АО "ЕвроТранс"RU000A10ATS0
АО "ЕвроТранс"
RU000A10ATS081,05 ₽
-1,08 ₽ (0,30 %)
🔸История компании: $EUTR
▫️Основана в 1997 году.
▫️2005 год - компания выделяется из ГК «Магистраль», становится ГК «Трасса» и начинает работать под новым брендом.
▫️2011 год - запущена нефтебаза.
▫️2012 год - открыт техцентр для грузового автотранспорта, фабрика-кухня и завод по производству стеклоомывающей жидкости.
▫️2013 год - открываются первые рестораны на территории АЗК.
▫️2016 год - выпущено мобильное приложение.
▫️2019 год - ПАО «ЕвроТранс» начал управлять активами под брендом «Трасса».
▫️2025 год - функционирует 57 АЗК и 51 быстрая электрозаправка.
🔻Байбэк в 2027 году на 20 млн акций или на 7 млрд рублей, выкуп будет по 350 рублей за акцию, в августе 2027 года.
🔸IPO: листинг прошёл в 2023 году.
🔸Чем занимается компания: это одна из крупнейших независимых топливных групп на российском рынке, которая управляет сетью автозаправочных комплексов (АЗК) «Трасса» в Москве и Московской области.
🔸Состав основных акционеров:
Игорь Мартышов - 45,26%;
Алексеенков Сергей - 10,45%;
Дорошенко Николай - 10,44%.
🔸Free-float: 32%.
🔸Отчет МСФО за первые полгода 2025 год:
▪️Выручка: 107,1 млрд рублей, что на 30,2% больше по отношению г/г.
▪️Чистая прибыль: 3,2 млрд рублей, что на 45% больше по отношению г/г.
▫️В принципе все показатели продаж выросли:
Продажа топлива розница - плюс 7,6% по отношению г/г;
Продажа топлива опт - плюс 18,8% по отношению г/г;
Продажи кафе+супермаркеты - плюс 9,4% по отношению г/г;
Продажи ЭЗС - плюс 292% по отношению г/г.
🔸Дивиденды: в 2025 году было четыре выплаты, суммарная доходность 24,6%.
🔸Капитализация компании: 16,98 млрд рублей.
🔸Средний дневной оборот торгов: 138 млн рублей.
🔸Штат сотрудников: 1254 человека.
🔸Кредитный рейтинг: ruС.
📈Супер хай: цена акции поднималась до 420р в 2024.
📉Самый лой: цена опускалась до 87р в 2024.
📊Сейчас цена находится у уровня 109р за акцию.
🔸Облигации: сейчас представлено 9 серий облигаций, выплаты купонов стали проходить с частыми техническими дефолтами, но в нужные сроки исправляют ситуацию.
$RU000A10BVW6
$RU000A10BB75
$RU000A10CZB9
$RU000A10E4X3
🔷Заключение:
🔹В краткосрочной перспективе: иногда возникает такое чувство, что у них в компании есть гений Пиара, когда про них все начинают забывать, то сразу что-то происходит - то множество судов, то технический дефолт, вот сегодня произошел техдефолт по серии Евротранс БО-001Р-07, очередная интересная ситуация, в НРД ушло 6,602 млн рублей, а должно было уйти 86,602 млн рублей.
И у нас сразу волатильность и ликвидность в акциях, облиги просели. Так что трейдинг внутри дня сейчас на первом месте на мой взгляд.
🔹В среднесрочной перспективе: прежде всего нужно понимать, что в обращении находится 159,15 млн акций, это значит что в свободном обращении на рынке 50,92 млн акций. Выкуп более 35% от Free-float, это здорово, но наверное это самый оптимальный вариант подхода к данному инструменту на мой субъективный взгляд. Да, нужно не забывать, что долговая нагрузка достаточно высокая, поэтому если осмелятся провести такой байбек, который приведёт к камбэку, то это реально очень крутая история и через полтора года нас должны ждать иксы)).
❗️Безопасным вариантом входа считаю до 2% от депозита под данную идею. Любители риска могут и на 50% конечно, но это уже дело каждого. Не забываем, что много проблем сейчас у компании, то блокировка счетов, то суды, то не те суммы купонов выплачены, поэтому данный формат на мой субъективный взгляд интересен, но я подожду итоговый отчет за 2025 год.
🔹В долгосрочной перспективе: с трудом пока можно говорить о длинных перспективах более трех лет, ведь ставка на развитие ЭЗС звучит хорошо и отличный прирост продаж, но хотелось бы для начала увидеть реальность в процентном соотношении, сколько прибыли приносит ЭЗС на срезе 2-3 лет, только тогда можно делать чёткий вывод. Да, естественно, если байбек будет успешным, то и долгосрок нужно рассматривать уже сейчас, но при всем интересе - я считаю безопасным вход до 1% от депозита в данную долгосрочную историю.
❗️ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ❗️
$RU000A10ATS0
Облигация RU000A10ATS0 (ЕвроТранс6) — это биржевые облигации ПАО «ЕвроТранс» с фиксированным купоном. Эмитент управляет сетью автозаправочных комплексов (АЗК) в Москве и Московской области под брендом «ТРАССА».
Компания допустила тех дефолт, исполнив свои обязательства ненадлежащими образом.
Уже 100 раз было сказано мной и другими авторами, что у компании большие проблемы с ликвидностью и нормально функционировать без привлечения заемных средств им очень сложно. Этот тезис постоянно подтверждался форс мажорными ситуациями: «технические проблемы» с выплатой по народным облигациям, задолженность трассы и дочек перед налоговой, иски, вывод облигаций прямо в стакан.
Тогда компании удавалось выходить относительно сухой из воды - посмотрим что, будет сейчас. Но это точно не конец. После такой новости многие понесут гасить народные облигации - посмотрим, найдут ли ликвидность на это.
Очень интересно увидеть их отчет МСФО. Лучше бы они не 3х аудиторов наняли, а побольше специалистов по МСФО и финансовых аналитиков, что бы мы увидели годовые результаты не в апреле, а хотя бы в марте.
Я ожидаю, что компания «дошлет» остаток денег, так что можно попытаться полудить отскок. Но это точно не ИИР. Сам в такое не полезу.
$EUTR $RU000A10ATS0 $RU000A105TS5
$RU000A1082G5 $RU000A108D81 $RU000A1061K1 $RU000A10A141 $RU000A105PP9
🌐 Пока всё внимание инвесторов приковано к войне на Ближнем Востоке, внутри нашей страны происходят важные изменения, которые легко упустить из виду.
⚖️ Конституционный суд РФ фактически переписал правила игры на рынке облигаций: теперь при реорганизации компании нельзя автоматически требовать досрочного погашения через суд. Раньше это работало почти «по умолчанию» — есть реорганизация → есть право выйти. Теперь суды обязаны смотреть на реальное финансовое состояние, а не на формальные признаки. 💸 Если компания остаётся платёжеспособной и реорганизация не ухудшает её позиции — в досрочном погашении могут отказать.
📊 Для держателей рисковых облигаций это означает простую вещь: юридическая «подушка безопасности» ослабевает, а нагрузка на анализ — растёт.
Вот как это может сыграть на конкретных примерах:
🚜 Евротранс
Сейчас вокруг «ЕвроТранса» мощный негатив: блокировки счетов, технический дефолт по выкупу облигаций, новые выпуски с колоссальной доходностью и нагрузка на долг в десятки миллиардов рублей.
Раньше, при реорганизации или сложной перестройке группы, держатели могли бы попытаться «выжать» досрочное погашение через суд по факту смены структуры.
⚠️ Теперь этого недостаточно — потребуется доказать, что компания реально ухудшилась, а не просто выглядит рискованной.
Для ВДО‑эмитента с такой историей это повышает риск «запирания» в бумаге до худших сценариев.
🚗 Делимобиль
Делимобиль — типичный ВДО‑эмитент с высокой долговой нагрузкой, нестабильным бизнес‑циклом и зависимостью от рынка и ликвидности.
Если компания решит провести реорганизацию внутри группы (слияние, присоединение, перестройка структуры), инвесторы уже не смогут рассчитывать, что суд автоматически «включит» досрочное погашение по факту изменения формата.
📉 Теперь нужно доказывать ухудшение, а не просто ссылаться на факт реорганизации.
⚠️ Для ВДО это значит: хороший повод уйти из рискованного эмитента превращается в длинный и неочевидный процесс.
🏡 Брусника
«Брусника» — классический ВДО‑эмитент, который уже прошёл через дефолт и реструктуризацию; долговая нагрузка и шансы на дальнейшие сложности остаются высокими.
В таких компаниях инвесторы привыкли ассоциировать реорганизацию с потенциальным «выходом» из бумаги через суд.
⚠️ Теперь даже в подобных историях недостаточно просто показать, что структура изменилась, — нужно доказать реальное ухудшение финансового положения, а это не всегда просто сделать до фактического дефолта.
📉
🎯 Рынок сдвигается от формального к экономическому подходу:
📊 раньше можно было «страховаться» на юридические триггеры, теперь важен реальный риск эмитента.
⚠️ Для нас как инвесторов это значит: реорганизация больше не «механический выход» из рисковой истории; придётся глубже смотреть структуру, долг, кэш‑флоу и качество управления;
если эмитент «по бухгалтерии» жив, но качественно падает, выйти через суд будет сложнее.
🔮 Конституционный суд по сути сказал одно: ВДО — это не «безрисковые» бумаги, и спасать инвестора от плохого выбора они не будут.
И это, по‑настоящему, игра только на правильное оценивание риска.
Сочувствую всем держателям, кто переживает вместе с компанией турбулентные времена!
Однако если вы вдруг решили пойти на риск и прикупить бумаги #евротранс (чего я вам точно рекомендовать не могу) то стоит оценить в моменте, какие из выпусков наиболее эффективные по прибыли на единицу времени. И только. Без гадания на кофейной гуще о судьбе компании.
Резонансные события часто приводят к перекосам, к погашению доходность разнится - некоторые выпуски упали существенно сильнее аналогичных, а другие держатся на плаву лишь за счёт высокого купона, однако это, в данной ситуации, величина иллюзорная.
Никому ничего не рекомендую, сухой разбор (сравнение) выпусков по таблице:
💸ЕвроТранс 01
● ISIN:
● Цена: 74,4% или 744,1₽
● Дата погашения: 20.05.2032
● Ставка купона: от 23% до 15% (18,9₽ в моменте)
● Номинальный купон: ≈ 30,5% в моменте
● Доходность в день до погашения: ≈ 904,3₽ (при инвестициях 1млн ₽)
● Годовая доходность: ≈ 32,98%
💸ЕвроТранс 002Р-01
● ISIN: $RU000A1082G5
● Цена: 60,9% или 609₽
● Дата погашения: 11.02.2031
● Ставка купона: от 15,5% до 13,5% (12,74₽ в моменте)
● Номинальный купон: ≈ 25,1% в моменте
● Доходность в день до погашения: ≈ 1017₽ (при инвестициях 1млн ₽)
● Годовая доходность: ≈ 37,1%
💸ЕвроТранс 002Р-02
● ISIN: $RU000A108D81
● Цена: 63,6% или 635,9₽
● Дата погашения: 27.03.2031
● Ставка купона: от 16% до 13,5% (13,15₽ в моменте)
● Номинальный купон: ≈ 24,8% в моменте
● Доходность в день до погашения: ≈ 938,1₽ (при инвестициях 1млн ₽)
● Годовая доходность: ≈ 34,22%
💸ЕвроТранс БО-001Р-03
● ISIN: $RU000A1061K1
● Цена: 81,5% или 815₽
● Дата погашения: 14.03.2027
● Ставка купона: 13,6% (11,18₽)
● Номинальный купон: ≈ 16,5% в моменте
● Доходность в день до погашения: ≈ 1090₽ (при инвестициях 1млн ₽)
● Годовая доходность: ≈ 39,78%
💸ЕвроТранс БО-001Р-06
● ISIN: $RU000A10ATS0
● Цена: 95,5% или 954,5₽
● Дата погашения: 12.01.2030
● Ставка купона: 25% (20,55₽)
● Номинальный купон: ≈ 25,8% в моменте
● Доходность в день до погашения: ≈ 741,6₽ (при инвестициях 1млн ₽)
● Годовая доходность: ≈ 27,06%
💸ЕвроТранс БО-001Р-07
● ISIN:
● Цена: 91,1% или 911,3₽
● Дата погашения: 31.03.2027
● Ставка купона: 24,5% (20,14₽)
● Номинальный купон: ≈ 26,5% в моменте
● Доходность в день до погашения: ≈ 982,9₽ (при инвестициях 1млн ₽)
● Годовая доходность: ≈ 35,87%
💸ЕвроТранс БО-001Р-08
● ISIN:
● Цена: 73,2% или 732₽
● Дата погашения: 07.09.2030
● Ставка купона: от 21% до 15% (17,26₽ в моменте)
● Номинальный купон: ≈ 28,3% в моменте
● Доходность в день до погашения: ≈ 891,9₽ (при инвестициях 1млн ₽)
● Годовая доходность: ≈ 32,53%
💸ЕвроТранс БО-001Р-09
● ISIN:
● Цена: 71,6% или 715,9₽
● Дата погашения: 27.12.2030
● Ставка купона: от 20% до 15% (16,44₽ в моменте)
● Номинальный купон: ≈ 27,6% в моменте
● Доходность в день до погашения: ≈ 881,7₽ (при инвестициях 1млн ₽)
● Годовая доходность: ≈ 32,17%
💸ЕвроТранс БО-001Р-05
● ISIN: $RU000A10A141
● Цена: 94% или 940₽
● Дата погашения: 16.10.2029
● Ставка купона: 25% (20,55₽)
● Номинальный купон: ≈ 26,2% в моменте
● Доходность в день до погашения: ≈ 722₽ (при инвестициях 1млн ₽)
● Годовая доходность: ≈ 28,14%
Как показывала неоднократно практика, толпа смотрит на #купон, от жадности держит преимущественно эти бумаги однако если учитывать размер номинала и фактическую доходность, то почти все выплаты сглаживаются, а доход кроется в недооценке номинала.
Самым же доходным на единицу времени оказался выпуск 💸ЕвроТранс БО-001Р-03 $RU000A1061K1 с самым низким купоном и с самым близким сроком погашения (что странно, так как если его не погасят, другие укатают в 0).
Примечание:
Сложнее считать #доходность по бумагам с изменяющимся купоном, поэтому результаты исследования не константа. Однако тенденция видна, и надеюсь, что кому-то данные расчёты и рассуждения будут полезны при принятии решений в отношении Евротранс!
#облигации #вдо #расту_сбазар
📌 ЕвроТранс за последние пару месяцев допустил сразу несколько «случайностей», что привело к снижению кредитного рейтинга до уровня C. Предлагаю разобраться в хронологии событий и подумать о перспективах компании на опыте других эмитентов.
1️⃣ ХРОНОЛОГИЯ СОБЫТИЙ:
1) Размещение в стакан.
• 22 января ЕвроТранс разместил выпуск 001Р-09 $RU000A10E4X3 на 2,5 млрд рублей, к вечеру его стоимость рухнула на 10%. Компании нужны были 3 млрд рублей к 24 января (погашение выпуска 001Р-02), поэтому предположительно остаток неразмещённого объёма срочно продавали в стакан. Яркий признак дефицита ликвидности, возможно, что без продаж в стакан не смогли бы найти сумму для погашения выпуска 001Р-02.
2) Блокировка счетов от ФНС.
• 21 февраля ФНС заблокировал счета ЕвроТрансу из-за налоговой задолженности на 223,4 млн рублей. Предупреждение от ФНС было явно получено заранее, но, видимо, решили отложить налоговые расходы на потом. При блокировке счетов невозможны выплаты купонов, поэтому после трёхдневного молчания компания погасила долг перед ФНС. Если бы не погасили или возникла задержка разблокировки, то был бы техдефолт.
3) Судебные иски.
• 6 марта Фьюел Менеджмент АЗС подал судебный иск к ЕвроТрансу на 7,4 млрд рублей. В январе-марте было подано ещё 6 исков от 6 разных компаний, сумма всех исков – 12 млрд рублей, это половина от предварительной EBITDA ЕвроТранса за 2025 год (24 млрд рублей) и в 2 раза больше чистой прибыли за 2024 год (5,5 млрд рублей). 10 марта появилось сообщение о намерении МФК Фордевинд обратиться в суд с заявлением о признании банкротом Трасса ГСМ (дочка ЕвроТранса), но уже 11 марта сообщение аннулировали.
4) Техдефолт по облигациям.
• 19 марта ЕвроТранс не смог вовремя выкупить внебиржевые «народные» облигации, фактически это можно расценить как техдефолт. Компания извинилась, отметила технический сбой и к вечеру погасила облигации. Агентство Эксперт РА отреагировало снижением рейтинга ЕвроТранса до уровня C, а за неделю до этого ЕвроТранс сам отозвал свой рейтинг у АКРА.
2️⃣ ОПЫТ ПРОШЛОГО:
• Кредитные агентства иногда ошибаются или не всё предвидят, так на момент дефолта у Монополии и Гарант-Инвеста были рейтинги BBB.
• В 2025 году 18 компаний допустили дефолт, у 6 из них накануне дефолта были блокировки счетов от ФНС: Монополия, Чистая планета, С-Принт, Гарант-Инвест, Феррони, Кузина.
• Это первый случай техдефолта по «народным» облигациям, но у некоторых компаний, допустивших дефолт, всё начиналось с техдефолтов по внебиржевым активам. Например, у НАО «Финансовые системы» (AzurDrive) перед дефолтом по облигациям были техдефолты по ЦФА.
3️⃣ СУДЬБА ЕВРОТРАНСА:
• Сейчас облигации ЕвроТранса предлагают доходности 30-40% к погашению, хотя ещё в феврале они были около 25%. Можно поверить в случайный техдефолт Брусники, но систематические «случайности» у ЕвроТранса говорят о том, что компания имеет очевидные проблемы с ликвидностью и весьма посредственно относится к своим инвесторам.
• Ранее я уже отмечал, что ЕвтроТранс имеет привычку (или вынужден) гасить свои обязательства в последний момент, поэтому вероятность техдефолта по уже обычным облигациям сейчас выше, чем когда-либо.
• Летом ЕвроТрансу понадобится около 7,8 млрд рублей на погашение облигаций и ЦФА. Придётся рефинансировать долг, но сделать это будет крайне сложно из-за испорченной кредитной репутации.
✏️ ВЫВОДЫ:
• Держатели облигаций защищают компанию, и это нормальная реакция для сегмента ВДО. Отмечают большую долю на рынке облигаций (30 млрд рублей), но уже были дефолты Гарант-Инвеста и Монополии (14 и 7 млрд рублей). Можно рассчитывать на помощь государства, но не стоит забывать о дефолте Росгео и техдефолте Роснано. Продолжаю держаться в стороне от акций и облигаций ЕвроТранса, и неспроста не включаю компанию в подборки облигаций. Напоминаю, что все обзоры в таком формате вы можете посмотреть в моём телеграм-канале.
❤️ Поддержите пост реакциями, если было интересно.
_____
👉 Подписывайтесь на мой телеграм-канал , там вы найдёте ещё больше аналитики и обзоров компаний.
$EUTR $RU000A105TS5 $RU000A10ATS0 $RU000A108D81 $RU000A1082G5 $RU000A105PP9 $RU000A10A141 $RU000A1061K1
Рейтинг от АКРА
📊 АКРА ОТОЗВАЛО КРЕДИТНЫЙ РЕЙТИНГ ПАО «ЕВРОТРАНС» ПО ИНИЦИАТИВЕ РЕЙТИНГУЕМОГО ЛИЦА
📅 Дата публикации: 13.03.2026
🔗 https://www.acra-ratings.ru/press-releases/6666/
$EUTR $RU000A105TS5 $RU000A10ATS0 $RU000A108D81 $RU000A1082G5
💎 Дублирую облигации приобретенные в мой донатный портфель, все эти облигации мы с вами разобрали, но самым важным отмечу:
🔸«Самолет БО-П20»🔸
$RU000A10CZA1
- Фиксированный ежемесячный купон, 21,25% или 17,47 рублей.
- Ближайшая выплата 02.03.2026.
🔸«Ростелеком 001Р-14R»🔸
- Фиксированный ежемесячный купон, 21,65% или 17,79 рублей.
- Ближайшая выплата 02.03.2026.
🔸«ТГК-14 001Р-01»🔸
- Фиксированный ежеквартальный купон, 14% или 34,9 рублей.
- Ближайшая выплата 30.04.2026 (в этот же день и погашение).
🔸«Евротранс БО-001Р-06»🔸
- Фиксированный ежемесячный купон, 25% или 20,55 рублей.
- Ближайшая выплата 04.03.2026.
🔸«Селигдар 001Р-03»🔸
$RU000A10B933
- Фиксированный ежемесячный купон, 23,25% или 19,11 рублей.
- Ближайшая выплата 04.03.2026.
❗️В донатном портфеле уже более 30 облигаций, еще раз спасибо всем за донаты 🤗, в ближайшие дни будет очередная покупка, а за ней разбор новой облигации.
❗️ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ❗️
• Новое приобретение в мой донатный портфель, завтра опубликую весь список облигаций, которые приобрела недавно.
🔸 $EUTR основана в 1997 году.
🔸Чем занимается компания: основная деятельность включает розничную продажу топлива, оптовые поставки, работу собственной нефтебазы, производство стекломывающей жидкости и развитие сети быстрых электрозарядных станций.
🔸 Предварительный отчет МСФО за 2025 год:
▪️Выручка: 250 млрд рублей, что на 34% больше по отношению г/г.
▪️Чистая прибыль не раскрыта.
▪️Долговая нагрузка по отношению к 30.09.2025 снизилась на 500 млн рублей.
🔸Купон:
▫️Фиксированный ежемесячный купон
▫️Купонная доходность: 25% или 20,55 рублей.
▫️Ближайшая выплата купона: 04.03.2026.
▫️Еще предстоит: 48 выплат.
🔸Кредитный рейтинг: ruА-.
🔸Облигация котируется выше номинала: по цене 1035 рублей (номинал 1000 рублей).
🔸Дата погашения: 12.01.2030.
🔷Заключение:
🔹Чисто мое субъективное мнение: да, не очень высокий кредитный рейтинг несмотря на то, что акции уже не первый год на рынке, инвесторы так и не привыкли к их бизнесс модели, но отчеты говорят сами за себе.
• Почти вчера случился казус с ФНС, но достаточно быстро урегулировали данный вопрос и это очень хорошо, на самом деле купон 25% при КС 15,5% это очень интересно, но ситуация на рынке беспокойная, поэтому следить за каждым своим активом, как минимум 3 месяца в относительном спокойствие подержать можно.
❗️ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ❗️
Евротранс: ФНС блокировка счета эмитента, задолженность 223 млн рублей.
Миллион раз предупреждал о рисках. ждём комментарий от компании.
На мой взгляд, долг погасят перед фнс быстро. Для компании сумма не особо крупная, недавно займ делали на 2 ярда.
Но суть в том, что облиги в цене потеряют даже при быстром решении вопроса. К бабке не ходи.
Плюс 1 фактор давления на облигационный рыночек. В 2026 такой фигни будет много…
"ЕвроТранс" - один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московского региона. Компания входит в утвержденный Минэкономразвития России перечень системообразующих предприятий российской экономики.
Всего компании принадлежат 55 автозаправочных комплексов "Трасса", 41 бензовоз, нефтебаза, завод по производству стеклоомывающей жидкости, фабрика-кухня по производству продукции для собственных кафе, а также четыре ресторана площадью 800 кв. м каждый.
Параметры выпуска ЕвроТранс 001Р-09:
• Рейтинг: A-(RU) (стабильный) от АКРА, ruA- (стабильный) от "Эксперт РА"
• Номинал: 1000Р
• Объем выпуска: 2,5 млрд.₽
• Срок обращения: 5 лет
• Купон: 1-24 купон — 20%; 25-36 купон — 18%; 37-48 купон — 16%; 49-60 купон — 15%.
• Общий ориентир по доходности: 21,67% годовых
• Периодичность выплат: ежемесячно
• Амортизация: по 20% от номинала в даты 24-го, 36-го, 48-го купонов, 40% номинала в дату 60-го купона
• Оферта: отсутствует
• Квал: не требуется
• Дата сбора книги заявок: 19 января
• Начало торгов: 22 января
Финансовые результаты МСФО за 9 месяцев 2025 года:
• Выручка: 151,6 млрд руб. (+42,4% г/г)
• EBITDA: 17,9 млрд руб. (+54,3% г/г)
• Чистая прибыль: 5,4 млрд руб. (+92,9% г/г)
• Чистый долг/EBITDA: 2,5х
Также хотелось бы отметить предварительные финансовые результаты ЕвроТранс за 2025 год:
Они оказались весьма убедительными. Компания подтвердила свою устойчивость к высокой инфляции, систематически перекладывая увеличивающиеся расходы на потребителей.
• Выручка: превысила 250 млрд руб. (+34% г/г)
• EBITDA: достигла 24 млрд руб. (+42% г/г)
• Чистый долг/EBITDA: <2,4x (было 2,5x)
• Снижение долга (с 30.09.2025): более чем на 0,5 млрд руб.
Дивидендная политика: ЕвроТранс продолжает регулярно выплачивать дивиденды. По итогам девяти месяцев 2025 года на эти цели направлено порядка 60% чистой прибыли, что составит 3,24 млрд рублей.
Параллельно компания реализует масштабную инвестиционную программу: за 2025 год объём капитальных вложений (CAPEX) достиг 10,7 млрд рублей.
Основная долговая нагрузка по облигациям и ЦФА ожидается в 2027 году: В предстоящем 2026 году выплаты составят около 4,8 млрд рублей в счет погашения основного долга и ещё 2,5 млрд рублей в виде плановой амортизации.
Эта сумма представляется вполне посильной, особенно на фоне ожидаемой EBITDA за 2025 год, прогнозируемой на уровне 20 млрд рублей.
В обращении находятся 10 выпусков биржевых облигаций компании. Из них выделил бы:
• ЕвроТранс 002Р-02 $RU000A108D81 Доходность: 23,34%. Купон: 16,00%. Текущая купонная доходность: 18,98% на 5 лет 2 месяца, ежемесячно, имеется амортизация
• ЕвроТранс БО-001Р-06 $RU000A10ATS0 Доходность: 20,78%. Купон: 25,00%. Текущая купонная доходность: 21,23% на 3 года11 месяцев, ежемесячно
Во что инвестирую сам:
• Атомэнергопром 001P-10 $RU000A10DYG9 (15,72%) ААА на 5 лет 5 месяцев, 4 раза в год
• РЖД БО 001P-45R $RU000A10CDZ5 (15,59%) ААА на 3 года 5 месяцев, ежемесячно
• СИБУР Холдинг 001Р-07 $RU000A10C8T4 (15,46%) ААА на 3 года, ежемесячно
Актуальная подборка длинных выпусков:
• Длинные выпуски с плавающим купоном
• Долгосрочные облигации до 5,5 лет без оферт и амортизации
Что по итогу: Новый выпуск не кажется мне привлекательным. Механизм с амортизацией снижает его эффективную доходность и не дают возможности зафиксировать ставку на длительный период.
В то же время бумага БО-001Р-08 $RU000A10CZB9 выглядит чуть интереснее: она торгуется с дисконтом, имеет более высокий купон и сопоставимый срок погашения. Лично я это размещение пропущу, в портфеле у меня лишь БО-001Р-06, но окончательное решение — за вами. Всех по традиции благодарю за внимание и проставленные реакции под постом.
✅️ Еще больше аналитики и полезной информации можно найти в нашем Telegram канале. Присоединяйтесь!
#облигации #аналитика #отчет #инвестиции #инвестор #расту_сбазар
'Не является инвестиционной рекомендацией
Долгосрочными считаются облигации со сроком до погашения свыше пяти лет. Этот класс долговых инструментов широко представлен на рынке: в него входят и федеральные облигации (ОФЗ), и муниципальные, и бумаги корпораций, и банковские облигации. При этом именно долгосрочные ОФЗ часто вызывают особый интерес у инвесторов.
Актуальная подборка ОФЗ: Самые доходные выпуски ОФЗ на 2026 год. Пришло ли время для покупки?
Почему длинные облигации (от 5 лет) приносят больше дохода, чем короткие? Всё дело в риске. Представьте, что вы даёте в долг другу на 10 лет вперёд. Многое может поменяться, верно? Так же и с компанией-эмитентом.
Из-за этой неопределённости эмитент должен предложить более «вкусные» условия, чтобы привлечь инвесторов: либо высокий ежегодный процент (купон), либо саму облигацию по сниженной цене. Таким образом, повышенная доходность — это компенсация за ваш долгосрочный риск.
Долгосрочные облигации сильнее всего реагируют на изменения ключевой ставки - это видно по цене:
• Если ставка растёт → Цены падают → Доходность к погашению растёт (так как можно купить бумагу с большим дисконтом, дешевле номинала).
• Если ставка падает → Цены растут → Доходность к погашению падает (инвесторы массово скупают длинные бумаги, чтобы зафиксировать доход, из-за спроса цена уходит выше номинала).
Топ-10 длинных облигаций без оферт и амортизации:
• Казахстан выпуск 12 $RU000A101S08 Доходность — 15,63%. Купон: 7,92%. Текущая купонная доходность: 10,62% на 5 лет 5 месяцев. Выплаты: 2 раза в год
• Атомэнергопром 001P-10 $RU000A10DYG9 (ААА) Доходность — 15,47%. Купон: 15,15%. Текущая купонная доходность: 14,76% на 5 лет 5 месяцев. Выплаты: 4 раза в год
• Атомэнергопром 001P-08 $RU000A10CT33 (ААА) Доходность — 15,23%. Купон: 14,70%. Текущая купонная доходность: 14,45% на 4 года 8 месяцев. Выплаты: 4 раза в год
• Сбербанк ПАО 001Р-SBERD8 $RU000A10C8S6 (ААА) Доходность — 15,13%. Купон: 0%. на 4 года 6 месяцев.
Дисконтная облигация — это облигация без купонов. Её покупают дешевле номинала, а в конце срока получают номинал. Разница между ценой покупки и суммой погашения — это и есть доход.
• Газпром Нефть 003P-15R $RU000A10BK17 (ААА) Доходность — 15,42%. Купон: 2,00%. Текущая купонная доходность: 3,29% на 4 года 3 месяца. Выплаты: ежемесячно
• ЕвроТранс БО-001Р-06 $RU000A10ATS0 (А-) Доходность — 20,43%. Купон: 25,00%. Текущая купонная доходность: 21,15% на 4 года. Выплаты: ежемесячно
• Газпром нефть ПАО 003P-02R $RU000A1017J5 (ААА) Доходность — 14,63%. Купон: 7,15%. Текущая купонная доходность: 8,88% на 3 года 10 месяцев. Выплаты: 4 раза в год
• РЖД БО 001P-45R $RU000A10CDZ5 (ААА) Доходность — 14,83%. Купон: 13,85%. Текущая купонная доходность: 13,87% на 3 года 5 месяцев. Выплаты: ежемесячно
• ГК Самолет БО-П18 $RU000A10BW96 (А) Доходность — 20,85%. Купон: 24,00%. Текущая купонная доходность: 21,15% на 3 года 4 месяца. Выплаты: ежемесячно
• РЖД 001Р выпуск 14 $RU000A1008D7 (ААА) Доходность — 14,52%. Купон: 9,10%. Текущая купонная доходность: 10,23% на 3 года 3 месяца. Выплаты: 2 раза в год.
Подборка составлена из облигаций с умеренным риском, которые я считаю наиболее перспективными. Особенность в том, что их можно выгодно использовать с льготой на долгосрочное владение (ЛДВ): если владеть бумагами свыше трёх лет, доход от их продажи не облагается НДФЛ.
Из анонсов на будущее: рассмотреть муниципальные облигации доходность по ним как правило выше доходности ОФЗ, но и риски никто не отменял, так что будем разбираться вместе.
Также в планах — подборка «личный анти-топ» эмитентов, которых стоит избегать консервативному инвестору. Чтобы не пропустить новые посты, подписывайтесь на канал. Всех благодарю за внимание и поддержку постов.
✅️ Еще больше аналитики и полезной информации можно найти в нашем Telegram канале. Присоединяйтесь!
#облигации #аналитика #инвестор #инвестиции #новичкам #расту_сбазар
'Не является инвестиционной рекомендацией
"ЕвроТранс" - один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московского региона. Компания входит в утвержденный Минэкономразвития России перечень системообразующих предприятий российской экономики.
Всего компании принадлежат 55 автозаправочных комплексов "Трасса", 41 бензовоз, нефтебаза, завод по производству стеклоомывающей жидкости, фабрика-кухня по производству продукции для собственных кафе, а также четыре ресторана площадью 800 кв. м каждый.
Параметры выпуска ЕвроТранс 001Р-08:
• Рейтинг: A-(RU) (стабильный) от АКРА, ruA- (стабильный) от "Эксперт РА"
• Номинал: 1000Р
• Объем двух выпусков: 4,5 млрд.₽
• Срок обращения: 5 лет
• Купон: 21,0% (1-24 купон), 19,0% (25-36 купон), 17,0% (37-48 купон), 15,0% (49-60 купон);
• Общий ориентир по доходности: 21,67% годовых
• Периодичность выплат: ежемесячно
• Амортизация: (24, 36, 48 по 20%)
• Оферта: отсутствует
• Квал: не требуется
• Дата книги: 30 сентября
• Начало торгов: 03 октября
Финансовые результаты МСФО за 6 месяцев 2025 года:
• Выручка: 107 млрд руб. (+30% г/г).
• Валовая прибыль: 10,6 млрд руб. (+53,6% г/г).
• Операционная прибыль: 9,3 млрд руб. (+55% г/г)
• Чистая прибыль: 3,2 млрд руб. (+45% г/г).
Есть и негативные моменты:
• Сумма заемных средств увеличилась на 26%.
• Финансовые расходы растут опережающими темпами (+52%).
• Высокая долговая нагрузка: Коэффициент Net Debt/EBITDA достиг 2,8х при целевом уровне компании ниже 2,0х.
В обращении находятся 7 выпусков биржевых облигаций компании на 19,3 млрд рублей и четыре классических выпуска на 9,8 млрд рублей:
• ЕвроТранс 002Р-02 $RU000A108D81 Доходность: 20,57%. Купон: 16,50%. Текущая купонная доходность: 18,59% на 5 лет 6 месяцев, ежемесячно, имеется амортизация
• ЕвроТранс БО-001Р-06 $RU000A10ATS0 Доходность: 18,68%. Купон: 25,00%. Текущая купонная доходность: 20,18% на 4 года 6 месяцев, ежемесячно
Что готов предложить нам рынок долга в качестве альтернативы:
• ТГК-14 001Р-07 $RU000A10BPF3 (22,05%) ВВВ на 4 года 7 месяцев, 4 раза в год.
• ГК Самолет БО-П18 $RU000A10BW96 (21,37%) А на 3 года 8 месяцев, ежемесячно
• Атомэнергопром 001P-08 $RU000A10CT33 (15,59%) ААА на 4 года 11 месяцев, 4 раза в год
• РЖД БО 001P-44R $RU000A10C8C0 (15,11%) ААА на 3 года 4 месяца, ежемесячно
• СИБУР Холдинг 001Р-07 $RU000A10C8T4 (15,10%) ААА на 3 года 4 месяца, ежемесячно
С большим уровнем риска можно рассмотреть:
• Брусника 002Р-04 $RU000A10C8F3 (22,49%) А- на 2 года 11 месяцев
• ВУШ 001P-04 $RU000A10BS76 (21,63%) А- на 2 года 9 месяцев
• ГЛОРАКС оббП04 $RU000A10B9Q9 (20,77%) ВВВ на 2 года 5 месяцев
• Делимобиль 1Р-03 $RU000A106UW3 (25,52%) А на 1 год 11месяцев
• Аэрофьюэлз 002Р-05 $RU000A10C2E9 (19,97%) А на 1 год 10 месяцев
Что по итогу: Стартовый купон выглядит привлекательно. Если существенно его не порежут, то у бумаги сохраняется спекулятивный апсайд. Однако держать её до погашения я не стал бы из-за сложной структуры, включающей амортизацию и понижающийся купон.
На первичном рынке оставил заявку на участие: АФК Система 002Р-05 купон 20,5% и Самолет БО-П20 предварительный купон 21-21,25%. А что сами из последнего покупали? Всех по традиции благодарю за внимание и проставленные реакции под постом.
✅️ Стараюсь на ежедневной основе разбирать первичный рынок и находить для Вас интересных эмитентов под различные сценарии. Подписывайтесь на канал, чтобы ничего не пропустить.
#облигации #обзор_рынка #аналитика #инвестор #инвестиции #новости #новичкам #обучение
'Не является инвестиционной рекомендацией
Предлагаю сегодня более подробно разобраться в этом вопросе и найти для своих вложений выгодные варианты:
Большинство дисконтных (бескупонных) выпусков не предусматривают купонных выплат, однако есть и исключения. Например, дисконтная бумага «Газпром нефти» Газпн3Р15R предусматривает купонную доходность в символические 2,0% годовых, но основная доходность все равно строится на разнице между ценой покупки и номиналом бумаги.
Какие есть варианты на рынке:
• Газпром Нефть 003P-15R $RU000A10BK17 (ААА) Доходность — 15,67%. Купон: 2,00%. Текущая купонная доходность: 3,43% на 4 года 6 месяцев, ежемесячно
• Выпуски Сбербанка: SbD2R, SbD3R, SbD4R $RU000A10AS85 , SbD5R $RU000A10B0E4 и SbD6R.
• Однодневные дисконтные облигации: например, сегодня ВТБ разместит однодневные биржевые облигации серии КС-4-1048 объемом 100 млрд рублей по цене 99,9561% от номинала. Данная цена соответствует доходности к погашению 16,03% годовых.
Чем же эти бумаги оказались так привлекательны?
Дисконтные облигации — это долговые бумаги, которые продаются дешевле номинала и, как правило, не платят купоны. Доход инвестора формируется за счет разницы между ценой покупки и номинальной стоимостью, возвращаемой при погашении. Например, купив бумагу за ₽500, а погасив за ₽1000, инвестор зарабатывает ₽500.
Основные преимущества:
• Простота расчёта дохода — его легко рассчитать как разницу между ценой покупки и номинальной стоимостью.
• Меньший риск реинвестирования — инвесторам не нужно беспокоиться о реинвестировании этих выплат под выгодные ставки.
• Потенциальный рост капитала — инвесторы могут получить значительный прирост капитала, особенно если облигация куплена с большим дисконтом.
Из недостатков можно выделить:
• Отсутствие регулярного денежного потока — не подходят тем, кому нужны периодические выплаты.
• Более высокая чувствительность к изменениям ставок — цена таких бумаг сильнее колеблется при изменении рыночной конъюнктуры.
• Низкая ликвидность — особенно у корпоративных выпусков или бумаг второго эшелона.
В быстрое снижение ключевой ставки после последнего заседания ЦБ никто не верит и подобные варианты на рынке утратили свой интерес. На первый план выходят флоатеры, которые прекрасно себя чувствуют в момент, когда по КС мы вышли на плато.
Из корпоративных бумаг, сроком погашения до 5 лет выделил бы следующие выпуски:
• ТГК-14 001Р-07 $RU000A10BPF3 Доходность: 22,05%. Купон: 21,50%. Текущая купонная доходность: 20,51% на 4 года 7 месяцев, 4 раза в год.
• ГК Самолет БО-П18 $RU000A10BW96 Доходность: 21,37%. Купон: 24,00%. Текущая купонная доходность: 21,12% на 3 года 8 месяцев, ежемесячно
• ЕвроТранс БО-001Р-06 $RU000A10ATS0 Доходность: 19,44%. Купон: 25,00%. Текущая купонная доходность: 20,39% на 4 года 3 месяцев, ежемесячно
• Атомэнергопром 001P-08 $RU000A10CT33 Доходность: 15,59%. Купон: 14,70%. Текущая купонная доходность: 14,72% на 4 года 11 месяцев, 4 раза в год
• РЖД БО 001P-44R $RU000A10C8C0 Доходность: 15,11%. Купон: 13,95%. Текущая купонная доходность: 13,89% на 3 года 4 месяца, ежемесячно
• СИБУР Холдинг 001Р-07 $RU000A10C8T4 Доходность; 15,10%. Купон: 13,95%. Текущая купонная доходность: 13,89% на 3 года 4 месяца, ежемесячно
Также стоит помнить: при владении такой бумагой более трех лет инвестор освобождается от уплаты НДФЛ на доход от прироста капитала по таким облигациям, что делает их особенно привлекательными для физических лиц. Всех благодарю за внимание и поддержку постов.
✅️ Стараюсь на ежедневной основе разбирать первичный рынок и находить для Вас интересных эмитентов под различные сценарии. Подписывайтесь на канал, чтобы ничего не пропустить.
#облигации #обзор_рынка #аналитика #инвестор #инвестиции #идея #новости #новичкам
'Не является инвестиционной рекомендацией
Ключевая ставка неуклонно снижается, разгоняется дефляция, и я могу с полной уверенностью заявить, что ситуация с падением доходностей в облигациях меня чертовски не устраивает. Если с ОФЗ всё понятно, то длинных корпоратов без оферт, амортизаций и прочих бубнов практически нет. А стоит ли брать те, что есть? Вот и посмотрим.
