АО "СТМ"RU000A1082Y8
АО "СТМ"RU000A1082Y8
101,20 ₽
+0,02 ₽ (0,80 %)
Холдинг СТМ поставит три современных маневровых локомотива ТЭМ9 на промышленные предприятия Узбекистана.
Первые два – в текущем месяце, а третий – до конца года.
🚂 Машины произведены на нашем Людиновском тепловозостроительном заводе. Они предназначены для маневрово-вывозной работы на подъездных путях предприятий.
🚂 При массе 14 тонн тепловозы развивают мощность до 882 кВТ. Они отличаются экономичностью, плавным ходом и умной системой управления.
🚂 Тепловозы оснащены дизель-генератором ДГ 882 производства СТМ. Его надежность уже проверена: оснащенный им тепловоз другой модели, ТЭМ14, безотказно работает на Тихоокеанской железной дороге, соединяющей Эльгинское месторождение угля в Якутии с морским портом на Тихом океане.
Мы также разрабатываем магистральный тепловоз 2ТЭ35А и маневровый тепловоз ТЭМ-885 для работы на железных дорогах России и СНГ. Они будут оборудованы собственными дизельными двигателями производства СТМ.
Ваша #синаратранспортныемашины #инвестиции #синара #всм #новости #облигации #инвестиции #финансы #производство #экономика
$RU000A103G00 $RU000A105M91 $RU000A1082Y8 $RU000A10B2X0
————————————
💸 Пополнение – 2 500 ₽
💰 Пассивный доход – 486,99 ₽
выплата по фонду ЗПИФ Самолет
$XHOUSE – 70,69 ₽
купон СелоЗеленое 001Р-02
$RU000A10DQ68 – 141,8 ₽
купон РусГидро БО-002Р-06
$RU000A10BRR4 – 138,2 ₽
купон Группа Позитив 001Р-01
$RU000A109098 – 136,3 ₽
🛒 Добавлены в портфель:
✅ 10 облигаций Россельхозбанк БО-31-002Р
$RU000A10DFJ2
Дата погашения – 19.11.2026
Доходность к погашению – 14,17%
✅ 10 облигаций Синара Транспортные Машины 1P4
Дата погашения – 10.03.2029
Доходность к погашению – 19,03%
————————————
❗️Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
Всем привет!
Делимся очередным дайджестом новостей железнодорожной отрасли и транспортного машиностроения. Собрали самое важное про холдинг СТМ и развитие рынка в целом.
🚊 На «Уральских локомотивах» завершена окраска кузовов первых трех вагонов поезда для ВСМ. Ранее сваренные кузова прошли полный цикл нанесения лакокрасочного покрытия и скоро будут переданы в сборочное производство.
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/na-uralskih-lokomotivah-zavershena-okrask[…]zovov-pervyh-treh-vagonov-vysokoskorostnogo-poezda-evs360/
🚊 РЖД успешно завершили испытания рамы моторной тележки поезда для ВСМ. Ее изготовили на заводе Группы Синара «Уральские локомотивы». На протяжении трех месяцев раму нагружали круглосуточно, по итогам дефектов выявлено не было.
https://www.mskagency.ru/materials/3543048
🚊 В 2026 году РЖД пополнят свой парк 11 новыми электропоездами «Финист». Их планируют направить в российские регионы. Шесть поездов нового парка будут двухсистемными (ЭС105): работают на постоянном и на переменном токе.
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/v-2026-godu-na-set-rzhd-postupyat-11-novykh-elektropoezdov-finist/
🚊 Минтранс представил президенту РФ план развития ВСМ в России. К 2040 году потребуется порядка 260 высокоскоростных поездов. Под это настраиваются все мощности, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.
https://ria.ru/20260313/mintrans-2080403289.html
🚊 К строительству ВСМ Москва — Санкт-Петербург привлечены более 20 000 рабочих и 10 000 единиц техники, сообщил вице-премьер РФ Виталий Савельев. По его словам, проект отличается высокой технологической сложностью.
https://iz.ru/2058721/2026-03-13/savelev-soobshchil-ob-uvelichenii-chisla-rabochikh-i-tekhniki-na-stroitelstve-vsm
🚊 Тепловозы ТЭМ9, ТЭМ14 и ТЭМ10, которые выпускает СТМ, включены в Реестр российской промышленной продукции Минпромторга РФ. Это подтверждает их российский статус и открывает для них доступ к реализации нацпроектов.
https://sdelanounas.ru/blogs/174767/
🚊 СТМ приступила к испытаниям выправочно-подбивочно-рихтовочной машины и рассчитывает получить от РЖД заказ на поставку около 150 единиц такой техники. Она используются для строительства и ремонта железных дорог.
https://www.interfax-russia.ru/ural/news/stm-pristupila-k-ispytaniyam-vypravochno-podbivochnoy-mashiny-dlya-zheldorogi
🚊 Во Вьетнаме начинается строительство высокоскоростной железной дороги, которая соединит столицу Ханой с провинцией Куангнинь, известной живописным заливом Халонг, который включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
https://ru.vietnamplus.vn/start-stroitel-stva-visokoskorostnoi-zheleznoi-dorogi-hanoi-kuangnin-namechen-na-12-aprelja-post92235.vnp
Мы раскрыли МСФО за 2025 год. Ключевые результаты превысили наши предварительные прогнозы, в том числе за счет того, что мы начали отражать реализацию контрактов на производство высокоскоростных поездов для первой в России ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
🚊 Выручка холдинга превысила 123 млрд рублей, увеличившись на 3,8% год к году. В составе выручки нашли отражение первые доходы от производства поездов для ВСМ в размере 2,7 млрд рублей
🚊 EBITDA достигла 14,2 млрд рублей (+10% год к году). Чистый долг/EBITDA составил 2,5х, снизившись относительно значения 3,4х по результатам 2024 года. Контроль долговой нагрузки - приоритетная задача холдинга.
📌 Эффект от проведенных в 2025 году оптимизационных мероприятий превысил 12 млрд рублей. В 2026 году работа по сокращению расходов и оптимизации оборотного капитала будет продолжена.
📌 В 2025 году холдинг внимательно подходил к инвестиционным вложениям, фокусируясь на ключевых проектах, которые находятся на продвинутой или завершающей стадии реализации и от которых мы ожидаем ощутимые результаты.
На бизнес-завтраке ПСБ обсудили с рынком текущие инвестиционные возможности и перспективы снижения ключевой ставки.
Делимся ключевыми тезисами директора по корпоративным финансам Группы Синара Владимира Потатуева.
🚊 Время банковских вкладов уходит. Сейчас инвесторам может быть более интересен облигационный рынок, а в перспективе – рынок акций.
🚊Процентная нагрузка «давит» на СТМ: не столько сами высокие процентные ставки, сколько длительность периода, в течение которого они сохраняются на высоком уровне.
🚊В цикле смягчения ДКП мы большую часть долга привязываем к уровню ключевой ставки. Рассчитываем на ее дальнейшее снижение.
Запись трансляции бизнес-завтрака
Ваша #синара #синаратранспортныемашины #стм #всм #облигации #новости #инвестиции #экономика
🚆 Руководитель нашей группы Виктор Леш дал интервью «Интерфаксу».
По его словам, только от продажи и обслуживания высокоскоростных поездов СТМ может удвоить выручку к 2030 году. Ниже – еще несколько его ключевых высказываний.
♦️В сложившейся экономической ситуации СТМ формирует основы будущего роста - готовится к восстановлению спроса на железнодорожную технику. Ожидаем существенный рост выручки в 2027–2028 годах за счет запуска ключевых проектов.
♦️Компания адаптируется под меняющиеся требования покупателей и диверсифицирует бизнес, выходит в новые сегменты. Среди таких проектов: выпуск магистральных и маневровых тепловозов, создание электровозов переменного тока, развитие производства дизельных двигателей, а также развитие линейки электропоездов и городского общественного транспорта.
♦️У СТМ сформирован качественный кредитный портфель со средневзвешенным сроком заимствований около трех лет, достаточно равномерным графиком погашения и широкой диверсификацией по источникам финансирования.
♦️По мере снижения ключевой ставки ЦБ будет сокращаться процентная нагрузка, так как 70% нашего кредитного портфеля привлечено по плавающей ставке. Оставшиеся 30% займов были получены или до роста «ключа» по хорошим фиксированным ставкам, или на льготных условиях.
Полный текст интервью
Ваша #Синара #СинараТранспортныеМашины #новости #инвестиции #облигации #экономика #финансы #идея
📢 Речь об облигациях серии 001Р-04. К выкупу инвесторы предъявили 5,6 млн бумаг или 5,6 млрд рублей в деньгах. Мы полностью исполнили свои обязательства перед ними.
Часть облигаций, выкупленных по оферте, приобрели новые инвесторы. Срок погашения – 10 марта 2029 года, ставка купона – 17,85% годовых, выплачивается ежемесячно. Общий размер выпуска составляет 10 млрд рублей.
В целом, СТМ стремится использовать оптимальные инструменты финансирования. Будем держать рынок в курсе наших дальнейших планов.
Ваша #Синара #СинараТранспортныеМашины #Облигации
Прежде чем переходить к лучшим и стабильным облигациям в А-рейтинге, необходимо разобрать один важный момент - ширпотреб или массовые облигации. Тут будут народные любимцы, а точнее, лучшие #облигации по доходности на единицу времени из них.
$EUTR, $DELI, $SMLT, $WUSH, $KMAZ, $SELG - основательный список закредитованных компаний, которые в качестве рычага для пополнения баланса любят использовать наши с Вами деньги, а точнее, латают дыры и закрывают ими кассовые разрывы.
Если отбросить накопленные убытки, ошибки управления и тех.дефолты то эмитенты выглядят приемлемо, но если смотреть на цифры и нюансы, то каждый из них в зоне повешенного риска.
Имейте в виду!
Итак, подборка лучших по доходности на единицу времени (не рекомендация):
💸ЕвроТранс БО-001Р-03
● ISIN: $RU000A1061K1
● Цена: 83,9% или 839₽
● Дата погашения: 14.03.2027
● Ставка купона: 13,6% (11,18₽)
● Кредитный рейтинг: С
● Доходность в день до погашения: ≈ 984,9 (при инвестициях 1млн ₽)
● Годовая доходность: ≈ 35,94%
💸Кокс оббП04
● ISIN: $RU000A10C741
● Цена: 92,7% или 926,7₽
● Колл-опцион: 20.01.2027 (362 дня)
● Дата погашения: 13.07.2028
● Ставка купона: 21% (17,26₽)
● Кредитный рейтинг: А- от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 880,4₽
● Годовая доходность: ≈ 32,13%
💸Делимобиль 1Р-03
● ISIN: $RU000A106UW3
● Цена: 84% или 840₽
● Дата погашения: 18.08.2027
● Ставка купона: 13,7% (11,26₽)
● Кредитный рейтинг: BBB+ от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 819₽
● Годовая доходность: ≈ 29,89%
💸ГК Самолет БО-П15
● ISIN: $RU000A109874
● Цена: 97,4% или 974,4₽
● Колл-опцион: 04.08.2026 (129 дней)
● Дата погашения: 30.07.2027
● Ставка купона: 19,5% (16,03₽)
● Кредитный рейтинг: А- от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 735,6₽
● Годовая доходность: ≈ 26,85%
💸ВУШ 001Р-05
● ISIN: $RU000A10E6D0
● Цена: 101% или 1010₽
● Дата погашения: 19.01.2028
● Ставка купона: 22% (18,08₽)
● Кредитный рейтинг: А- от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 606,9₽
● Годовая доходность: ≈ 22,14%
💸Брусника 002Р-04
● ISIN: $RU000A10C8F3
● Цена: 99% или 989,8₽
● Дата погашения: 23.07.2028
● Ставка купона: 21,5% (17,67₽)
● Кредитный рейтинг: А- от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 597,3₽
● Годовая доходность: ≈ 21,79%
💸Синара-Транспортные Машины 001P-04
● ISIN: $RU000A1082Y8
● Цена: 100,6% или 1005,7₽
● Дата погашения: 10.03.2029
● Ставка купона: 17,85% (14,67₽ в квартал)
● Кредитный рейтинг: А от Эксперт
● Доходность в день до погашения: ≈ 478,9₽
● Годовая доходность: ≈ 17,48%
💸Аэрофьюэлз 003Р-01
● ISIN: $RU000A10E4Y1
● Цена: 103,8% или 1037,7₽
● Дата погашения: 21.07.2028
● Ставка купона: 22% (49,86₽ в квартал)
● Кредитный рейтинг: А от Эксперт
● Доходность в день до погашения: ≈ 467,4₽
● Годовая доходность: ≈ 17,05%
💸КАМАЗ ПАО БО-П22
● ISIN: $RU000A10EN29
● Цена: 100,2% или 1002₽
● Дата погашения: 13.03.2028
● Ставка купона: 16% (13,15₽)
● Кредитный рейтинг: А от Акра
● Доходность в день до погашения: ≈ 432,1₽ (при инвестициях 1млн ₽)
● Годовая доходность: ≈ 15,77%
💸Селигдар 001Р-10
● ISIN: $RU000A10EC22
● Цена: 101,8% или 1018,1₽
● Дата погашения: 03.02.2029
● Ставка купона: 16,65% (13,68₽ в квартал)
● Кредитный рейтинг: А+ от Эксперт
● Доходность в день до погашения: ≈ 428,1₽
● Годовая доходность: ≈ 15,62%
Примечание:
Каждая из компаний выше имеет операционные убытки (кроме Евротранс, но там другое). Одно неловкое движение и бумаги мгновенно оказываются в пике, что ставит под сомнение дальнейшие возможности адекватного заимствования, однако подборки с лучшими облигациями пользуются бОльшим вниманием. Да и обойти стороной этих эмитентов невозможно.
Никому ничего не рекомендую, но буду перетряхивать мусор в надежде найти что-то достойное, ибо подсвечивать слабых и уставших менее эффективно, так как слепая вера в компании отрицает холодный расчет.
Присоединяйтесь в Базар!
#базар #финбазар
⭐️ Мы представили стратегию развития на ближайшие пять лет. Она разработана с учетом ключевых трендов и вызовов рынка. Среди них - развитие высокоскоростного движения, а также запрос со стороны пассажиров на высокий уровень комфорта и со стороны заказчиков - на повышение надежности техники.
Выполнение стратегии позволит нам к 2030 году кратно улучшить показатели.
♦️ Выручка вырастет в 3,5 раза и достигнет 400 млрд рублей.
♦️ Показатель EBITDA увеличится в пять раз до 66 млрд рублей.
♦️ Чистый долг/EBITDA будет стремиться к околонулевым значениям.
Все стратегические инициативы, которые обеспечат рост нашего бизнеса, уже реализуются и полностью обеспечены финансированием. Ключевые из них:
🚊 Поезда для ВСМ Москва – Санкт-Петербург
Для серийного выпуска первых в России высокоскоростных поездов, способных развивать скорость до 400 км/ч, строится производственный комплекс площадью 67 тыс. кв. м. Текущая строительная готовность превышает 60%.
🚊 Скоростные электропоезда
Мы разрабатываем новые модификации скоростных поездов для межрегиональных перевозок. В 2026 году рассчитываем представить поезд «Финист» в премиальной комплектации, а в 2027 году – ЭС109 «Финист» с батареями автономного хода.
🚊 Грузовые локомотивы
Для обеспечения грузовых перевозок по неэлектрифицированным путям общего пользования мы разрабатываем магистральные тепловозы, начало продаж запланировано на 2026 год.
Также рассчитываем выйти в новый для себя сегмент: в 2026 году начнем продажи первого в России электровоза переменного тока с асинхронным двигателем «Орлец», а в 2028 году – двухсистемного электровоза «Аметист».
Вчера проводила небольшую ревизию в портфеле. Проверила, какие оферты предстоят.
✴️Синара - Транспортные Машины $RU000A1082Y8 установила фикс. купонную ставку 17.85% годовых на все выплаты с апреля 2026 по март 2029 года. А до оферты был 15,5%.
Конечно, оставляю. Многие, кто набирал перед офертой выпуск, чтобы подать в итоге, оставляют, увидев новый купон.
Такой предсказуемый доход на среднесрочную перспективу.
✴️ПР-Лизинг ООО БО 002Р-02 $RU000A106EP1 - объявили досрочную оферту, но выкуп не по номиналу, а 97,3%. Не участвую, подожду июньскую оферту, когда можно за номинал отдаться. У меня всего 4 шт, а не сказать, что эмитент надежный, лучше скину.
✴️Совкомбанк БО-П05 - подала на оферту, всего 3 шт., просто решила от мелочевки избавиться, к тому же флоатер.
✴️Эл-Телеком холдинг ПБО-02-06 $RU000A1087A7 - оферта 1 апреля, купон объявили 15% с 25-го по 36-й (периоды с 30.03.2026 по 25.03.2027), а было 16,05%.
Всем привет!
Приглашаем на наш сегодняшний вебинар. Топ-менеджмент презентует стратегию развития компании до 2030 года.
📌 Время: 17 марта, 11:00
📌 Регистрация: https://www.moex.com/ru/forms/campaign.aspx?cid=B794FF51-201E-F111-9153-00155D2D8115
Зарегистрироваться нужно, чтобы получить ссылку на трансляцию.
На мероприятии выступят:
вице-президент Группы Синара и исполнительный директор СТМ Виталий Вотолевский,
директор по корпоративным финансам Группы Синара Владимир Потатуев.
Менеджмент расскажет про:
🚊 ключевые вызовы рынка железнодорожной техники,
🚊 наши основные проекты на ближайшие годы,
🚊 создание техники нового поколения.
Ваша #Синара #СинараТранспортныеМашины
Всем привет!
Делимся дайджестом новостей железнодорожной отрасли и транспортного машиностроения. Собрали самое интересное по нам и развитию рынка, на котором мы работаем.
🚊 Генеральный директор Группы «Синара» Виктор Леш рассказал радиостанции «Маяк» о том, как организовано производство высокоскоростных поездов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург на заводе «Уральские локомотивы».
https://smotrim.ru/video/3082646
🚊 Полностью готовы уже 12 ключевых систем первого в России высокоскоростного поезда, еще 49 проходят испытания и сертификацию. Всего нужна 91 система. В производстве поездов участвуют 150 предприятий.
https://smotrim.ru/article/4908195
🚊 Сбербанк профинансирует строительство новых производственных мощностей в Твери, на которых планируется выпускать элементы интерьера вагонов высокоскоростных поездов.
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/v-tveri-vozvedut-novyy-korpus-dlya-vypuska-komponentov-vs-poezdov/
🚊 РЖД в ближайшее время планирует вывести электропоезда «Ласточка» на четвертый – самый высокий – уровень автономности. Это значит, что движение будет контролироваться дистанционно, без присутствия человека в кабине.
https://tass.ru/ekonomika/26388203
🚊 Indian Railways в ближайшем финансовом году приступит к строительству семи пассажирских высокоскоростных линий в Индии протяженностью 4 000 км и стоимостью более $190 млрд.
https://1520international.com/content/2026/fevral-2026/indian-railways-vydelili-sredstva/
🚊 Эмиратская Etihad Rail заключила два контракта на инфраструктурные работы для создания первой в стране высокоскоростной магистрали между Абу-Даби и Дубаем. Стоимость соглашений превышает $8 млрд.
https://techzd.ru/news/tzhd-news/v_oae_vybrali_podryadchikov_stroitelstva_pervoy_v_strane_vsm/
Ваша #СинараТранспортныеМашины #дайджест #СинараТМ #стм #синара #ВСМ
#новости #облигации #инвестиции #фондовый_рынок #идея
🚊Проект создания первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург движется вперед. На заводе «Уральские локомотивы» завершена сварка кузовов первых вагонов будущего высокоскоростного электропоезда.
♦️ На этапе изготовления кузова новым и технически сложным процессом стала установка каркаса кабины машиниста, благодаря которому формируется максимально обтекаемая форма головного вагона.
♦️ Для производства кузова используется алюминиевый профиль, который в три раза легче стали. Это особенно важно при высоких скоростях поезда – до 400км/ч.
♦️ Кузов высокоскоростного поезда будет аэродинамической формы с минимальным коэффициентом сопротивления. Это позволит снизить уровень шума и энергопотребления.
Два первых высокоскоростных состава планируется отправить на испытания и сертификацию в 2027 году, а запустить движение по ВСМ в 2028 году. Всего мы должны изготовить до конца 2030 года 43 высокоскоростных поезда.
Подробнее в релизе
Ваша #синаратранспортныемашины #синара #всм #инвестиции #облигации #идея
Директор по корпоративным финансам Группы Синара Владимир Потатуев обсудил с Игорем Шимко из NZT_Rusfond_official , как Синара-Транспортные Машины проходит продолжительный период жесткой денежно-кредитной политики и как выглядит стратегия компании.
Мы обсудили:
🔘 как устроена экономика бизнеса в условиях высокой ставки;
🔘 на чем сегодня зарабатывает компания;
🔘 как финансируются крупные проекты и модернизация;
🔘 каким образом выстраивается стратегия, когда турбулентность стала новой нормой;
🔘 и что происходит с инвестиционной активностью в отрасли, от которой зависит логистика страны.
Посмотреть эфир полностью можно по ссылке
Ваша #синаратранспортныемашины #стм #машиностроение #всм #эфир #шимко #операционныерезультаты #инвестиции #бизнес #финансы #облигации #идея
$RU000A103G00 $RU000A105M91 $RU000A1082Y8 $RU000A10B2X0
Синара - Транспортные Машины. Что да как?
Как и обещал, продолжаю разборы компаний.
🧩Синара-Транспортные Машины — компания по инжинирингу и производству ж/д транспортных средств, была создана в 2007 году как один из активов Группы Синара (а группа с 2001 работает аж).
🧩По факту это один из крупнейших российских холдингов в ж/д машиностроении, лидер в сегментах скоростных поездов, электровозов постоянного тока и путевой техники. Есть пять машиностроительных заводов, занимают 11% рынка ж/д машиностроения России.
🧩Свежий рейтинг от АКРА на уровне А подтвержден в феврале 2026, А+ (НКР).
Что по бизнесу, глянем результаты за 2025:
🔸Выручка растет:
- 2024 — 118,5 млрд руб.
- 2025П — 118,7 млрд руб. (+0,2% к 2024 г., прогнозируют https://tass.ru/ekonomika/26510103 в 3.5 раза)
- Средняя срочность около 3 лет, большая часть кредитов с привязкой к КС, что плюс. Часть кредитов льготные.
- Сейчас торгуется 4 выпуска. Погашения идут равномерно, т.е. без сюрпризов.
- Продажи электропоездов выросли на 53% год к году до 19,9 млрд рублей. Увеличили выпуск новой модели скоростного поезда «Финист».
- Стабильно хорошие результаты в сегменте сервисного обслуживания и ремонта – рост на 16% год к году до 40 млрд рублей.
- Выручка от продаж общественного транспорта выросла вдвое. Поставили более 140 троллейбусов и трамваев.
- Ну да, мёд не везде: сокращение показателей в отдельных сегментах связано с глобальным снижением спроса (ибо экономика замедляется), при этом копится отложенный спрос. Компания использует эту ситуацию для разработки и сертификации новых моделей железнодорожной техники: тепловозов, путевых машин, электровозов.
🔸Что в итоге?
— Получается, что компания выросла даже в сложный год (при этом выше своих же прогнозов!), выручка на уровне 2024 года. Отчасти помогла отгрузка вагонов электропоездов, на четверть выше 2024-го.
— С долгом ситуация вполне адекватная (чистый долг/EBITDA – меньше 3х). По мере спуска КС станет дышать еще легче (ибо привязка к КС). Помимо этого в 2025 компания провела оптимизацию, сэкономили более 12 млрд рублей. Грамотный ход.
— К 2030 холдинг ожидает рост выручки в 3,5 раза до 400 млрд руб., т. е. дорожная карта включает в себя новые проекты и введение в эксплуатацию текущих.
Тот самый предельно реальный промышленный бизнес, но без пресса дичайших долгов. Не офис с хипстерами, а более чем осязаемый суровый эффективный завод. Очень важная для экономики отрасль👍👍
$RU000A103G00 $RU000A1082Y8 $RU000A105M91 $RU000A10B2X0
Выручка по итогам прошлого года превысила наши ожидания, озвученные в декабре: показатель достиг почти 119 млрд рублей – удалось улучшить его относительно 2024 года. Ниже – подробности.
Ключевые операционные данные
📌 Продажи скоростных электропоездов выросли на 53% год к году до 20 млрд рублей. На показатель положительно влияет планомерное увеличение выпуска скоростного поезда «Финист».
📌 Сервисное обслуживание и ремонт показали стабильный органический рост на 16% год к году до 40 млрд рублей.
📌 Выручка от продаж городского общественного транспорта удвоилась: поставили свыше 140 троллейбусов и трамваев в разные города страны.
📌 Сокращение ряда сегментов связано со снижением спроса на фоне непростой конъюнктуры. При этом формируется отложенный спрос: учитывая это, мы продолжаем разрабатывать и сертифицировать новые модели ж/д-техники.
Ключевые событиях компании
🚊 ВСМ Москва – Санкт-Петербург: строительная готовность нового производственного комплекса в Верхней Пышме для создания высокоскоростных поездов готова более чем на 60%. На действующих мощностях уже сварены первые вагоны, проводится масштабная сертификация ключевых компонентов поезда.
🚊 Основные разработки: сертифицирован первый российский двухсистемный (для постоянного и переменного тока) электропоезд «Финист», первые три состава поставлены РЖД. Электровоз переменного тока проходит сертификацию.
В 2026 году планируем начать поставки нового магистрального тепловоза государственным и частным покупателям. Для $GAZP изготовили первые импортонезависимые дизельные электростанции с собственным двигателем.
🚊 Поставки: направили 87 электровозов «Синара» и «Малахит», а также 19 «Финистов» для РЖД. Обслужили и отремонтировали более 8000 локомотивных секций.
К 2030 году планируем нарастить выручку до 400 млрд рублей за счет реализации ключевых проектов и инициатив: все они в процессе реализации, обеспечены финансированием и необходимыми ресурсами.
Подробнее в релизе
Ваша #Синара #СинараТранспортныеМашины #операционныерезультаты #итоги #всм #инвестиции #новости #облигации #фондовый_рынок #идея
$RU000A103G00 $RU000A105M91 $RU000A1082Y8 $GAZP $RU000A10B2X0
Всем привет!
Подготовили подборку актуальных новостей о железнодорожной отрасли и транспортном машиностроении. Планируем выпускать такие дайджесты регулярно. Надеемся, что они помогут вам лучше разобраться в нашем бизнесе.
🔻 Минтранс анонсировал полномасштабную стройку на всей трассе высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург в 2026 году. Ее ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 год.
https://tass.ru/ekonomika/26104921
🔻 Новые российские рельсовые плиты для высокоскоростных железных дорог начнут выпускать весной 2026 года. Это высокопрочные железобетонные плиты, которые используются на путях ВСМ вместо шпал и балласта (щебня).
https://tehnoomsk.ru/archives/23542
🔻 На воронежском заводе в апреле планируют завершить создание тягового трансформатора - энергетического ядра высокоскоростного поезда Москва – Санкт-Петербург. Это «сердце» поезда, которое понижает высокое напряжение контактной сети и питает тяговые двигатели.
https://riavrn.ru/news/na-voronezhskom-zavode-sozdadut-energeticheskoe-yadro-dlya-sverhskorostnogo-poezda-moskva--sankt-peterburg/
🔻 Между Хабаровском и Владивостоком может появиться скоростная железная дорога. Проект актуален, поскольку высокоскоростной поезд эффективнее самолета на дистанциях до 1 500 километров.
https://fedpress.ru/news/27/economy/3421498
🔻 Трёхсекционный трамвай «Синара», представленный летом 2025 года на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге, успешно завершил испытания и теперь может перевозить пассажиров. Его вместимость – почти 300 человек.
https://vk.ru/wall-136891891_11237
🔻 Перевозки пассажиров электропоездами «Ласточка» и «Финист» на направлениях из Санкт-Петербурга выросло на 20% за 2025 год.
https://tvspb.ru/news/2026/01/21/prigorodnye-poezda-lastochka-i-finist-v-2025-godu-perevezli-288-mln-passazhirov-rost-na-20
🔻 В прошлом году РЖД закупили 19 электропоездов «Финист» для работы в Свердловской, Ленинградской и Псковской областях, а также в Санкт-Петербурге и Республике Башкортостан.
https://gudok.ru/newspaper/?ID=1739552
🔻 Троллейбус «Синара» испытывается в Новосибирске: возит пассажиров по одному из городских маршрутов. Он оснащен автономным ходом и может проехать до 40 км без контактной сети.
https://ngs.ru/text/transport/2026/01/15/76216448/
Ваша #синаратранспортныемашины #дайджест #синаратм #стм #синара #всм #новости #облигации #инвестиции #фондовый_рынок #идея
$RU000A103G00 $RU000A105M91 $RU000A1082Y8 $RU000A10B2X0
АКРА подтвердило наш кредитный рейтинг на уровне А (RU)
Рейтинг «Синара – Транспортные Машины» сохранен на высоком уровне благодаря нескольким ключевым факторам. О них – ниже.
🔻 Сильные рыночные позиции. СТМ – ключевой, а по некоторым видам техники – единственный, поставщик железнодорожной техники для российского рынка. Компания обладает стабильным и долгосрочным портфелем заказов.
🔻 Высокий уровень ликвидности и денежного потока. Такая оценка обусловлена наличием денежных средств на счетах, а также невыбранных лимитов по кредитным линиям, которые полностью покрывают плановые погашения в 2026 году.
🔻 Ведущая роль в масштабном федеральном проекте. Синара – один из ключевых участников проекта создания первой российской высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
🔻 Поддержка материнской компании. На кредитный рейтинг СТМ положительно влияет возможность компании при необходимости получить поддержку со стороны материнской структуры – Группа Синара.
АКРА присвоила рейтингу прогноз «Негативный», связав это с текущим уровнем долга. Для нас работа по снижению долговой нагрузки – один из приоритетов.
📌В 2025 году мы усилили фокус на контроле затрат и повысили операционную эффективность. Эффект от реализации оптимизационных мероприятий по итогам года предварительно оценивается более чем в 12 млрд рублей.
Сохранение кредитного рейтинга – безусловное подтверждение финансовой устойчивости холдинга, способности в текущих макроэкономических условиях своевременно и полностью выполнять все свои обязательства.
Подробности – в нашем пресс-релизе: https://sinaratm.ru/media/news/akra-podtverdilo-kreditnyy-reyting-kholdinga-sinara-transportnye-mashiny-na-urovne-a-ru/
Ваша #синаратранспортныемашины
#синаратм #стм #синара #всм #Рейтинги #рейтинг #идея #Облигации #Инвестиции #Инвестиционные_идеи
$RU000A103G00 $RU000A105M91 $RU000A1082Y8 $RU000A10B2X0
🚀 Наша компания – крупнейший в России производитель путевой техники. Полностью оправдывая этот статус, мы разрабатываем скоростную многофункциональную автомотрису.
Путевая техника – это специализированные машины для строительства, ремонта и обслуживания железных путей. Например, они укладывают и ремонтируют рельсы, очищают щебень, убирают снег и др. Автомотриса – разновидность путевой техники: по сути, это ремонтный «вагон», оснащенный собственным двигателем.
🔻 Наша автомотриса уникальна тем, что заменит сразу несколько единиц спецтехники и существенно снизит эксплуатационные затраты.
Она будет оснащена сменными функциональными модулями, вместо трех разных машин – одна универсальная. Например, машина в зависимости от задач, будет включать модули для сварки рельсов, очистки путей от наледи, раскатки контактного провода.
🔻 Наша автомотриса сможет развивать скорость до 140 км/ч, что позволит быстро добираться до места работ даже на высокоскоростных магистралях. Машина создается на базе российских комплектующих.
Новую технику совместно разрабатывают специалисты двух наших предприятий – Калугапутьмаш и Научно-инжинирингового центра СТМ.
Сейчас они создают цифровую модель. По итогам этого этапа будет сформирован окончательный облик автомотрисы и определены габариты.
Подробнее:
Ваша #СинараТранспортныеМашины 🚀
#технологии #производительность #бизнес #облигации #инвестиции #фондовый_рынок #СТМ #синара
Наше флагманское предприятие – завод «Уральские локомотивы» – подвел итоги 2025 года.
🚊 Как и планировалось, завод передал заказчикам 87 грузовых локомотивов (электровозов) – машин, которые тянут за собой по железной дороге вагоны с грузом. В общей сложности это 208 локомотивных секций: наши электровозы «Синара» состоят из двух или трех секций.
🚊 Планы по производству пассажирских электропоездов удалось перевыполнить.
• В декабре мы заявляли о планах выпустить по итогам года 15 электропоездов «Финист» (90 вагонов).
• По факту «Уральские Локомотивы» произвели и поставили РЖД 19 электропоездов (113 вагонов.) Это на четверть больше, чем планировалось.
🚊 Помимо выпуска серийной продукции «Уральские локомотивы» занимаются новыми разработками. В 2025 году завод представил новый электровоз переменного тока «Орлец» и двухсистемный электропоезд «Финист», который может работать на постоянном и переменном токе.
🚊 Кроме того, «Уральские локомотивы» строят комплекс по производству поездов для первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Об этом мы рассказывали в недавнем посте: Как строится комплекс по производству высокоскоростных поездов | Базар
Подробнее об операционных результатах завода здесь👇
Завод «Уральские локомотивы» выполнил производственную программу 2025 года
