#автоваз — посты и обсуждения

Что случилось

На ПМЭФ-2026 замминистра промышленности и торговли Альберт Каримов заявил, что Россия планирует увеличить выпуск автомобилей до 2,5 млн в год к 2035 году, а долю отечественной техники на рынке довести до 80%. Эти задачи заложены в Стратегию развития промышленности .

Что происходит сейчас

Продажи за пять месяцев 2026 года выросли на 9% по сравнению с прошлым годом — реализовано более 550 тыс. машин. Продажи автомобилей российской сборки выросли на 26% (около 350 тыс. единиц), а иномарки, наоборот, упали на 11%. Доля российских автомобилей на рынке достигла 63%.

Главная проблема

Сложности в сегменте коммерческого транспорта — там роста продаж пока нет.

Что ещё сказал Каримов

Ключевое направление — технологическая независимость и развитие производства комплектующих. Важно унифицировать компонентную базу и создавать конкуренцию среди поставщиков (не один производитель деталей, а два-три).

Действующие меры поддержки: льготный лизинг, отсрочка оплаты утильсбора, гранты на реинжиниринг.

Мнение

План амбициозный, особенно с учётом того, что в 2022 году выпуск легковых машин рухнул до 450 тыс. штук. Сейчас отскок идёт, но 2,5 млн — это уровень лучших советских лет. Вопрос в компонентах и технологиях: без своих электроники, двигателей и коробок передач цели недостижимы. Пока идёт замещение импорта за счёт ухода конкурентов, но к 2035 году они могут вернуться.

#автопром #Минпромторг #ПМЭФ2026 #локализация #автоваз

Что случилось

АвтоВАЗ на ПМЭФ-2026 заключил соглашение с компанией «Мобильные видеорешения» (платформа Ivideon) о масштабировании интеллектуальной видеоаналитики в дилерских центрах LADA. Система будет не просто наблюдать, а анализировать поведение посетителей — в том числе их реакцию на ценники и автомобили. Об этом сообщает Telegram-канал Mash .

Как это работает

Камеры с ИИ уже тестировались в 200 дилерских центрах с 2025 года. Теперь систему хотят расширить на всю сеть. Алгоритмы будут:

отслеживать, на какие автомобили и ценники посетители смотрят дольше;

анализировать эмоции и заинтересованность;

считать клиентский трафик и оценивать загрузку шоу-румов;

контролировать, как сотрудники соблюдают стандарты обслуживания.

Данные будут стекаться в облако и помогать АвтоВАЗу «давить на слабые места дилеров» — уже не по жалобам постфактум, а в реальном времени .

Что говорят официально

Вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Дмитрий Костромин назвал цифровизацию дилерской сети важным направлением для повышения качества обслуживания. Глава компании Максим Соколов ранее заявлял, что АвтоВАЗ внедряет ИИ повсеместно — от проектирования машин до маркетинга, и это уже «не просто мода, а необходимость» .

Реакция в сети

Новость вызвала неоднозначную реакцию. Покупателей смущает, что за ними будут следить «как в супермаркете», а сотрудники опасаются тотального контроля. АвтоВАЗ в ответ подчёркивает: данные обезличены, а цель — улучшить сервис, а не шпионить за конкретными людьми.

Мнение

По сути, АвтоВАЗ превращает салоны в мини-лаборатории по изучению покупателей. Это не уникальная история — крупные ритейлеры так делают давно, но для автодилеров России это новинка. Вопрос в том, как к этому отнесутся сами покупатели. Одни не заметят, другие почувствуют дискомфорт. Главное, чтобы собранные данные действительно вели к улучшению сервиса и снижению цен, а не просто к усилению «палки» над менеджерами. Первые результаты новой системы станут понятны к концу 2026 года.

#АвтоВАЗ #LADA #искусственныйинтеллект #видеонаблюдение #дилеры #ПМЭФ #цифровизация

В Санкт-Петербурге стартовал 29-й международный экономический форум. Главная тема — «Прагматичный диалог — путь к стабильному будущему». Страна-гость — Саудовская Аравия.

Что показали

Aurus представил обновлённые Senat и Senat Long, а также кабриолет. Сеченовский университет и «Моторика» показали прототип имплантата для возврата зрения. Завод промышленных роботов открылся в ОЭЗ «Санкт-Петербург». Стратосферный беспилотник «Аргус» на солнечных батареях может летать 40 суток. А на стенде Москвы гостям дарят брендированные резиновые тапки.

Сделки и инвестиции

ВТБ открыл кредитную линию на 12 млрд рублей для развития жилья в Мариуполе. «ЭкоНива» построит животноводческие комплексы в Хабаровском крае. Петербургская ГК «Трест» вложит 15 млрд в курорт в Ленобласти. «АйСи Групп» и ВТБ построят ЦОД в ДНР за 20 млрд. «СИ Групп» инвестирует 6,8 млрд в макаронную фабрику в Орске. Модернизация дорог в Ростовской области обойдётся в 40 млрд. Wildberries планирует запустить сеть отелей до 100 объектов, Ленобласть станет ключевой точкой.

Заявления

Около 20 российских компаний готовы к IPO. В России может появиться система лечения лудомании. ИИ повышает производительность медиабизнеса в 10 раз, а новых проектов — в 40. Американский бизнес в России не видит ослабления санкций, несмотря на желание Трампа. МСП насчитывает 19 млн человек — треть занятых.

Доля МСП в производстве выросла на 35%. Минэкономики обсуждает порог освобождения от НДС для малого бизнеса. Сбер рассматривает Нью-Дели для штаб-квартиры.

ВТБ не исключает SPO раньше осени, рассчитывает привлечь 300–400 млрд рублей. Сделка с Wildberries может закрыться в августе. Костин предложил послабления по кредитам на безопасность предприятий. ВТБ продаст «Галс-Девелопмент», освободив 112 млрд капитала, и планирует получить лицензию на криптооперации.

АвтоВАЗ начнёт продажи кроссовера Lada Azimut в четвёртом квартале. Минпромторг перенёс техсбор на электронику с 1 сентября на 1 декабря. В Москве не обсуждают новые консультации с Вашингтоном. Россия продолжит помогать Кубе. РФ решительно осудила удар ВСУ по Петербургу в день открытия форума.

Россия при «наихудших сценариях» может применить ядерное оружие в ответ на покушение на территориальную целостность. Wildberries запустит сеть отелей. Российские акции не кажутся дешёвыми из-за геополитических рисков. 80% МСП не будут инвестировать в развитие в 2026 году.

Мнение

Первый день ПМЭФ — традиционное смешение презентаций, крупных сделок и громких заявлений. Показали новинки от Aurus и имплантат для слепых, подписали контракты на десятки миллиардов, анонсировали IPO и перенос налогов на технику. Но главное заявление дня — ядерное предупреждение Рябкова. Форум только начался.

#ПМЭФ2026 #СанктПетербург #экономика #бизнес #инвестиции #сделки #ВТБ #АвтоВАЗ

Что случилось

«АвтоВАЗ» официально запустил сервис долгосрочной аренды (подписки) на автомобили Lada. Программа получила название «Lada Легко» . Первой моделью, доступной по подписке, стал седан Lada Vesta с двигателем 1,6 л и автоматом в комплектации «Практик». В будущем к программе планируют подключить Largus, Granta и адаптировать условия для корпоративных клиентов (такси)

Сколько стоит

Ежемесячный платёж за Vesta составляет 43 990 рублей . Для первых клиентов, оформивших заявку с 23 по 30 апреля, действует акция — 39 990 рублей . При заключении договора нужно внести возвратный депозит в размере трёх ежемесячных платежей .

Что входит в стоимость

В ежемесячный платёж уже включены :

• Полисы ОСАГО и КАСКО

• Техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2)

• Помощь на дорогах

• Сезонная смена шин и их хранение (в официальном дилерском центре)

Пользователю остаётся только оплачивать топливо, платные дороги, парковку и штрафы.

Условия подписки

• Срок: 12 месяцев .

• Пробег: не более 30 000 км в год .

• Водители: управлять автомобилем могут до трёх человек (включены в договор) .

• География: поездки по РФ не ограничены, за исключением нескольких регионов, где недоступен полный сервис

Возврат: автомобиль возвращается без конструктивных изменений, с учётом естественного износа . Выкуп автомобиля после окончания подписки программой не предусмотрен .

О чём ещё важно знать

Оформление подписки происходит онлайн на официальном сайте, процесс занимает до двух недель . Программа рассчитана на физических лиц, но в планах компании адаптировать её и для такси .

Подписка — это не кредит и не лизинг. Вы не становитесь собственником автомобиля, а просто платите за его использование.

Мнение

44 тысячи рублей в месяц за Lada Vesta — это дорого? Если сравнить с лизингом или кредитом, где нужно платить страховку и обслуживание отдельно, то подписка может оказаться удобной. Особенно для тех, кто хочет ездить на новой машине без головной боли с документами и ремонтом. Главный минус — машина не становится вашей. Но для временного использования или бизнеса (такси, каршеринг) это может быть выгодно.

#АвтоВАЗ #Lada #подписка #Vesta #автомобили #новости

Что случилось

В госкорпорации «Ростех» заявили, что публикации СМИ о простое конвейера АвтоВАЗа из-за переполненных складов не соответствуют действительности. В компании пояснили, что с 4 по 13 мая на заводе запланирована плановая модернизация. Сотрудники, не участвующие в этих работах, уйдут в корпоративный отпуск с выплатой отпускных.

Детали графика

9–11 мая — общероссийские выходные.

14–15 мая — модернизация продолжится, но все сотрудники выйдут на работу в обычном режиме с полной оплатой.

Что с зарплатой

В «Ростехе» опровергли информацию о выплате 2/3 зарплаты 14–15 мая. По их данным, эти дни будут оплачены полностью.

Мнение

АвтоВАЗ действительно уходит в простой, но, по официальной версии, не из-за переполненных складов, а из-за модернизации. Верить или нет — выбор каждого.

#АвтоВАЗ #Ростех #производство #модернизация #фейки #новости

Что случилось

АвтоВАЗ остановит производство почти на три недели — с 27 апреля по 17 мая. Причина: машины не продаются, склады переполнены. Рабочих отправляют в обязательный отпуск

Как оплатят

● Часть дней (12–13 мая) — перенос отпуска с декабря, оплата как обычно.

● 14–15 мая — оплатят в размере 2/3 от зарплаты.

С● 27 по 30 апреля работников отправят на хозработы с урезанной оплатой — 2 648 рублей в день вместо 4 000. Отказавшихся оставят на местах, но платить будут столько же

Почему так

Продажи валятся. За январь-февраль АвтоВАЗ реализовал всего 38 684 автомобиля — на 25,8% меньше, чем год назад . В феврале продажи упали ещё на 22,5% . Lada Vesta и вовсе просела на 63%

Компания пыталась уйти от четырёхдневки, но по факту просто сбавила обороты. План производства уже сократили примерно вдвое

Мнение

АвтоВАЗ не первый раз останавливает конвейер из-за падения спроса. Машины дорожают, кредиты остаются недоступными, китайские конкуренты отвоёвывают рынок . Корпоративный отпуск в мае вместо декабря — вынужденная мера, а не плановая. Если продажи не пойдут вверх, такие остановки могут стать регулярными.

#АвтоВАЗ #автопром #производство #Lada #продажи #новости

Что случилось

«АвтоВАЗ» предложил новый способ пользоваться автомобилем — не покупать, а оформить подписку. Первая модель, доступная по этой схеме, — Lada Vesta в комплектации Techno.

Условия

Подписка стоит 44 000 рублей в месяц. В эту сумму входит:

. полная страховка (ОСАГО + каско)

. техническое обслуживание

. сезонная смена резины

. система «спутниковая безопасность» (поиск и блокировка при угоне, экстренное оповещение при ДТП)

. Договор заключают на 12 месяцев.

Ограничения

Есть несколько важных условий:

. пробег — не больше 30 000 км в год

. за руль могут садиться не более трёх водителей (все должны быть вписаны в договор)

Зачем это нужно

Подписка позволяет не заморачиваться с покупкой, страховкой, обслуживанием и сезонной сменой шин. Все расходы включены в ежемесячный платёж. По сути, вы просто платите за использование автомобиля, как за услугу

Моё мнение

44 тысячи в месяц — это дорого, но если посчитать все расходы владельца новой Vesta (страховка, ТО, резина, амортизация), разница может быть не такой большой. Главный плюс подписки — никаких неожиданных трат. Сел и поехал. Минус — жёсткие ограничения по пробегу и количеству водителей. Для семьи с одним автомобилем, который ездит не очень много, вариант рабочий. Для тех, кто наматывает по 50 тысяч в год, не подойдёт

#АвтоВАЗ #LadaVesta #подписка #автомобили #новости

Инструкция от бывалого:

1. Мечтаешь о Tesla? Купи 100 акций «АвтоВАЗа». Через год они упадут на 30%, и ты поймёшь, что настоящая мечта — это просто доехать до работы без скрежета в подвеске.

2. Хочешь Mercedes? Вложи в «КАМАЗ». Когда он вырастет на 5%, ты осознаешь, что счастье — это не кожаный салон, а чтобы печка работала. И чтобы вообще работала.

3. Грезишь о Porsche? Прикупи чуть-чуть «УАЗа». После первого дивиденда (500 рублей) ты с гордостью купишь себе новые дворники. Это твой первый шаг к спортивному купе.

Финансовая мудрость:

Пока твои акции едут вниз, ты учишься ценить простые радости.

Например, радость того, что у соседа машина тоже не заводится.

А когда «Жигули» на бирже наконец взлетят — ты уже не захочешь машину мечты.

Ты захочешь трактор. Потому что он практичнее.

И потому что ты теперь инвестор со стажем и понимаешь: главное — не скорость, а проходимость.

Вопрос к Базару:

А на какие «акции» вы готовы были потратить свою «машину мечты»? Может, на акции «Сбермайонеза»? 😂

«Поставьте +, если ваша машина мечты уже есть — это каршеринг.

Или ❤️, если мечтаете о своём — хоть о «Запорожце».»

#машинамечты #инвестиции #автоваз #акции #жигули #финансовыйюмор #авто #базар

Напряжение в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) снова нарастает, и на этот раз под удар попал российский автопром. Казахстан официально вводит утилизационный сбор на автомобили АвтоВАЗа. Это решение — не просто новый тариф, а ответный шаг в затянувшемся торговом споре, который ставит под вопрос принципы единого экономического пространства.

🤝 Что происходит и почему Казахстан решился на этот шаг?

По словам представителя Министерства промышленности и строительства Казахстана, проблема кроется в действиях России и Белоруссии. При импорте автомобилей из Казахстана эти страны дополнительно взимают разницу между суммами таможенных платежей (пошлина, НДС, акциз), уже уплаченных в Казахстане.

В чем нарушение? С точки зрения Астаны, такая практика прямо противоречит Таможенному кодексу ЕАЭС, который предусматривает свободное движение товаров внутри союза без дополнительных фискальных барьеров. Российская сторона, вероятно, рассматривает это как меру против «серого» импорта и выравнивание условий для своих производителей.

Введение утильсбора — это симметричный ответ. Размер платежа будет равен российскому, что фактически нейтрализует ценовое преимущество для казахстанских покупателей. Интересно, что для других стран-членов ЕАЭС — Киргизии и Армении — ставки останутся прежними. Это показывает избирательный характер меры, направленной именно на урегулирование спора с Москвой и Минском.

Если вы хотите быть в курсе подобных ситуаций и получать оперативные новости и аналитику из мира бизнеса, экономики и политики, подписывайтесь на наш канал в Telegram . Только живая информация и экспертный разбор!

💎 Итоги и перспективы: что ждет потребителей и рынок?

1. Рост цен. Автомобили Lada в Казахстане неизбежно подорожают, что может снизить их популярность на местном рынке.

2. Новый виток переговоров. Ситуация вынудит стороны сесть за стол переговоров для поиска компромисса, иначе конфликт может расшириться.

3. Удар по интеграции. Этот прецедент показывает, как национальные интересы могут перевешивать общие правила союза, создавая риски для всего ЕАЭС.

Этот случай — наглядный пример того, как торговые войны начинаются с технических разногласий, но быстро ударяют по карману простых потребителей и деловому климату.

#ЕАЭС #АвтоВАЗ #Lada #Казахстан #Утильсбор #Экономика #Торговля #Новости #Политика #авторынок

Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов поднял важную тему: китайские автобренды в России переходят «все мыслимые границы» в демпинге, предлагая скидки до 1 миллиона рублей. Но давайте посмотрим правде в глаза: даже в этой ценовой гонке автомобили Lada в своей категории часто оказываются доступнее «китайцев». Вопрос не только в цене. Вопрос — в настоящей ценности: ✅Проверенная надежность в российских условиях ✅Доступное обслуживание и запчасти в любом городе ✅Поддержка государства и инвестиции в развитие ✅Наше производство, наши рабочие места Дешёвый — не значит лучший. За агрессивными скидками часто скрываются компромиссы в качестве, долговечности и будущей стоимости владения. Выбирая Lada, вы выбираете: ▪️Предсказуемость — знаете, что покупаете ▪️Поддержку — сервис есть везде ▪️Будущее — инвестируете в отечественную промышленность Настоящая ценность — это когда ты платишь за автомобиль, который будет служить годами, а не за «красивую цену» с сомнительной перспективой. Гордимся нашим автопромом! 🚗🇷🇺 #Lada #АвтоВАЗ #НашеАвтоПро #РоссийскийАвтопром #ЦенаКачества #Экономика #Патриотизм #ПокупайРоссийское #СделаноВРоссии #Надежность #Соколов #АвтоРынок