Идея малого модульного реактора звучит как мечта: вместо гигантской АЭС за пятнадцать миллиардов долларов и десять лет стройки — компактная установка, собранная в цеху и запущенная на площадке за пару лет. Как «Лего»: собрали, подключили, поехало.
В 2026 году эта метафора перестала быть только метафорой. Но если отвлечься от красивых презентаций и посмотреть на сметы и сроки, картина оказывается сложнее. Конструктор — для взрослых. Детали пока дорогие, стандарты ещё только складываются, а на некоторые элементы очередь расписана на годы вперёд. SMR действительно выходят из лабораторий. Просто не так тихо и не так дешево, как обещали.
🧱 Что такое SMR
Малый модульный реактор (SMR) — это уменьшенная версия обычного ядерного реактора. Мощность — до 300 мегаватт (МВт). Для сравнения: классический энергоблок большой АЭС — это примерно 1000 МВт, то есть в три-четыре раза больше.
Смысл не в том, чтобы просто уменьшить габариты. Смысл в том, чтобы собирать установку в цеху, а не возводить всё на площадке с нуля. Это должно сократить сроки, снизить цену и позволить наращивать мощность постепенно: поставили один модуль — через год второй.
Звучит красиво. Теперь посмотрим, как это выглядит в реальности. Начну с Китая, потому что там, судя по всему, мы стоим на пороге исторического момента.
🚀 Китай: Linglong-1, который может стать первым
Linglong-1 (он же ACP100) — это демонстрационный реактор мощностью 125 МВт на острове Хайнань.
Его строит Китайская национальная ядерная корпорация CNNC — China National Nuclear Corporation.
В октябре 2026 года там начались горячие функциональные испытания. Простыми словами: систему проверяют при рабочих температуре и давлении, но пока без ядерного топлива. Это один из последних серьёзных этапов перед загрузкой топлива и выходом на энергосистему.
Китайцы заявляют, что планируют подать энергию в сеть до конца 2026 года. Если получится, Linglong-1 станет дебютным в мире наземным коммерческим SMR, работающим на общую энергосистему.
У России уже действует плавучая станция «Академик Ломоносов», но она на воде, а не на земле.
Почему это важно? Не только потому, что Китай окажется впереди. Сам факт работающего SMR — это прецедент. После него разговор из «а вдруг получится» превращается в «а как это масштабировать и сколько это стоит».
🏗️ Канада: Darlington, где уже льют бетон
Пока Китай заканчивает испытания, в Канаде идёт стройка, которую видно. На площадке Darlington в провинции Онтарио возводят стартовый из четырёх реакторов BWRX-300 от компании GE Vernova Hitachi.
Это кипящий водо-водяной реактор мощностью 300 МВт — в нём вода выполняет две роли: замедляет нейтроны и одновременно служит теплоносителем, переносящим тепло. Отсюда и двойное название — водо-водяной.
Работы начались в 2025 году, а к апрелю 2026-го проект официально получил статус «реактор в строительстве». Выход на энергосистему намечен на конец 2030 года.
Канадцы делают ставку на повторяемость. Они строят сразу четыре одинаковых блока, чтобы поставщики и бригады могли учиться на своих же ошибках от блока к блоку.
Логика такая: дебютный реактор будет дорогим, второй — дешевле, третий — ещё дешевле. Если это сработает, модель можно будет копировать.
Но есть и цена. По данным правительства Онтарио, стартовый BWRX-300 в Darlington обойдётся примерно в 6,1 миллиарда канадских долларов. И это только один блок.
Инфраструктура для четырёх — отдельные деньги.
🧾 США: энтузиазм встречается с бухгалтерией
Американский рынок SMR — это место, где энтузиазм сталкивается с реальностью смет. И реальность пока побеждает.
С одной стороны, TerraPower (компания, соучредителем которой является Билл Гейтс) уже начала строительство реактора Natrium в штате Вайоминг. Это натриевый быстрый реактор мощностью 345 МВт, который за счёт теплового накопителя может кратковременно выдавать до 500 МВт.
Проект оценивается в 4 миллиарда долларов, половину из которых даёт Министерство энергетики США. Завершение намечено на 2030 год.
С другой стороны, отрасль выучила важный урок: якорный заказчик должен быть платёжеспособным.
Ранние попытки строить SMR для небольших муниципальных энергокомпаний упирались в то, что смета росла быстрее, чем тарифы, и заказчики просто не выдерживали роста цены.
Именно поэтому новые американские проекты ориентируются не на города, а на гиперскейлеров — Microsoft, Amazon, Meta. У них есть деньги, долгосрочные горизонты и энергетический голод, который не утолить одними солнечными панелями.
⚙️ Великобритания: Rolls-Royce и его особый путь
Британия пошла своим путём. Формально Rolls-Royce SMR мощностью 470 МВт не попадает под классическое определение SMR (до 300 МВт). Но компания продаёт его именно как модульный реактор, который можно собирать в цеху и масштабировать. Кстати, речь здесь не об автомобильной марке, а о британской инженерной компании Rolls-Royce, которая производит авиационные двигатели и энергетическое оборудование и десятилетиями строит ядерные реакторы для подводных лодок.
Проект называется Gwyndod и расположен на острове Англси в Уэльсе.
Планируются три реактора, которые вместе должны дать 1,4 ГВт мощности. В апреле 2026 года был подписан контракт на проектирование, а первая энергия ожидается в середине 2030-х. Окончательное инвестиционное решение, по словам представителей отрасли, ожидается в 2029 году.
Британская стратегия — это промышленная сборка и «атомный ренессанс» вокруг существующих площадок.
Но она самая долгосрочная: если Китай и Канада говорят о конце десятилетия, то Британия — о его середине.
🚢 Россия: плавучие реакторы и «Шельф»
Россия в этой гонке идёт не совсем тем же путём, что Запад. У «Росатома» уже есть работающий коммерческий SMR — на плавучей станции, но сейчас компания масштабирует серию.
В 2026 году завершено производство второго реактора РИТМ-200С мощностью 58 МВт для плавучего энергоблока ПЭБ-106. Всего на этом блоке будет два таких реактора. Он предназначен для снабжения энергией крупного медного кластера на Чукотке.
Параллельно развивается проект «Шельф-М» — транспортируемого реактора мощностью 10 МВт для золоторудного месторождения на Чукотке. Это не «электричество для города», а энергия для конкретной промышленной задачи в месте, куда дизель завозить дорого и сложно.
Российский подход показывает, что SMR — это не только про замену угольных станций в Европе.
Это про энергетическую автономию в местах, где централизованная сеть либо отсутствует, либо ненадёжна.
📊 Экономика: цифры, которые отрезвляют
Теперь к тому, о чём обычно говорят тише. SMR обещают дешевле и быстрее традиционных АЭС, но обещания — это не смета.
По оценкам 2026 года, электроэнергия от SMR должна стоить примерно 55–110 евро за мегаватт-час. Для традиционных крупных АЭС этот диапазон выше — 80–130 евро. На бумаге модульные реакторы выглядят выгоднее.
Но есть нюанс: эти цифры предполагают серийное производство и отлаженную цепочку поставок.
Для первых проектов стоимость может оказаться выше примерно в полтора раза. А отдельные американские проекты в зависимости от схемы финансирования оценивались и того дороже.
Капитальные затраты на киловатт мощности у SMR различаются в разы в зависимости от дизайна и степени зрелости технологии.
Такой разброс — это не «Лего». Это конструктор, где детали ещё не стандартизированы, а производства только учатся их штамповать.
⚠️ Где настоящее узкое место
Кажется, что главный вопрос — безопасность. Но современные проекты используют пассивные системы охлаждения: они работают за счёт естественной циркуляции и гравитации, без насосов и без оператора.
С инженерией здесь всё в порядке.
Проблема в другом — в топливе и в разрешениях.
Многие новые реакторы требуют особого топлива — урана, обогащённого сильнее обычного.
Обычные АЭС используют уран с обогащением до 5%, а модульным нужно от 5 до 20%. Долгое время в США такого топлива просто не производили в промышленных масштабах. Сейчас компания Centrus Energy строит завод по обогащению в Огайо и уже подписала контракты на поставку. Но цепочка поставок всё ещё только формируется.
Вторая проблема — разрешения. Регуляторы в разных странах только учатся проверять новые проекты.
В США комиссия по ядерному регулированию разрабатывает новые правила, которые подходят к реакторам не по привычным лекалам, а с учётом их особенностей. В Канаде действуют похожим образом. От этих правил зависит, какой проект получит разрешение на стройку, а какой останется на бумаге.
🎯 Главный вывод 2026 года простой: SMR перестали быть красивой идеей на слайдах. Их уже строят, испытывают и согласовывают. Но между «реактор работает» и «реактор выгоден» лежит пропасть, и перепрыгнуть её пока удалось немногим.
Вопрос больше не в том, получится ли у инженеров. С инженерией всё в порядке. Вопрос в том, получится ли у бухгалтеров. Научится ли отрасль делать модули серийно, а не поштучно. Сможет ли она удержать цену в рамках, а не пересчитывать её на середине стройки. Найдётся ли заказчик, который выдержит рост стоимости и не сбежит.
Пока «Лего» собирается. И это только начало.
А вы как считаете: что важнее — дождаться, пока SMR отработают технологию и подешевеют, или строить сейчас, пусть даже первые блоки окажутся дороже, чем обещали?
