Top.Mail.Ru

Авария на заводе: кто в итоге платит? Разбор дела Амурского ГПЗ на 80 млрд рублей

#ФИНРАЗБОР

Коротко по сути: платит не обязательно владелец завода. Деньги взыскивают с того участника цепочки, чьи действия или ошибки суд признал причиной ущерба: проектировщика, изготовителя оборудования, подрядчика, эксплуатирующей организации или нескольких лиц одновременно.

Показательный пример — дело об авариях на Амурском газоперерабатывающем заводе. В нём Арбитражный суд Амурской области взыскал с компаний группы Linde около 80 млрд рублей. А 31 марта 2026 года апелляция оставила решение в силе. (kommersant.ru)

Что произошло на Амурском ГПЗ

Амурский ГПЗ — крупный промышленный объект, построенный в рамках проекта «Газпрома». Заказчиком и оператором проекта выступает ООО «Газпром переработка Благовещенск». В технологической части проекта участвовала международная инжиниринговая группа Linde.

На заводе произошли два пожара:

8 октября 2021 года; 5 января 2022 года.

По позиции «Газпром переработка Благовещенск», изложенной в материалах дела, причиной стали разгерметизация фильтров и нарушения при проектировании и подготовке технической документации на оборудование. Из-за аварий предприятие заявило требования о возмещении как прямого ущерба, так и упущенной выгоды. (interfax.ru)

Первоначально сумма иска составляла около 85,7 млрд рублей в эквиваленте. Затем требования уменьшили примерно на 5,5 млрд рублей, в том числе с учётом страховых выплат. В результате суд взыскал около 80 млрд рублей. (kommersant.ru)

Почему иск предъявили не строителям, а Linde

На заводе обычно участвует целая цепочка компаний:

заказчик проекта;

генеральный подрядчик;

проектировщик;

поставщик оборудования;

монтажная организация;

эксплуатирующая организация;

страховщик.

При аварии каждая сторона может сказать: «Это не мы, виноват другой участник».

Именно так произошло и в споре вокруг Амурского ГПЗ. Linde указывала, что причиной пожаров могло стать качество строительно-монтажных работ российского EPC-подрядчика — АО «НИПИгазпереработка». Истец, напротив, связывал аварии прежде всего с дефектами проектирования и документации на оборудование Linde. (interfax.ru)

Суду пришлось разбираться не только в том, где начался пожар, но и в том:

кто проектировал спорное оборудование;

кто его изготавливал и поставлял;

кто отвечал за технические решения;

кто должен был выявить опасный дефект;

был ли связан этот дефект с последующими убытками;

можно ли взыскать деньги солидарно с нескольких компаний.

Что значит «солидарно взыскать»

Это один из самых важных моментов дела.

Если несколько ответчиков несут солидарную ответственность, кредитор вправе потребовать всю сумму:

со всех ответчиков вместе;

с любого из них полностью;

с нескольких ответчиков частями.

Тот, кто заплатит больше своей доли, сможет затем предъявить требования к остальным ответственным лицам.

Для потерпевшей стороны это существенно упрощает взыскание. Ей не нужно сначала самостоятельно делить ущерб на проценты между проектировщиком, поставщиком и подрядчиком. Главное — доказать основания общей ответственности.

В деле Амурского ГПЗ требования предъявлялись к нескольким компаниям группы Linde, включая Linde GmbH, Linde PLC и другие связанные структуры. Суд первой инстанции удовлетворил иск полностью. (base.garant.ru)

За что именно могут взыскать деньги

В промышленной аварии убытки обычно складываются из нескольких частей.

1. Реальный ущерб

2. Упущенная выгода

3. Расходы на устранение последствий

4. Страховое возмещение

/Если часть потерь уже компенсировал страховщик, эту часть нельзя взыскать повторно. Поэтому сумма требований по делу об Амурском ГПЗ была уменьшена./

Почему 80 млрд рублей — это не обычный штраф - важно не путать разные виды платежей.

В деле Амурского ГПЗ речь шла именно о гражданско-правовом взыскании убытков, а не о штрафе за сам факт пожара. То есть суд оценивал, кто нарушил обязательства, как это привело к авариям и какой ущерб возник у предприятия.

Главный вывод из дела Амурского ГПЗ

История с взысканием около 80 млрд рублей показывает: в современной промышленности авария редко бывает проблемой только одного рабочего, одного датчика или одной детали.

Суд рассматривает всю цепочку:

проектирование → производство → поставка → монтаж → ввод в эксплуатацию → обслуживание → реакция на неисправность.

Если ошибка в проекте приводит к пожару, ответственность может дойти до международной инжиниринговой группы. Если оператор не контролирует оборудование, он также может оказаться ответчиком. А если виноваты несколько компаний, взыскание может быть солидарным.

Поэтому промышленная безопасность — это не только инструкции и проверки. Это ещё и вопрос распределения миллиардных рисков между заказчиком, подрядчиком, проектировщиком, производителем и страховщиком.

Авария заканчивается не тогда, когда потушили пожар. Она заканчивается тогда, когда установлено: кто допустил ошибку, сколько стоили её последствия и кто обязан за них заплатить.

Материал носит информационный характер и не заменяет анализ конкретного договора, экспертного заключения и судебных документов.

#ФИНРАЗБОР Коротко по сути: платит не обязательно владелец завода. Деньги взыскивают с того участника цепочки, - изображение
571
0 / 2000
Ваш комментарий
Тебя ждёт миллион инвесторов
Регистрируйся бесплатно, чтобы учиться у лучших, следить за инсайтами и повторять успешные стратегии
Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить ваш опыт на нашем сайте
Нажимая «Принять», вы соглашаетесь на использование файлов cookie в соответствии с Политикой конфиденциальности. Можно самостоятельно управлять cookie через настройки браузера: их можно удалить или настроить их использование в будущем.
Авария на заводе кто в итоге платит Разбор дела Амурского ГПЗ на 80 млрд рублей | БАЗАР