📰 В этом выпуске: отчётность ММК, анонс новой стратегии Сбера, перевозки FESCO, допка ТГК-1 и новая дивполитика ЛСР 🏗
Пятница 23.10
🏦🇷🇺 Заседание Банка России по ключевой ставке (13:30 МСК). По итогам заседания пройдет пресс-конференция главы Банка России Эльвиры Набиуллиной (15:00 МСК).
⚡️ РусГидро представит операционные результаты за III квартал 2026 г. $HYDR
⚡️ Интер РАО представит операционные результаты за III квартал 2026 г. $IRAO
Опубликованные данные за 22.10
⛏️ ММК отчётность $MAGN
РСБУ 9м2026:
🔸️ Выручка ₽375,7 млрд (-3,9% г/г)
🔸️ Чистая прибыль ₽23,4 млрд (+40,7% г/г)
Позитивный сигнал — ЧП восстанавливается быстрее выручки, но помним, что это результаты компании по РСБУ, ждем МСФО
🔸️ Операционные результаты — сильнее финансовых. За 9 месяцев продажи металлопродукции выросли на 6,5%, а премиальной продукции — на 11,1%.
🔸️ В III квартале восстановление продолжилось: продажи прибавили 3% к предыдущему кварталу. Доля продукции с высокой добавленной стоимостью достигла 43,8% — это позитивно для структуры продаж.
🏦 Сбер представит новую стратегию на 2027-2029гг. на Дне инвестора 12 ноября $SBER
🔸️ «В центре внимания – перспективы развития бизнеса, роль технологий и искусственного интеллекта в дальнейшей трансформации Сбера, а также финансовые ориентиры на ближайшие три года», — сообщили в банке.
🔸️ Сбербанк в новой трехлетней стратегии на 2027-2029 годы будет стараться сохранить дивидендные выплаты в размере 50% от чистой прибыли. При этом многое будет зависеть от развития регулирования.
🔸️ Стратегия Сбербанка предусматривает направление на выплату дивидендов не менее 50% чистой прибыли по МСФО за год при уровне достаточности общего капитала Н20.0 не ниже 13,3%.
🚢 FESCO за 9м2026 увеличила перевозки на сервисе FESCO China Direct Line (FCDL) между портами Китая и Владивостоком на 31% г/г, до 259 тыс. TEU $FESH
🔸️ Основной драйвер - импорт (+72%), в том числе машинокомплекты, бытовая техника и мебель
🔸️ В ноябре компания планирует увеличить провозную мощность сервиса до более чем 7 тыс. TEU в неделю
⛽️⚡️ ТГК-1: ВОСА приняло решение увеличить уставной капитал на ₽35,48 млрд путём размещения 3,5 трлн обыкновенных акций номиналом ₽0,01 по закрытой подписке в пользу четырёх компаний группы Газпром $TGKA $GAZP
🏗 Акции ЛСР вчера в ходе торгов упали на 4% после исключения из дивидендной политики ориентира на выплату не менее 20% чистой прибыли $LSRG
🔸️ Теперь при определении размера дивидендов СД будет учитывать экономическую конъюнктуру, финансовое и конкурентное положение, перспективы развития, прогнозы денежного потока и капвложений, потребности в заемных средствах и другие факторы.
Всем удачи и зелёных портфелей 💼
_______________________________
📍Позитивных новостей не пришло и бумага ушла в коррекцию вниз от желтых линий, что в рамках теории ВиНЦ
📍Пока смотрим за уровнем 72.29 и ожидаем движения к уровню на 68.98
📍Глобально, как и писали ранее, цель до осевой линии на 65.95 при продолжении нисходящего цикла
🔺Важно: все инвестиционные решения принимайте самостоятельно, основываясь на собственном анализе и оценке рисков
Если вы в позиции — 👍
Если вы наблюдаете — 👎
Если планируете покупать — 🚀
Не ИИР
$FESH #инвестиции #трейдинг #акции #фьючерсы #фондовый_рынок #аналитика
Друзья, пока на западе нашей необъятной страны сохраняется угроза ударов по логистическим мощностям, решил обратить внимание на компании, которые географически защищены от подобных рисков. Сегодня на разборе Дальневосточное морское пароходство (ДВМП). Как чувствует себя бизнес, какие у него драйверы и почему в эту историю потекли арабские деньги? Давайте разбираться.
🚢 Итак, выручка ДВМП за первое полугодие 2026 года выросла на 5% до 92 млрд рублей, а вот чистая прибыль практически обнулилась. Расходы росли быстрее доходов, крепкий рубль добавил проблем, а ставки фрахта на направлении Китай - Дальний Восток оказались значительно ниже прошлогодних. Получается, бизнес работает, объемы растут, но зарабатывает на этом все меньше.
При этом с операционными показателями все неплохо. Контейнерооборот Владивостокского морского торгового порта увеличился на 10% до 427 тыс. TEU, а каботажные перевозки прибавили сразу 41%. Спрос на услуги сохраняется даже в условиях санкций. Главная проблема сейчас не в отсутствии грузов, а в низких ставках фрахта и валютной конъюнктуре.
🌍 Главный катализатор для идеи - совместное предприятие Росатома и арабской DP World. В конце лета правительственная комиссия одобрила сделку, по которой Росатом получит 51% СП, а DP World - 49%. Российская сторона внесет 92,5% акций ДВМП, арабская - денежные средства. Завершить оформление планируют до конца 2026 года. Для группы это возможность привлечь инвестиции и получить доступ к международной логистической инфраструктуре одного из крупнейших портовых операторов мира.
Формальных оснований для обязательной оферты миноритариям пока не просматривается, зато существует риск последующего делистинга акций. Для инвесторов, которые не готовы владеть внебиржевыми бумагами, перспектива неприятная. С другой стороны, участие DP World способно ускорить развитие ДВМП и проектов Северного морского пути, что в долгосрочной перспективе выглядит интересно.
💰 Правда, рассчитывать на быстрый возврат инвестиций не приходится. ДВМП исторически не платит дивиденды, а предпосылок для скорого изменения политики пока нет. Ставки фрахта, по прогнозам аналитиков, могут оставаться под давлением и в следующем году. Поэтому даже при росте грузооборота восстановление прибыли остается под вопросом.
В итоге инвестиционный кейс у ДВМП есть, но горизонт у него весьма далекий. Развитие Северного морского пути и интеграция в глобальную сеть DP World - это история скорее на ближайшее десятилетие, чем на следующий квартал. Сам по себе делистинг меня не пугает, активы от этого никуда не исчезают. Но при нынешней конъюнктуре заглядывать настолько далеко не хочется - тут бы до следующей недели дотянуть.
❗️Не является инвестиционной рекомендацией
♥️ Ваш лайк - лучшая мотивация для меня, а вам плюс к карме.
Среди ликвидных бумаг сегодня заметнее всех смотрится $MRKC — акция ПАО «Россети Центр» прибавила 4,88% и закрылась на 0,7862 ₽. Для бумаги такого масштаба это ощутимый дневной ход: от минимума дня в 0,7458 ₽ до максимума в 0,796 ₽ цена прошла почти 7% диапазона.
Важно, что этот рывок — не вспышка на пустом месте. За месяц бумага уже прибавила 11,2%, а за год — 9,62%. То есть сегодняшний день лишь продолжает тренд, который разворачивается уже несколько недель, а не ломает боковик одним движением.
Для сравнения, отрасль электроэнергетики в целом выросла за день на 1,98%, а с начала месяца — на 12,27%. Россети Центр растёт быстрее своей отрасли внутри дня, но по месячной динамике идёт почти вровень с ней — сектор в целом разогрет не меньше отдельной бумаги.
Оборот по акции составил 272,1 млн ₽ при объёме 352,5 млн штук. Это сочетание — дешёвая акция (меньше рубля за штуку) и огромное число бумаг в обороте — объясняет, почему количество акций само по себе мало что говорит о деньгах за ним: в деньгах это далеко не самая оборотистая бумага дня, уступает тем же $FESH и $X5 из списка растущих.
На фоне индекса Мосбиржи, который за день прибавил 1,54%, рост Россетей Центр выглядит в три раза сильнее рынка. При этом с начала года индекс потерял 10,74%, а бумага, наоборот, в плюсе почти на 10% за год — расхождение говорит о том, что инвесторы переоценивают именно эту компанию, а не рынок целиком.
До годового максимума в 0,9758 ₽ бумаге ещё есть куда идти — сегодняшняя цена ниже этого уровня примерно на пятую часть. А вот от годового минимума в 0,4608 ₽ акция уже отошла почти вдвое, и это расстояние само по себе — часть объяснения, почему движение вверх продолжается: падать было куда дальше, чем расти.
Из данных не видно, что именно спровоцировало покупки сегодня — конкретной причины в срезе нет. Но сочетание дневного роста, которое совпадает по направлению с месячным и годовым, отличает такое движение от разового выброса на низком обороте.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
