Пневмоклапан - небольшое устройство, которое меняет направление потока сжатого
воздуха в пневматическом приводе.
Основные типы пневмоклапанов
1)Дроссель (клапан регулировки расхода). Меняет площадь проходного сечения трубопроводов и шлангов. Устанавливается на выхлопных
каналах («3» или «5») распределителей, чтобы настраивать скорость
движения пневмопривода в двух направлениях.
2)Обратный клапан. Состоит из седла и подвижного затвора. Пропускает воздух только в одном направлении — из канала «1» в канал «2», — и блокирует обратный поток. Клапан открывается при определённом
давлении, его создаёт пружина или обратный воздушный поток. Есть
разновидность — трёхлинейный обратный клапан (пневмозамок): у него есть третий канал («21»), который при подаче давления открывает проход из канала «2» в канал «1».
3)Дроссель с обратным клапаном. Комбинация двух устройств для регулировки скорости на цилиндре. Используется, если распределитель находится далеко — например, в шкафу или на коллекторе с общим выхлопом. Регулирует расход воздуха в одном направлении, а в другом пропускает его без сопротивления. Есть два варианта:
1.дросселирование на входе: воздух попадает в полость цилиндра
через дроссель;
2.дросселирование на выходе: воздух проходит через дроссель, выходя из полости цилиндра.
4)Клапан быстрого выхлопа (КБВ). Монтируется в крышки цилиндра (в одну или обе) и ускоряет перемещение штока. Уменьшает путь выходящему воздуху — это сокращает время перемещения поршня на 15–20%. Состоит из подвижного клапанного затвора и двух сёдел:
при заполнении полости затвор прижимается к седлу, открытому в атмосферу, — воздух обтекает его и загибает манжету;
при выпуске воздуха затвор прижимается к другому седлу и открывает выход в атмосферу с большим проходным сечением.
5)Отсечной клапан. Разъединяет потоки воздуха, защищает систему от протечек, разгерметизации и перепадов давления. В закрытом положении работает как устройство сброса давления.
6)Логические клапаны (мембранный, шариковый, золотниковый).
Выполняют логические функции «И» и «ИЛИ»:
1.клапан двух давлений (функция «И») пропускает сигнал только при наличии входного сигнала на обоих входах;
2.перекидной клапан (функция «ИЛИ») даёт сигнал на выходе, если сигнал поступил на любой входной канал или на оба сразу.
7)Клапаны последовательности давления и вакуума. Управляют давлением — например, помогают отвести шток цилиндра после достижения нужного усилия или проверить, захватила ли вакуумная присоска объект.
Работают так:
давление подаётся на подпружиненную мембрану или поршень;
когда давление достигает нужной величины, пружина сжимается, мембрана двигается;
открывается пилотный клапан, который переключает 3/2‑распределитель.
8)Клапан выдержки времени. Создаёт временные задержки в пневматических системах. Состоит из:
регулируемого дросселя с обратным клапаном;
пневматической ёмкости;
3/2‑распределителя с односторонним пневмоуправлением.
Позволяет настроить задержку:
по переднему фронту сигнала (задержка включения);
по заднему фронту (задержка выключения);
по обоим фронтам;
инвертированный сигнал.
Время задержки обычно настраивается дросселем, но есть модели с
постоянным дросселем и изменяемым объёмом пневматической
ёмкости.
#промышленность #пищеваяпромышленность #промышленное #российскаяпромышленность #производители #производство #поставщики #поставки #купитьоригинальныетовары #купить
