#пшеница — посты и обсуждения
6 публикаций
Российские аграрии к 10 августа намолотили свыше 72 млн тонн зерна, из которых более 60 млн тонн — пшеница. Это на 6 млн тонн больше, чем на ту же дату в прошлом году. Средняя урожайность пшеницы выросла до 41 ц/га, а в лидирующих регионах достигает 60 ц/га. Урожай — добротный, прогнозы оптимистичны: ИКАР оценивает сбор в 139 млн тонн, а Международный совет по зерну повысил прогноз экспорта российского зерна до 54,9 млн тонн. Только вот «добротный урожай» и «хорошая выручка» в текущих условиях — две большие разницы.
📉 Цены падают, несмотря на мировой рост
Парадокс в том, что урожай хороший, а цены на внутреннем рынке снижаются. Пшеница четвёртого класса подешевела на 700 руб., до 13,65 тыс. руб. за тонну, пятого — более чем на 1,4 тыс. руб. Причина — не низкий спрос, а проблемы с его реализацией. С 10 июля российские экспортёры столкнулись с ограничениями на судоходство в Азово-Донском бассейне. На этот путь приходилось 25% всего объёма вывоза зерна. Судоходство парализовано, зерно скапливается внутри страны, экспортёры снижают закупочные цены. При этом мировые цены на пшеницу остаются высокими (на 19% выше годового уровня), и рост цен на зерно на мировых рынках поддерживается высокими энергозатратами и перебоями в поставках из-за конфликта на Ближнем Востоке. То есть на мировом рынке — дорого, а у нас — дёшево, но не продать.
⛽ Топливный кризис бьёт по себестоимости
Фермеры южных регионах жалуются на нехватку дизеля в разгар уборочной кампании: «Всё остановилось. Ячмень — на паузе. Пшеница — на паузе. Нам срочно нужны деньги, чтобы купить дизель и удобрения». Топливный кризис уже затронул десятки регионов. Оптовые цены на дизель выросли почти вдвое, поставщики не гарантируют ни объёмов, ни своевременной отгрузки. В Иркутской области депутат предупредил: «Если мы сейчас лимиты не выберем, то не будет кормовых, не будет зерна». Дополнительный фактор — логистика: доставка пшеницы до Новороссийска с расстояния 90–150 км подорожала на 27,3% год к году. Растущие затраты на топливо и перевозку напрямую увеличивают себестоимость нового урожая.
💭 Что в итоге?
Урожай в России — добротный. Но аграрии оказались зажаты между двух огней. С одной стороны — логистический тупик: зерно есть, но нечем вывезти, и цены внутри страны падают, несмотря на мировой рост. С другой стороны — топливный кризис, который повышает себестоимость уборки и перевозки, съедая и без того сжавшуюся маржу. Власти пытаются исправить ситуацию поставками из Индии и Белоруссии, но в сельских районах топлива критически не хватает именно в пик страды. Если судоходство не восстановится, а дефицит топлива сохранится, «добротный урожай» может стать «невыгодным урожаем», а цены на внутреннем рынке — поползти вверх, когда зерно всё-таки дойдёт до переработки.
⚠️ Важно: Данный материал носит исключительно информационный и аналитический характер. Прогнозы и оценки являются мнением экспертов и не гарантируют будущих событий.
Ставьте 🚀, если пост был полезен! Спасибо!
Как вы считаете: переориентируются ли аграрии на внешний рынок, если экспортные пути разблокируют, или внутренние цены продолжат падать под давлением накопившихся запасов? 👇
#урожай2026 #пшеница #экспортзерна #топливныйкризис #агропром #Минсельхоз #финбазар #аналитика
#рынки10августа #биткоин #золото #нефть #пшеница #S&P500 #Nasdaq #инвестиции2026 #облигации #криптовалюта #Базар
Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН сообщила, что мировые цены на пшеницу в июле выросли на 5,8% за месяц, достигнув годового роста в 9,9%. Основной фактор — сохраняющиеся перебои с отгрузками из Черноморского региона на фоне аномальной жары в ряде стран-производителей, которая ударила по урожайности. При этом индекс цен на зерновые в целом вырос на 3,4% к июню, а в годовом выражении — на 6,9%.
Союз экспортеров зерна уже предупредил: если негативные факторы сохранятся, стоимость пшеницы на базисе FOB может подняться до $340–370 за тонну с перспективой роста выше $400.
🇷🇺 Что это значит для России?
Российский АПК, несмотря на внешнее давление, остаётся в устойчивой позиции. Институт конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) прогнозирует сбор зерна в 2026 году на уровне 139 млн тонн — это лишь незначительное снижение по сравнению с 141,2 млн тонн в 2025 году. По пшенице оценка составляет около 90 млн тонн, что даёт экспортный потенциал в 44,5–46 млн тонн.
При этом эксперты отмечают, что урожай на юге страны (Ставрополье, Ростовская область) ожидается хорошим, а местами — рекордным, что компенсирует возможные потери в Сибири.
Повышение мировых цен на пшеницу, вызванное дефицитом предложения, создаёт для российских экспортёров возможность нарастить выручку. Однако ключевой риск — сохраняющиеся проблемы с отгрузками из портов Азово-Черноморского региона.
⚠️ Есть ли повод для тревоги?
Беспокойство вызывает не столько урожай, сколько стабильность поставок. В Союзе экспортёров зерна предупреждают: физическая нехватка зерна на мировом рынке из-за сбоев в логистике может спровоцировать затяжной глобальный кризис. Если перебои с отгрузками продолжатся, даже при хорошем урожае российское зерно может не дойти до покупателей, что ударит по доходам агросектора и бюджету.
Кроме того, ФАО прогнозирует снижение мирового производства пшеницы на 3,8% в 2026 году, в том числе из-за падения урожая в ЕС и США. Это создаёт долгосрочный тренд на удорожание зерна, что в среднесрочной перспективе выгодно для российских экспортёров, но одновременно усиливает инфляционные риски внутри страны.
⚠️ Важно: Данный материал носит исключительно информационный и аналитический характер. Прогнозы аналитиков — это их оценка, а не гарантия будущих событий.
Ставьте 🚀, если пост был полезен! Спасибо!
Как вы считаете, сможет ли Россия компенсировать логистические проблемы ростом экспортных цен и сохранить долю на мировом рынке зерна, или нас ждёт снижение поставок и потеря позиций?
#пшеница #ФАО #сельскоехозяйство #зерно #экспорт #агропром #черноеморе #финбазар #аналитика
Атака украинского дрона повредила инфраструктуру российского черноморского порта Тамань, сообщили местные власти. Об этом пишет Bloomberg.
Удар затронул портовые сооружения и ранил несколько человек, говорится в заявлении Южной транспортной прокуратуры в четверг. Власти не уточнили масштаб ущерба и то, была ли нарушена работа порта.
Крупный зерновой экспортный терминал получил «значительные повреждения», сообщило Reuters со ссылкой на неназванный источник. Объект контролируется компанией «Деметра» — одной из крупнейших сельскохозяйственных компаний России.
Порт Тамань расположен на полуострове в Черном море, через Керченский пролив от Крыма. Это один из крупнейших российских хабов по экспорту сыпучих грузов, обрабатывающий поставки зерна, удобрений, угля и нефтепродуктов.
Цены на пшеницу вновь выросли в четверг, поскольку Россия и Украина продолжают наносить удары по ключевым зерновым экспортным хабам друг друга. Ранее Россия заявила, что ее силы нанесли удары по трем сухогрузам вблизи украинских черноморских портов, что усилило риски для экспорта из этого житницы региона.
На Россию и Украину суммарно приходится более четверти мирового экспорта пшеницы, и атаки происходят в разгар уборки урожая. Сбои грозят замедлением отгрузок в пик экспортного сезона и могут вынудить покупателей искать зерно у других поставщиков.
🚫🥖#пшеница
Мировые цены на пшеницу стремительно растут с начала июля.
Экспорт российской пшеницы в июле может стать минимальным с 2017 г из-за обострения конфликта РФ-Украина в Азовском море через которое проходит минимум четверть экспортных мощностей. Россия является одним из крупнейших экспортеров пшеницы в мире.