#сим — посты и обсуждения

Почти на четверть (24,2%) выросло число аварий с травмированием велосипедистов в России за первое полугодие 2026 года.

В общей сложности таких ДТП произошло 2,9 тысячи, погибли 123 человека, 2,8 тысячи получили ранения и травмы.

Первые строчки занимают Москва (302 аварии за полгода и семь погибших) и Санкт-Петербург (265 аварий и пять погибших).

Число аварий с участием самокатов и других СИМ тоже выросло — на 32,4%.

#Россия #транспорт #велосипед #СИМ

Принять законопроект, по которому, сервисы СИМ будут напрямую отвечать за ущерб, который причиняют их электросамокаты.

Сейчас пострадавшему ещё надобно доказать, что виноват именно тот или иной оператор СИМа.

И если виновник «дтп» испарился с места ДТП вместе с самокатом — ищи ветра в лесу.

Закон о СИМ может многое упростить — платить за ДТП будет оператор СИМ, как владелец транспорта.

При этом, самокатчик автоматически считается виноватым, пока не докажет обратное.

Под раздачу могут попасть даже криво припаркованные самокаты, если они перегородили тротуар, например.

Просто самокатов стало слишком много. Их число растёт и растёт, как и число страховых претензий к ним.

Сегодня, местами, арендные самокаты могут составлять 20% рынка, но генерить уже 40% всех аварийных случаев.

Похоже на то, что уже много где кикшеры начали просто утомлять всех.

К примеру, Париж прогнал с порога все прокатные самокаты еще в 2023 году.

Мадрид отозвал лицензии операторов самокатов в 2024 году.

Прага тоже попросила их со своих улиц.

Брюссель приостанавливает все лицензии операторов самокатов с 2027 года.

#транспорт #самокаты #СИМ #кикшеринг #закон #право #Россия

Всего произошло 1,16 тыс. аварий, погибли 11 человек, еще 1,23 тыс. получили травмы.

Настоящий разгон аварийной статистики с самокатами начался в мае.

За первые четыре месяца года было зарегистрировано лишь 497 аварий.

В некоторых регионах России, работа прокатных сервисов самокатов уже приостановлена.

#бизнес #прокат #самокаты #СИМ

Что случилось

Росстандарт утвердил новый ГОСТ на госномера для электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Номер будет двухстрочный, с тремя буквами сверху, двумя цифрами и кодом региона внизу. Один крепится спереди, второй — сзади.

Зачем это нужно

Власти готовятся ввести обязательную регистрацию всех частных и арендных самокатов. Сейчас у кикшеринговых самокатов номера уже есть, у частных — нет. Их около 1,2 миллиона по стране. Новый ГОСТ — это техническая база для будущих правил.

Что не так

В Москве номерная ёмкость (все возможные комбинации) ограничена. Крупнейшие операторы зарегистрированы в столице, и мест на всех может не хватить. Кикшеринговые компании просят доработать ГОСТ и разрешить не металлические номера, а самоклеящиеся — чтобы не гнулись и не создавали острых краёв.

Мнение

Самокаты давно пора регистрировать — слишком много аварий и жалоб. Но важно, чтобы система заработала без сбоев и не создала новых проблем. Номер на металле для арендного самоката — это сомнительная идея. Они часто падают, и острые углы могут быть опасны.

#электросамокаты #СИМ #ГОСТ #регистрация #ГИБДД #новости

🛴 Whoosh Развитие и смена состава.

❓ Чем занимается компания?

Whoosh — крупнейший в России сервис аренды электросамокатов, предлагающий удобный и экологичный способ передвижения по городам. Компания развивает технологичную платформу, объединяющую тысячи самокатов в единую сеть, и активно расширяет географию присутствия.

💫 Ключевые факты за 2024 год:

Рост флота на 30% — сейчас 241 тыс. самокатов.

Экспансия в Латинскую Америку — планируется увеличить парк до 300 тыс. единиц.

Стоимость самоката после коллаборации с Segway осталась прежней (~$1000), а окупаемость — 2,5 сезона.

Новое партнёрство — Whoosh объявил о сотрудничестве с СберПрайм, что может значительно увеличить спрос. Эффект станет ясен уже летом, в отчёте за 2 квартал.

✨ Почему Whoosh — перспективная компания?

Быстрый рост флота (+30% за год).

Выход на международные рынки (Латинская Америка — новый драйвер роста).

Технологичное партнёрство (Segway, СберПрайм).

Стабильная экономика самокатов (окупаемость 2,5 сезона).

⚡️ Так же недавно мы узнали о уходе из компании IR менеджера. Кто займёт эту должность не известно, но надеемся что в скором времени компания это раскроет. Пообщавшись с командой компании могу сказать что компания заряжена и мотивированна и хочет развиваться не только в России но и других странах. Таких как Бразилия и другие страны Латинской Америки, что может увеличь парк самокатов в 2 раза. Соответственно и прибыль. Whoosh практически не имеет конкурентов в этих странах, по сколько основные операторы ушли из стран после пандемии

#Whoosh #WUSH #СИМ