#автомобили

Что случилось

Минпромторг расширил список автомобилей, которые можно использовать в такси. Теперь в перечень добавили три модели Haval (F7, F7x и Jolion), которые собирают на заводе в Тульской области, и одну модель Tenet T7 — её производят в Калуге на бывшем заводе Volkswagen.

Зачем это нужно

С 1 марта вступил в силу закон о локализации такси. По нему, в такси можно работать только на машинах, которые собраны в России с высоким уровнем локализации (или по специнвестконтракту). Перечень таких машин утверждает Минпромторг.

Какие ещё машины в списке

В начале марта в списке было 22 модели от шести российских брендов:

● семь моделей Lada

● электрокроссовер UMO 5

● минивэн Sollers SF1

● несколько моделей «Москвич»

УАЗ из списка убрали — производитель сам сказал, что внедорожники редко востребованы в такси.

Когда закон заработает везде

В большинстве регионов — уже с 1 марта 2026 года. Но есть исключения:

● в Сибири и Калининградской области — с 1 марта 2028 года

● на Дальнем Востоке — с 1 марта 2030 года

Моё мнение

Такси постепенно переходит на машины российской сборки. Это логично с точки зрения импортозамещения и поддержки местных производителей. Но для таксопарков и водителей это означает, что выбор машин сужается, а цены на автомобили могут вырасти. Haval и Tenet добавили в список — значит, они соответствуют требованиям по локализации. Но вопрос, как быстро таксопарки пересядут на эти модели и не подорожают ли поездки из-за этого.

#такси #Haval #Tenet #Минпромторг #автомобили #локализация #новости

Что случилось

«АвтоВАЗ» предложил новый способ пользоваться автомобилем — не покупать, а оформить подписку. Первая модель, доступная по этой схеме, — Lada Vesta в комплектации Techno.

Условия

Подписка стоит 44 000 рублей в месяц. В эту сумму входит:

. полная страховка (ОСАГО + каско)

. техническое обслуживание

. сезонная смена резины

. система «спутниковая безопасность» (поиск и блокировка при угоне, экстренное оповещение при ДТП)

. Договор заключают на 12 месяцев.

Ограничения

Есть несколько важных условий:

. пробег — не больше 30 000 км в год

. за руль могут садиться не более трёх водителей (все должны быть вписаны в договор)

Зачем это нужно

Подписка позволяет не заморачиваться с покупкой, страховкой, обслуживанием и сезонной сменой шин. Все расходы включены в ежемесячный платёж. По сути, вы просто платите за использование автомобиля, как за услугу

Моё мнение

44 тысячи в месяц — это дорого, но если посчитать все расходы владельца новой Vesta (страховка, ТО, резина, амортизация), разница может быть не такой большой. Главный плюс подписки — никаких неожиданных трат. Сел и поехал. Минус — жёсткие ограничения по пробегу и количеству водителей. Для семьи с одним автомобилем, который ездит не очень много, вариант рабочий. Для тех, кто наматывает по 50 тысяч в год, не подойдёт

#АвтоВАЗ #LadaVesta #подписка #автомобили #новости