#lada

Напряжение в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) снова нарастает, и на этот раз под удар попал российский автопром. Казахстан официально вводит утилизационный сбор на автомобили АвтоВАЗа. Это решение — не просто новый тариф, а ответный шаг в затянувшемся торговом споре, который ставит под вопрос принципы единого экономического пространства.

🤝 Что происходит и почему Казахстан решился на этот шаг?

По словам представителя Министерства промышленности и строительства Казахстана, проблема кроется в действиях России и Белоруссии. При импорте автомобилей из Казахстана эти страны дополнительно взимают разницу между суммами таможенных платежей (пошлина, НДС, акциз), уже уплаченных в Казахстане.

В чем нарушение? С точки зрения Астаны, такая практика прямо противоречит Таможенному кодексу ЕАЭС, который предусматривает свободное движение товаров внутри союза без дополнительных фискальных барьеров. Российская сторона, вероятно, рассматривает это как меру против «серого» импорта и выравнивание условий для своих производителей.

Введение утильсбора — это симметричный ответ. Размер платежа будет равен российскому, что фактически нейтрализует ценовое преимущество для казахстанских покупателей. Интересно, что для других стран-членов ЕАЭС — Киргизии и Армении — ставки останутся прежними. Это показывает избирательный характер меры, направленной именно на урегулирование спора с Москвой и Минском.

Если вы хотите быть в курсе подобных ситуаций и получать оперативные новости и аналитику из мира бизнеса, экономики и политики, подписывайтесь на наш канал в Telegram . Только живая информация и экспертный разбор!

💎 Итоги и перспективы: что ждет потребителей и рынок?

1. Рост цен. Автомобили Lada в Казахстане неизбежно подорожают, что может снизить их популярность на местном рынке.

2. Новый виток переговоров. Ситуация вынудит стороны сесть за стол переговоров для поиска компромисса, иначе конфликт может расшириться.

3. Удар по интеграции. Этот прецедент показывает, как национальные интересы могут перевешивать общие правила союза, создавая риски для всего ЕАЭС.

Этот случай — наглядный пример того, как торговые войны начинаются с технических разногласий, но быстро ударяют по карману простых потребителей и деловому климату.

#ЕАЭС #АвтоВАЗ #Lada #Казахстан #Утильсбор #Экономика #Торговля #Новости #Политика #авторынок

Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов поднял важную тему: китайские автобренды в России переходят «все мыслимые границы» в демпинге, предлагая скидки до 1 миллиона рублей. Но давайте посмотрим правде в глаза: даже в этой ценовой гонке автомобили Lada в своей категории часто оказываются доступнее «китайцев». Вопрос не только в цене. Вопрос — в настоящей ценности: ✅Проверенная надежность в российских условиях ✅Доступное обслуживание и запчасти в любом городе ✅Поддержка государства и инвестиции в развитие ✅Наше производство, наши рабочие места Дешёвый — не значит лучший. За агрессивными скидками часто скрываются компромиссы в качестве, долговечности и будущей стоимости владения. Выбирая Lada, вы выбираете: ▪️Предсказуемость — знаете, что покупаете ▪️Поддержку — сервис есть везде ▪️Будущее — инвестируете в отечественную промышленность Настоящая ценность — это когда ты платишь за автомобиль, который будет служить годами, а не за «красивую цену» с сомнительной перспективой. Гордимся нашим автопромом! 🚗🇷🇺 #Lada #АвтоВАЗ #НашеАвтоПро #РоссийскийАвтопром #ЦенаКачества #Экономика #Патриотизм #ПокупайРоссийское #СделаноВРоссии #Надежность #Соколов #АвтоРынок