#автоваз

Что случилось

«АвтоВАЗ» официально запустил сервис долгосрочной аренды (подписки) на автомобили Lada. Программа получила название «Lada Легко» . Первой моделью, доступной по подписке, стал седан Lada Vesta с двигателем 1,6 л и автоматом в комплектации «Практик». В будущем к программе планируют подключить Largus, Granta и адаптировать условия для корпоративных клиентов (такси)

Сколько стоит

Ежемесячный платёж за Vesta составляет 43 990 рублей . Для первых клиентов, оформивших заявку с 23 по 30 апреля, действует акция — 39 990 рублей . При заключении договора нужно внести возвратный депозит в размере трёх ежемесячных платежей .

Что входит в стоимость

В ежемесячный платёж уже включены :

• Полисы ОСАГО и КАСКО

• Техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2)

• Помощь на дорогах

• Сезонная смена шин и их хранение (в официальном дилерском центре)

Пользователю остаётся только оплачивать топливо, платные дороги, парковку и штрафы.

Условия подписки

• Срок: 12 месяцев .

• Пробег: не более 30 000 км в год .

• Водители: управлять автомобилем могут до трёх человек (включены в договор) .

• География: поездки по РФ не ограничены, за исключением нескольких регионов, где недоступен полный сервис

Возврат: автомобиль возвращается без конструктивных изменений, с учётом естественного износа . Выкуп автомобиля после окончания подписки программой не предусмотрен .

О чём ещё важно знать

Оформление подписки происходит онлайн на официальном сайте, процесс занимает до двух недель . Программа рассчитана на физических лиц, но в планах компании адаптировать её и для такси .

Подписка — это не кредит и не лизинг. Вы не становитесь собственником автомобиля, а просто платите за его использование.

Мнение

44 тысячи рублей в месяц за Lada Vesta — это дорого? Если сравнить с лизингом или кредитом, где нужно платить страховку и обслуживание отдельно, то подписка может оказаться удобной. Особенно для тех, кто хочет ездить на новой машине без головной боли с документами и ремонтом. Главный минус — машина не становится вашей. Но для временного использования или бизнеса (такси, каршеринг) это может быть выгодно.

#АвтоВАЗ #Lada #подписка #Vesta #автомобили #новости

Что случилось

В госкорпорации «Ростех» заявили, что публикации СМИ о простое конвейера АвтоВАЗа из-за переполненных складов не соответствуют действительности. В компании пояснили, что с 4 по 13 мая на заводе запланирована плановая модернизация. Сотрудники, не участвующие в этих работах, уйдут в корпоративный отпуск с выплатой отпускных.

Детали графика

9–11 мая — общероссийские выходные.

14–15 мая — модернизация продолжится, но все сотрудники выйдут на работу в обычном режиме с полной оплатой.

Что с зарплатой

В «Ростехе» опровергли информацию о выплате 2/3 зарплаты 14–15 мая. По их данным, эти дни будут оплачены полностью.

Мнение

АвтоВАЗ действительно уходит в простой, но, по официальной версии, не из-за переполненных складов, а из-за модернизации. Верить или нет — выбор каждого.

#АвтоВАЗ #Ростех #производство #модернизация #фейки #новости

Что случилось

АвтоВАЗ остановит производство почти на три недели — с 27 апреля по 17 мая. Причина: машины не продаются, склады переполнены. Рабочих отправляют в обязательный отпуск

Как оплатят

● Часть дней (12–13 мая) — перенос отпуска с декабря, оплата как обычно.

● 14–15 мая — оплатят в размере 2/3 от зарплаты.

С● 27 по 30 апреля работников отправят на хозработы с урезанной оплатой — 2 648 рублей в день вместо 4 000. Отказавшихся оставят на местах, но платить будут столько же

Почему так

Продажи валятся. За январь-февраль АвтоВАЗ реализовал всего 38 684 автомобиля — на 25,8% меньше, чем год назад . В феврале продажи упали ещё на 22,5% . Lada Vesta и вовсе просела на 63%

Компания пыталась уйти от четырёхдневки, но по факту просто сбавила обороты. План производства уже сократили примерно вдвое

Мнение

АвтоВАЗ не первый раз останавливает конвейер из-за падения спроса. Машины дорожают, кредиты остаются недоступными, китайские конкуренты отвоёвывают рынок . Корпоративный отпуск в мае вместо декабря — вынужденная мера, а не плановая. Если продажи не пойдут вверх, такие остановки могут стать регулярными.

#АвтоВАЗ #автопром #производство #Lada #продажи #новости

Что случилось

«АвтоВАЗ» предложил новый способ пользоваться автомобилем — не покупать, а оформить подписку. Первая модель, доступная по этой схеме, — Lada Vesta в комплектации Techno.

Условия

Подписка стоит 44 000 рублей в месяц. В эту сумму входит:

. полная страховка (ОСАГО + каско)

. техническое обслуживание

. сезонная смена резины

. система «спутниковая безопасность» (поиск и блокировка при угоне, экстренное оповещение при ДТП)

. Договор заключают на 12 месяцев.

Ограничения

Есть несколько важных условий:

. пробег — не больше 30 000 км в год

. за руль могут садиться не более трёх водителей (все должны быть вписаны в договор)

Зачем это нужно

Подписка позволяет не заморачиваться с покупкой, страховкой, обслуживанием и сезонной сменой шин. Все расходы включены в ежемесячный платёж. По сути, вы просто платите за использование автомобиля, как за услугу

Моё мнение

44 тысячи в месяц — это дорого, но если посчитать все расходы владельца новой Vesta (страховка, ТО, резина, амортизация), разница может быть не такой большой. Главный плюс подписки — никаких неожиданных трат. Сел и поехал. Минус — жёсткие ограничения по пробегу и количеству водителей. Для семьи с одним автомобилем, который ездит не очень много, вариант рабочий. Для тех, кто наматывает по 50 тысяч в год, не подойдёт

#АвтоВАЗ #LadaVesta #подписка #автомобили #новости

Инструкция от бывалого:

1. Мечтаешь о Tesla? Купи 100 акций «АвтоВАЗа». Через год они упадут на 30%, и ты поймёшь, что настоящая мечта — это просто доехать до работы без скрежета в подвеске.

2. Хочешь Mercedes? Вложи в «КАМАЗ». Когда он вырастет на 5%, ты осознаешь, что счастье — это не кожаный салон, а чтобы печка работала. И чтобы вообще работала.

3. Грезишь о Porsche? Прикупи чуть-чуть «УАЗа». После первого дивиденда (500 рублей) ты с гордостью купишь себе новые дворники. Это твой первый шаг к спортивному купе.

Финансовая мудрость:

Пока твои акции едут вниз, ты учишься ценить простые радости.

Например, радость того, что у соседа машина тоже не заводится.

А когда «Жигули» на бирже наконец взлетят — ты уже не захочешь машину мечты.

Ты захочешь трактор. Потому что он практичнее.

И потому что ты теперь инвестор со стажем и понимаешь: главное — не скорость, а проходимость.

Вопрос к Базару:

А на какие «акции» вы готовы были потратить свою «машину мечты»? Может, на акции «Сбермайонеза»? 😂

«Поставьте +, если ваша машина мечты уже есть — это каршеринг.

Или ❤️, если мечтаете о своём — хоть о «Запорожце».»

#машинамечты #инвестиции #автоваз #акции #жигули #финансовыйюмор #авто #базар

Напряжение в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) снова нарастает, и на этот раз под удар попал российский автопром. Казахстан официально вводит утилизационный сбор на автомобили АвтоВАЗа. Это решение — не просто новый тариф, а ответный шаг в затянувшемся торговом споре, который ставит под вопрос принципы единого экономического пространства.

🤝 Что происходит и почему Казахстан решился на этот шаг?

По словам представителя Министерства промышленности и строительства Казахстана, проблема кроется в действиях России и Белоруссии. При импорте автомобилей из Казахстана эти страны дополнительно взимают разницу между суммами таможенных платежей (пошлина, НДС, акциз), уже уплаченных в Казахстане.

В чем нарушение? С точки зрения Астаны, такая практика прямо противоречит Таможенному кодексу ЕАЭС, который предусматривает свободное движение товаров внутри союза без дополнительных фискальных барьеров. Российская сторона, вероятно, рассматривает это как меру против «серого» импорта и выравнивание условий для своих производителей.

Введение утильсбора — это симметричный ответ. Размер платежа будет равен российскому, что фактически нейтрализует ценовое преимущество для казахстанских покупателей. Интересно, что для других стран-членов ЕАЭС — Киргизии и Армении — ставки останутся прежними. Это показывает избирательный характер меры, направленной именно на урегулирование спора с Москвой и Минском.

Если вы хотите быть в курсе подобных ситуаций и получать оперативные новости и аналитику из мира бизнеса, экономики и политики, подписывайтесь на наш канал в Telegram . Только живая информация и экспертный разбор!

💎 Итоги и перспективы: что ждет потребителей и рынок?

1. Рост цен. Автомобили Lada в Казахстане неизбежно подорожают, что может снизить их популярность на местном рынке.

2. Новый виток переговоров. Ситуация вынудит стороны сесть за стол переговоров для поиска компромисса, иначе конфликт может расшириться.

3. Удар по интеграции. Этот прецедент показывает, как национальные интересы могут перевешивать общие правила союза, создавая риски для всего ЕАЭС.

Этот случай — наглядный пример того, как торговые войны начинаются с технических разногласий, но быстро ударяют по карману простых потребителей и деловому климату.

#ЕАЭС #АвтоВАЗ #Lada #Казахстан #Утильсбор #Экономика #Торговля #Новости #Политика #авторынок

Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов поднял важную тему: китайские автобренды в России переходят «все мыслимые границы» в демпинге, предлагая скидки до 1 миллиона рублей. Но давайте посмотрим правде в глаза: даже в этой ценовой гонке автомобили Lada в своей категории часто оказываются доступнее «китайцев». Вопрос не только в цене. Вопрос — в настоящей ценности: ✅Проверенная надежность в российских условиях ✅Доступное обслуживание и запчасти в любом городе ✅Поддержка государства и инвестиции в развитие ✅Наше производство, наши рабочие места Дешёвый — не значит лучший. За агрессивными скидками часто скрываются компромиссы в качестве, долговечности и будущей стоимости владения. Выбирая Lada, вы выбираете: ▪️Предсказуемость — знаете, что покупаете ▪️Поддержку — сервис есть везде ▪️Будущее — инвестируете в отечественную промышленность Настоящая ценность — это когда ты платишь за автомобиль, который будет служить годами, а не за «красивую цену» с сомнительной перспективой. Гордимся нашим автопромом! 🚗🇷🇺 #Lada #АвтоВАЗ #НашеАвтоПро #РоссийскийАвтопром #ЦенаКачества #Экономика #Патриотизм #ПокупайРоссийское #СделаноВРоссии #Надежность #Соколов #АвтоРынок