#росгосстрах
2 публикации
Подавляющее большинство водителей пожаловались на заметный рост затрат на техобслуживание, сезонные шины, внеплановый ремонт и комплексный уход за автомобилем. Об этом говорится в исследовании «Росгосстраха» и «Авто.ру». Помимо ремонта своими руками, автовладельцы используют и другие способы экономии: - Реже используют личный автомобиль: 31% респондентов стараются больше ходить пешком, пользоваться общественным транспортом или каршерингом. - Покупают более дешевые запчасти и расходники: 29% водителей выбирают бюджетные аналоги вместо оригинальных деталей. - Увеличивают интервалы между техобслуживанием: 28% автовладельцев реже заезжают на сервис, откладывая плановые работы. - Переходят на дешевые расходные материалы: выбирают более доступные моторные масла, фильтры или тормозные колодки. - Ищут выгодные предложения и акции: сравнивают цены в разных сервисах, пользуются скидками и программами лояльности. - Объединяют поездки: стараются решать несколько дел за один выезд, чтобы сократить пробег и расходы на топливо. По материалам СМИ. #росгосстрах #автовладельцы #экономия #техобслуживание #ремонт
В #ВТБ в последние месяцы происходят интересные события: после 25%-го дивиденда банк готовится провести SPO. С начала года бумаги в плюсе на +20% с учетом дивиденда, хотя существенно отстают от акций того же #SBER .
С точки зрения основного бизнеса, есть синергия от купленных ранее Открытия, Почта банка и #РНКБ: на этом банк экономит 45 млрд в год. С другой стороны, непрофильные активы сложно оценить, и они подъедают ресурсы.
Поэтому ВТБ планирует их полностью распродать до 2030 года: на продаже стоит #Росгосстрах, гостиницы #Камелия в Сочи и #Хаятт в Москве.
В этом году за 2024 на #дивиденды ВТБ направил 276 млрд, что соответствовало запредельной 27%+ дивидендной доходности. В 2025 году чистая прибыль составит 500 млрд (прогноз), а в следующем 650 млрд (прогноз). Что как минимум создает возможности для выплат.
При этом довольно странным выглядело решение провести вторичное предложение акций на фоне выплаты дивидендов, хотя ее размер ниже: 80–90 млрд/
Большой объем выпуска дает надежду, что этих денег хватит банку надолго, чтобы в следующие годы инвесторы могли только получать дивиденды.
ВТБ проведет конвертацию привилегированных акций в обыкновенные, что значительно упростит структуру капитала. Плюс каждый 1% снижения ставки прибавляет 0,5% рентабельности капитала, которая и так сопоставима со Сбером и держится на уровне более 20%.