#стм — посты и обсуждения

Холдинг «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) развивает производство не только железнодорожной техники, но и современного городского электротранспорта. До конца ноября 2026 года компания поставит в Саранск – столицу Мордовии – 10 троллейбусов собственной разработки «Синара-6254».

♦️ Новые троллейбусы созданы с акцентом на комфорт и безопасность пассажиров. Просторный низкопольный салон рассчитан на 90 человек, включая 34 сидячих места. Внутри – удобные кресла, климат-контроль, USB-разъемы для зарядки гаджетов и информационные системы. Предусмотрены условия для комфортной посадки и высадки маломобильных пассажиров.

♦️ Благодаря автономному ходу до 20 км троллейбусы могут передвигаться без контактной сети, что позволяет продлевать маршруты и объезжать заторы.

Модель троллейбусов «Синара - 6254»  уже успешно эксплуатируется в Челябинске, Ярославле, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Миассе, Калининграде.

Ваша #синара #СинараТранспортныеМашины #стм #всм #новости #инвестиции #облигации #производство #инновации #экономика $RU000A10G486 $RU000A105M91 $RU000A1082Y8 $RU000A10B2X0 $RU000A10FN28 $RU000A10FN36

Электропоезд «Финист» вошел в список главных символов страны по данным опроса ВЦИОМ и стал единственным электропоездом в этом перечне. В топе рейтинга находятся классики русской литературы (Пушкин, Толстой, Достоевский), Собор Василия Блаженного и Большой театр.

♦️ Для нас это значит, что современный российский подвижной состав общество воспринимает как символ технологического развития страны – сопоставимый с ее культурным наследием.

♦️ «Финист» - российский поезд, его производят на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме. Финист стал новой платформой для скоростных электропоездов: в 2023 году выпустили первый состав постоянного тока ЭС104, а в 2025-м в эксплуатацию вышел двухсистемный ЭС105. Он может работать на участках, электрифицированных как постоянным, так и переменным током.

На железных дорогах 10 регионов России курсирует более 50 составов «Финистов» в пяти- и восьмивагонном исполнениях. Они обслуживают пригородные и межрегиональные направления, и география их использования постепенно расширяется.

Ваша #синара #синаратранспортныемашины #стм #финист

#облигации #новости #инвестиции

$RU000A105M91

$RU000A1082Y8

$RU000A10B2X0

$RU000A10FN28

$RU000A10FN36

$RU000A10G486

Новая партия троллейбусов «Синара-6254» производства челябинского завода (входит в холдинг «Синара – Транспортные Машины») вышла на маршруты в Ярославле. Поставщиком 13 желто-оранжевых троллейбусов выступило АО «Сбербанк Лизинг».

♦️ Ярославль уже знаком с нашей техникой: в 2024 году город приобрел первые 5 машин и стал вторым городом в России после Челябинска, где вышли на маршруты троллейбусы «Синара». Повторный заказ подтверждает устойчивость спроса на нашу технику со стороны городов, обновляющих парки электротранспорта.

♦️ Машины «Синара-6254» удобны для города и пассажира:

• автономный ход до 30 км – позволяет продлевать маршруты и обслуживать районы без контактной сети
• вместимость до 90 человек
• доступность для маломобильных пассажиров
• комфорт в пути – климат-контроль и USB-слоты для зарядки гаджетов
• безопасность – видеонаблюдение и видеорегистрация, автоматические системы пожаротушения, навигация ГЛОНАСС

♦️ Отдельное внимание уделено дизайну: фирменный кант «улыбка» и динамичная «летящая» линия остекления.

🚎 География эксплуатации расширяется. Сегодня «Синара-6254» уже эксплуатируются в Челябинске, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Миассе, Ярославле и Калининграде. Недавно к этому списку присоединился и Оренбург.

Обновление парков городского электротранспорта является одним из важных направлений развития бизнеса «Синара – Транспортные Машины».

Ваша #синара #синаратранспортныемашины #стм #электротранспорт #облигации #инвестиции #новости #события

$RU000A1082Y8 $RU000A105M91 $RU000A10B2X0 $RU000A10FN28 $RU000A10FN36 $RU000A10FN28

Директор по корпоративным финансам Группы Синара Владимир Потатуев выступил на дискуссионной панели «Рынок корпоративных облигаций в текущей экономической конъюнктуре» на конференции РБК Capital Markets. Собрали главное:

❓ Что стало главным несбывшимся опасением и надеждой на этот год?

♦️ Мы опасались сокращения спроса на продукцию железнодорожного машиностроения со стороны РЖД. Опасения оказались напрасны, спрос стабилен.
Были надежны на upside, на более стремительное снижение ключевой ставки. Мы строили планы исходя из высоких ставок, но надежды на более динамичное снижение были.

❓ Какие используются инструменты финансирования?

♦️ В части инвестиций холдинг «Синара-Транспортные Машины» фокусируется на масштабных проектах, которые обеспечат экономический эффект в обозримой перспективе. В первую очередь, это проект создания производства и выпуск высокоскоростных поездов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург, а также производство новых магистральных тепловозов и дизельных двигателей к ним. Эти стратегические проекты финансируются за счет специальных льготных источников: займов ФРП или кредитов с субсидируемой по линии Минпромторга процентной ставкой.

♦️ Для финансирования текущей деятельности «Синара-Транспортные Машины» контролируемо увеличивает долговой портфель, используя буквально все доступные инструменты.

♦️ В настоящий момент банковское кредитование более привлекательно по стоимости, на облигационном рынке СТМ, относясь к эмитентам категории А, предлагает премию. При этом на облигационном рынке доступны более длительные сроки финансирования и мы балансируем между стоимостью и срочностью кредитного портфеля.

♦️ Совместно с Московской биржей мы в рекордные сроки, за 2 дня, зарегистрировали решение о выпуске «зеленых» облигаций СТМ. «Зеленость» обеспечивает снижение нагрузки на капитал для банков и для инвесторов в лице банков этот выпуск особенно интересен.

♦️ Мы активно экспериментируем с долговыми ЦФА. Этот инструмент позволяет нам привлекать финансирование на срок 6–12 месяцев в относительно небольшом объёме 0,5–1 млрд рублей. Мы рассматриваем идею цикла размещений долговых ЦФА, которые позволят сформировать и поддерживать в портфеле определенный объем на уровне средних размера кредитора.

♦️ Одним из столпов финансовой политики «Синара-Транспортные Машины» является выстраивание равномерного графика погашения и его постоянное удлинение при рефинансировании. К высоким ставкам компания адаптировалась и умеет с ними работать.

Запись трансляции доступна по ссылке: https://vkvideo.ru/video-25232578_456337435

Ваша #синара #синаратранспортныемашины #стм #всм #облигации #инвестиции #новости #события

$RU000A105M91 $RU000A10B2X0 $RU000A10FN28 $RU000A10FN36 $RU000A10G486 $RU000A1082Y8

Холдинг «Синара-Транспортные Машины» успешно закрыл книгу заявок на размещение «зеленых» облигаций с фиксированным купоном. Их размещение на Московской бирже состоится завтра. 

Параметры выпуска: 

✅Серия    001Р-11

✅Объем      4 млрд рублей

✅Номинал 1000 рублей

✅Срок     3,5 года

✅Оферта   нет

✅Купон   17,75% годовых (выплаты каждые 30 дней) 

📌Средства от выпуска облигаций обеспечивают возмещение затрат, понесенных при производстве электропоездов, электровозов и троллейбусов – техники, обеспечивающей снижение выбросов парниковых газов в атмосферу. 

📌«Зеленые» облигации представляют особый интерес для банков, поскольку позволяют применять пониженный коэффициент риска и снижать нагрузку на капитал. Выпуск поможет заместить часть кредитов и увеличить срочность долгового портфеля 

Остаемся на связи! 

Ваша #синара #синаратранспортныемашины #стм #всм #облигации #инвестиции  #новости $RU000A10FN36 $RU000A105M91 $RU000A1082Y8 $RU000A10B2X0 $RU000A10FN28