Друзья, привет!

Подходит к концу 2025 год, который был для нас крайне насыщенным. Предлагаем вспомнить наиболее яркие события.

🔹Продолжили активно работать над организацией производства электропоездов для первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Уже наполовину построены новые корпуса, приступили к производству первого поезда на существующих мощностях.

Наш проект — вызов, большая инженерная и производственная задача.

🔹Выпустили 15 скоростных электропоездов «Финист», 84 электровоза «Синара», три электровоза на перспективной платформе «Малахит» и первый образец нового электровоза переменного тока «Орлец».

🔹Мы укрепили позиции в новом для себя сегменте городского общественного транспорта. Наша новая разработка – трехсекционный трамвай «Синара» – успешно прошел все испытания и в условиях городского движения осуществляет тестовые поездки. Также мы «обкатали» свой первый электробус, полностью созданный из российских компонентов.

🔹А ещё: в этом году мы запустили свои каналы в инвесторских социальных сетях. Планируем регулярно рассказывать вам о финансовых и операционных показателях, рынке железнодорожного машиностроения и развитии наших проектов.

Дорогие подписчики, поздравляем вас с наступающим Новым Годом! Желаем вам быть такими же энергичными, как наши электровозы! Пусть 2026 год принесет вам новые возможности для решения самых амбициозных целей!

❤️ Ваша #инвестиции #новости #синаратранспортныемашины #синаратм #стм #синара #всм #облигации #итоги

$RU000A103G00 $RU000A105M91 $RU000A1082Y8 $RU000A1082X0

Друзья, привет!

Сегодня расскажем о нашем самом амбициозном проекте. Мы создаем производство электропоездов для первой в России высокоскоростной магистрали Москва– Санкт-Петербург (ВСМ).

🚊 Опыт в производстве. Скоростные электропоезда – сфера, в которой мы работаем уже более 15 лет и успели накопить серьезный опыт. На заводе «Уральские локомотивы» впервые в России мы наладили выпуск скоростных поездов из алюминия, развивающих скорость до 160 км/ч.

🚊 От «Ласточки» к «Финисту». В период 2014–2023 гг. мы выпускали скоростные поезда «Ласточка». В 2023 году наши конструкторы разработали новую базовую платформу для скоростных электропоездов, получившую название «Финист». В настоящее время создано уже две модификации: электропоезда постоянного тока и двухсистемные (могут работать на линиях и постоянного, и переменного тока).

🚊 Старт проекта ВСМ. В феврале 2024 года президент дал старт проекту ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Это будет первая высокоскоростная железнодорожная магистраль в России. Ее планируется запустить в 2028 году. Скорость движения составит до 400 км/ч, а время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут, что вдвое быстрее «Сапсана».

🚊 План производства. В прошлом году «Уральские локомотивы» заключили контракты на поставку 43 высокоскоростных электропоездов. Для их производства на нашем заводе в Верхней Пышме уже наполовину построены новые корпуса, а первый поезд на сертификацию планируется направить в 2027 году.

🚊Масштаб проекта. По предварительной оценке за счет развития высокоскоростного движения в стране к 2045 году потребуется около 300 высокоскоростных составов. «Синара – Транспортные Машины» будет производить электропоезда, которые кардинально изменят облик всей российской транспортной системы.

В наших следующих постах мы будем регулярно делиться новостями и подробностями о ходе этого масштабного проекта.

Ваша #Синара #СинараТранспортныеМашины #ВСМ
#облигации #инвестиции

$RU000A103G00 $RU000A105M91 $RU000A1082Y8 $RU000A10B2X0

Друзья, всем привет! 

🚂 На связи «Синара-Транспортные Машины» — ведущий машиностроительный холдинг в России, входящий в Группу Синара. Мы проектируем, производим и обслуживаем скоростные электропоезда, грузовые локомотивы, путевые машины и городской общественный транспорт.

Что именно мы делаем 

🔺Реализуем проект по строительству завода и производству высокоскоростных поездов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург 

🔺Проектируем и производим современную железнодорожную технику: грузовые локомотивы, скоростные поезда «Ласточка» («Финист»), путевую технику для строительства и обслуживания железных дорог, городской общественный транспорт

🔺Обеспечиваем сервис и ремонтируем железнодорожную технику  

Производим компоненты и оказываем инфраструктурные  

 📈Общая выручка холдинга в 2024 году составила 119 млрд рублей, что на 7% больше, чем годом ранее. Выручка значительно диверсифицирована благодаря широкой линейке востребованных продуктов и услуг. Это позволяет бизнесу сохранять большую устойчивость.

Как распределена наша выручка

30% — сервис и ремонт локомотивов 

28% — производство электровозов 

11% — электропоезда 

11% — путевая техника 

20% — прочее: производство тепловозов, компонентов, услуги

🏆 Мы лидеры среди российских компаний в производстве скоростных и высокоскоростных поездов, грузовых электровозов постоянного тока и путевой техники.

💡В этом канале мы будем рассказывать о стратегии и планах холдинга, трендах машиностроения, финансовых и операционных результатах, а также о том, как устроен наш бизнес.

Также будем рады отвечать на ваши вопросы. Подробнее о нас – на официальном сайте: https://sinaratm.ru/
  
Остаемся на связи! 🚂
Ваша #Синара #СинараТранспортныеМашины

$RU000A103G00  $RU000A1082Y8 $RU000A105M91

#облигации #инвестиции

Май подходит к концу, как и бюджет, выделенный на инвестиции в этом месяце. Sell in may and go away — не моя тема, так что продолжаю совершать покупки. Кроме пополнения были купоны, а также пришли дивиденды.

Начало мая получилось неоднозначным. То переговоры, то санкции, то очередной твит Трампа. Рынок мечется, все инвесторы в нетерпении. Я планомерно пополняю портфель, снова на 200 000. Кроме пополнения были купоны, а также где-то застряли дивиденды Новатэка.

Про покупки апреля можно почитать тут. Ну а в первой половине мая я покупал только всё хорошее и не покупал ничего плохого — ведь плохие покупки приводят к плохим последствиям.