#автокредиты

Что случилось

«Скоринг бюро» опубликовало данные за февраль 2026 года. Количество автокредитов с просрочкой более 90 дней впервые превысило 200 тысяч . В годовом выражении показатель вырос на 40,8%, в месячном — на 6,6% .

Деньги тоже впервые перешагнули рубеж

Общий объём «плохой» задолженности по автокредитам достиг 200 млрд рублей . Это тоже первый случай в истории. За год сумма выросла на те же 40,8%, за месяц — на 6,6% .

Общая картина

Всего у россиян в феврале было около 3,4 млн действующих автокредитов. Общая сумма долга — 3,5 трлн рублей . То есть каждый двадцатый автокредит уже находится в зоне риска.

Почему так происходит

Эксперты называют несколько причин:

Цены на машины выросли. Автомобили дорожают, люди берут большие кредиты, платить по ним сложнее .

Ставки по кредитам высокие. Ключевая ставка ЦБ остаётся высокой, значит, и проценты по займам кусаются .

Доходы не растут. У многих заёмщиков просто нет денег, чтобы платить .

Банки ужесточили требования. С 1 января 2026 года банки лишились возможности оценивать доходы заёмщиков по собственным моделям, теперь только официальные данные . Доля отказов по автокредитам достигает 84% . Но это не спасает от проблем с уже выданными кредитами.

Что будет дальше

Если тенденция сохранится, банки будут ещё больше ужесточать условия, а купить машину в кредит станет ещё сложнее . Эксперты из Национального совета финансового рынка прогнозируют, что доля отказов может достичь 40% .

Моё мнение

200 тысяч просроченных автокредитов — это не просто цифра. Это люди, которые купили машину, надеялись, что смогут платить, а теперь не могут. Автокредиты стали одной из самых быстрорастущих зон риска в розничном кредитовании. Банки, конечно, закладывают просрочку в ставки, но когда таких кредитов становится слишком много, это начинает бить по всей системе. Сейчас доля проблемных автокредитов всё ещё не катастрофическая, но темпы роста пугают. Если ситуация не изменится, следующей может стать ипотека.

#автокредиты #просрочка #банки #долги #экономика #финансы #новости

Что случилось

«Известия» посчитали вместе с экспертами: больше 60% россиян не могут взять автокредит. Даже если очень хотят. Банки просто не дадут.

Почему так

Есть простое правило: чтобы одобрили кредит, твой официальный доход должен быть минимум в два раза выше ежемесячного платежа.

Сейчас средний платёж по автокредиту — 37 тысяч рублей в месяц. Значит, чтобы его потянуть, надо зарабатывать от 74 тысяч официально (и лучше больше, потому что банки ещё смотрят на другие кредиты и расходы).

По данным Росстата, таких людей в России — только 38%. Остальные 62% просто не проходят по деньгам.

Что говорит статистика

Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) подтверждает: в феврале банки отказали по 80% заявок на автокредиты. То есть из пяти человек, которые пришли за деньгами на машину, кредит получает только один.

Почему банки так жёстко отсекают

Тут всё просто:

• Ставки высокие (ключевая ставка ЦБ задрала проценты)

• Риски невозврата растут

• Люди и так уже закредитованы

• Реальные доходы у многих не растут, а в банке видят только официальную зарплату

Моё мнение

Автокредит теперь — роскошь для тех, у кого белая зарплата выше среднего. Остальным либо копить годы (при таких ценах на машины это нереально), либо брать отказ и искать варианты на вторичке за нал. Рынок новых машин ждёт очередное сжатие: если 80% заявок отсекают, продажи просто рухнут. А дилеры будут удивляться, почему никто не покупает.

#автокредиты #кредиты #банки #авто #деньги #новости

1️⃣ Акционеры "Т-Технологий" $T одобрили дивиденды за II квартал — 35₽ на акцию.

На выплаты направят 9,4 млрд₽, реестр закроется 6 октября. Компания сохраняет политику ежеквартальных дивидендов и планирует направлять до 30% прибыли по МСФО.

2️⃣ "Аэрофлот" $AFLT купил у "Волга-Днепр" 8 грузовых Boeing за $130 млн, чтобы разбирать их на запчасти для своих авиакомпаний. Летать они не будут, эксперты называют сделку выгодной.

3️⃣ Акции "Ленты" $LENT обновили рекорд, поднявшись почти до 1900 ₽ за бумагу и прибавив более 40% с начала года.

Успех объясняют ростом выручки и EBITDA, низким долгом и тем, что компания владеет своей недвижимостью.

Дополнительный плюс — интеграция купленных сетей "Монетка", "Улыбка радуги" и "Молния".

На фоне падения котировок "Магнита", Х5 и "Фикс Прайса" бумаги "Ленты" смотрятся особенно выгодно.

Минус — отсутствуют дивиденды, но эксперты считают это оправданным, ожидая дальнейшего роста акций до 2600₽.

4️⃣ "Сбер" $SBER перевёл бизнес ДрайвКлик-банка на себя и готовит его ликвидацию.

На баланс перешли почти все 370 тыс. автокредитных договоров.

Теперь банк сосредоточит весь автобизнес под единым брендом и планирует стать лидером сегмента в 2026 году.

Эксперты считают, что присоединение специализированных игроков даёт быстрый рост и готовую партнёрскую сеть.

В 2025 году объём автокредитов ожидается около 1,5 трлн ₽, что на треть меньше, чем в 2024-м, но рынок сохраняет рост.

5️⃣ "Газпром" $GAZP в I полугодии 2025 года увеличил поставки газа в Китай по "Силе Сибири" на 28,9%.

С декабря 2024 года труба работает на полной мощности — 38 млрд куб. м в год.

За пять лет поставки выросли почти в 8 раз — с 4,1 до 31,1 млрд куб. м.

Добыча компании поднялась на 0,6%, до 209,5 млрд куб. м, продажи слегка снизились на 0,9%.

6️⃣ С 1 января 2026 года МРОТ вырастет на 20,7% и составит 27 093 ₽.

На индексацию в бюджетной сфере уйдет 218,5 млрд ₽, в реальном секторе расходы оценивают в 66,4 млрд ₽.

7️⃣ Минфин предложил вернуть "Транснефти" $TRNFP право на инвестиционный налоговый вычет из региональной части налога на прибыль (17%).

Поправку внесут в Госдуму вместе с "бюджетным пакетом".

Если её примут, норма будет действовать задним числом с 1 января 2025 года.

Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy ✅

#мегановости #новости #дивиденды #авиация #ритейл #банк #автокредиты #газ #энергетика #экономика