🔹ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд Делимобиль, тикер DELI), крупнейший оператор каршеринга в России, сообщает о погашении второго выпуска облигаций серии 001Р-02 (ISIN: RU000A106A86).
🔹Винченцо Трани, основатель и генеральный директор Делимобиля:
«Мы последовательно выполняем все свои обязательства перед держателями облигаций и в полном объеме погашаем биржевой выпуск в соответствии с условиями эмиссии. Делимобиль строго следует графику выплат и подтверждает устойчивость своей бизнес‑модели. Мы продолжаем инвестировать в развитие сервиса для миллионов пользователей и укреплять лидерские позиции на рынке каршеринга, а публичный долговой рынок рассматриваем как долгосрочный и надежный инструмент финансирования».
🔹Облигации Делимобиля входят в сектор Рынка инноваций и инвестиций (РИИ) Московской биржи и в перечень ценных бумаг высокотехнологичного сектора экономики.
https://invest.delimobil.ru/tpost/b758di7711-delimobil-uspeshno-pogasil-vipusk-obliga
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A10AV31 $RU000A106A86 $RU000A109TG2 $RU000A1052T1
#делимобиль
🔸История компании: $DELI
▫️Основана в 2015 году.
▫️2016 год - автопарк насчитывал 900 автомобилей!
▫️2017 год - в Делимобиле запустилась собственная инфраструктура управления автопарком, что стало фундаментом для повышения эффективности операционных процессов.
Открыли работу в :Санкт-Петербурге, Уфе и Нижнем Новгороде.
▫️2018 год - Делимобиль появился в Екатеринбурге, Самаре, Новосибирске и Краснодаре. Автопарк насчитывает 5000 автомобилей.
▫️2019 год - автопарк вырос до 10.000 автомобилей. Запустили работу в Туле.
▫️2020 году - вынужденная приостановка деятельности на 2 месяца из за пандемии автопарк вырос до 14.000 автомобилей.
▫️2021 год - автопарк достиг 19.300 автомобилей, заняли 44% доли рынка в Москве
▫️2022 год - компания Делимобиль демонстрирует стабильный рост выручки, операционных метрик и показателей рентабельности.
▫️2023 год - автопарк достиг 24.000 автомобилей, выпущено две серии облигаций.
▫️2024 год - привлечены 4,2 млрд руб. в ходе IPO на Московской бирже.
Запустили работу в: Сочи, Уфе и Перми.
🔻Это фактически один из лидеров сегмента.
🔸IPO: на Московской бирже торгуется с 2024 года.
🔸Чем занимается компания: каршеринг.
🔸Состав основных акционеров: ООО «Делимобиль холдинг» 78,08%.
🔸Free-float: 9%.
🔸Отчет МСФО за 2025 год:
▪️Выручка: 30,8 млрд рублей, что на 11% больше по отношению г/г.
▪️Чистая прибыль: отсутствует, зато есть чистый убыток в размере 3,7 млрд рублей, а годом ранее была чистая прибыль в размере 8 млн рублей.
🔸Дивиденды: была одна выплата 04.10.2024 в размере 1 рубль на одну акцию или 0,47% доходности.
🔸Капитализация компании: 13,55 млрд рублей.
🔸Средний дневной оборот торгов: 4,64 млн рублей.
🔸Штат сотрудников: свыше 2782 человека.
🔸Кредитный рейтинг: ruВВВ+.
📈Супер хай: цена акции поднималась до 330 рублей в 2024 году.
📉Самый лой: цена опускалась до 76,2 рублей в 2026 году.
📊Сейчас цена находится у уровня 76,4 рублей рублей за акцию.
🔸Облигации: на рынке сейчас представлены 6 серий облигаций, выплаты купонов проходят вовремя.
$RU000A10CCG7
$RU000A10BY52
$RU000A10F512
🔷Заключение:
🔹В краткосрочной перспективе: не вижу предпосылок для притока ликвидности, только при условии стагнации рынка в целом в этот эшелон могут зайти...
🔹В среднесрочной перспективе: сейчас крайне сложно сказать, что перспектива хорошая, два годовых отчета и оба не хороших, а за 2025 год крайне печальный, но цена у исторического лоя и это может быть интересно.
🔹В долгосрочной перспективе: достаточно интересная на самом деле бизнес-модель, особенно с уклоном всего каршеринга на новые фичи, как рынок б/у автомобилей, открытие своих СТО и многого другого, на мой субъективный взгляд возможно рассмотреть такой формат, но на 0,5%-1% от депозита и при условии работы лесенкой и начальная точка входа не выше 70 рублей за акцию, так как перспектива все же есть.
❗️ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ❗️
🔹К команде топ-менеджмента Делимобиля присоединилась Анна Манушина, назначенная заместителем генерального директора по финансовым вопросам, а также финансовым директором Компании. В новой роли Анна будет отвечать за взаимодействие с финансовым сообществом.
🔹Анна обладает более чем 20-летним опытом в инвестиционной и финансовой сфере. Ранее занимала руководящие позиции в концерне General Invest, «Тройка Диалог» и Сбербанке, а также работала в PricewaterhouseCoopers.
🔹Наталья Борисова продолжит работу в компании, сосредоточившись на повышении операционной устойчивости бизнеса.
🔹Винченцо Трани, основатель и генеральный директор Делимобиля:
🔹«Делимобиль целенаправленно усиливает финансовую команду ради повышения эффективности и стабильности бизнеса. Назначение Анны Манушиной - стратегический шаг, который укрепляет готовность компании к рыночным вызовам и доверие инвесторов и партнеров. Анна входит в число признанных лидеров финансового управления в стране и приносит прикладную экспертизу, необходимую для роста компании. Ее приход усилит новую стратегию Делимобиля - устойчивое масштабирование с жесткой расходной дисциплиной и фокусом на эффективности, что ускорит рост и укрепит лидерство».
https://invest.delimobil.ru/tpost/hx51eaiz41-anna-manushina-naznachena-zamestitelem-g
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A10AV31 $RU000A106A86 $RU000A109TG2 $RU000A1052T1
#делимобиль
🔹ПАО «Каршеринг Руссия», бренд Делимобиль (тикер DELI), абсолютный лидер каршеринга в России, завершил 1 квартал 2026 года с результатами, которые полностью подтверждают успех обновлённой стратегии, запущенной в конце 2025 года. Стратегия ориентирована на доступность сервиса для пользователей, жёсткий контроль себестоимости и увеличение утилизации автопарка.
🔹Число проданных минут в расчете на автомобиль увеличилось на 51% год к году. Выручка составила 6,6 млрд руб.; выручка на один автомобиль выросла на 14% год к году. Коммерческие и управленческие расходы снизились год к году на 45% и 9% соответственно.
🔹Показатель EBITDA по итогам 1 квартала 2026 года достиг 922 млн руб. и продемонстрировал рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 23% в расчете на один автомобиль и на 8% в абсолютном значении, что особенно показательно на фоне снижения рынка. Чистый убыток сократился на 18% год к году. Показатель Чистый долг/EBITDA остался на уровне конца 2025 года - 4,8x.
🔹Компания продемонстрировала существенное улучшение результатов в сложных рыночных условиях. Усиление присутствия в эконом сегменте, который более востребован в регионах и снижение цены поездки на 25%, позволило Делимобилю планомерно возвращать клиентов, прекративших использование сервиса из за роста цен в 2025 году, продемонстрировать рост утилизации автопарка и средней длительности поездки.
🔹В 1 квартале 2026 года расходы на ремонт и обслуживание автомобилей снизились на 10% за счет систематического контроля затрат на собственных СТО. При этом рост загрузки автопарка не привел к увеличению аварийности, что позволило снизить страховые расходы на 20% год к году.
🔹Винченцо Трани, основатель и генеральный директор Делимобиля, поделился:
«Результаты первого квартала доказывают, что наша новая стратегия — доступный каршеринг эконом-класса, строгий контроль себестоимости и фокус на утилизации — работает идеально. Мы быстро адаптировались к рыночным условиям и перераспределили парк в регионы на фоне охлаждения рынка в Москве, тем самым укрепив свою позицию федерального каршеринга. Со второго квартала мы планируем поэтапно расширять автопарк, делая ставку на автомобили эконом-сегмента. Контроль всех компонентов себестоимости позволит удерживать доступные тарифы для пользователей без пропорционального роста затрат».
https://invest.delimobil.ru/tpost/isyezo92t1-delimobil-obyavlyaet-finansovie-rezultat
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A10AV31 $RU000A106A86 $RU000A109TG2 $RU000A1052T1
#делимобиль
