АО "СТМ"RU000A103G00
АО "СТМ"
RU000A103G0097,89 ₽
-
🚆 Руководитель нашей группы Виктор Леш дал интервью «Интерфаксу».
По его словам, только от продажи и обслуживания высокоскоростных поездов СТМ может удвоить выручку к 2030 году. Ниже – еще несколько его ключевых высказываний.
♦️В сложившейся экономической ситуации СТМ формирует основы будущего роста - готовится к восстановлению спроса на железнодорожную технику. Ожидаем существенный рост выручки в 2027–2028 годах за счет запуска ключевых проектов.
♦️Компания адаптируется под меняющиеся требования покупателей и диверсифицирует бизнес, выходит в новые сегменты. Среди таких проектов: выпуск магистральных и маневровых тепловозов, создание электровозов переменного тока, развитие производства дизельных двигателей, а также развитие линейки электропоездов и городского общественного транспорта.
♦️У СТМ сформирован качественный кредитный портфель со средневзвешенным сроком заимствований около трех лет, достаточно равномерным графиком погашения и широкой диверсификацией по источникам финансирования.
♦️По мере снижения ключевой ставки ЦБ будет сокращаться процентная нагрузка, так как 70% нашего кредитного портфеля привлечено по плавающей ставке. Оставшиеся 30% займов были получены или до роста «ключа» по хорошим фиксированным ставкам, или на льготных условиях.
Полный текст интервью
Ваша #Синара #СинараТранспортныеМашины #новости #инвестиции #облигации #экономика #финансы #идея
Сегодня день принес еще +2 выплаты и обновление хая по доходности стратегии. Продолжаю плановую ребалансировку, о которой писал вчера — перекладываюсь в более перспективные идеи.
Главные наблюдения дня:
📊 Аукционы Минфина.
Ведомство разместило ОФЗ 26253 на внушительные 129,58 млрд руб. Спрос хороший (более 200 млрд), при этом Минфин не стал «заливать» рынок и давать большую скидку. Средневзвешенная доходность составила 14,87%.
📉 Инфляция — приятный шок!
Росстат выдал цифры, которые удивили рынок: за неделю с 7 по 13 апреля инфляция замедлилась до нуля (0,00%) после 0,19% неделей ранее.
🚀 Реакция рынка.
Длинные ОФЗ мгновенно отреагировали ростом на такие новости. Также стоит отметить риторику президента о необходимости стимулирования роста экономики после её сокращения в начале года.
Что в итоге?
Теперь главный вопрос: удержится ли этот рост до заседания ЦБ? Инвесторы могут начать закладывать более мягкий сигнал от регулятора.
Ранее нарастил фонд на длинные облигации 😉
♻️ Получено выплат в апреле: 22
♻️ Получено выплат в марте: 54
🔥 Стратегия:
https://www.tbank.ru/invest/strategies/1a86a958-d29f-46ce-996c-9d90897fa9f3
🔥 Памятка по стратегии:
Лайк 👍, благодарю за поддержку в виде подписки 👉
📢 Речь об облигациях серии 001Р-04. К выкупу инвесторы предъявили 5,6 млн бумаг или 5,6 млрд рублей в деньгах. Мы полностью исполнили свои обязательства перед ними.
Часть облигаций, выкупленных по оферте, приобрели новые инвесторы. Срок погашения – 10 марта 2029 года, ставка купона – 17,85% годовых, выплачивается ежемесячно. Общий размер выпуска составляет 10 млрд рублей.
В целом, СТМ стремится использовать оптимальные инструменты финансирования. Будем держать рынок в курсе наших дальнейших планов.
Ваша #Синара #СинараТранспортныеМашины #Облигации
⭐️ Мы представили стратегию развития на ближайшие пять лет. Она разработана с учетом ключевых трендов и вызовов рынка. Среди них - развитие высокоскоростного движения, а также запрос со стороны пассажиров на высокий уровень комфорта и со стороны заказчиков - на повышение надежности техники.
Выполнение стратегии позволит нам к 2030 году кратно улучшить показатели.
♦️ Выручка вырастет в 3,5 раза и достигнет 400 млрд рублей.
♦️ Показатель EBITDA увеличится в пять раз до 66 млрд рублей.
♦️ Чистый долг/EBITDA будет стремиться к околонулевым значениям.
Все стратегические инициативы, которые обеспечат рост нашего бизнеса, уже реализуются и полностью обеспечены финансированием. Ключевые из них:
🚊 Поезда для ВСМ Москва – Санкт-Петербург
Для серийного выпуска первых в России высокоскоростных поездов, способных развивать скорость до 400 км/ч, строится производственный комплекс площадью 67 тыс. кв. м. Текущая строительная готовность превышает 60%.
🚊 Скоростные электропоезда
Мы разрабатываем новые модификации скоростных поездов для межрегиональных перевозок. В 2026 году рассчитываем представить поезд «Финист» в премиальной комплектации, а в 2027 году – ЭС109 «Финист» с батареями автономного хода.
🚊 Грузовые локомотивы
Для обеспечения грузовых перевозок по неэлектрифицированным путям общего пользования мы разрабатываем магистральные тепловозы, начало продаж запланировано на 2026 год.
Также рассчитываем выйти в новый для себя сегмент: в 2026 году начнем продажи первого в России электровоза переменного тока с асинхронным двигателем «Орлец», а в 2028 году – двухсистемного электровоза «Аметист».
