правительства РФ в размере не менее 50 % от нормализованной (с исключением ряда доходных статей) чистой прибыли по МСФО. Нормализованной является чистая прибыль компании без учета доли в прибыли зависимых и совместно контролируемых компаний; доходов, полученных от переоценки финансовых вложений; положительного сальдо курсовых разниц и прочих нерегулярных (разовых) неденежных составляющих чистой прибыли.
В соответствии с данными сайта Доход прогнозный размер дивиденда за 2025 год равен 201.38 руб. на акцию (ДД 14.47% от текущей цены).
Мой итог:
Выручка растет последние два квартала, но так и не достигла значений 1 квартала. В целом, она остается стабильной на протяжении всего года. За год выручка увеличилась на 1.2% г/г (1.42 → 1.44 трлн). Драйвером роста выступает индексация тарифов. Вот только за 2025 год динамика выручки сильно недотянула до роста тарифа в 9%, что намекает на снижение объемов прокачки относительно 2024 года.
За 4 квартал получен чистый убыток, но основная причина в убытке по обесценению на 96.9 млрд (за предыдущие 9 месяцев он был всего на 557 млн). Без его учета чистая прибыль была бы в районе 56.5 млрд, что правда все равно заметно ниже прошлых кварталов этого года. Причина в более низких прочем доходе, прибыли от совместных предприятий и нетто фин доходе. За год чистая прибыль снизилась на 19.6% г/г (300 → 241.1 млрд). Помимо большего убытка по обесценению (32 → 97.5 млрд) негативный вклад внесла повышенная ставка налога на прибыль (40% vs 25% в 2024).
FCF за квартал увеличился, но за год зафиксировано снижение на 15.9% г/г (97.7 → 82.2 млрд) на разнонаправленном снижении OCF (-2.3% г/г, 449.3 → 439 млрд) и кап. затрат (+1.5% г/г, 351.7 → 356.8 млрд).
Чистая денежная позиция выросла и это позволяет компании получать нетто фин. доход. Вот только в этом плане Транснефть является антибенефициаром снижения ключевой ставки. Последние два квартала фиксируется снижение нетто фин. дохода.
По расчетам аналитиков нормализованная прибыль (база для дивидендов) за 2025 год составляет сумму около 292 млрд (в нее не входит убыток от обесценения), что дает дивиденд близкий к расчетам сайта Доход.
Компания на 2026 ожидает прокачку нефти на уровне отчетного года, но есть ощутимый риск, что такие планы могут остаться невыполненными на фоне регулярных атак различных беспилотников на инфраструктуру Транснефти и связанных компаний и остановки транзита нефти в Восточную Европу по украинской части нефтепровода «Дружба». А еще есть риск полного запрета от ЕС на покупку трубопроводной нефти из России. Хотя то, что не пойдет через трубы, пойдет через порты (НМТП).
Исходя из вышеописанного, результаты за 2026 год, скорее всего, будут слабее прошлого года. На это также повлияет уменьшение нетто фин. дохода из-за снижения ключевой ставки. Но все же дивидендная доходность должна остаться интересной для консервативных инвесторов.
Акции Транснефть прив. держу в портфеле с долей 4.72% (лимит - 5%). Расчетная справедливая цена - 1608 руб.
*Не является инвестиционной рекомендацией
Это рубрика, где я обосновываю свой выбор какого-либо актива, в который я вложил деньги. Пишу по делу, по факту, кратко и без воды.
Сегодняшний объект для анализа – акции НМТП $NMTP, дочерняя компания Транснефти $TRNFP. Я инвестировал в акции данной компании по следующим причинам:
1️⃣ Вышел отличный отчёт за 2025
• Выручка выросла на 7,5% до 76,5 млрд руб.
• Операционная прибыль выросла на 11,7% до 46,7 млрд руб.
• Прибыль выросла на 7,2% до 40,6 млрд руб.
📌Компания генерирует сильные денежные потоки, что позволяет ей оставаться недооцененной по мультипликаторам:
• P/E = 4,1 (средний 5)
• P/S = 2,2 (средняя 3)
• ROE = 21%
• Долг/Ebitda = -0,81
2️⃣ Дивиденды выше 12%
Меня как пассивнодоходного инвестора интересует вопрос дивидендов. Средний прогноз по выплате в июле 2026 года – 1,04₽ на акцию. При текущей цене 8,48 ₽ это дает 12,3%, что выше Сбера $SBER или ДомРФ $DOMRF.
3️⃣ Есть крупная денежная позиция
• Денежные средства на счетах – 61,9 млрд руб. (+59,5% г/г)
• Чистый долг – отрицательный (денег на счетах больше, чем кредитов и займов)
📌 Это позволяет компании не только быть финансово устойчивой, но и зарабатывать на пока ещё высокой ставке.
⚠️ Из рисков могу отметить:
– атаки на порты компании со стороны украинских беспилотников
– замедление грузооборота на фоне охлаждения экономики (за январь-февраль 2026 года грузооборот порта снизился на 15,3% до 21,5 млн т).
✔️ В общем, на мой взгляд, компания финансово недооценена и может со временем показать хороший рост, особенно после ухода основных рисков. Для меня это эталон бизнеса, который стабильно зарабатывает и делиться прибылью с акционерами.
Сейчас у меня 6700 акций данной компании со средней ценой 8,52₽. Жду дивы и докупаю на просадках этот классный актив. Не рекомендация, а инвест-идея.
Держите акции компании?
Да – 👍
Нет – 👎
👉 Заглядывайте в мой профиль и подписывайтесь, там много полезной информации про инвестиции!
Мой телеграмм-канал
Приветствуем наших постоянных подписчиков и инвесторов канала! ⭐️
Сегодня в условиях глубокой коррекции, мы видим, что инвесторов расстроило неудачное завершение переговоров между США и Ираном. Однако это не причина верить блефу Трампа, якобы о блокаде Ормузского пролива. Поэтому сегодня выбрали разобрать Транснефть⛽️ которая меньше всех зависит от колебаний цен нефти.
Какие тогда факторы поддерживают Транснефть?
Если наши подписчики заметили, то сегодня на рынок еще и давит низкий курс доллара до 75 руб. Так первым преимуществом Транснефти стоит отметить рублевую выручку которую получается в российской валюте от своих услуг транспортировки нефти. Около 80-83% всех нефтепроводов России находится под контролем Транснефти. А теперь оценим сколько на своих услугах заработала компаний за 2025 г.
По отчету МСФО за 2025 г. Транснефть заработала 1,44 трлн руб. Сперва обратим внимание на чистую прибыль которая снизилась на -21,4% и составила 241 млрд руб. Это было ожидаемо после повышения налога на прибыль до 40% (с 1 января 2025 года). Немало важно, что капитальные расходы прибавились всего лишь на +1,5% по сравнению с 2024 г.
Тогда какие дивиденды будут за 2025 ?
Несомненно Транснефть всегда многих привлекает стабильной выплатой дивидендов и в 2026 г. не будет исключением. Наш шортист Василий сделал прогноз из своих расчетов. Итак, общее количество акций 724 млрд руб, а согласно дивидендной политике Транснефть должна выделить 50% из чистой прибыли. Значит 241 млрд руб делим на 50%. В результате получаем дивиденды размером 165 руб (11,98% див. доходности).
Риски❌
1️⃣Ключевые риски Транснефти уже многие видели в виде провокаций и атаки украинских беспилотников. В первую очередь это касается нефтепровода "Дружба" который был поврежден в августе 2025 г. Ее оператором со стороны России и является Транснефть.
🔔Подписывайтесь на канал и расширяйте портфель в практике сделок с нашей командой🔔
2️⃣ Поскольку компания поставляет нефть, то, например, решение ОПЕК+ о снижении добычи нефти, соответственно, снижает объемы транспортировки сырья.
Не ИИР
С компанией история простая и сложная одновременно. Это почти идеальный инфраструктурный монополист: растут тарифы, оплачивается прокачка, есть стабильный денежный поток и платятся дивиденды. Но помимо выросших налогов есть вполне осязаемый риски прилетов БПЛА по инфраструктуре. Предлагая разобрать компанию сквозь призму отчета за полный 2025 года.
⛽️ Итак, выручка Группы за отчетный период выросла всего на 1,2% и составила 1,44 трлн рублей. Роста как такового нет, зато показатель операционной прибыли до амортизации и обесценения вырос до 584,6 млрд рублей, против 545 млрд годом ранее.
А вот дальше начинается наша любимая «бумажная игра». Амортизация растет, обесценения подскочили почти до 100 млрд рублей, что в итоге снизило чистую прибыль на 19,7% до 241 млрд рублей. То есть прибыль падает, но операционная эффективность не ухудшилась. Это важный момент для будущих дивидендов.
📊 Операционный и свободный денежный потоки составили 439 млрд рублей и 200 ярдов соответственно. Это больше, чем все дивидендные выплаты, поэтому денежная позиция у компании выросла, а баланс остается очень крепким. У Транснефти все еще отрицательный чистый долг, что является редкостью для крупных инфраструктурных компании.
По мультипликаторам компания выглядит довольно дешево: P/E ~4,4, EV/EBITDA ~1,2. Дивидендная доходность составляет 12,7% - на уровне крепких голубых фишек. А теперь пора поговорит про риски.
Удары по инфраструктуре
История с Усть-Лугой и Приморском - это уже не единичный инцидент, а новый фактор риска для бизнеса. Если порты останавливаются, потоки приходится перенаправлять, логистика усложняется, часть мощностей может простаивать. Для Транснефти - это риск снижения объемов прокачки и роста затрат на восстановление инфраструктуры.
Южная нитка Дружбы
Остановка транзита - это риск для объемов прокачки, поэтому любые логистические проблемы сразу бьют по выручке. Отражение этого мы увидим в результатах за первый квартал 2026 года.
Высокий CAPEX
Инвестиционная программа компании растет, что приведет к снижению свободного денежного потока в будущем. Пока FCF высокий, но тренд на рост капитальных затрат уже наметился.
Сегодня Транснефть - это классическая дивидендная история без существенного задела на рост акций, и с повышенным геополитическим риском. Именно поэтому рынок «держит компанию дешевой». Это не история роста, а история сохранения денежного потока под риском внешних факторов. Учитывайте это при принятии инвестиционных решений.
❗️Не является инвестиционной рекомендацией
♥️ Новую неделю стартуем с разбора зависимой от нефти компании. Ну куда ж без черного золота на фоне развивающегося конфликта. Ну а раз так, ставьте лайк статье, буду вас радовать на неделе полезной аналитикой.
📌 Уже разобрал банковский сектор, металлургов и электроэнергетиков, теперь отчитались все компании из транспортного сектора – смотрим и оцениваем привлекательность акций.
❓ СИТУАЦИЯ В СЕКТОРЕ:
• Специфика бизнеса у компаний из сектора абсолютно разная, но большинство из них объединяют красные ячейки в таблице. 2025 год принёс сектору две проблемы – крепкий рубль и высокая ключевая ставка.
1️⃣ ПРИБЫЛЬ В 2025 г.:
• Ростом чистой прибыли может похвастаться только НМТП (+7,2%). Снизилась прибыль у Транснефти (–19,6% из-за персонального повышения налога на прибыль) и Аэрофлота (–64,8% из-за валютной переоценки).
• 4 из 7 компаний получили убытки: ДВМП (курсовые разницы), Совкомфлот (обесценение части флота), Whoosh и Делимобиль (у обоих рост процентных расходов).
2️⃣ РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ EBITDA:
• Совкомфлот за год спустился на второе место по маржинальности (48,7%), теперь лидирует НМТП (68,8%). Рентабельность по EBITDA выросла у Транснефти (40,6%) и Аэрофлота (28,1%), у остальных компаний показатель снизился.
3️⃣ ДОЛГОВАЯ НАГРУЗКА:
• По-прежнему отрицательная долговая нагрузка у Транснефти (чистый долг/EBITDA = –0,5x) и НМТП (–0,8x), в 2025 году это отразилось в доп. прибыли с процентных доходов, но в 2027 году дивиденды от них могут быть ниже (снижение процентных доходов в 2026 году).
• Умеренная нагрузка у ДВМП (0,3x) и Совкомфлота (0,6x), повышенный уровень у Аэрофлота (2,1x) и неприлично высокая долговая нагрузка у Whoosh (3,7x) и Делимобиля (4,8x).
4️⃣ ДИВИДЕНДЫ:
• Исходя из отчётов и див. политики, в июле Транснефть должна выплатить 201 рубль на акцию (див. доходность 14,5%), НМТП 1,05 рублей на акцию (див. доходность 12,3%).
• Аэрофлот платит 50% от скорр. прибыли, но могут вносить свои доп. корректировки, при выплате ≈30%, как в прошлому году, дивиденд составит 1,7 рублей на акцию (див. доходность 3,5%). Остальным компаниям дивиденды платить неоткуда.
5️⃣ ОЦЕНКА РЫНКОМ:
• По прибыли 2025 года недорогая оценка акций только у НМТП (P/E = 4x) и Транснефти (P/E = 4,2x). Аэрофлот стоит дорого (P/E = 8,6x).
• Четыре убыточные компании можно оценить только по EV/EBITDA, и акции стоят дорого: Совкомфлот (5,2x), Whoosh (6,1x), Делимобиль (7,4x), ДВМП (7,6x).
✏️ ВЫВОДЫ:
• К лету рынок будет ещё больше жить мыслями о дивидендах, поэтому здесь и сейчас привлекательны Транснефть $TRNFP и НМТП $NMTP . Их акции к июлю должны переоценить до див. доходностей 12-13%, для Транснефти это означает рост акций на 11-20%, в то время как НМТП может отсекаться и по текущей цене. Инфраструктурные риски для компаний одинаковые, так как 60% акций НМТП принадлежит Транснефти.
• Считаю, что пока рано рассматривать остальные 5 компаний с прицелом на восстановление бизнеса. Аэрофлот $AFLT упёрся в границы операционного роста и необходимо снятие санкций, у ДВМП $FESH пока непонятны последствия создания совместного предприятия с DP World, Совкомфлот $FLOT под санкциями, а Делимобилю $DELI и ВУШу $WUSH нужно ещё пережить текущий кризис и справиться со своими долгами (=сокращение парка). К посту прикрепил таблицу с текущим состоянием транспортного сектора. Напоминаю, что все обзоры в таком формате вы можете посмотреть в моём телеграм-канале.
❤️ Поддержите пост реакциями, если было интересно.
_____
👉 Подписывайтесь на мой телеграм-канал и Max, там вы найдёте ещё больше аналитики и обзоров компаний.
Компания B2B-РТС действует как независимая электронная торговая
платформа, связывающая заказчиков и поставщиков на рынках
регулируемых и нерегулируемых закупок. Является дочерней компанией Совкомбанка.
Параметры размещения:
Cash-out
Период сбора заявок 10 - 16 апреля 2026г
Дата старта торгов 17 апреля 2027г (суббота?)
Диапазон цены за акцию 112 - 118 руб
Free float 11,5%
Капитализация 20 - 21 млрд руб
Мультипликаторы 2025г (считаю по цене 118 за бумагу)
P/E 5,67
EV/EBITDA 4,6
Рентабельность EBITDA 52%
ДД при выплате 80% ЧП 16,6%
Сравнение с аналогами:
Если сравнивать с классифайдерами, то РТС выглядит на порядок дешевле Циана (P/E 14) и ХХ (P/E 7.7), но демонстрирует более скромные темпы роста.
Если сравнивать с торговыми площадками, то РТС, опять же, выглядит дешевле Мосбиржи P/E 6,5 и Озона (P/E в космосе)
К тому же компания предлагает одну из самых высоких ДД не только в своей категории, но и на рынке в целом. При выплате 80% ЧП25Г рисуется 16,6%, конкурировать в этом показателе с компанией может только ХХ или квазиоблигации (МТС или Транснефть)
Заглянем в результаты 2026г
Я не предполагаю существенного роста финансовых показателей. По моему мнению, в 2026г мы увидим флэт в ЧП и хороший рывок вверх по результатом 2027г из-за смягчения ДКП и роста деловой активности.
Риски:
1. Снижение в начале торгов, как было с ДомРФ или Базисом
2. Низкая аллокация
Вывод:
Я планирую участвовать в IPO. Если дадут быстрые 15-20%, то выйду, если нет, то я совсем не против посидеть в качественном активе. По моему мнению, такая компания должна оцениваться по P/E 8, что дает целевую цену в 165 руб и апсайд 40%
$SVCB $MTSS $TRNFP $HEAD $MOEX $BAZA $DOMRF $CNRU
#ipo #B2B_РТС
Многие воспринимают нефтяную компанию как «добыли — продали».
На самом деле это длинная цепочка, где участвуют десятки игроков.
Вся индустрия делится на три ключевых сегмента:
1. Upstream — добыча
Это поиск месторождений и извлечение нефти.
Сначала проводят разведку: бурят тестовые скважины и оценивают запасы.
Если проект окупаемый — запускают добычу и строят инфраструктуру.
Компании этого сегмента управляют проектом, но значительную часть работ отдают подрядчикам — нефтесервису (бурение, оборудование, обслуживание).
Конкретно на этом этапе формируется база всего рынка — без добычи не существует остальных сегментов.
2. Midstream — транспортировка
После добычи нефть нужно доставить на переработку.
Основные способы:
трубопроводы (ключевой канал)
танкеры (для экспорта)
железная дорога (локально)
Главная идея — это инфраструктурный бизнес с относительно стабильными доходами.
Например, трубопроводные компании зарабатывают на тарифе за прокачку, который часто регулируется государством.
В морской логистике всё сложнее: ставки фрахта постоянно меняются и зависят от спроса, расстояния и политики (санкции = рост стоимости перевозки).
3. Downstream — переработка и сбыт
Сырая нефть почти не используется — её перерабатывают на НПЗ.
На выходе получают:
бензин, дизель, керосин (самые маржинальные)
мазут, битум (менее прибыльные)
Ключевая задача НПЗ — максимизировать долю «светлых» продуктов.
Но есть нюанс:
переработка — это низкомаржинальный бизнес, сильно зависящий от цен на нефть и господдержки (в РФ — через обратный акциз).
Прибыль здесь нестабильна и циклична.
Вертикально интегрированные компании (ВИНК)
Крупнейшие игроки объединяют все этапы:
добыча → транспорт → переработка → сбыт
Такая модель:
снижает риски
даёт контроль над цепочкой
сглаживает прибыль
👉 Именно поэтому почти все крупные нефтяные компании — ВИНК.
Почему нефть бывает «разной»
Цена нефти зависит не только от рынка, но и от её качества:
Лёгкая vs тяжёлая (чем легче — тем дороже)
Сладкая vs кислая (меньше серы — выше цена)
Например, российская Urals традиционно торгуется дешевле Brent из-за более тяжёлого состава.
Как формируется цена
Главный ориентир — Brent.
Остальные сорта торгуются с премией или дисконтом к нему.
Цены формируются на биржах (ICE, CME), и объёмы торгов там кратно превышают реальный рынок.
👉 Поэтому цена — это не только спрос/предложение, но и спекуляции, ожидания и потоки капитала.
Где ещё зарабатывают на нефти
Помимо добычи:
Нефтехимия — пластик, резина, химия
Трейдинг — перепродажа нефти и топлива
Инфраструктура — порты, терминалы
Что двигает рынок
Инвесторы следят за ключевыми источниками:
отчёты EIA (США)
прогнозы IEA
данные OPEC+
Именно решения ОПЕК+ часто напрямую влияют на цены через квоты на добычу.
Вывод
Нефтяной рынок — это не одна отрасль, а целая экосистема:
добыча создаёт предложение
транспорт соединяет рынок
переработка формирует конечную ценность
цены задаются не только физикой, но и финансами
👉 И ключ к пониманию рынка — смотреть не на нефть в вакууме, а на всю цепочку целиком.
📌 Более развернутые мысли, логика сделок и идеи — в профиле. Поставь 👍, и не забудь подписаться, чтобы не потерять!
Какую тему разобрать следующей?
$LKOH $ROSN $SIBN $TATN $SNGSP $TRNFP $FLOT $NMTP $NKNC $KZOS
Распаковка стратегии Альфа-Инвестиций для рынка акций на 2 квартал
Продолжаем изучать стратегии инвесткомпаний. Доверять на 100% аналитикам и следовать рекомендациям не стоит, но смотрим за трендами и фаворитами в бумагах. У Альфы прогноз оптимистичненький.
Прогноз
• Индекс Мосбиржи — 3000 на конец 2026 года. 3200-3400 — через год.
• Средняя дивидендная доходность — 7%
• Потенциал роста — 23-32%.
Индекс Мосбиржи в середине недели приуныл на фоне падения нефтяных цен и завершил торги снижением на 0,7%. США в среду утром заключили двухнедельное перемирие с Ираном, что спровоцировало закрытие спекулятивных позиций в нефти. Да, ситуация с конфликтом временно стабилизировалась, но расслабляться рано: риски эскалации сохраняются, а значит, котировки нефти могут вновь пойти вверх. Спекулятивные качели - это всегда стресс для рынка, но именно в такие моменты можно найти выгодные точки входа.
📊 Ещё один тревожный сигнал - инфляция. Росстат зафиксировал рост на 0,19% за неделю (неделей ранее было 0,17%). Три недели подряд цены держатся на высоких отметках. Если замедления не случится, Центробанк может изменить планы 24 апреля: вместо снижения ключевой ставки на 0,5% мы увидим лишь 0,25%, а то и паузу в смягчении ДКП.
🛢 Отдельной головной болью стали недавние атаки беспилотников на порты Усть-Луги и Приморск. Экспорт нефти мгновенно просел на треть, составив 115 тыс. б/с. Хотя перевалка возобновилась, риск новых атак остаётся. Под ударом - Транснефть, Лукойл и Сургутнефтегаз: для них Балтика критически важна.
📉 В первом квартале 2026 года производство алкоголя в России сократилось на 4,9% до 224,4 млн декалитров. Негативная динамика обусловлена сокращением потребительских расходов: снижение трафика фиксируют как ритейлеры, так и кафе. Катализатором падения стал сегмент крепкого алкоголя, где значимую долю рынка занимает Novabev Group. При этом впервые за последние несколько лет сократилось производство вина, что частично связано с эффектом высокой базы, однако риски для Абрау-Дюрсо также нельзя списывать со счетов.
💵Центробанк опубликовал свежий обзор рисков финансовых рынков, где отметил, что объём отложенных операций с валютой по бюджетному правилу пока нейтрален для рубля. Ставка RUSFAR ON CNY вновь вернулась к отметке в 1% - дефицит юаневой ликвидности на денежном рынке завершился, и при прочих равных рубль будет стабильным.
🏗 По оценкам компании NF Group, в 2026 году в России ожидается рекордный ввод складских объектов - около 7,1 млн м². Но есть нюанс: в Москве уже избыток площадей, арендные ставки снижаются. Это риск для ЗПИФов вроде «Парус‑СБЛ» или «Современный 7». Однако есть один интересный ЗПИФ, который не связан со складской недвижимостью. Расскажу о нем на следующей неделе.
❗️Не является инвестиционной рекомендацией
♥️ Если утренний брифинг оказался полезен, обязательно прожмите лайк. Так я пойму, что формат вам заходит, и продолжу готовить брифинги для вас.
📣 ИнвестТема в МАХ - https://max.ru/particular_trader
Если вы ищете акцию, бизнес которой невозможно «отменить», подвинуть или скопировать, то мой взгляд неизбежно остановится на Транснефти. Это компания-труба в буквальном смысле: через её систему проходит более 80% всей добываемой в России нефти.
В марте 2026 года, после выхода свежих операционных отчетов, стало ясно: индексация тарифов и разворот потоков на Восток делают эту бумагу одним из самых стабильных источников дохода на Мосбирже. Разбираемся, сколько «труба» принесет нам в этом году.
Транснефть это «тихая гавань»
Главное преимущество Транснефти отсутствие рыночного риска. Ей всё равно, сколько стоит баррель нефти $40 или $100. Она зарабатывает не на цене сырья, а на объеме его перекачки.
Сплит для народа: После дробления акций 1:100 бумага стала доступна каждому. Теперь не нужно копить 150 тысяч на одну акцию входной билет стоит чуть больше тысячи рублей.
Индексация тарифов: Правительство стабильно повышает тарифы на прокачку (в 2026 году рост составил +5,1%). Это гарантирует, что выручка компании будет расти вместе с инфляцией или даже быстрее.
Монопольный статус: Альтернативы магистральным трубопроводам нет. Железная дорога дороже, а других труб не построили.
Финансовый рентген: Дивиденды 2026
По итогам 2025 года Транснефть сохранила устойчивую прибыль, несмотря на рост налоговой нагрузки. Согласно дивполитике (направлять не менее 50% нормализованной чистой прибыли), нас ждут очень приятные цифры.
Ожидаемый дивиденд (лето 2026): Аналитики прогнозируют выплату в районе 188–198 рублей на акцию.
Текущая доходность: При цене бумаги около 1400 рублей мы получаем доходность 13,5–14,5%.
Стабильность: У компании огромная «денежная подушка» (более 240 млрд рублей), что делает выплату практически гарантированной.
Плюсы и минусы
Плюсы:
Защитный профиль: Бизнес почти не зависит от санкций на экспорт (нефть всё равно нужно качать до портов или в Китай).
Высокая ликвидность: После сплита акции Транснефти вошли в топ-10 самых торгуемых бумаг на бирже.
Понятный рост: Доходы компании прогнозируемы на годы вперед благодаря государственному регулированию тарифов.
Риски:
Налоговое давление: Как и все госкомпании, Транснефть лакомый кусок для бюджета. Повышение налога на прибыль до 40% для компании ограничивает потенциал роста самих дивидендов.
Добыча в рамках ОПЕК+: Если Россия решит радикально сократить добычу, объемы прокачки упадут, а за ними и прибыль.
Итог
$TRNFP в 2026 году это лучшая альтернатива корпоративным облигациям. При сопоставимой надежности вы получаете доходность в 14–15% плюс потенциал роста самой акции к цели в 1700–1800 рублей.
Транснефть должен быть фундаментом консервативной части портфеля. Это бумага, которая позволяет не следить за котировками каждый день, а просто ждать СМС о зачислении дивидендов.
А вы успели купить Транснефть после сплита или считаете, что в нефтянке есть варианты поинтереснее?
Я сейчас смотрю на ключевые события II квартала и выделяю несколько точек, где может появиться движение не только в отдельных акциях, но и по рынку в целом.
Дивиденды ВТБ $VTBR
До 15 апреля ожидается финальная рекомендация по дивидендам за 2025 год от ВТБ.
После прошлогоднего сюрприза (25,58 руб. на акцию) бумаги снова стали “дивидендной историей”, и рынок теперь реагирует практически на любые новости вокруг выплат.
По ощущениям, разброс возможен широкий — от 25% до 50% прибыли, но базово закладываю не выше 35%. Это дает около 13,8% доходности на текущих.
Регулятору важнее капитализация банка: впереди ужесточение требований в 2027–2028 гг., плюс возможная дифференциация норм для системно значимых банков.
А у ВТБ хронический вопрос с капиталом — это долгосрочный риск для дивидендов.
Геополитика: фактор нефти
29 апреля — потенциальная развязка по иранскому кейсу. Если опираться на закон «War Powers Resolution», у Дональд Трамп ограничение по срокам военных действий без одобрения конгресса.
Если конфликт пойдет на спад — нефть может резко скорректироваться.
Если наоборот — эскалация, то увидим продолжение роста.
Это напрямую влияет на весь нефтегаз:
— при росте нефти лучше чувствуют себя экспортеры с меньшей долей внутреннего рынка
— при снижении — они же падают быстрее остальных
Дивиденды Транснефти $TRNFP
По Транснефть рекомендация ожидается в апреле–мае.
Базовый сценарий — около 178 руб. на акцию (~13% доходности). История здесь максимально понятная: стабильный денежный поток + выплаты 50% прибыли.
Но есть нюанс — рынок не до конца видит неденежные корректировки, потому что раскрытие ограничено.
Что важно дальше:
— есть потенциал повышения payout до 75%
— возможен переход на полугодовые дивиденды
Если это реализуется — бумага может переоцениться.
Дивиденды Татнефти $TATN
У Татнефть ситуация менее однозначная.
Раньше рынок привык к 75% payout, но в 2025 уже было снижение до 50%. Судя по всему, этот уровень и сохранят.
Финальный дивиденд за IV квартал — около 30 руб. (~5% доходности).
Что важно:
— возможны корректировки из-за курсовых разниц
— около 40% выручки — внутренний рынок (это много для сектора)
На фоне роста нефти рынок, на мой взгляд, слегка переоценивает эффект для компании.
ЕвроТранс: восстановление после негатива $EUTR
За короткое время сразу несколько ударов:
— блокировка счетов
— технический сбой по облигациям
— судебные иски более чем на 11 млрд руб.
— падение акций примерно на 25%
Сейчас ключевой момент — отчет за 2025 год и дивиденды.
Предварительные цифры уже лучше прошлого года, и если финал подтвердит динамику, часть негатива могут закрыть.
Дополнительный драйвер — дивиденд:
есть шанс на рекордную выплату и одну из самых высоких доходностей на рынке, если компания сохранит текущий подход к payout.
📌 Более развернутые мысли, логика сделок и идеи — в профиле. Поставь 👍, и не забудь подписаться, чтобы не потерять!
▫️Дроны снова атаковали порт Новороссийска. Под удар попал нефтеналивной терминал "Шесхарис", который является конечной точкой трубопроводов Транснефти, сообщают СМИ. $TRNFP $NMTP
▫️Порт Усть-Луга возобновил погрузку сырой нефти после нескольких дней перебоев.
▫️Иранские посредники предпринимают последние усилия для достижения 45-дневного прекращения огня - Axios. Рынки реагируют незначительно.
▫️В Европе начались перебои с топливом: аэропорты Италии ограничили заправку рейсов, цены на бензин и дизель бьют рекорды
▫️ОПЕК+ приняли решение увеличить добычу всего на 206 млн баррелей в мае. ОПЕК+ предупреждают, что ремонт и восстановление поврежденной энергетической системы на Ближнем Востоке займет много времени.
▫️Трамп предварительно назначил крайний срок по Ирану на вторник, 20:00 по восточному времени (3:00 по Мск в ночь с 7 на 8).
▫️Минцифры создало методичку для IT-компаний по выявлению VPN, ведомство предлагает компаниям использовать свои приложения как детекторы VPN.
Комментарий:
Шансы на перемирие или успешные переговоры на Ближнем Востоке крайне малы, так как Иран пережил самый сложный этап и теперь дать США и Израилю 45 дней на восстановление запасов вооружений и стягивания сил в регион - было бы тупо (хотя, всякое бывает). Пока всё идет к тому, что будет новый виток эскалации и наземная операция, а спасение пилотов больше похоже на репетицию.
У нас продолжаются удары по инфраструктуре. Такого масштаба не было все 4 года. Западным компаниям не выгодно, чтобы на дорогой нефти зарабатывал кто-то, так что повреждения инфраструктуры РФ - тоже знак того, что ситуация продолжит накаляться.
Доброе утро и хорошей недели 🙂
Порты экспортирующие нефть временно на ремонте. Это сокращает выручку, что не может не сказаться на рынке + мы видим временные сбои в интернете. + мы в целом не имеем спекулятивного драйвера. Однако вы же знаете, что я всегда нахожу эти драйверы. Сейчас перечислим, что мы имеем.
$ROSN $TATN $TRNFP $SIBN $BRF6 $BRG6 нефть должна пробить 120 на атаке Ирана нефтяных объектов США и электростанций ближнего востока. Пробой 120 это высокая вероятность похода на 128-136 чисто на стопах и Маржин колах + спекулянтах = народ побежит тарить нефтяников ради нескольких процентов , в этот момент мы можем увидеть выход из других секторов и по кругу.
Рост нефти = падение $GDM5 $NAM5 $NAZ5 $SFM5 золота и Насдака, что даже проще отыгрывается так как мы видим ближайшие уровни.
Также мы знаем, что скоро Б2Б РТС идет на IPO это поддержит $SVCB жду район 13,5 на нефти по 135-140 + участвую в апио спекулятивно.
Лучше всех сейчас ВТБ но это старая идея, там краткосрочно пора фиксироваться думаю
СБер если не будет общего негатива жду пробой 318 и далее поход на 336
Напомню, что все мы идем на форум 18 апреля, грех не сходить на такое событие , раз в год. https://invest-bazar.ru Инвест БАЗАР Москва, крутое место Хайят.
Продолжаем нашу рубрику #БазарнаяКубышка
Её суть — помочь вам распределить деньги на инвестиции. Напомним, что это рубрика выходит 1 раз в конце/начале каждого месяца 📅
У кого-то приходит зарплата, кто-то раскидывает все расходы/доходы и освобождаются свободные деньги. Если вы хотите отложить часть в акции/облигации, но не знаете, что можно купить, так как не следите за рынком нон-стоп, то это рубрика для вас! 🤝
Мы подсвечиваем список компаний/облигаций, которые торгуются сейчас по хорошей цене, на которые можно потратить часть своего дохода
‼️ Важно! Это не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Мы не знаем, что лежит в ваших портфелях, какие суммы, какие компании, какие инструменты и какие риски вы готовы брать, какова ваша стратегия на фондовом рынке. Ответственность за портфель вы должны брать на себя
Хорошие идеи на 4 апреля:
🏦 $SVCB Совкомбанк — восстановление и раскрытие стоимости. Банк в марте отчитался за 2025 год, в котором, хоть и получил сокращение чистой прибыли, показал хорошие результаты в III и IV кварталах. Также Совкомбанк уже в апреле выводить на IPO свою дочернюю компанию B2B-РТС, что также позитивно для бизнеса. Недавно, кстати, записали подкаст с представителем B2B-РТС — здесь (https://vkvideo.ru/video-226724680_456240129)
🛢 $TRNFP Транснефть — запасаемся дивидендами. Компания отчиталась за 2025 год, в котором увеличила выручку на 1.2% и снизила чистую прибыль на 19,6% (из-за признания убытков по внеоборотным активам), а вот EBITDA выросла на 7%, По итогам года дивиденд может составить ~185₽, что даст доходность в ~13,5% к текущей цена
💻 $DATA Аренадата — рынок СУБД и один из его лидеров. Компания отлично отчиталась за 2025 год — рост выручки на 46%, чистой прибыли на 52%. Хорошие мультипликаторы (P/S в 2.6х, P/E — 7,6x, EV/OIBDA — 6,2x), план менеджмента на рост выручки в размере 20-40% в 2026 году, а в добавок ещё и возможные дивиденды с доходностью ~6,3% (при выплате 50% от NIC)
💰 Валюта — дорогая нефть и отстранённость Минфина. Валюта. как и прогнозировали. перешла к коррекции после заседания ЦБ. Доллар, к примеру, упал на 6% с пиков марта и снова торгуется ниже 80₽, юань упал ещё сильнее — на 9%. Минфин же приостановил до лета покупки/продажи валюты, что также снизит давление на курс. Снижается и ключевая ставка, делая валютные активы всё более привлекательными
🏦 ОФЗ — не поздно ли? Нет. Гособлигации всё ещё дают хорошие доходности, даже с учётом очередного снижения ключевой ставки. Спред сжался до минимума. ОФЗ 26250, ОФЗ 26254 и ОФЗ 26246 сейчас дают 14,8% годовых, и это при ставке в 15%
👍— если стоит продолжать рубрику и она была полезной
#минутасБАЗАР
📱 Попасть на конференцию Инвест БАЗАР ’26
