#локализация — посты и обсуждения
5 публикаций
Что случилось
Вице-президент Ассоциации российских автодилеров (РОАД) Андрей Петренко заявил, что к 2030 году автомобили иностранного производства могут стать недоступными для большинства жителей страны . Их смогут позволить себе лишь единицы .
Почему так произойдёт
Эксперт связывает прогноз с политикой государства, направленной на поддержку отечественного автопрома. По его словам, бренды, работающие при господдержке и защищённые от резких скачков таможенных пошлин, обеспечивают рынку главное — стабильность . Именно этот фактор, по мнению Петренко, будет определять развитие отрасли в ближайшие годы .
Кроме того, правительство с 2024 по 2030 год планомерно увеличивает утилизационный сбор на импортные автомобили . Это делает ввоз иномарок всё более дорогим.
Что будет с рынком
Прогнозы Минпромторга совпадают с оценкой эксперта: к 2030 году доля отечественных автомобилей на российском рынке должна вырасти с текущих 40% до 80% . Фактически это означает, что основную часть продаж займут марки, которые производятся в России с высокой степенью локализации.
Для сравнения: на начало 2026 года в стране было зарегистрировано 33,6 млн иномарок, что составляло 71% от всего автопарка . Доля отечественных брендов тогда была заметно ниже.
Мнение
Прогноз Петренко укладывается в стратегию государства по замещению импорта и снижению зависимости от зарубежных поставок. Вопрос в том, сможет ли российский автопром за оставшиеся годы предложить покупателям достойную альтернативу уходящим брендам — по качеству, цене и доступности. Пока на рынке сохраняется дефицит предложения из-за высокой ключевой ставки и проблем с кредитованием, что сдерживает развитие отрасли .
#авторынок #иномарки #прогноз #РОАД #утильсбор #господдержка #Локализация
Что случилось
На ПМЭФ-2026 замминистра промышленности и торговли Альберт Каримов заявил, что Россия планирует увеличить выпуск автомобилей до 2,5 млн в год к 2035 году, а долю отечественной техники на рынке довести до 80%. Эти задачи заложены в Стратегию развития промышленности .
Что происходит сейчас
Продажи за пять месяцев 2026 года выросли на 9% по сравнению с прошлым годом — реализовано более 550 тыс. машин. Продажи автомобилей российской сборки выросли на 26% (около 350 тыс. единиц), а иномарки, наоборот, упали на 11%. Доля российских автомобилей на рынке достигла 63%.
Главная проблема
Сложности в сегменте коммерческого транспорта — там роста продаж пока нет.
Что ещё сказал Каримов
Ключевое направление — технологическая независимость и развитие производства комплектующих. Важно унифицировать компонентную базу и создавать конкуренцию среди поставщиков (не один производитель деталей, а два-три).
Действующие меры поддержки: льготный лизинг, отсрочка оплаты утильсбора, гранты на реинжиниринг.
Мнение
План амбициозный, особенно с учётом того, что в 2022 году выпуск легковых машин рухнул до 450 тыс. штук. Сейчас отскок идёт, но 2,5 млн — это уровень лучших советских лет. Вопрос в компонентах и технологиях: без своих электроники, двигателей и коробок передач цели недостижимы. Пока идёт замещение импорта за счёт ухода конкурентов, но к 2035 году они могут вернуться.
Что случилось
Роскомнадзор массово возбуждает дела против зарубежных разработчиков видеоигр за нарушение закона о персональных данных. Под удар уже попали издатель GTA — Take-Two, а также Electronic Arts, Epic Games и другие крупные компании.
Размер штрафов
По некоторым протоколам уже вынесены наказания, а штрафы составляют миллионы рублей. Речь идёт о требовании локализовать данные российских пользователей на территории РФ.
Что грозит компаниям
В случае продолжения нарушений РКН вправе полностью заблокировать компании в России. Это означает, что российские геймеры могут остаться без доступа к играм этих издателей, их онлайн-сервисам и обновлениям.
Какие компании под ударом
Take-Two Interactive — издатель Grand Theft Auto, Red Dead Redemption, NBA 2K, Borderlands и Civilization
Electronic Arts (EA) — издатель FIFA/EA SPORTS FC, Battlefield, Apex Legends, The Sims и Mass Effect
Epic Games — разработчик Fortnite и создатель Unreal Engine, а также владелец Epic Games Store
В чём суть нарушения
Закон 242-ФЗ (о «приземлении» данных) требует, чтобы все российские пользователи иностранных интернет-компаний обслуживались через серверы, официально зарегистрированные в России. Игровые гиганты эти требования не выполняют, продолжая хранить данные на
зарубежных серверах.
Каковы последствия для игроков
Если компании продолжат игнорировать требования, РКН может заблокировать их игровые серверы, лаунчеры и магазины на территории России. Это создаст серьёзные проблемы для миллионов российских геймеров, играющих в онлайн-проекты этих издателей.
Мнение
Крупный бизнес привык, что до него долго не доходят руки. Но в этом году РКН резко активизировался. Штрафы в миллионы рублей для американских игровых гигантов — это сигнал. Следующий шаг — блокировка. И тогда российские геймеры могут лишиться доступа к GTA, FIFA/EA SPORTS FC и Fortnite. Компании, которые захотят остаться на российском рынке, будут вынуждены платить. А те, кто откажется, — уйдут навсегда.
#РКН #видеоигры #локализация #штрафы #GTA #Fortnite #новости
Что случилось
Калининградский завод «Автотор» объявил о начале монтажа новой роботизированной сварочной линии для производства кроссоверов Jetour T1 и T2. Теперь эти модели будут выпускать по полному технологическому циклу — со сваркой и окраской кузовов
Что уже делают
В прошлом году на «Автоторе» запустили модернизированную сварочную линию и освоили полный цикл для нескольких моделей: Jetour Dashing, Jetour X70 Plus, а также Soueast S06 и S07
Сотрудничество с Jetour
Соглашение между «Автотором» и китайским брендом Jetour действует с апреля 2024 года. Оно предусматривает постепенное увеличение объёмов производства, расширение модельного ряда и углубление локализации
Что будут выпускать
Jetour T1 — компактный кроссовер
Jetour T2 — чуть более крупный и высокий
Обе модели оснащаются двухлитровым турбомотором мощностью 245 л.с. и полным приводом. Разница в основном в габаритах и оснащении
Цены на сегодня
Jetour T1 — от 3,77 до 4,2 млн рублей
Jetour T2 — от 4,16 до 4,65 млн рублей
Мнение
«Автотор» последовательно углубляет локализацию китайских брендов. Если раньше машины просто собирали из готовых комплектов, то теперь их варят и красят в Калининграде. Это повышает качество и конкурентоспособность, а также создаёт новые рабочие места. Для покупателей — плюс: машины становятся «своими», с полной гарантией и сервисом.
#Автотор #Jetour #китайскиеавто #производство #локализация #новости
Что случилось
Минпромторг расширил список автомобилей, которые можно использовать в такси. Теперь в перечень добавили три модели Haval (F7, F7x и Jolion), которые собирают на заводе в Тульской области, и одну модель Tenet T7 — её производят в Калуге на бывшем заводе Volkswagen.
Зачем это нужно
С 1 марта вступил в силу закон о локализации такси. По нему, в такси можно работать только на машинах, которые собраны в России с высоким уровнем локализации (или по специнвестконтракту). Перечень таких машин утверждает Минпромторг.
Какие ещё машины в списке
В начале марта в списке было 22 модели от шести российских брендов:
● семь моделей Lada
● электрокроссовер UMO 5
● минивэн Sollers SF1
● несколько моделей «Москвич»
УАЗ из списка убрали — производитель сам сказал, что внедорожники редко востребованы в такси.
Когда закон заработает везде
В большинстве регионов — уже с 1 марта 2026 года. Но есть исключения:
● в Сибири и Калининградской области — с 1 марта 2028 года
● на Дальнем Востоке — с 1 марта 2030 года
Моё мнение
Такси постепенно переходит на машины российской сборки. Это логично с точки зрения импортозамещения и поддержки местных производителей. Но для таксопарков и водителей это означает, что выбор машин сужается, а цены на автомобили могут вырасти. Haval и Tenet добавили в список — значит, они соответствуют требованиям по локализации. Но вопрос, как быстро таксопарки пересядут на эти модели и не подорожают ли поездки из-за этого.
#такси #Haval #Tenet #Минпромторг #автомобили #локализация #новости