#минпромторг

Что случилось

Минпромторг предложил запретить шины с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) — канцерогенов, опасных для здоровья. Инициативу уже поддержали Минприроды, Росстандарт и Минэкономики. Если её примут, бюджетный сегмент может потерять до трети ассортимента.

Что такое ПАУ

Это вещества, которые выделяются при износе резины. В больших количествах они могут вызывать рак. В Европе их содержание в шинах строго ограничено. В России же до сих пор можно легально продавать покрышки с высоким уровнем этих канцерогенов.

Кого коснётся

Среди российских шин доля «опасных» — 10–12%, а среди импортируемых — 37–40%. Самый дешёвый сегмент, где такие шины и сосредоточены, занимает около трети рынка. То есть каждый третий бюджетный вариант может попасть под запрет.

Что будет с ценами

Производителям придётся менять компоненты, а это удорожание. Эксперты ожидают, что средняя цена на резину в бюджетном сегменте вырастет.

Мнение

Здоровье важнее, но на практике запрет обернётся ростом цен. Дешёвые шины либо подорожают, либо исчезнут совсем. Покупателям с низким доходом придётся либо переплачивать, либо рисковать с нелегальными вариантами.

#шины #ПАУ #Минпромторг #цены #безопасность #новости

Что случилось?
Минпромторг обновил список автомобилей, облагаемых повышенным транспортным налогом («налогом на роскошь»). Теперь в нём 573 модели — на 18 больше, чем в прошлом году. Среди новинок — не только премиальные бренды (Audi, Bentley, Lamborghini, Rolls-Royce), но и китайские электрокары (Aito, HiPhi, BYD, Zeekr), а также отдельные модели Ford, Dodge, Toyota, Xiaomi, McLaren и Tesla.

Как это работает
- Пороги: Налог коснётся машин стоимостью от 10 млн до 15 млн руб. (305 моделей) и дороже 15 млн руб. (268 моделей).

- Кто попал: Теперь в списке даже некоторые кроссоверы и электромобили, которые раньше считались «просто дорогими».

— Кто платит: Коэффициенты действуют для автомобилей, купленных после 1 января 2022 года.

Почему так произошло?
Государство ищет новые источники доходов, а границы «роскоши» размываются. Если раньше налог касался только суперкаров и премиум-седанов, то теперь под удар попали массовые бренды с топовыми комплектациями и электромобили, которые из-за курса валюты и инфляции перешагнули 10-миллионный рубеж.

Мнение
Раньше «налог на роскошь» ассоциировался с миллионерами на Bentley и Lamborghini. Теперь он бьёт по карману тех, кто просто выбрал дорогую версию Toyota или Tesla. Государство как будто говорит: «Если ты можешь себе это позволить — ты богатый». А что будет завтра — налог на iPhone за 200 тысяч?

#налогнароскошь #авто #Минпромторг #Транспортныйналог #электромобили #Tesla #Toyota #Ford #Xiaomi #деньги

Что случилось

Минпромторг сообщил, что обязательную установку кнопки SOS с подключением к системе «ЭРА-ГЛОНАСС» для автомобилей, которые ввозят в Россию частники, с 1 апреля вводить не будут. Решение перенесли на неопределённый срок.

Что это за кнопка

Устройство при ДТП автоматически передаёт сигнал экстренным службам. Сейчас оно обязательно только для юрлиц — компаний, которые ввозят машины для продажи. Для частников действует мораторий до конца 2027 года. Минпромторг хотел его отменить досрочно, но передумал.

Что будет дальше

Проект постановления о переносе срока сейчас проходит межведомственное согласование. Когда кнопку всё-таки сделают обязательной для всех — пока неизвестно.

Моё мнение

Для тех, кто ввозит машины из-за границы для себя, это хорошая новость. Установка терминала стоит денег и требует дополнительных согласований. Если бы требование ввели с 1 апреля, импорт подорожал бы, а процедура усложнилась. Пока мораторий остаётся, частники могут спокойно ввозить машины без лишних расходов.

#авто #ввоз #ЭРАГЛОНАСС #кнопкаSOS #Минпромторг #новости

Что случилось

Ассоциация цифровых платформ (в неё входят Wildberries, Ozon, Яндекс, Авито и Купер) жёстко раскритиковала проект Национальной модели торговли Минпромторга. По их мнению, документ не поддерживает баланс, а откровенно душит онлайн-торговлю в пользу офлайна.

Что не нравится маркетплейсам

Запрет скидок. Если маркетплейс не сможет делать скидки за свой счёт, это приведёт к росту цен для покупателей. Сейчас площадки могут снижать цены, чтобы привлечь трафик, даже если продавец не даёт скидку. Это уберут.

Ответственность за продавцов. В проекте предлагают возложить на маркетплейсы полную ответственность за все нарушения продавцов. Ассоциация считает, что отвечать должен сам продавец, а платформа — только за то, что может технически проверить.

Что говорят в ассоциации

Документ отдаёт явное предпочтение офлайн-торговле под предлогом «баланса форматов». АЦП просит Минэкономразвития исключить спорные меры, потому что они навредят и бизнесу, и покупателям.

Моё мнение

Маркетплейсы выросли не благодаря льготам, а за счёт удобства и цен. Если их лишить возможности делать скидки, покупатели просто увидят более высокие цены. И не факт, что пойдут в офлайн — скорее будут искать другие онлайн-площадки или вообще отложат покупки.

Ответственность за продавцов — тоже спорный момент. Маркетплейс может проверить, есть ли у продавца лицензия и сертификаты. Но следить за тем, как он отгружает товар или общается с клиентом, физически невозможно. Вешать это на платформу — значит заставлять её либо закрывать глаза на нарушения, либо отключать всех подряд.

Пока что это только критика. Но если Минпромторг не услышит, битва между офлайном и онлайном перейдёт в новую фазу.

#маркетплейсы #торговля #Минпромторг #скидки #регулирование #новости

Что случилось

Минпромторг расширил список автомобилей, которые можно использовать в такси. Теперь в перечень добавили три модели Haval (F7, F7x и Jolion), которые собирают на заводе в Тульской области, и одну модель Tenet T7 — её производят в Калуге на бывшем заводе Volkswagen.

Зачем это нужно

С 1 марта вступил в силу закон о локализации такси. По нему, в такси можно работать только на машинах, которые собраны в России с высоким уровнем локализации (или по специнвестконтракту). Перечень таких машин утверждает Минпромторг.

Какие ещё машины в списке

В начале марта в списке было 22 модели от шести российских брендов:

● семь моделей Lada

● электрокроссовер UMO 5

● минивэн Sollers SF1

● несколько моделей «Москвич»

УАЗ из списка убрали — производитель сам сказал, что внедорожники редко востребованы в такси.

Когда закон заработает везде

В большинстве регионов — уже с 1 марта 2026 года. Но есть исключения:

● в Сибири и Калининградской области — с 1 марта 2028 года

● на Дальнем Востоке — с 1 марта 2030 года

Моё мнение

Такси постепенно переходит на машины российской сборки. Это логично с точки зрения импортозамещения и поддержки местных производителей. Но для таксопарков и водителей это означает, что выбор машин сужается, а цены на автомобили могут вырасти. Haval и Tenet добавили в список — значит, они соответствуют требованиям по локализации. Но вопрос, как быстро таксопарки пересядут на эти модели и не подорожают ли поездки из-за этого.

#такси #Haval #Tenet #Минпромторг #автомобили #локализация #новости

Что случилось

Минпромторг разработал Национальную модель торговли. Одно из ключевых положений — запрет маркетплейсам делать скидки за свой счёт. Платформы больше не смогут снижать цены на товары, даже если хотят привлечь покупателей. Скидку может давать только сам продавец.

Что говорят эксперты

Кандидат экономических наук Инна Литвиненко оценила возможный рост цен в 50%. По её словам, маркетплейсы сейчас активно демпингуют, завлекая покупателей низкими ценами. Если убрать этот инструмент, цены вернутся к «розничному» уровню — такому же, как в обычных магазинах.

Эксперт финансового рынка Андрей Бархота добавляет: Минпромторг пытается спасти традиционную розницу. Офлайн-магазины, особенно в регионах, проигрывают маркетплейсам по цене и ассортименту. Запрет скидок должен их поддержать.

Кто выиграет, кто проиграет

Выиграют — офлайн-ритейлеры и локальные магазины. У них появится шанс конкурировать без ценовой войны.

Проиграют — покупатели. Цены вырастут, а распродажи и акции на маркетплейсах станут редкостью или исчезнут вовсе.

В зоне риска — малые продавцы на маркетплейсах. Они теряют один из главных инструментов привлечения клиентов.

Почему это обсуждают сейчас

Инициатива не новая, но в последнее время её продвижение активизировалось. Минпромторг считает, что маркетплейсы «убивают» розничную торговлю, создавая неравные условия. Продавцы на платформах часто вынуждены участвовать в акциях на невыгодных для себя условиях, а маркетплейсы забирают себе львиную долю прибыли.

Моё мнение

Идея понятная — поддержать традиционный ритейл, который действительно сдаёт позиции. Но способ выбран болезненный. По сути, государство говорит покупателям: «Вы будете платить больше, чтобы магазины у дома не закрылись».

Для миллионов людей, которые привыкли заказывать на маркетплейсах из-за низких цен и удобства, это станет серьёзным ударом по кошельку. Вопрос в том, насколько эффективно чиновники смогут контролировать исполнение запрета и не приведёт ли это к уходу маркетплейсов в серые схемы.

Пока это только проект. Но если его примут, покупать станет дороже — и это факт.

#маркетплейсы #цены #Минпромторг #торговля #скидки #новости

Что случилось

Минпромторг разработал предложение, которое может кардинально изменить правила игры на маркетплейсах. Ведомство хочет запретить площадкам самостоятельно устанавливать скидки на товары. Согласно идее, снижать цены сможет только сам продавец, а маркетплейс не должен иметь права на это влиять.

Зачем это нужно

В министерстве считают, что сейчас на рынке сложился дисбаланс. Маркетплейсы, используя своё положение, искусственно занижают цены на товары — за свой счёт или за счёт продавцов. Это приводит к тому, что покупатели уходят от продавцов, которые торгуют на других площадках или офлайн, и концентрируются на маркетплейсах. В итоге страдает конкуренция, а малый бизнес не может конкурировать с гигантами.

Как это может работать

Если закон примут, маркетплейс больше не сможет:

. давать свою скидку на товар (например, «-20% от площадки»)

. запускать акции, где скидка формируется за счёт маркетплейса

. требовать от продавца участвовать в распродажах на невыгодных условиях

Цену будет устанавливать только продавец. Маркетплейс может лишь предлагать ему участвовать в акциях, но решение остаётся за продавцом.

Что говорят в Минпромторге

В ведомстве поясняют: сейчас крупные маркетплейсы могут демпинговать, занижая цены ниже себестоимости, чтобы привлечь трафик. Это убивает малый и средний бизнес, который не может себе такого позволить. Новые правила должны выровнять условия для всех продавцов.

Моё мнение

Идея понятная: защитить малый бизнес от демпинга маркетплейсов. Но есть риск, что это просто приведёт к росту цен для покупателей. Маркетплейсы потеряют инструмент привлечения аудитории и, скорее всего, переложат издержки на продавцов через комиссии. А продавцы — на покупателей.

Кроме того, непонятно, как это будет работать технически. Сейчас многие скидки на маркетплейсах — это совместные акции, где часть скидки даёт площадка, часть — продавец. Если запретить маркетплейсу влиять на цену, такие механизмы рухнут.

В целом, идея может ударить по карману обычных людей, которые привыкли покупать на маркетплейсах со скидками. Но с точки зрения конкуренции — возможно, это правильный шаг. Только нужны не запреты, а понятные правила игры, где маркетплейс не может диктовать продавцу цену, а тот, в свою очередь, не становится заложником одной площадки.

#маркетплейсы #скидки #Минпромторг #конкуренция #малыйбизнес #новости

Таксистов пересаживают на автомобили отечественного производства.

Минпромторг опубликовал список разрешённых для работы в такси моделей, включая Lada (Niva, Granta, Vesta, Aura, Largus), Москвич и машины российской сборки — Evolute, Voyah и Sollers.

В будущем список планируется расширить, добавив Haval и Tenet T7. Иномарки постепенно изнашиваются, и таксопаркам придётся перейти на отечественные модели.

https://max.ru/banki_economy/AZy6kP9uV6A

👍 Правительство утвердило ряд постановлений по маркировке/Честному ЗНАКу

Маркировка отдельных видов товаров личной гигиены:

Постановление Правительства Российской Федерации от 31.05.2025 № 808 «О проведении на территории Российской Федерации эксперимента по маркировке средствами идентификации отдельных видов товаров личной гигиены, упакованных в потребительскую упаковку, и внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2024 г. № 1681»

Маркировка чая, кофе, какао и тд.:

Постановление Правительства Российской Федерации от 31.05.2025 № 809 «О проведении на территории Российской Федерации эксперимента по маркировке средствами идентификации растворимых завариваемых напитков, упакованных в потребительскую упаковку, и внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2024 г. № 1682»

Правила маркировки питания для спортсменов:

Постановление Правительства Российской Федерации от 31.05.2025 № 811 «Об утверждении Правил маркировки пищевой продукции для питания спортсменов средствами идентификации, особенностях внедрения государственной информационной системы мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации в отношении пищевой продукции для питания спортсменов, и о проведении на территории Российской Федерации эксперимента по маркировке средствами идентификации пищевой продукции для питания спортсменов»

Правила маркировки отдельных видов сладостей и кондитерских изделий в потребительной упаковке:

Постановление Правительства Российской Федерации от 31.05.2025 № 818 «Об утверждении Правил маркировки отдельных видов сладостей и кондитерских изделий, упакованных в потребительскую упаковку, средствами идентификации и особенностях внедрения государственной информационной системы мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, в отношении отдельных видов сладостей и кондитерских изделий, упакованных в потребительскую упаковку»

Правила маркировки товаров для детей/игрушек:

Постановление Правительства Российской Федерации от 31.05.2025 № 819 «Об утверждении Правил маркировки средствами идентификации отдельных видов товаров для детей и особенностях внедрения государственной информационной системы мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, в отношении отдельных видов товаров для детей»

Правила маркировки отдельных видов стройматериалов в потребительской упаковке:

Постановление Правительства Российской Федерации от 31.05.2025 № 820 «Об утверждении Правил маркировки отдельных видов строительных материалов в потребительской упаковке средствами идентификации и особенностях внедрения государственной информационной системы мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, в отношении отдельных видов строительных материалов в потребительской упаковке».

#маркировка #честныйзнак #нпа #минпромторг #стройматериалы #сладости #игрушки #химия

Минпромторг предложил с 1 октября 2025 года запустить эксперимент по маркировке отдельных видов товаров для дома и интерьера

Проект соответствующего правительственного постановления опубликован на Едином портале для размещения проектов НПА.

Документ предписывает провести эксперимент по маркировке с 1 октября 2025 года по 31 августа 2026 года и устанавливает порядок его проведения.

При этом в перечень продукции, в отношении которых будет введена маркировка средствами идентификации, включены: 

— посуда, столовые приборы и прочая столовая и кухонная утварь; 

— изделия для мытья и уборки; 

— декор и предметы интерьера.

Производители, импортеры и продавцы указанной продукции участвуют в эксперименте по маркировке на добровольной основе. По результатам проведения эксперимента будет принято решение о целесообразности введения обязательной маркировки отдельных видов товаров для дома и интерьера.

#минпромторг #посуда #нпа #эксперимент #честныйзнак #маркировка

@ofd24