#минпромторг — посты и обсуждения

Делимся актуальной информацией, которая касается многих игроков рынка. С 21 августа 2026 года начнут действовать обновлённые типовые формы договоров с оператором системы «Честный ЗНАК». Нормативная база — приказ Минпромторга России от 19.06.2026 № 2994.

🧐 Изменения затронут 7 товарных категорий — в совокупности это солидная доля маркируемого ассортимента: ориентировочно 35–40 % в портфеле компаний, работающих с разными группами товаров. Речь идёт о:

✅ обуви;
✅ шинах;
✅ фототоварах;
✅ духах и туалетной воде;
✅ товарах лёгкой промышленности;
✅ БАД;
✅ спортивном питании.

Хорошая новость: прямо сейчас ничего кардинально менять в рабочих процессах не придётся. Но есть обязательное действие, без которого дальше работать будет проблематично.

🔑 Главное действие: после 21 августа нужно авторизоваться в личном кабинете «Честного ЗНАКа» и подписать дополнительное соглашение к уже действующему договору. На выполнение этого требования отводится всего 7 рабочих дней. Если не успеть, могут возникнуть сложности с получением кодов маркировки и легальным вводом продукции в оборот.

❗️ Обратите внимание: право подписи допсоглашения есть только у руководителя компании. Поэтому не откладывайте разговор с руководством — лучше заранее донести важность момента. Эффективный вариант — подготовить краткую служебную записку, где указаны дата приказа, его номер и крайний срок подписания. Такой подход снижает риск пропуска дедлайна примерно на 80 %.

🗂 Где найти подтверждающие документы:

• официальный сайт Минпромторга
• раздел новостей в личном кабинете «Честного ЗНАКа»
• справочно-правовые системы «КонсультантПлюс» и «Гарант» (поиск по запросу: «приказ Минпромторга № 2994 от 19.06.2026»).

🚀 Практический совет: создайте в календаре два напоминания — на 22 августа (чтобы не пропустить старт периода) и на 31 августа (как финальный ориентир для укладывания в 7 рабочих дней). Если у вас несколько юридических лиц, контроль нужно вести по каждому из них отдельно.

💬 Расскажите в комментариях, как вы организуете контроль за такими сроками в своей компании? Возможно, у вас есть проверенные лайфхаки — они будут полезны всей профессиональной аудитории!

• Напишите нам в ВК группа | ВК сообщество
• Обратитесь к экспертам: leadertest.ru — поможем пройти все этапы.
• Мы есть в MAX

#ЧестныйЗнак #Маркировка2026 #Минпромторг #БизнесПроцессы #МаркировкаТоваров

#Разъяснения #ПП719 #Реестр #локализация #минпромторг

С 1 июля 2026 года для лекарственных препаратов применяется балльная система оценки уровня локализации производства.

Изменения введены ПП 1392 от 10.09.2025, которым скорректированы положения ПП 719. Для признания препарата российской продукцией необходимо подтвердить стадии производства и набрать установленное количество баллов.

📌Что изменилось

Фармацевтическая продукция и ранее входила в перечень промышленной продукции по ПП 719, однако не в полном объёме. Кроме того, ранее применялись иные критерии подтверждения локализации.

Российское происхождение лекарственных препаратов подтверждалось преимущественно через экспертизу ТПП.

✔️Теперь ключевым документом становится документ о стадиях производства (СП), выдаваемый Минпромторгом.

На его основании формируется запись в Реестре российской промышленной продукции с указанием стадий производства и количества набранных баллов.

✔️Для участия в государственных закупках потребуется реестровая запись, подтверждающая не менее 50 баллов. При отсутствии необходимого количества баллов препарат рассматривается как иностранный и не может воспользоваться установленными преференциями.

📎За что начисляются баллы

✔️Баллы начисляются за выполнение ключевых технологических операций, связанных с производством действующего вещества и лекарственного препарата на территории ЕАЭС.

❌ Операции, относящиеся только к физической обработке продукции, например фасовка и упаковка, сами по себе необходимого уровня локализации не обеспечивают.

Подробный разбор критериев для химического синтеза, выделения субстанций из природного сырья и биотехнологического производства читайте в нашей статье

Что важно для закупок

 Теперь значение имеет не только наличие препарата в реестре, но и содержание реестровой записи.

Для отдельных категорий установлены повышенные требования:

▶️ для препаратов из перечня ЖНВЛП — 60% локализации;

▶️ для ряда биологических препаратов обсуждается повышение требований до 70%.

▶️ Также применяется механизм «второй лишний». Если в закупке присутствует препарат, произведённый по полному циклу на территории ЕАЭС, предложения с неполным циклом локализации могут быть приравнены к иностранной продукции и отклонены.

▶️ Уровень локализации необходимо учитывать и при исполнении контракта: заменить препарат полного цикла на продукцию с меньшей локализацией нельзя.

↪️ Переходный период

Старые реестровые записи сохраняют действие до 30 ноября 2026 года.

С 1 декабря 2026 года записи без подтверждённого минимума в 50 баллов утратят силу.

Для закупок, осуществляемых для муниципальных нужд, новые требования применяются с 1 октября 2026 года.

⚙️Что сделать производителю

До окончания переходного периода необходимо:

✔️ получить документ о стадиях производства через ЕПГУ;

✔️ подготовить промышленный регламент и другие необходимые документы;

✔️ подтвердить соответствие производственного процесса критериям Приказа Минпромторга № 33;

✔️ внести сведения о стадиях производства и количестве баллов в реестровую запись.

❗️Откладывать переоформление документов до конца переходного периода рискованно: после 1 декабря 2026 года отсутствие подтверждённых баллов может привести к потере статуса российской продукции и доступа к предусмотренным преференциям в госзакупках.

📎Подробно о балльной системе локализации лекарственных препаратов, требованиях к стадиям производства и порядке обновления реестровой записи — в статье на сайте.

Минпромторг подготовил проект постановления, который с 1 января 2027 года вводит обязательную систему идентификации импортируемых в Россию автомобилей и шасси при оформлении электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС). Ведомство констатирует: после ухода из РФ иностранных автоконцернов из «недружественных» стран нарушился ключевой принцип техрегламента ТР ТС 018/2011 — солидарная ответственность изготовителя за соответствие ввозимой продукции сертифицированному образцу.

Мониторинг установки устройств «Эра-Глонасс» выявил более 12 тысяч случаев, когда на автомобилях, выпущенных по одобрениям типа транспортного средства (ОТТС), применялись устройства, не соответствующие техрегламенту. Они были допущены по упрощённому порядку сертификации, действующему с 2022 года (постановление № 855). Теперь предлагается ввести процедуру идентификации, которая должна гарантировать соответствие ввозимых машин документам об оценке соответствия.

Проект расширяет перечень организаций, вносящих сведения о собственниках в ЭПТС (добавляются нотариусы), даёт микрофинансовым организациям право вносить данные об обременениях, разрешает производителям указывать локализационные баллы и рекомендуемую розничную цену. Общественное обсуждение продлится до 8 сентября.

Что это значит для покупателей и рынка?

С одной стороны, цель благородная — очистить рынок от «серых» машин с сомнительным соответствием техрегламентам. Но есть нюансы:

Плюсы:

Ужесточение контроля должно сократить количество автомобилей с нелегально установленным оборудованием и фальсифицированными документами.

Повышение безопасности: устройства «Эра-Глонасс» должны работать корректно в экстренных ситуациях.

Минусы и риски:

Усложнение ввоза. Идентификация — это дополнительная бюрократическая процедура. В условиях, когда параллельный импорт остаётся одним из ключевых каналов поставок, новые требования могут замедлить растаможку и увеличить издержки импортёров.

Рост цен. Любое ужесточение контроля, как правило, транслируется в конечную стоимость автомобиля.

Неопределённость для импортёров. Переход на новую систему с 2027 года даёт время на адаптацию, но до сих пор неясны детали процедуры идентификации и её стоимость.

Мнение экспертов: вынужденная мера

Аналитики рынка считают инициативу Минпромторга логичным продолжением «закручивания гаек» в сфере параллельного импорта. Упрощённый порядок сертификации, введённый в 2022 году как антикризисная мера, позволил насытить рынок автомобилями, но одновременно создал «серую» зону, где машины могли получать ЭПТС без должной проверки соответствия. Более 12 тысяч нарушений по «Эра-Глонасс» — лишь верхушка айсберга.

Эксперты также обращают внимание на косвенный эффект: ввод идентификации может стать дополнительным стимулом для локализации производства. Как отмечают источники «Автостата», система параллельного импорта изначально рассматривалась как временная мера, и государство последовательно движется к «цивилизованному руслу» с чёткими правилами.

💭 Что в сухом остатке?

Новая система идентификации — это шаг к упорядочению авторынка в условиях, когда старые механизмы сертификации разрушены уходом иностранных производителей. Однако для конечного потребителя это почти гарантированно означает удорожание и усложнение процесса покупки импортных автомобилей. Остаётся ждать финальной версии постановления и разъяснений по процедуре.

⚠️ Важно: Данный материал носит исключительно информационный и аналитический характер и не является инвестиционной или юридической рекомендацией.

 Ставьте 🚀, если пост был полезен! Спасибо!

Как думаете, ужесточение контроля над ввозом автомобилей — это благо для рынка или новый барьер, который ударит по карману потребителей? 👇

#ЭПТС #авто #идентификация #Минпромторг #параллельныйимпорт #сертификация #финбазар #аналитик

По данным Минпромторга, за первое полугодие 2026 года объём параллельного импорта в России составил 10,6 млрд долларов — это на 23 % ниже, чем год назад. Среднемесячный показатель — около 1,7 млрд долларов, а в январе зафиксировали минимум — 1 млрд.

Снижение не означает дефицит: рынок адаптируется. Главные причины:
✅ Импортозамещение. В ряде сегментов российские производители нарастили выпуск — и параллельные поставки стали не нужны.
✅ Новые каналы. Растут поставки из дружественных стран и восстанавливаются официальные маршруты.
✅ Корректировка списка. Минпромторг убирает из перечня параллельного импорта товары, для которых появились альтернативы, — так поддерживают локальный бизнес.

Для покупателя это значит, что ассортимент сохраняется, а сервис становится стабильнее: понятнее гарантии, доступнее запчасти.

Важно: итоговые цифры за 2026 год ещё впереди. Следить за динамикой удобно через пресс‑центр Минпромторга и отчёты ФТС.

А вы замечали, как меняется набор брендов в магазинах?👇

#параллельныйимпорт #экономика #Минпромторг #товары ​#рынок

Объем параллельного импорта в первом полугодии 2026 года составил $10,6 млрд, что на 23% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Ежемесячно по этому каналу ввозится продукции в среднем на $1,7 млрд — это уже сложившийся устойчивый уровень.

📉 Что стоит за снижением?

Государство целенаправленно сокращает перечень товаров, разрешенных для параллельного импорта. В мае 2026 года из списка исключили ноутбуки, компьютеры, серверы, ряд комплектующих отдельных брендов (Acer, Asus, HP, Intel, Samsung, Toshiba), а также электробритвы Braun и некоторые нишевые парфюмерные бренды.

Глава Минпромторга Антон Алиханов пояснил: это сознательный курс на замещение параллельного импорта отечественным производством и поставками из дружественных стран.

🔍 Плюсы сокращения

Стимул для локализации. Исключение товаров из перечня работает как сигнал для инвесторов: если есть спрос, нужно производить внутри страны.

Снижение зависимости от «серых» схем. Параллельный импорт всегда остаётся зоной риска — от гарантийного обслуживания до санкционных последствий.

Поддержка добросовестного бизнеса. Официальные поставщики получают более предсказуемые условия.

⚠️ Минусы и риски

Сужение ассортимента и рост цен. Как отметил директор по связям с общественностью РАТЭК Антон Гуськов, сокращение параллельного импорта может привести к уменьшению выбора и смещению спроса с одних брендов на другие.

Ограничения для потребителей. Особенно чувствительно для нишевых товаров и техники, которые пока не производятся в РФ.

💭 Это налаживание прямых поставок или просто замена одних

производителей на других?

Судя по данным, мы наблюдаем комбинацию обоих процессов. Рынок входит в фазу, где классический параллельный импорт постепенно уступает место двум альтернативам:

Официальные поставки из дружественных стран (Китай, ОАЭ, Турция, Казахстан).

Локализованное производство внутри России.

При этом, как отмечают эксперты, структура самих потоков меняется: увеличивается доля агентских и транзитных схем, а сами товары «переупаковываются» через третьи страны. Так что полного исчезновения параллельного импорта не будет — он просто переформатируется.

Параллельный импорт перестал быть временным решением и стал частью новой архитектуры внешней торговли. Вопрос в том, насколько быстро появятся реальные отечественные аналоги, способные закрыть образовавшиеся ниши.

⚠️ Важно: Данный материал носит исключительно информационный и аналитический характер. Мнения экспертов — это их оценка, а не гарантия будущих событий.

🚀 Ставьте 🚀, если пост был полезен! Спасибо!

Как думаете, сокращение параллельного импорта — это путь к технологическому суверенитету или шаг к дефициту и росту цен для потребителей? 👇

#параллельныйимпорт #импорт #Минпромторг #экономика #санкции #локализация #финбазар #аналитика