#водород — посты и обсуждения
2 публикации
По данным источников, японская Kawasaki Heavy Industries готовит крупный рыночный манёвр — компания планирует привлечь $1,2 млрд через выпуск новых акций и конвертируемых облигаций. Для индустриального сектора это заметный шаг: подобные сделки обычно означают масштабные инвестиции в производство, технологии и экспортные мощности.
📉 Разводнение капитала? Да. Но есть нюанс Выпуск новых акций почти всегда вызывает опасения у инвесторов — доли размываются, давление на котировки растёт. Но конвертируемые облигации дают компании гибкость: сначала долг, потом — возможная конвертация в капитал. Это снижает финансовую нагрузку и даёт время на рост.
⚙️ Зачем Kawasaki нужны деньги? Источники говорят о расширении проектов в авиации, робототехнике и энергетике. Kawasaki активно вкладывается в водородные технологии — рынок, который может стать одним из ключевых драйверов в Азии. Для инвесторов это сигнал: компания делает ставку на долгосрочные тренды, а не на краткосрочную прибыль.
📈 Как реагирует рынок? Подобные сделки обычно вызывают краткосрочную волатильность, но долгосрочно могут стать катализатором роста, если привлечённые средства действительно ускорят развитие высокомаржинальных направлений. Институциональные инвесторы уже оценивают потенциал водородного сегмента — и Kawasaki здесь один из немногих игроков с реальными технологиями.
🌏 Глобальный контекст Японские корпорации всё чаще выходят на рынок капитала: слабая иена делает зарубежные инвестиции дороже, а внутренние проекты — привлекательнее. Kawasaki вписывается в этот тренд, усиливая промышленный сектор страны.
Новости на Рейтер
#Инвестиции #Рынки #KawasakiHeavy #Акции #Облигации #Финбазар #Япония #Промышленность #Капитал #Водород
Замминистра энергетики Павел Сорокин на конференции удивил цифрами: Россия вырабатывает >100 000 тонн водорода в год (5-е место в мире!), в сектор вложено 200+ млрд руб. Правда, Китай впереди, производит 120 тыс. тонн "зелёного" H2 и 540 заправок за год! А мы? Ё-мобиль" закрыли 10 лет назад, НАМИ (Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт) тихо копает наработки…
Казалось бы, мечта! Вода → энергия → суверенитет. Написал статью на эту тему *ссылка ниже.
Да, увы, пока бизнес игнорирует эту тему. Инвесторы хотят прибыль за 2–3 года, а не "в необозримом будущем". В мире есть примеры “взлетов и падений” компаний, развивающих сектор. Бумаги Bloom Energy взлетели на сотни % за счёт производства гибких топливных элементов (газ + водород!). А Fuel Cell (-90%) и Plug Power (-82%) — в яме. Linde (+67%) выживает за счёт газов, не чистого H2.
Главная интрига: водород со страшной силой потребляют космодромы (закислитель топлива), но хранение и транспорт — ахиллесова пята! И кто первым решит эту задачу — сорвёт джекпот. Россия, с её газом и ракетами, должна быть здесь на первом месте!
"В ожидании чуда: что мешает превращать воду в бензин?" — читайте подробнее. Узнаете, почему "Ё-мобиль" был прорывом для своего времени и кто следующий миллиардер в H2.
@ifitpro