#фас — посты и обсуждения

Что случилось

С 1 декабря 2026 года РЖД меняет правила возврата билетов на поезда дальнего следования. Вместо фиксированного сбора в 3,7 рубля теперь будет взиматься процент от стоимости билета — от 1% до 10%. Размер зависит от того, за сколько дней до отправления пассажир сдаёт билет.

Как будет работать прогрессивная шкала

1% — при возврате за 45 суток и более до отправления

3% — от 30 до 44 суток

5% — от 10 до 29 суток

10% — за 9 и менее суток до отправления

Чем раньше сдаёте билет — тем меньше потеряете. Новая шкала применяется только к билетам, купленным с 1 декабря 2026 года.

Зачем это нужно

В РЖД объясняют нововведение просто: слишком много пассажиров бронируют билеты «на всякий случай», а потом массово сдают их перед отправлением. По данным компании, в 2025 году вернули более 25 млн

билетов — это 23% от общего объёма перевозок. Причём больше половины сдавали за 5 дней и менее до отправления. А повторно выкупали только 39% (6 млн) из них.

Прогрессивная шкала должна стимулировать пассажиров определиться заранее и не занимать места впустую.

Кто ещё участвует

ФАС предложила железнодорожным перевозчикам самим определять размер сбора — но в пределах 10% от стоимости билета.

#РЖД #билеты #возврат #сбор #поезда #ФАС #пассажиры

В один прекрасный день кто-то в правительстве решил, что реклама в интернете слишком похожа на обычные посты. Что люди не понимают, где им предлагают купить, а где просто делятся жизнью. И это, честно говоря, была правда. Когда блогер рассказывает, как он «случайно» нашёл идеальный крем, а в конце оказывается, что у него промокод на скидку, — это не честность, это театр.

И вот появился закон о маркировке. Суть простая: если это реклама — скажи, что это реклама. Если тебе заплатили — покажи, кто заплатил. Если ты разместил — отчитайся.

Звучит как «не плюй на пол». Но на практике это ближе к «не плюй на пол, а если плюнул, зарегистрируй плевок в ЕРИР, получи токен и отправь отчёт в ОРД не позднее 30 дней с момента плевка».

Словечки, которые ты обязан знать

Прежде чем нырять в веселье, давай разберёмся с терминами. Потому что половина штрафов — это не злой умысел, а непонимание, что вообще происходит.

ЕРИР — Единый реестр интернет‑рекламы. Это такая цифровая картотека, куда попадает вся реклама в интернете. Если твоего объявления там нет — его как бы не существует. А если оно есть, но без пометки, — штраф.

ОРД — Оператор рекламных данных. Это посредник между тобой и государством. Он помогает отправить данные в реестр. У площадок есть свои ОРД: у Яндекса — свой, у ВК — свой. Если ты работаешь с блогером напрямую, тебе нужен свой.

Токен — уникальный код, который присваивается рекламе. Это как номерной знак на машине: без него нельзя выезжать. Токен должен быть visible в рекламном материале.

Рекламодатель — тот, кто платит. Рекламораспространитель — тот, кто размещает. Оператор рекламы — тот, кто помогает. Если ты сам и платишь, и размещаешь — поздравляю, у тебя три роли и тройная ответственность.

erid — идентификатор, который и есть тот самый токен. Он выглядит как набор букв и цифр, например erid:2VfnwwzM8St. Его нужно указывать в рекламе, чтобы можно было проверить, что она зарегистрирована.

Как это работает на практике

Представь, что ты владелец кофейни. Ты нанял блогера, он снял рилс, где пьёт твой раф и говорит: «Это лучший раф в городе». Ты заплатил ему 15 000 рублей. Что дальше?

Ты регистрируешься в ЕРИР.

Ты подаёшь данные о рекламе: кто рекламодатель (ты), что рекламируешь (раф), где и когда.

Получаешь токен — тот самый erid.

Передаёшь токен блогеру.

Блогер размещает рилс и указывает токен, а также пометку «Реклама».

По итогам кампании ты отправляешь отчёт: сколько показов, сколько потратил.

Звучит линейно и логично. А теперь реальность: блогер забыл вставить токен. Или вставил, но не туда. Или вставил, но в описании, а не на самом видео. Или ты отправил отчёт, но ошибся в цифрах. Или площадка поменяла требования к формату маркировки, а ты не заметил. Или ты вообще не понял, что твой пост — это реклама, потому что блогер «просто зашёл в кофейню».

И вот ты сидишь с штрафом и думаешь: может, проще было раздавать flyers на улице?

Топ‑5 кейсов «Как я получил штраф за то, чего не понял»

Лис Лисыч собрал эти истории в чатах маркетологов. Имена изменены, боли настоящие.

Кейс 1: «Я просто repostнул». Девочка‑менеджер репостила сторис партнёрской компании. Считала, что это «не реклама, а взаимопиар». ФАС считает иначе: репост рекламного поста = распространение рекламы. Штраф — 100 000.

Кейс 2: «Токен был, но в комментариях». Блогер разместил рекламу, а токен указал не в описании, а в первом комментарии под постом. ФАС: токен должен быть на самом объекте рекламы. Штраф — 200 000.

Кейс 3: «Я забыл, что у меня affiliate link». Человек вёл Telegram‑канал и время от времени кидал ссылки с реферальным кодом. Не маркировал. ФАС: это реклама. Штраф — 100 000.

Кейс 4: «Отчёт был, но с опозданием». Рекламодатель отправил отчёт в ОРД на 32‑й день вместо 30‑го. Два дня опоздания. Штраф — 200 000. Да, два дня стоят двести тысяч.

Кейс 5: «Я не знал, что это реклама». Компания разместила статью о своём продукте на стороннем сайте. Считала, что это «контент‑маркетинг», а не реклама. ФАС: если продукт упомянут и есть ссылка на покупку — это реклама. Штраф — 500 000.

Лис Лисыч объясняет: где тонкая грань

Самая частая проблема — не штрафы, а непонимание, где заканчивается «просто пост» и начинается реклама. Вот простой чек‑лист:

Тебе заплатили за пост — реклама.

Тебе дали товар бесплатно за обзор — реклама (если договорённость была).

Ты сам купил товар и расхваливаешь — не реклама (но проверка может придраться, если есть partner link).

Ты упомянул свой собственный бизнес — не реклама (но пометка «наша реклама» не повредит).

Ты repostнул чужой рекламный пост — реклама, и ты ответчик.

У тебя в посте ссылка с промокодом и откатом — реклама.

Простое правило: если из поста можно купить товар и кто‑то от этого заработает — маркируй. Лучше переметить, чем недометить.

Сколько стоит ошибка

НарушениеКто платитШтраф

Нет маркировки «Реклама»

Распространитель

до 200 000 ₽

Нет токена erid

Рекламодатель

до 200 000 ₽

Нет отчёта в ОРД

Рекламодатель

до 500 000 ₽

Нарушение срока отчётности

Рекламодатель

до 200 000 ₽

Не зарегистрирован в ЕРИР

Рекламодатель

до 200 000 ₽

Суммы не космические, но приятного мало. Особенно если у тебя пять объявлений в месяц и каждое может обернуться штрафом.

Лайфхаки от Лис Лисыча

Лис Лисыч не любит штрафы. Он любит хитрость. Вот что он советует.

Автоматизируй, что можешь. Если работаешь через рекламные кабинеты площадок — они часто сами подают данные в ЕРИР и генерируют токены. Не надо делать вручную то, что умеет машина.

Заведи шаблон отчёта. Отчёт — это не творчество. Это цифры: дата, показы, траты, токен. Сделай табличку один раз и копируй.

Проверяй блогеров. Перед запуском кампании отправь блогеру чек‑лист: где поместить пометку, куда вставить токен, что писать в описании. Лучше пять минут на проверку, чем неделя на разбирательства.

Не откладывай отчёты. 30 дней — это не «ещё две недели». Это «сделай прямо сейчас и забудь». Внеси в календарь, поставь напоминалку, делегируй — но не откладывай.

Когда сомневаешься — маркируй. Если ты не уверен, реклама это или нет, — поставь пометку. Хуже не будет. А вот если не поставишь, а ФАС решит, что надо было — будет.

Чего бояться не нужно

Закон не такой страшный, как кажется. Он страшный, только если ты его игнорируешь. Если ты делаешь всё по шагам — регистрируешься, получаешь токены, маркируешь, отчётность ведёшь — ты в безопасности. Это бюрократия, а не катастрофа.

Главное — понимать логику. Государство не хочет тебя задушить. Оно хочет, чтобы пользователь мог отличить рекламу от честного мнения. И, если честно, это полезно и для самого бизнеса: когда люди доверяют, они покупают охотнее.

Лис Лисыч говорит: «Хитрость — это не обман. Это умение играть по правилам так, чтобы правила работали на тебя».

Итог: чек‑лист на каждый рекламный пост

Зарегистрирован в ЕРИР? Да/нет.

Получен токен erid? Да/нет.

Пометка «Реклама» есть и видна? Да/нет.

Токен указан на самом носителе, а не в комментариях? Да/нет.

Отчёт отправлен в ОРД в течение 30 дней? Да/нет.

Все цифры в отчёте верные? Да/нет.

Если на все вопросы «да» — ты молодец. Если есть «нет» — иди и делай. Прямо сейчас. Пока Лис Лисыч не пришёл и не пошевелил ушами с укоризной.

#маркировкарекламы #ерир #токен #орд #рекламавинтернете #фас #штрафыреклама #рекламноеправо #бизнесбезштрафов #лислисыч

Что случилось

Советник председателя Центробанка Кирилл Тремасов заявил, что индексация тарифов ЖКУ добавит к годовой инфляции 0,7 процентного пункта. Из-за этого показатель приблизится к верхней границе прогноза регулятора — 7% .

«Если бы повышение тарифов состоялось 1 июля, мы бы сейчас уже были на уровне 7%, потому что повышение тарифов прямым образом добавляет вот эти 0,7 пункта. Мы фактически с учётом повышения тарифов вблизи верхней границы», — пояснил Тремасов .

Почему тарифы перенесли на октябрь

Обычно индексация тарифов ЖКУ проводится с 1 июля. В 2026 году правительство отсрочило её на 1 октября. В зависимости от региона платежи вырастут до 22% . Ранее сообщалось, что средний рост по стране составит около 9,9%, но разброс по регионам — от 8% до 22%.

Что с нарушениями в сфере ЖКХ

ФАС за последние два года обнаружила 100 млрд рублей переплат за ЖКХ . Премьер-министр Михаил Мишустин поручил ведомству продумать меры против нарушений в сфере тарифов.

Перенос индексации с июля на октябрь выглядел как попытка сдержать инфляцию в первой половине года. Но ЦБ признаёт: эффект отложен, а не отменён — тарифы всё равно добавляют 0,7 п.п. к инфляции, которая и без того у верхней границы прогноза. Вопрос в том, насколько быстро этот эффект разойдётся по экономике и заставит ли ЦБ держать ставку высокой дольше, чем планировалось.

Индексация тарифов добавит 0,7 п.п. к инфляции, и ЦБ уже видит показатели вблизи верхней границы прогноза. Что это значит для ключевой ставки — пауза затянется или регулятор всё же решится на снижение?

#ЦБ #Тремасов #инфляция #тарифы #ЖКУ #ЖКХ #индексация #ФАС #Мишустин #ключеваяставка #прогноз #экономика #финансы #ТNF

$LKOH Санкт Петербург

#бензин #фас #скандал

Федеральная антимонопольная служба отчиталась о новой волне дел и предупреждений в отношении частных АЗС в регионах. Компаниям вменяют необоснованное повышение цен, отсутствие экономического обоснования и заключение антиконкурентных соглашений. Формально — всё правильно. Но давайте заглянем глубже.

📉 Что происходит на самом деле?

Независимые АЗС оказались в западне между двух параллельных систем ценообразования. Вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК) продают топливо на своих заправках по 73 рубля за литр — за счёт государственного демпфера и внутрикорпоративных трансфертов. Частники покупают бензин на бирже по оптовым ценам, приближающимся к 80–85 рублям за литр (а с учётом логистики и налогов себестоимость достигает 110–115 рублей), и вынуждены продавать по 130–150 рублей, чтобы не уйти в минус.

При этом, по данным на начало 2026 года, в России работало около 27,7 тыс. АЗС, из которых 19,84 тыс. — независимые операторы. Именно на них приходятся основные продажи. Но их закупочные цены оказались настолько высокими, а маржа — настолько низкой, что за последний месяц на продажу выставлено уже более 150 объектов АЗС.

⚖️ На чём основаны требования ФАС?

ФАС опирается на Закон о защите конкуренции и формулировки о «экономически необоснованных ценах». Ведомство фиксирует превышение розничных цен на частных АЗС над уровнем цен ВИНК и инфляции, а также случаи одновременного повышения цен разными сетями до одного уровня.

Но вот в чём парадокс: себестоимость частных АЗС объективно выше. Никто не спрашивает, из чего сложилась эта цена — из биржевой закупки, логистики, налогов, содержания заправок и зарплат. ФАС требует «снизить до экономически обоснованного уровня», но сам этот уровень для независимого оператора — убыточный. Продавать по 73 рубля для частника означает банкротство.

💣 В чём реальная причина кризиса?

Не в «жадности частников», а в асимметричной системе господдержки:

ВИНК получают демпферные выплаты из бюджета и имеют доступ к собственному сырью и переработке.

Независимые АЗС работают в рыночном поле без компенсаций, покупая топливо по биржевым ценам.

К этому добавляется физический дефицит: выпуск бензина в стране сократился на 20–25% из-за атак на НПЗ и проблем с импортным оборудованием. Запрет экспорта бензина, введённый с конца июня, не создаёт новых объёмов, а лишь перенаправляет уже существующие.

💭 К чему это всё приведёт?

Тезис о том, что частные АЗС скоро исчезнут, подтверждается экспертами. Партнёр аналитического агентства «ТЭК-Консалт» Максим Берестов считает, что у независимых заправок сегодня два пути — продажа или остановка. А в случае затяжного кризиса крупные нефтяные компании начнут выкупать станции в наиболее привлекательных локациях.

Президент Владимир Путин уже поручил правительству в ручном режиме организовывать прямые поставки топлива от ВИНК независимым АЗС. Но эта мера — паллиатив. Без системного решения (распространения демпфера на всех участников рынка) частные заправки будут работать на грани или уходить с рынка.

⚠️ Важно: Данный материал носит исключительно информационный и аналитический характер и не является инвестиционной рекомендацией. Мнения экспертов — это их оценка, а не гарантия будущих событий.

 Ставьте 🚀, если пост был полезен! Спасибо!

Как думаете, получится ли у государства сохранить независимые АЗС через прямые контракты, или это лишь отсрочка неизбежного передела рынка в пользу ВИНК?

#ФАС #АЗС #топливныйкризис #нефть #ВИНК #бензин #экономика #финбазар #аналитика #Путин