Top.Mail.Ru

Перевалка через Мурманск: Севморпуть выходит на новые мощности. Пройден рубеж 1 млн.тонн.

В навигацию 2026 года перевалка грузов, следующих по Северному морскому пути (СМП) через Мурманск, впервые превысила 1 млн тонн. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Показатель втрое выше результата 2025 года и превосходит предыдущий рекорд 2021 года.

Ключевым хабом выступает связка Мурманского морского торгового порта и Мурманского балкерного терминала. Через них сегодня проходит 57% всех грузов российской Арктики — такую цифру озвучил глава государственной комиссии по Севморпути и Арктике.

Что формирует грузопоток

Основу перевалки составляет металлургическое сырьё — именно оно формирует большую часть объёма.

Но в структуре грузопотока появляются и новые товарные группы:

Калийные удобрения. Впервые по СМП в Китай отправлены российские калийные удобрения. Для производителей агрохимии это новый канал поставок на азиатские рынки — с более предсказуемой логистикой и потенциально меньшими издержками по сравнению с альтернативными маршрутами.

Апатитовый концентрат. Вагоны, доставившие удобрения в порт, не возвращались порожними: их загрузили апатитовым концентратом. Такая схема обратной загрузки снижает себестоимость перевозок и повышает рентабельность всей цепочки.

Почему это важно для рынка

Рост объёмов через Мурманск — не просто статистика, а маркер системных изменений:

Укрепление роли Мурманска как опорного узла. Город становится ключевым «шлюзом» для арктических грузов, что повышает его стратегическую и экономическую значимость.

Диверсификация экспортных маршрутов. Появление нового канала для удобрений — шаг к снижению зависимости от традиционных направлений и распределению рисков.

Эффект для логистики и тарифов. Обратная загрузка вагонов и рост объёмов позволяют снижать удельные издержки, что делает перевозки привлекательнее для грузоотправителей.

Развитие инфраструктуры и спроса на услуги. Рост перевалки стимулирует инвестиции в портовые мощности, стивидорные услуги, складскую и транспортную инфраструктуру региона.


Для инвесторов и аналитиков это сигнал о том, что арктическая логистика становится более зрелой: растёт не только объём, но и эффективность — за счёт новых товарных групп и оптимизации транспортных схем.


#Севморпуть #Мурманск #Логистика #Арктика #Экспорт #Удобрения #Металлургия #Грузоперевозки #Порты #Транспорт


В навигацию 2026 года перевалка грузов, следующих по Северному морскому пути (СМП) через Мурманск, впервые - изображение
455
Комментарии
0 / 2000
Сообщение
Тебя ждёт миллион инвесторов
Регистрируйся бесплатно, чтобы учиться у лучших, следить за инсайтами и повторять успешные стратегии
Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить ваш опыт на нашем сайте
Нажимая «Принять», вы соглашаетесь на использование файлов cookie в соответствии с Политикой конфиденциальности. Можно самостоятельно управлять cookie через настройки браузера: их можно удалить или настроить их использование в будущем.
Перевалка через Мурманск Севморпуть выходит на новые мощности Пройден рубеж 1 млнтонн | БАЗАР