📌 Одним из лидеров по привлекательности на рынке долга является застройщик Самолёт, поэтому сегодняшний обзор будет посвящен именно ему.
1️⃣ О КОМПАНИИ:
• ГК «Самолёт» – крупнейший российский девелопер, основанный в 2012 году. Занимает 1 место среди застройщиков РФ по объёму текущего строительства.
2️⃣ ФИНАНСОВАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ:
• В 1 полугодии 2025 года выручка год к году не выросла (171 млрд рублей), а чистая прибыль упала в 2,6 раза до 1,8 млрд рублей. Из 25 млрд рублей операционной прибыли 24,9 млрд рублей ушло на процентные расходы. Это означает снижение коэффициента покрытия процентов (ICR) до 1x (при ниже 1x Самолёт не сможет покрыть процентные расходы, придётся занимать ещё больше или продавать земельные участки).
• Долговая нагрузка на высоком уровне: Чистый долг/EBITDA = 3,1x; Чистый долг/Капитал = 6,2x. Из позитива – на конец октября средневзвешенная ставка по кредитному портфелю составила 11% (на конец июня была 13%). Но 78% долга – это краткосрочные займы, и скоро придётся их рефинансировать. По облигационному долгу ближайшая оферта в феврале у выпуска БО-П13 объёмом на 24,5 млрд рублей.
3️⃣ ОБЛИГАЦИИ:
• Сейчас у Самолёта в обращении 12 выпусков облигаций (общий объём 94 млрд рублей). Кредитный рейтинг А с прогнозом «стабильный» от АКРА и А+ с прогнозом «негативный» от НКР.
• В таблицу поместил все 12 выпусков, но подробные параметры всех не поместятся в один пост, поэтому опишу их кратко:
1) Без оферты всего 5 выпусков из 12. Среди них самый большой купон у выпуска БО-П16 $RU000A10BFX7 – 25,5% от номинала и текущая купонная доходность 22%.
2) Среди выпусков без оферты самая большая доходность к погашению у выпуска БО-П18 $RU000A10BW96 – 20,4%. У него же самый длинный срок погашения – в июне 2029 года. При этом и БО-П16, и БО-П18 стоят уже сильно дороже номинала – 116,1% и 113,6% соответственно.
3) Есть единственный флоатер БО-П14 $RU000A1095L7 с купоном «ключевая ставка + 2,75%». Одна из самых высоких текущих купонных доходностей (21,1%) среди флоатеров с таким кредитным рейтингом.
4) У 4 выпусков из 12 – оферта в течение 2-8 месяцев, в порядке близости оферты: БО-П13 $RU000A107RZ0 , БО-П04 $RU000A0ZZZZ2 , БО-П05 $RU000A100Q50 , БО-П15 $RU000A109874 . Первые два из них формально имеют доходность к оферте 36,6% и 34,3% – важно учитывать, что это доходность в годовом выражении с учётом оферты через 2-3 месяца (из разряда «заработал за день +1%, значит получил доходность +365% годовых»).
5) С офертой в 2027 году есть 2 выпуска: БО-П11 $RU000A104JQ3 и БО-П06 $RU000A100QA0 . Интерес может представлять БО-П11 с текущей доходностью купона 25,5% и доходностью к оферте 25,1%.
6) У выпуска 01 $RU000A0JWYJ0 уже была оферта, после которой купон повысили с 16% до 26%. Но погашение уже в октябре 2026 года, и у многих брокеров на данный момент этого выпуска нет в каталогах.
7) Новый уникальный выпуск БО-П21 $RU000A10DCM3 даёт возможность конвертировать облигации в акции. Здесь много дополнительных условий, но по моим расчётам БО-П21 станет выгоднее других выпусков Самолёта, только если акции вырастут за 1 год на ≈55% или за 3 года на ≈75%, весьма рискованная ставка.
✏️ ВЫВОДЫ:
• Стоит понимать, что после даты оферты Самолёт может поменять купон в любую сторону. Если захотят выкупить весь выпуск, могут предложить и купон 0,01%. Если есть понимание оферты и готовность следить за сроками, может быть интересен выпуск БО-П11. Если нет желания связываться с офертой, то на выбор есть возможность зафиксировать высокую доходность к погашению (БО-П18) или зафиксировать высокую купонную доходность (БО-П16).
• Лично меня всё ещё настораживают как фин. устойчивость Самолёта, так и в целом проблемы в секторе, поэтому добавлять компанию в портфель пока не планирую. К посту прикрепил собственную таблицу с облигациями Самолёта. Напоминаю, что все обзоры в таком формате вы можете посмотреть в моём телеграм-канале.
❤️ Поддержите пост реакциями, если было интересно.
_____
👉 Подписывайтесь на мой телеграм-канал , там вы найдёте ещё больше аналитики и обзоров компаний.
Здравствуйте, уважаемые подписчики, коллеги и все, кто интересуется инвестициями. Ниже представляю текущий состав моего брокерского счета и почему выбор пал именно на эти инструменты. ВИС ФИНАНС БО П09 - 8 шт. ОФЗ 29027 - 10 шт. Россети Московский регион 001P-06 $RU000A108P61 - 20 шт. Пассивный доход от т-банка - 945 шт. ГК Самолет БО-П14 $RU000A1095L7 - 30 шт. Сэтл Групп 002Р-03 $RU000A1084B2 - 30 шт. ДАРС-Девелопмент выпуск 1 $RU000A106UM4 - 110 шт. ГК Самолет выпуск 13 $RU000A107RZ0 - 20 шт. Россети Центр 001Р-03 $RU000A107AG6 - 10 шт. Сбер Банк $SBER - 20 шт. РЖД 001Р-28R $RU000A106ZL5 - 15 шт. МТС $MTSS - 20 шт. Сибстекло БО-01 - 10 шт. Основа моего портфеля это облигации, которые приносят ежемесячный доход. Фонд от Т-банка, который также генерит ежемесячный доход, близкий к ключевой ставке. В основном я предпочитаю приобретать облигации с дисконтом, чтобы к моменту погашения извлечь максимальную выгоду из этого инструмента. Моя текущая стратегия заключается в том, чтобы полученные средства сразу же приносили доход и генерировали еще большую прибыль, используя сложный процент. Моя цель — накопить к концу года около 500 000 рублей, а следующий год посвятить покупке дивидендных акций, используя прибыль, полученную от облигаций и фонда. В настоящее время моя стратегия заключается в том, чтобы полученные средства незамедлительно приносили прибыль, обеспечивая тем самым сложный процент. Моя цель — накопить к концу года 500 000 рублей. А следующий год я планирую посвятить приобретению дивидендных акций за счет прибыли, полученной от облигаций и фонда, а на деньги с основного заработка также продолжить покупать облигации. И
впервые стать миллионером, как бы пафосно это не звучало.
#Доход #пассивный_доход #прибыль #купоны #дивиденды #инвестиции #облигации #акции
