Ситуация вокруг ПАО «ЕвроТранс» $EUTR развивается по наихудшему сценарию. Компания допустила полноценный дефолт по всем десяти выпускам облигаций, а её руководство оказалось под арестом по делу о хищении топлива у МВД. Разбираем, что произошло и каковы перспективы для инвесторов.
🔍 Полный дефолт: как это произошло
Первый полноценный дефолт был зафиксирован 5 августа, когда Московская биржа присвоила статус «дефолт» трём выпускам. Позже в этот же день два выпуска вернули в «техдефолт» после раскрытия частичных выплат. Но спустя месяц дефолтный статус получили все выпуски: семь биржевых и три корпоративных облигации общим объёмом 27,1 млрд руб.
Эмитент объясняет неисполнение обязательств «временной нехваткой свободных денежных средств из-за неравномерного поступления выручки». При этом Национальный расчётный депозитарий фиксирует символические платежи: последний раз 25 августа по выпуску БО-001Р-06 поступило 0,0259 руб. на бумагу. Это скорее жест, чем реальное обслуживание долга.
📌 Публичный долг с учётом ЦФА достигает 36,1 млрд руб., и очевидно, что компания не способна его обслуживать.
💸 Другие обязательства: ЦФА и народные облигации
Проблемы не ограничиваются биржевыми бондами. С 3 июня не исполняются обязательства по десяти выпускам цифровых финансовых активов, которые учитываются на платформе «А-Токен». Заявки на выкуп народных облигаций через «Финуслуги» не исполняются с 10 июля, а купоны по ним не выплачиваются с 12 августа.
Ситуацию усугубляют иски к компании на сумму 32,7 млрд руб. Аналитики считают: банкротство практически неизбежно. Банк «Россия» и Сбербанк $SBER уже заявили о намерении инициировать процедуру.
⚖️ Уголовное дело: аресты и хищения
Параллельно с дефолтом стало известно о задержании председателя совета директоров Игоря Мартышова и трёх топ-менеджеров. Трое топ-менеджеров уже заключены под стражу. Мартышов задержан, следствие ходатайствует о его аресте. Двум фигурантам дела суд избрал меру пресечения в виде ареста на два месяца, им предъявлено обвинение в особо крупной растрате. Ущерб по делу превышает 100 млн руб.
В деле также фигурируют бывшие высокопоставленные сотрудники подмосковного главка МВД
По данным открытых источников, структура акционеров выглядит так: Игорь Мартышов контролирует 45,26% акций, Сергей Алексеенков - 10,05%, Николай Дорошенко - 10,05%, Олег Алексеенков - 3,77%. Остальное распределено между другими держателями.
📉 Реакция рынка
Акции ЕвроТранса сегодня падают на 5–6%, что относительно умеренно: короткие продажи по бумаге запрещены, поэтому давления со стороны шортистов нет. Однако перспектив для восстановления мало.
$RU000A10BVW6 $RU000A10ATS0 $RU000A10A141 $RU000A10E4X3 $RU000A1061K1 $RU000A10CZB9 $RU000A10BB75
💬 Сталкивались ли вы с дефолтами в своём портфеле? Как вы действуете в таких ситуациях? Делитесь опытом в комментариях.
На фондовом рынке инвестора может поджидать множество подводных камней. Сталкиваясь с ними, по неопытности легко наделать ошибок. Причём ошибки бывают разные, и от них не застрахован никто — даже опытный инвестор, которому кажется, что он уже повидал всё и его ничем невозможно удивить.
🗡️ Неправильно воспринятая новость, несоблюдение риск-менеджмента, потеря части капитала, попытки ловить «падающие ножи», завышенные ожидания или ошибка в определении смены тренда — всё это может дорого стоить инвестору.
Но сегодня я хочу поговорить об ошибке, которая настигла и меня. Причём эта ошибка могла стоить мне весомой части капитала.
Что же это за ошибка?
❤️ Любовь к определённой компании.
Когда вы закрываете глаза на проблемы и готовы держать её бумаги и в горе, и в радости.
Инвестиции прежде всего должны основываться на холодном расчёте. Принимая финансовые решения, инвестор должен оставаться беспристрастным.
🥅 Мы должны быть как футбольный судья, который за грубый фол без колебаний удаляет игрока с поля. Инвестор должен быть таким же судьёй внутри собственного портфеля: за серьёзные нарушения со стороны эмитента нужно принимать соответствующие решения и без сожалений продавать актив.
Но как только появляется любимчик, мы становимся мягче. Начинаем пропускать нарушения, оправдывать проблемы и игнорировать здравый смысл.
И очень часто за это инвестор расплачивается частью своего капитала.
📌 Я покупал облигации компании «ЕвроТранс» с самого размещения. Проценты, которые компания предлагала, казались настоящей находкой среди посредственных размещений.
Да, я полюбил эту компанию. И, казалось, было за что.
Компания исправно платила купоны, мой портфель рос, а 2025 год я закрыл с приличным плюсом по меркам облигационного портфеля.
🌨️ Но 2026 год, пожалуй, открыл мне глаза.
На фондовом рынке мы постоянно получаем новый опыт. Иногда — благодаря собственному анализу, а иногда — благодаря болезненным ошибкам. Для меня этот год стал именно таким опытом и одновременно холодным душем.
Многие писали о проблемах компании, на которые я закрывал глаза и которые часто пытался оправдать. До определённого момента для этого даже находились аргументы.
Но дела лучше не становились.
А та самая весомая часть моего портфеля 34% — продолжала таять на глазах.
⛔ Да, именно 34% всего портфеля были вложены в одного эмитента.
Когда котировки наконец отскочили, у меня появилось ощущение, что судьба даёт мне последний шанс отделаться испугом и заплатить за этот опыт относительно небольшую цену.
Интуиция меня не подвела — я продал облигации.
И сейчас понимаю, что сделал это не зря.
Но признаюсь честно: после продажи были мысли, что сейчас начнут выходить позитивные новости, котировки снова полетят вверх — по всем законам подлости.
Однако произошло обратное.
📉мВсё полетело вниз — без позитива и без ожидаемого отскока.
Если бы я тогда не принял решение продать, мои 34% портфеля сегодня превратились бы в лучшем случае в 6–7%, если не меньше. При текущих ценах отдельных выпусков речь идёт о стоимости не более 200 рублей.
✅ Вот такой жизненный урок я получил в этом году.
Не создавайте себе любимчиков и не оправдывайте плохое управление компанией.
Вполне возможно, что такая эмоциональная привязанность однажды будет стоить вам очень дорого.
Я искренне желаю «ЕвроТрансу» выйти из этой истории с высоко поднятой головой. Но, если честно, лично я сейчас верю в такой сценарий слабо.
❗На рынке нет места любви и сочувствию.
Есть холодный расчёт, управление рисками и правила, которые инвестору необходимо соблюдать, если он хочет оставаться на этом поле надолго.
❗ Данный обзор не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
⭐ А чему вас научил 2026 год?
Поддержите пост реакцией и подписывайтесь на профиль!
Всем профита и зелёных портфелей! 💚
Любое принятое нами решение является правильным- в тот момент и с той информацией, которой мы владели,мы выбирали лучшее.
Да, в дальнейшем могут появиться новые сведения или мы поймём, что можно было бы сделать ещё лучше,но ..
Эти компании были в моём портфеле относительно недолго и благодаря тому, что я прислушалась к новой информации,я получила только опыт,а не опыт+финансовые потери.
Да,я знаю что есть те,кто верит в дальнейший рост и уверенной рукой скупает бумаги компании $EUTR ,в надежде :
что $SBER не сможет инициировать банкротство
что компания получит достаточно денежных средств для выплат по всем купонам
что не будет делистинга
что акции компании выкупят по 350р
Я не готова сейчас играть в эту лотерею и предпочту более понятные идеи, а Вы?
Ставь 🚀, если согласен со мной
Ставь 👍, если купил акции $EUTR недавно
Поделись своим мнением в комментариях
🔺05.08.2026
РусАгро $RAGR
Дивиденды
~15,86% (16,48 рублей).
🔺07.08.2026
Акрон $AKRN
Дивиденды
~1,31% (235 рублей).
Т-Технологии $T
Дивиденды
~1,73% (4,6 рубля).
➖➖➖➖➖
ЕвроТранс $EUTR
• ЕвроТранс БО-001Р-03
Выплатил проблемный купон по данному выпуску.
Дефолта в понедельник не будет.
• ЕвроТранс БО-001Р-07
$RU000A10BB75
Прошлая выплата купонов была с задержкой, завтра очередная выплата купонов. Ожидаем будет ли выплата купонов вовремя или снова через технический дефолт.
• ЕвроТранс БО-001Р-06
Была задержка по выплате купона от 2 июля, завтра выплата очередного купона. Непонятно, будет ли через технический дефолт или своевременно.
• ЕвроТранс БО-001Р-05
Прошлая выплата была произведена с задержкой 14.07, очередная выплата стоит на завтра (03.08).
• ЕвроТранс 01
$RU000A10BVW6
Выплата должна была пройти 21 июля, выплаты до сих пор не поступили. Вероятнее всего завтра увидим.
❗️Была встреча ЕвроТранс с Газпромбанком для увеличения кредитной линии, чтобы перекрыть кассовый разрыв, ждем итогов.
➖➖➖➖➖
💡 Важные события по облигациям на неделе:
• АФК Система БО 002Р-07 $AFKS
$RU000A10DPV6
Относительно важное событие по облигациям завтра - ранее проблем с выплатами купонов замечено не было, но напомню: купон 18,75%.
• ГТЛК БО 002P-07
4 августа погашение и напомню: объем размещений здесь 15 млрд рублей.
• ВИС ФИНАНС БО-П07
Погашение будет 7 августа, объем размещения 1,5 млрд рублей.
➖➖➖➖➖
🔺 На что обратить внимание в понедельник:
• Сегодня был очередной прилет по складу WB. Вероятно это окажет влияние на котировки акций $OZON . Завтра пристально следим.
➖➖➖➖➖
ТРАМП ОТКАЗАЛСЯ ОТ НОВЫХ УДАРОВ ПО ИРАНУ РАДИ СДЕЛКИ
США готовы к бою против Исламской Республики Иран с таким уровнем военного террора, силы и мощи, какого не было со времен Второй мировой войны. Несмотря на это, Иран и другие страны Ближнего Востока только что обратились к нам с просьбой воздержаться от нападения, поскольку были согласованы условия сделки. Это включает в себя немедленное, полное и тотальное открытие Ормузского пролива и прекращение ядерной угрозы со стороны Ирана. Исходя из этой просьбы, я согласился, ради блага всего мира и, соответственно, ради выживания успешного и процветающего Ирана, отменить нападение при условии быстрого заключения сделки. Израиль присоединяется ко мне в этом обязательстве. Приступайте к работе, все, и сделайте это!
❗️ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ❗️
Больше полезных постов у меня в профиле!
