Морской экспорт нефтепродуктов из России в июле упал на треть по сравнению с июнем — примерно до 3,9 млн тонн. Это отражает снижение производства топлива после ударов Украины по российским НПЗ и введенных экспортных ограничений, сообщают рыночные источники и данные LSEG, на которые ссылается Reuters.
В прошлом месяце Россия ввела временный запрет на экспорт дизеля, чтобы обеспечить внутренние поставки, а затем продлила эту меру для производителей до конца августа — на фоне дефицита топлива на местном рынке и роста оптовых цен. Запрет, однако, допускает экспорт по ранее заключенным контрактам и межправительственным соглашениям.
Совокупный экспорт дизеля и газойля из российских портов в июле упал примерно на 60% по сравнению с предыдущим месяцем — до 0,75 млн тонн. Морские поставки нафты сократились на 35%, до около 0,8 млн тонн, на фоне высокого внутреннего спроса на бензин.
Нафта используется в основном как сырье для нефтехимического производства, включая пластик, а также может добавляться в бензин.
На темные нефтепродукты — мазут и вакуумный газойль (VGO) — пришлось около 60% морского экспорта нефтепродуктов России в июле. Совокупный экспорт этих двух продуктов снизился примерно на 21% относительно июня — до около 2,3 млн тонн, показывают данные LSEG.
Снижение экспорта нефтепродуктов из российских портов может еще больше сократить доступные объемы топлива в Азии, на Ближнем Востоке, в Турции и Бразилии, отмечают трейдеры. Эти рынки стали основными покупателями российского топлива после того, как в феврале 2023 года вступил в силу запрет ЕС на импорт российских нефтепродуктов.