
За границей всё началось с первого сервиса краткосрочной аренды авто, который появился в 1974 году в Амстердаме. Проект назывался Witkar и позволял взять в пользование электромобиль на одной из пяти станций. Действовала почасовая оплата.
Несмотря на закрытие спустя 12 лет, идея прижилась: уже в 1987 году в Европе появились компании AutoTeilet-Genossenschaft и ShareCom, которые начали сдавать в краткосрочную аренду обычные бензиновые машины. Такой формат стал находкой для жителей крупных городов, которым не хотелось тратиться на покупку и обслуживание собственного авто.
В Советском Союзе прокат был вполне привычным делом — арендовать можно было почти всё: от холодильников и телевизоров до другой бытовой техники. Не обошли стороной и машины. В 1956 году в Москве, на базе автопарка № 12, который состоял в основном из «Москвичей», запустили сервис под названием «Прокат автомобиля без шофера». Машину можно было взять минимум на три часа и максимум на несколько месяцев.
Сервис просуществовал до 1974 года, но стал предшественником современного каршеринга — идеи, к которой Россия вернулась уже в новом виде несколько десятилетий спустя. В 2012 году в Москве запустился Anytime — первый оператор краткосрочной аренды авто, а уже в 2015 появился Делимобиль, который быстро стал лидером рынка и задал темп его развитию.
Сегодня Москва — мировой лидер по количеству автомобилей в каршеринге: 40 тысяч машин на конец 2024 года. Причём этого масштаба планировали достичь только к 2030-му. А за 9 лет число пользователей выросло в 123 раза — с 30 тысяч до 1,7 миллиона.
Растёт не только парк, но и его надёжность и безопасность: у крупнейшего игрока на рынке — Делимобиля — аварийность по вине клиентов снизилась на 19%.
При этом рынок всё ещё далёк от насыщения — каршеринг продолжает расти. В городах, где он есть, добавляют больше машин, открывают новые зоны аренды и развивают сценарии использования сервисов. Параллельно сервис появляется в новых регионах и сразу находит отклик у местных жителей.
Сейчас аренда авто выигрывает у других видов транспорта. Это самый быстрорастущий сегмент в сфере городской мобильности. И на это есть причины: каршеринг удобнее и зачастую дешевле, чем такси или личный автомобиль. В отрасли уже есть вся нужная нормативная база, и для неё не нужно развивать дополнительную инфраструктуру в городах. К тому же каршеринг не зависит от сезона — 84% клиентов пользуются им круглый год, и зимой, и летом. Всё это является базой для устойчивого спроса на активно развивающийся сервис.
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A109TG2 $RU000A10AV31 $RU000A1052T1 $RU000A106A86
Рассказываем о ключевых событиях Компании в ближайшее время, чтобы вы не пропустили важные новости:
📢 22 августа Делимобиль опубликует финансовые результаты за 1 полугодие 2025 года.
После раскрытия МСФО отчетности менеджмент Компании обсудит детали ретроспективных итогов и планы на 2-ое полугодие 2025 года и далее. Кроме того, IR-команда планирует дополнительно провести коммуникацию по финансовым результатам с инвестиционным сообществом. Всю информацию будем размещать в социальных сетях для инвесторов и на нашем сайте для инвесторов.
🚗 23 августа Делимобиль, как крупнейший игрок на рынке каршеринга, и другие операторы совместно с Дептрансом Москвы проводят День каршеринга на Северном речном вокзале. Мероприятие открыто для всех и будет проходить при поддержке правительства Москвы. Такие активности лишний раз подчеркивают тесное сотрудничество с городом в рамках дальнейшего активного развития каршеринга как важной части безопасной городской мобильности.
Делимобиль продолжает рассказывать в социальных сетях для инвесторов про каршеринг как безопасный и комфортный вид мобильности, прочно интегрированный в городскую и межгородскую мобильность. В этом году мы празднуем юбилей – нам исполняется 10 лет!
Следите за новостями. Остаемся на связи!
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A109TG2 $RU000A10AV31 $RU000A106A86
ПАО «Каршеринг Руссия», бренд Делимобиль (тикер DELI), крупнейший оператор каршеринга в России, сообщает об успешном размещении седьмого выпуска биржевых облигаций, объем которого составил 1,5 млрд руб. Привлеченные средства Компания планирует направить на общекорпоративные цели и пополнение оборотного капитала. Новый выпуск облигаций будет включен в перечень ценных бумаг высокотехнологичного (инновационного) сектора экономики (сектор РИИ). Выпуск доступен для приобретения неквалифицированными инвесторами. Срок обращения биржевых облигаций серии 001Р-07 – 2 года с ежемесячной выплатой купонов без оферт и амортизаций. По итогам сбора заявок ставка установлена в размере 18,25% годовых. Номинальная стоимость одной ценной бумаги выпуска — 1 000 рублей. Облигации серии 001Р-07 размещены Делимобилем в рамках программы биржевых облигаций объёмом 50 млрд рублей, зарегистрированной Московской биржей в 2022 году. В настоящее время в обращении у Компании 5 выпусков облигаций — 4 с фиксированной ставкой на сумму 13 млрд рублей и 1 выпуск на 3,5 млрд рублей с плавающей ставкой.
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A109TG2 $RU000A10AV31
Южный мегаполис стал шестнадцатым городом присутствия сервиса и третьей новой локацией в 2025 году. С 11 августа жителям и туристам региона доступны 300 автомобилей категорий Эконом и Комфорт: Kia Rio X, Haval Jolion и Nissan Qashqai. Машины можно арендовать через мобильное приложение сервиса. Оператор предлагает тарифы и опции для различных повседневных задач: Минуты и Фикс – для коротких поездок по городу, Часы и Дни – для длительных маршрутов, Межгород – для путешествий по России, Рент – для тех, кто планирует рейсы заранее. Аренду необходимо завершать в специальных зонах, обозначенных в приложении. Эти точки доступны во всех ключевых районах Краснодарского края – от центральных улиц города до популярных курортных зон Сочи, Анапы и Геленджика. Пользователи могут совершать поездки по Краснодарскому краю, а также в другие регионы, включая Москву, Ростов-на-Дону и Сочи, без штрафов за завершение аренды в другом городе.
$DELI $RU000A109TG2 $RU000A106UW3 $RU000A10AV31 $RU000A1052T1 $RU000A106A86
Мы продолжаем развивать взаимодействие с городскими сервисами и вводим авторизацию пользователей в столичном регионе через учетную запись на портале Правительства Москвы mos.ru. Интеграция поможет развитию культуры каршеринга и повысит безопасность на дорогах. Добровольная верификация станет доступна с 1 сентября, а обязательная будет внедряться поэтапно – с учётом возраста, стажа и рейтинга водителя.
Единая система идентификации пользователей каршеринга сделает сервис надёжнее и безопаснее. Она позволит оперативно подтверждать данные водителя, снизит риски несанкционированного использования аккаунтов и поможет поддерживать высокий уровень доверия между сервисом и его пользователями.
Новый способ авторизации через mos.ru станет единым стандартом для всех каршеринговых сервисов в столице. Его внедрение – часть Стратегии развития транспортного комплекса Москвы: постепенно во всех видах арендуемого транспорта вводится обязательная проверка личности. Это решение станет ещё одним шагом к построению прозрачной и современной городской транспортной системы.
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A109TG2 $RU000A10AV31 $RU000A106A86
Делимобиль полностью погасил первый выпуск облигаций $RU000A1052T1 в объеме 659 808 штук номинальной стоимостью 1000 рублей. Они были размещены в августе 2022 года с доступом для неквалифицированных инвесторов.
В настоящее время в обращении находятся пять выпусков биржевых облигаций Делимобиля на общую сумму 16,5 млрд руб. Компания полностью выполняет обязательства перед инвесторами и регулярно проводит выплаты. В 2025 году ПАО «Каршеринг Руссия» присвоен рейтинг A(RU) со стабильным прогнозом от рейтингового агентства АКРА (АО). Ценные бумаги Делимобиля включены в перечень ценных бумаг высокотехнологичного (инновационного) сектора экономики (сектор РИИ).
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A109TG2 $RU000A10AV31 $RU000A106A86
- Делимобиль продолжает развитие автопарка крупнейшего на российском рынке каршеринга. Количество машин на 30 июня 2025 года составило 30 707 единиц, показав рост на 4% год к году. С учетом сохраняющейся жесткой денежно-кредитной политики Компания с начала года точечно наращивала парк, в основном за счет партнерской программы.
- Направление продаж машин выросло на 113% год к году – 829 машин (без учета тарифа Навсегда) за первое полугодие 2025 (первое полугодие 2024: 390 машин). Помимо этого, в рамках реализации автопарка в марте 2025 года Компания запустила тариф Навсегда – аренда автомобиля сроком на несколько лет с последующим выкупом в собственность клиентом.
- Количество проданных минут в первом полугодии 2025 года составило 851 млн минут. В первом квартале Компания столкнулась с аномально теплой зимой, которая повлияла на весь рынок мобильности в Европейской части страны – при теплой зиме средняя скорость поездки растет, а продолжительность снижается, что негативно влияет на количество проданных минут. Также в отдельные периоды во втором квартале пользователи сталкивались с проблемами с геолокацией и мобильным интернетом, которые Компания оперативно решала.
- Общее количество зарегистрированных пользователей на конец отчетного периода достигло 12,4 млн человек, что на 19% выше показателя прошлого года. Растущий тренд подтверждает наличие долгосрочного спроса на каршеринговый сервис. Количество активных пользователей в месяц (MAU) по итогам первого полугодия 2025 года увеличилось до 578 тыс. (1 кв. 2024: 566 тыс.).
При размере автопарка на уровне прошлого года Компания наблюдала превышение спроса над предложением в отдельных случаях – пользователи сталкивались с нехваткой машин в необходимой локации. При этом Делимобиль сохраняет лидерство на рынке по числу автомобилей и количеству городов присутствия. В среднесрочной перспективе Компания планирует активное расширение автопарка для удовлетворения растущего спроса.
Компания Делимобиль активно расширяла зоны покрытия сервиса и открывала города-сателлиты рядом с крупными агломерациями. В первом квартале около Москвы и других мегаполисов были открыты десятки зон старта и завершения аренды. Во втором квартале Делимобиль продолжил региональную экспансию – каршеринг был запущен в Челябинске, а также Ярославле и области — одном из самых привлекательных регионов для автомобильного туризма. До конца года планируется открытие сервиса в еще одном новом городе в рамках долгосрочной стратегии по открытию 3-5 новых городов в год.
Подробности на официальном сайте: https://invest.delimobil.ru/tpost/yvcutrlke1-spros-na-karshering-prodolzhaet-demonstr
$RU000A106UW3 $RU000A109TG2 $RU000A10AV31 $DELI
По итогам первого полугодия с помощью сервиса Купимобиль продано более 800 машин и более 600 машин по тарифу Навсегда. Данные автомобили завершили свой шестилетний цикл работы в рамках сервиса: от VW Polo до Mercedes GLC. Продажа таких машин является важной частью бизнес-модели полного цикла управления автопарком. Этот инструмент позволяет Делимобилю оставаться эффективным в любых рыночных условиях и постепенно обновлять автопарк. Компания сохраняет цель по общей продаже 4-5 тыс. машин за 2025 год.
Навсегда — это тариф долгосрочной аренды автомобиля с регулярными платежами с последующим выкупом в собственность. Он был запущен в декабре 2024 года и ежемесячно через него реализуется более 200 машин. Автомобили регулярно обслуживаются в соответствие с регламентом производителя и имеют прозрачную историю эксплуатации.
$DELI $RU000A106UW3 $RU000A109TG2 $RU000A10AV31 $RU000A1052T1 $RU000A106A86
Рассказываем, как обстоят дела на рынке мобильности и почему за каршерингом будущее.
Рынок аренды транспорта в России предлагает массу вариантов: на час или несколько дней, на большие или короткие расстояния, а каршеринг в этом направлении — самый быстрорастущий сегмент. По прогнозам Б1 за период с 2023 к 2028 году его среднегодовой темп роста составит +40%.
Потенциал дальнейшего роста рынка каршеринга действительно большой. На сегодняшний день пользователи каршеринга — это только 2,5–3% населения РФ. Люди продолжают активно использовать сервисы во всех транспортных сценариях, а в ближайшем будущем количество пользователей каршеринга может достигнуть 25% от населения всей России.
И вот почему:
❗️ Выгода. Сейчас средняя стоимость обслуживания машины в год в России составляет 375 000 ₽, а услуги каршеринга — 180 000 ₽. В два раза дешевле. Чем дольше вы пользуетесь личным транспортом, тем больше денег вкладываете в его обслуживание.
❗️ Экология и совместное потребление. Вместо покупки новой вещи люди всё чаще выбирают ресейл-платформы и аренду товара на время. Например, чтобы пользоваться машиной только в случае необходимости.
❗️География. Расширение присутствия в крупных городах России и рост внутри уже освоенных локаций — важная часть стратегии ключевых операторов. Например, Делимобиль только за период с июня 2024 года открыл четыре новых города и прямо сейчас готовится к присутствию в пятом.
В отличие от рынка кикшеринга, спрос на аренду машин не зависит от смены сезонов. Кроме того, каршеринг не имеет препятствий для развития с точки зрения регуляторных мер, а наоборот получает активную поддержку со стороны государства.
Все источники информации оставили в карточках: там же можно найти основные цифры.
$RU000A106UW3 $RU000A109TG2 $RU000A10AV31
Каршеринг давно уже стал привычным для России, а Делимобиль, несмотря на прогнозы диванных аналитиков, продолжает работать и сохранять лидерство. Кроме того, он уже стал привычным эмитентом облигаций и полюбился инвесторам. Смотрим шестой выпуск и что внутри.