📍По теории ВиНЦ, бумага пробила осевую линию и держится над уровнем 0.3000, что хорошо
📍Сейчас важно увидеть закрепление над уровнем 0.3000, тогда восходящий цикл продолжится до первой желтой линии, а именно до уровня 0.3340
📍Сценарий может быть через ретест осевой линии. В голове держим
🔺Важно: все инвестиционные решения принимайте самостоятельно, основываясь на собственном анализе и оценке рисков
Если вы в позиции — 👍
Если вы наблюдаете — 👎
Если планируете покупать — 🚀
Не ИИР
$ROLO #инвестиции #трейдинг #акции #фьючерсы #фондовый_рынок #аналитика
📍По теории ВиНЦ, бумага коснулась первой желтой линии, не смогла её пробить и ушла в коррекцию вниз, уйдя ниже осевой линии на 2.500, где затем её откупили за линию, что хорошо
📍Сейчас бумага держится на уровне 2.590 и мы за ней наблюдаем, так как потенциал для роста сохраняется до второй желтой линии в район 3.000
📍Свето в рост бумаги мы не верим, пока опираемся на тех.анализ (теорию)
🔺Важно: все инвестиционные решения принимайте самостоятельно, основываясь на собственном анализе и оценке рисков
Если вы в позиции — 👍
Если вы наблюдаете — 👎
Если планируете покупать — 🚀
Не ИИР
$ROLO #инвестиции #трейдинг #акции #фьючерсы #фондовый_рынок #аналитика
📉 За последние 6 месяцев эти компании потеряли от 40% до 75% своей стоимости. Давайте разберем этот хит-парад падения: почему они сложились вдвое и есть ли шанс на триумфальное возвращение? 👇 🚚 1. $GTRK ( #ГТМ / Globaltruck) | –70% • Чем занимается: Один из крупнейших автомобильных грузоперевозчиков в РФ. В 2023–2024 годах бумагу разгоняли спекулянты во «втором эшелоне» без фундаментальных причин. Сейчас пузырь просто сдулся, вернув цену к реальности. • ⚠️ Риски: Бумага крайне волатильная и низколиквидная. Рост затрат на запчасти, обслуживание фур и дефицит водителей сильно давят на маржмаржу. ⛽️ 2. $EUTR ( #ЕвроТранс) | –70% • Цена: 67,9 ₽ (минус 64,65 ₽) • Чем занимается: Оператор сети АЗС «Трасса» и инфраструктуры для электромобилей. • Почему упала: Бумагу переоценили на IPO, ожидания инвесторов по дивидендам и росту бизнеса оказались слишком завышенными. • ⚠️ Риски: Высокая долговая нагрузка. Бизнес требует постоянных капитальных вложений. 🏢 3. $SMLT (ГК #Самолет) | –70% 🏚 • Чем занимается: Самый агрессивно растущий девелопер жилья в России. • Почему упала: Главная жертва жесткой ДКП и отмены льготной ипотеки. Высокие ставки ЦБ фактически парализовали доступный спрос на новостройки. • 📈 Потенциал: Компания остается технологическим лидером сектора с огромным земельным банком. • ⚠️ Риски: Огромный долг. Затраты на обслуживание проектного финансирования в период высоких ставок могут сильно подрезать прибыль. $IVAT также обвалилась на -70% Другие с падением от 60%: $LIFE $DELI $ROLO $ALRS $PLZL ... А вы готовы рискнуть и «купить дно» у кого-то из этого списка? Пишите своего фаворита в комментариях! 👇 #инвестиции #акции #падениерынка #Кризис #самолет
Первое полугодие 2026 года войдет в учебники по инвестициям как идеальный шторм.
📉Пока индекс Мосбиржи терял 15%, спустившись ниже 2350 пунктов, в «красной зоне» закрылись 215 из 251 бумаги, но настоящая катастрофа развернулась не в голубых фишках, а во втором-третьем эшелонах, где счет падения шел не на проценты, а на "разы".
Главным антирекордсменом стал Донской завод радиодеталей (ДЗРД). Его котировки превратились показали снижение с 4 080 до 1 040 рублей, а это минус 74,5% за полгода🤯. Однако трагедия ДЗРД не уникальна. Это лишь вершина айсберга системного кризиса, накрывшего закредитованные компании.
Основной удар пришелся по тем, кто не умеет жить без дешевых денег. Девелопер "Самолет" 🛩 потерял 69% стоимости на фоне отмены льготной ипотеки и колоссального долга, превысившего средства на эскроу-счетах. Лесопромышленный гигант "Сегежа групп" упал 🍂на 70%, достигнув жалких 0,58 рублей за бумагу: операционная прибыль компании перестала покрывать даже проценты по кредитам.
Показателен кейс "ЕвроТранса" (–59%). Здесь к высоким ставкам добавились технические дефолты по облигациям - инвесторы предпочли избавиться от токсичного актива любой ценой. Схожая участь постигла и "аппетитный" ранее "Делимобиль" (–58%), где рост выручки замедлился, а долг в 4,8 EBITDA оставляет всё меньше шансов на быстрый отскок.
Особняком стоит сырьевой неудачник "Русолово" (–54%), акции которого закрепились в "копеечных", торгуясь ниже 0,25 рублей , что всегда несет риск делистинга. АЛРОСА 💎(–48,5%) страдает не столько от ставки, сколько от тектонического сдвига на мировом рынке алмазов. Индийские огранщики затоварили склады на $6 млрд., De Beers демпингуют, а синтетические бриллианты отъедают долю рынка.
Второй квартал и первое полугодие 2026 года показали, что жесткая ДКП безжалостно смывает с рынка "зомби-компании". Такая глубина падения ⬇️в 50–75%, как правило, сигнализирует не о перепроданности, а о реальном риске потери капитала или банкротстве. Эпоха спекулятивного роста в третьем эшелоне закончилась, и теперь покупка "дна" без анализа долговой нагрузки превращается из инвестиционной стратегии в игру в русскую рулетку.
Видите ли вы потенциал для возрождения кого-то из списка аутсайдеров, или их падение на такие уровни это навсегда?
$DZRD $SMLT $SGZH $EUTR $DELI $ROLO $ALRS
Не является ИИР
