#электросамокаты
2 публикации
В Госдуме предложили ограничить скорость электросамокатов на тротуарах до 7 км/ч. Инициатива направлена на повышение безопасности пешеходов и снижение числа инцидентов с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ).
По словам авторов предложения, текущие меры регулирования не всегда эффективны, а высокая скорость самокатов создает угрозу для пешеходов, особенно для детей и пожилых людей. В случае принятия изменений, устройства будут автоматически замедляться в пешеходных зонах.
Эксперты отмечают, что аналогичные ограничения уже действуют в ряде стран, где электросамокаты активно используются в городской среде. Вопрос о введении новых норм будет обсуждаться в ближайшее время на профильных комитетах.
Что случилось
Росстандарт утвердил новый ГОСТ на госномера для электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Номер будет двухстрочный, с тремя буквами сверху, двумя цифрами и кодом региона внизу. Один крепится спереди, второй — сзади.
Зачем это нужно
Власти готовятся ввести обязательную регистрацию всех частных и арендных самокатов. Сейчас у кикшеринговых самокатов номера уже есть, у частных — нет. Их около 1,2 миллиона по стране. Новый ГОСТ — это техническая база для будущих правил.
Что не так
В Москве номерная ёмкость (все возможные комбинации) ограничена. Крупнейшие операторы зарегистрированы в столице, и мест на всех может не хватить. Кикшеринговые компании просят доработать ГОСТ и разрешить не металлические номера, а самоклеящиеся — чтобы не гнулись и не создавали острых краёв.
Мнение
Самокаты давно пора регистрировать — слишком много аварий и жалоб. Но важно, чтобы система заработала без сбоев и не создала новых проблем. Номер на металле для арендного самоката — это сомнительная идея. Они часто падают, и острые углы могут быть опасны.