#самолет
54 публикации
Самолет теханализ
🥹 Самолёт летит в бездну.
Предполагаю, стоит ожидать крушение и травму пассажиров-инвесторов.
📉 В данный момент строится пятая волна глобального нисходящего тренда.
Конец 5й волны 542.
Отсюда может быть откат, но учитывая, как активно цену несут вниз - есть шанс пойти гораздо ниже этой цены.
🤓 На двухчасовом тайме смотреть бесполезно, потому что там ничего не строится, там просто импульсное падение.
Сейчас нет никаких сигналов для Лонга, поэтому я думаю не стоит вообще трогать самолёта, а если трогать, то только внутри дня с стопами.
❗️Не является Инвестиционной рекомендацией.
В ВК создан резервный канал https://vk.com/im/channels/-236582514
Оставить комментарий (1)
634
Самолет ао - обзор акции
#Самолет ао
Продолжает снижение Самолёт. Картинка по итогу торгов способствует движению в пятницу к ценам 560 – 550 руб., которые выступают следующими целями.
По текущим есть сигнал на продажу. Со стоп-лоссом на цене 583,3 руб. Фиксацию прибыли лучше начинать с цены 560 руб., и ниже.
Не является торговой рекомендацией
/ Телеграмм /
Самолет ао - обзор акции
#Самолет ао
Попытка роста внутри дня наблюдалась в акциях Самолёт. При этом закрытие сессии вновь формирует негативное сочетание крайних двух дневных свечей, а также концентрацию под линией часового индикатора МА-13. Что технически способствует дальнейшему снижению в четверг в район цен 595 – 590 руб.
Внутри концентрации есть сигнал на продажу. Со стоп-лоссом на цене 613,9 руб. Фиксацию прибыли лучше начинать с цены 595 руб., и ниже.
Не является торговой рекомендацией
/ Телеграмм /
Самолет ао - обзор акции
#Самолет ао
Акции Самолёт начали новый виток снижения. На среду наиболее актуальной целью рассматриваю цену 600 руб. Движению способствует как негативное сочетание крайних двух дневных свечей, так и часовая концентрация.
Внутри концентрации есть сигнал на продажу. Со стоп-лоссом на цене 629 руб. Фиксацию прибыли лучше начинать с цены 615 руб., и ниже.
По достижению цены 600 руб., жду откупов и перехода к новой фазе боковика.
Не является торговой рекомендацией
/ Телеграмм /
"Эксклюзивное интервью с ген. директором Самолета А. Акиньшиной".
Рады видеть новых подписчиков и друзей канала в пятницу! 📊
Весь март наблюдалась напряжённая ситуация, связанная с отказом государства предоставить кредит компании Самолёту🏠, что стало причиной падения акций и облигаций застройщика. Так вчера градус подняла информация о планах девелопера даже изменить див. политику. Поэтому сегодня подготовили для вас интервью с ген. директором Группы Самолет А. Акиньшиной.
1️⃣Всех инвесторов интересует еще с февраля причина обращения Самолета к властям за льготным кредитом который правительство не одобрило.
А. Акиньшина: "Письмо было направлено еще в январе. Даже когда случился кризис мы продолжили публиковать и раскрывать подробно операционные показатели, т.е. письмо - это запрос на партнерскую поддержку, а не спасение".
"...После нашего обращения в правительство практически сразу была сформирована рабочая группа".
2️⃣Таким образом Самолет уже учитывал, что прямая поддержка вряд ли будет. Какие были альтернативные варианты?
А. Акиньшина: "Мы действительно считаем правительство партнером. Проанализировав отчетность и результаты деятельности, государственные органы, по сути, подтвердили стабильность и устойчивость бизнес-модели, что в субсидии компания не нуждается"
"В группе проходили варианты на повышение эффективности. Если можем найти более дешевые источники финансирования, то мы всегда проработаем этот вариант. В этом основная цель группы".
❗️Подписывайся на канал, если еще новичок и хотите стать полноценным инвестором!❗️
3️⃣Не менее важный вопрос о погашении долга Самолета с условием высокой ключевой ставкой. И об изменении дивидендной политики.
А. Акиньшина: "Диалог с банками и партнерами - это вообще ежедневная работа. Иногда видим и слышим банкиров чаще, чем наши семьи".
"За 2025 г. мы снизили корпоративный долг на 28 млрд. Считаю это очень значимый показатель особенно с учетом жесткой ДКП. Мы не закладываем субсидирование или льготный кредит. Мы продолжаем искать варианты оптимизации, пересогласовываем с банками различные условия и другие инструменты. Мы, как и и остальные участники рынка, отмечаем постепенное снижение ставки. Это возможность улучшения финансовой позиции".
Фин. директор Н. Голубничая: "Самолет планирует изменить див. политику скорее всего на следующем собрании акционеров не то которое в этом году, а через год..".
Не ИИР
Самолет ао - обзор акции
#Самолет ао
Самолет закрывает торги снижением. Неудачная попытка роста внутри дня и очередная концентрация под линией часового индикатора МА-13, способствует снижению котировок в среду к цене 650 руб.
Внутри концентрации есть сигнал на продажу. Со стоп-лоссом на цене 670 руб. Фиксацию прибыли лучше начинать с цены 650 руб., и ниже.
Не является торговой рекомендацией
/ Телеграмм /
Личный фонд «Горизонт», созданный наследниками М.Б. Кенина, получил право распоряжения долей в размере 27,66% капитала ПАО ГК «Самолет».
Фонд рассматривает участие в капитале компании как стратегическое.
👆👆👆Наследники крупного акционера ПАО ГК «Самолет» вступили в права наследования через фонд. Заявление о том, что фонд рассматривает участие в капитале ГК Самолет как стратегическое звучит конечно обнадеживающе и должно бы нам говорить о том, что фонд не будет продавать акции в рынок. С другой стороны, заявления о том, что наследники не собираются продать кому-то долю в этом фонде нет. А с учетом активных информационных атак на ГК Самолет я бы предположил, что переговоры о продаже идут. И мы можем не узнать о такой продаже первыми, поскольку при продаже фонда, акционер у фонда поменяется, а у ГК Самолет, не поменяется. В целом, я бы на такую сделку смотрел скорее положительно.
$SMLT #Самолет
Самолет ао - обзора акции
#Самолет ао
Акции Самолёт скорее всего уже обозначили минимум текущей фазы коррекции возле цены 680 руб., при этом текущее удержание котировок под линией часовой скользящей МА-13, указывает на возможность ещё одного, завершающего, локального движения к цене 680 руб.
При желании по текущим (около линии часового индикатора МА-13) можно открыть позиции на продажу. Со стоп-лоссом на цене 710 руб. Фиксацию прибыли лучше начинать при подходе к цене 680 руб.
Не является торговой рекомендацией
/ Телеграмм /
У «Самолета» проблемы за проблемами
😳 Как стало известно, за организацию преступного сообщества (ОПС), обналичившего более 2 млрд р, полиция под контролем прокуратуры Ивановской области задержала бывшего члена генерального совета «Деловой России», создателя нейросети VIJU Сергея Малофейкина.
😱 Выйти на известного предпринимателя следствию помогли участники ОПС, давшие показания о его руководящей роли в теневом бизнесе. Судя по раскрытым полицейскими проводкам, крупнейшими клиентами ОПС выступали компании, связанные с ГК «Самолет».
🤝 Самолет дал ответ, что взаимоотношения ГК «Самолет» и компании VIJU, одним из многочисленных технологических подрядчиков на объектах группы, строились на внедрении системы мониторинга VIJU в рамках локального пилотного проекта
Дисклеймер | Открыть счет в АЛОР БРОКЕР
Что делать с Самолетом?
Что вы лично думаете про ситуацию с Самолетом $SMLT ?
Сам эмитент никаких комментариев не дает и от этого простор для скандалов-интриг-расследований растет и ширится.
Из того, что известно: вчера был задержан основатель ИИ-проекта VIJU Сергей Малофейкин. Он стал фигурантом уголовного дела об организации преступного сообщества и обвиняется в незаконных банковских операциях (другими словами — обналичивании денег) на сумму 2 млрд рублей.
Самолет называет VIJU «одним из многочисленных технологических подрядчиков», но для VIJU как раз Самолет — основной заказчик. С 2022 года компания внедряет систему мониторинга и оперативного контроля на стройплощадках девелопера. Поэтому предполагается, что если 2 млрд обналичивали, то эти деньги пришли именно из Самолета. И это могут потенциально квалифицировать (в лучшем случае) как завышение затрат на нейросети с соответствующим доначислением налогов. Про худший вариант даже думать пока не хочется.
Создается ощущение ( исключительно мое личное мнение), что под компанию начали копать, потому как не простили им публичное письмо в правительство с рассказом о тяжелой долюшке застройщиков и просьбой о помощи. Помочь не помогли, но и без внимания не оставили. Прямо как с пекарней «Машенька» - все поучаствовали в ее спасении, но, судя по всему, все-таки владельцу ее придется закрывать из-за непомерных налогов.
Акции Самолета отреагировали соответственно — никогда еще котировки не опускались до такого уровня. Несмотря на то, что ничего не доказано, держать акции становится просто рискованно. Поэтому, чтобы новых седых волос не прибавлялось, предпочту наблюдать за ситуацией со стороны. Хотя облигации оставлю.
А какую тактику выберете вы (если держали акции до этого момента)?
#пульс #новости #дайджест #самолет #застройщики
Самолет ао - обзор акции
#Самолет ао
Самолёт по-своему, но продолжил снижение. Картинка в моменте указывает способствует его продолжению к цене 700 руб., которую рассматриваю целью на среду.
Переход к фазе коррекции по-прежнему актуален. Однако очевидно, что котировки сделают это с более низких цен. Возможно с цены 700 руб.
Внутри текущей часовой концентрации есть сигнал на продажу. Со стоп-лоссом на цене 735 руб. Фиксацию прибыли лучше начинать с цены 700 руб.
Не является торговой рекомендацией
/ Телеграмм /
Самолет ао - обзор акции
#Самолет ао
Самолёт всё же начал активную фазу снижения. Негативное закрытие текущей сессии с формированием новой часовой концентрации, способствует снижению во вторник к ценам 750 – 740 руб.
Оттуда же далее жду первые попытки откупов и установки нового локального минимума, хотя бы на ближайшую неделю.
До конца текущей вечерней сессии можно покараулить шорт внутри концентрации при локальной попытке роста к цене 770 руб. Со стоп-лоссом на цене 775 руб. Фиксацию прибыли лучше начинать с цены 750 руб., и ниже.
Не является торговой рекомендацией
/ Телеграмм /
Акции крупнейшего застройщика России «Самолёт» пробили исторический минимум — ниже 775 рублей
Что случилось
Котировки ГК «Самолёт» обвалились до уровня ниже 775 рублей за акцию. Это абсолютный минимум с момента IPO компании в октябре 2020 года . С момента размещения, которое прошло по цене 950 рублей за бумагу, акции подешевели более чем на 20%, а от пиковых значений 2021 года (около 5800 рублей) упали почти в 7,5 раза .
Почему компания оказалась на дне
Долговая нагрузка. Компания долгое время проводила агрессивную политику роста, наращивая портфель проектов. Обслуживание долга стало критическим на фоне высокой ключевой ставки ЦБ — процентные расходы «съедают» прибыль .
Падение спроса и ипотечный кризис. Изменение условий льготной ипотеки и высокая стоимость рыночных кредитов резко снизили платежеспособный спрос на жилье, что ударило по продажам девелопера .
Корпоративные риски. В 2025 году умер основной акционер компании Михаил Кенин, что заморозило часть активов и внесло неопределенность в управление .
Просьба о помощи. В начале 2026 года «Самолёт» обратился в правительство за льготным кредитом на 50 млрд рублей, что спровоцировало панику на рынке. Инвесторы испугались, что у компании могут возникнуть проблемы с выплатой долгов .
Что происходит сейчас
В Минфине заявили, что критических проблем у девелопера нет, а сам «Самолёт» подтверждает стратегию сохранения стабильности и оптимизации расходов . Глава Сбербанка Герман Греф также назвал слухи о проблемах «сильно преувеличенными», отметив, что у компании достаточно ликвидности .
Моё мнение
«Самолёт» стал заложником собственного роста. Компания брала кредиты и запускала проекты в период дешёвых денег и ажиотажного спроса на недвижимость. Когда ключевая ставка взлетела до 21%, а льготную ипотеку свернули, «идеальный шторм» настиг даже лидера рынка. Акции упали до уровня ниже цены IPO — это тревожный сигнал для всего строительного сектора. Если государство не поддержит отрасль смягчением денежно-кредитной политики, дно может оказаться еще глубже.
#Самолет #акции #Мосбиржа #недвижимость #девелопмент #IPO #финансы #новости
Самолет ао - обзор акции
#Самолет ао
Самолёт делает осторожную попытку начала нового витка снижения. Что технически выражено в негативном сочетании крайних двух дневных свечей, а также в удержании котировок под линией часового индикатора МА-13.
Пока наиболее актуальной нижней целью рассматриваю цену 800 руб., к которой жду движение в течении ближайших двух – трёх будничных торговых сессий.
При желании около линии часового индикатора МА-13, можно открыть позиции на продажу. Со стоп-лоссом на цене 817,9 руб. Фиксацию прибыли лучше начинать с цены 805 руб., и ниже.
Не является торговой рекомендацией
/ Телеграмм /
МИНФИН СОГЛАСОВАЛ МЕРЫ ПОДДЕРЖКИ ДЛЯ «САМОЛЕТА»
Простите, что с запозданием, приболел. Но все же информация интересная!
🔥 В прямой субсидии застройщик не нуждается, но для него разработают комплекс специальных мер
Рынок как-то очень осторожно новость воспринял. Еще из Сбера комментарий давали, что готовы были помочь Самолету.
🛩 «Самолет» прошел оферту по своим облигациям, прошел ее хорошо. «Сбер» и ряд других кредиторов предоставили бы им свою поддержку в данном случае, если бы она им понадобилась. Следующая платежная точка — во второй половине 2026 года, поэтому мы уверены, что к этому моменту все банки смогут найти правильное совместное решение по выходу из этой ситуации. У «Самолета» ситуация, действительно, непростая, но, на мой взгляд, менеджмент у компании достаточно хороший, сильный гендиректор, так что мы уверены, что они справятся, а мы будем им помогать, заявил первый зампред «Сбера» Александр Ведяхин
💯 Лично я верил в Самолет и буду верить. Если ранее спокоен был на счет 2026 года, с поддержкой, хоть и косвенной, будущее у девелопера есть!
Дисклеймер | Лучший Брокер
#самолет #минфин #сбер #облиги #вдо #облигации
🧨 Запах гари: Евротранс, Самолет и Делимобиль. Кого смывает ставкой?
Пока мы обсуждаем стратегии, на долговом рынке начался шторм. Все еще высокая ставка работает как санитар леса — слабые игроки с высокой долговой нагрузкой начинают сыпаться.
Собрал главные новости за выходные.
Давайте без эмоций разберем, что произошло по факту.
1. Евротранс ($EUTR ) — Ложная тревога?
Контекст: Новость о блокировке счетов из-за долга 223 млн ₽ вызвала панику. Облигации с утра летели вниз.
Факты:
— Компания выплатила купоны по 3 выпускам. Деньги есть.
— Для бизнеса с выручкой 250 млрд+, долг в 200 млн — это 0,08%. Скорее всего, это банальная техническая ошибка бухгалтерии и технический дефолт не случился.
Вывод: Те, кто скидывал бумаги утром на панике, зафиксировали убыток зря. Котировки уже откупают.
2. Самолет ($SMLT ) — Минфин успокаивает
Контекст: Отказ в льготном кредите на 50 млрд многие восприняли как «Бросили тонуть».
Факты:
— Вышло официальное заявление Минфина: «Рисков финансовой неустойчивости нет».
— Обращение за деньгами было перестраховкой («прощупывание почвы» на будущий год), а не криком о помощи.
— С учетом прогноза по ставке (ждем 12–13% к концу года), долговая нагрузка станет подъемной.
3. Делимобиль ($DELI ) — Гибкость решает
Акционер готов предоставить компании 2 кредитных линии = 1,1 млрд руб. и 2 млрд руб. для выкупа облигаций. Да, это не покрывает весь долг, но это мощная моральная поддержка.
Бизнес показывает гибкость: сократили парк в 2025-м -> выросла утилизация (машины работают больше) -> маржа сохранилась. Ставка падает — лизинг дешевеет — Делимобиль дышит легче.
4. Уралсталь — Платит по счетам
Тихо и без шума компания погасила юаневый выпуск облигаций. Хотя многие пророчили проблемы. Кредитоспособность подтверждена делом.
📉 Итог инвестора:
Рынок сейчас очень нервный. Любая новость о налогах или судах воспринимается как начало конца.
Но пока имеем то, что имеем: Евротранс платит, Самолет под надзором (в хорошем смысле), Уралсталь гасит долги, Делимобиль выкарабкивается.
Моя тактика: Не поддаваться паническим распродажам. Если доля эмитента в портфеле в рамках риска (<3-5%), такие качели можно спокойно пересидеть.
А вы успели испугаться после выходных или докупали на просадке? 👇
#Опытным_путем #новости #евротранс #самолет
Самолет ао - обзор акции
#Самолет ао
Самолёт растёт по итогу торгов вторника. Попытка пробоя линии дневной скользящей МА-13, а также закрепление над линией часового индикатора МА-13 – способствует продолжению роста в среду к цене 876 руб., которую рассматриваю ближайшей целью.
По текущим около линии часовой скользящей МА-13, есть сигнал в лонг. Со стоп-лоссом на цене 857 руб. Фиксацию прибыли лучше начинать с цены 876 руб., и выше.
Не является торговой рекомендацией
/ Телеграмм /
✈️ Продолжаем разбирать ситуацию вокруг «Самолета»
Сегодня «Коммерсант» со ссылкой на источники сообщил, что прямой господдержки девелопер не получит, однако правительство может рассмотреть косвенные меры. В частности, обсуждается возможность вернуть компании изъятый в пользу Росимущество проект «Квартал Марьино».
Речь идет об одном из самых масштабных проектов группы в сильной локации — рядом с Внуково. У проекта хорошая экономика и высокий уровень покрытия проектных кредитов средствами на эскроу-счетах. Всего в рамках «Квартала Марьино» запланировано более десяти очередей строительства. Только по первым двум очередям прогнозная прибыль оценивалась более чем в 5 млрд рублей, поэтому можно представить, насколько существенным является общий финансовый потенциал проекта.
Национализация, состоявшаяся в начале февраля, стала чувствительным ударом по инвестиционному кейсу компании. Кроме того, подобные решения подрывают доверие дольщиков и покупателей, поскольку изъятие одного проекта автоматически усиливает опасения относительно других строек девелопера.
Потенциальное возвращение проекта, напротив, стало бы важным позитивным сигналом. Фактически речь идет о возвращении одного из крупнейших активов в портфель компании. Рост акций на этих новостях выглядит логичным.
Отдельно важно отметить структуру долга. Около 78% обязательств «Самолета» приходится на проектное финансирование, проценты по которому не уплачиваются регулярно, а гасятся после ввода соответствующих очередей в эксплуатацию. Поэтому некорректно сравнивать общий долг группы с исторической EBITDA. Более показательно соотношение непроектного долга, привлеченного на формирование земельного банка и получение исходно-разрешительной документации, к исторической EBITDA. По этому показателю нагрузка у компании остается вполне приемлемой — менее 2х.
#DLFY #Дельфы_нейроинвест #нейроинвест #инвестиции #акции #самолет #ИИ
Самолет ао - обзор акции
#Самолет ао
Самолёт в четверг вновь протестировал линию дневной скользящей МА-13, на предмет сопротивления. Очередной откат от данного ориентира указывает на слабость акции и высокую вероятность возврата к ближайшим минимумам с продавливанием нижней границы коридора. Ближайшей целью на пятницу рассматриваю цену 845 руб.
При открытии позиций на продажу по текущим ценам. Стоп-лосс лучше выставить на цене 875 руб. И фиксировать прибыль при снижении к цене 830 руб., и ниже.
Если котировки окончательно пробьют / продавят нижний уровень поддержки, то в среднесрочной перспективе им ничего не помешает начать движение к цене 500 руб., которую рассматриваю среднесрочной нижней целью.
Не является торговой рекомендацией
/ Телеграмм /