Top.Mail.Ru

«ЕвроТранс»: дефолт, аресты и потеря сети АЗС

Акции компании резко упали после сообщения о прекращении работы сети АЗС «Трасса»: «Газпромбанк Лизинг» начал изымать все 57 заправок. Но проблема возникла не вчера.


С сентября «ЕвроТранс» допустил дефолты по публичному долгу, а 12 ноября суд начнет рассматривать заявление Сбербанка о банкротстве компании.


Финансовые показатели тоже резко ухудшились:


— выручка за I полугодие снизилась на 28,5%, до 76,6 млрд рублей;

— EBITDA рухнула с 10,6 до 0,5 млрд рублей;

— чистый убыток составил 5,7 млрд рублей;

— чистый долг достиг 77,1 млрд рублей.


Главная проблема для кредиторов — значительная часть инфраструктуры находится в лизинге и самой компании не принадлежит. Даже если АЗС продолжат работать под другим оператором, это не означает автоматического возврата денег держателям облигаций.


📌 Для акционеров риск потери капитала стал критическим, перспективы облигационеров тоже остаются крайне неопределенными.


История «ЕвроТранса» — еще одно напоминание рынку ВДО: высокий купон мало что значит, если бизнес зависит от постоянного рефинансирования, денежный поток ухудшается, а ключевые активы находятся за пределами собственности эмитента.


В таких ситуациях инвестор уже оценивает не доходность бумаги, а возможный уровень возврата капитала в процедуре банкротства.


Подробнее – в материале Finam.ru.

Акции компании резко упали после сообщения о прекращении работы сети АЗС «Трасса»: «Газпромбанк Лизинг» начал - изображение
104
Комментарии
0 / 2000
Сообщение
Тебя ждёт миллион инвесторов
Регистрируйся бесплатно, чтобы учиться у лучших, следить за инсайтами и повторять успешные стратегии
Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить ваш опыт на нашем сайте
Нажимая «Принять», вы соглашаетесь на использование файлов cookie в соответствии с Политикой конфиденциальности. Можно самостоятельно управлять cookie через настройки браузера: их можно удалить или настроить их использование в будущем.