#беспилотники — посты и обсуждения

Что случилось

В правительстве прорабатывают вопрос о массовом использовании беспилотников для контроля и надзора. Поставлена задача: уже в 2026 году проводить с помощью дронов не менее 10% всех проверочных мероприятий . Для координации ведомств создана межведомственная рабочая группа во главе с замминистра экономики Алексеем Херсонцевым .

Как это работает сейчас

Пока дроны для контроля используют в основном две службы — Росреестр и Россельхознадзор (95% всех таких мероприятий) . С их помощью выявляют нецелевое использование участков, самозахват территорий, незаконные свалки, нарушения норм содержания скота и очаги заболеваний на сельхозугодьях . В распоряжении одного только Росреестра — 178 дронов .

Что хотят изменить

Сейчас данные с дронов могут использоваться для выявления нарушений, но для выписки штрафа всё равно нужен выезд инспектора. Новый механизм предполагает три сценария :

Первый (приоритетный) — выявление признаков нарушений с последующим проведением проверок.

Второй — выдача предписания об устранении нарушения на основании данных с дронов, признанных «достаточными».

Третий (наиболее сложный) — вынесение постановления об административном нарушении без проведения контрольных мероприятий, то есть только на основании материалов с беспилотников.

Именно третий сценарий и есть «штраф с дрона». Для его реализации потребуется доработка законодательной базы, технических возможностей беспилотников и корректная обработка данных алгоритмами искусственного интеллекта .

Где это уже пробуют

Росреестр ещё в 2025 году предлагал внести поправки в КоАП, чтобы служба могла возбуждать административные дела о нарушениях земельного законодательства исключительно на основании данных с дронов, пилотируемой авиации и космических снимков — без участия и взаимодействия с владельцами участков .

Эксперимент по автоматической фиксации экологических нарушений с помощью цифровых систем (камер, дронов, нейросетей) уже запущен в Москве с 2026 по 2028 год .

Какие есть сложности

Эксперты Центра стратегических разработок отмечают несколько проблем :

длительность процедуры получения разрешения на полёты

наличие зон ограничений (особенно в приграничных регионах)

дефицит квалифицированных кадров для управления дронами

Кроме того, сама идея штрафов с дронов вызывает споры. Например, зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева считает, что данные с беспилотников должны быть основанием для более тщательной проверки «на земле», а не для автоматического штрафа. Иначе можно оштрафовать человека за заросший участок, который он, возможно, наоборот, ценит за «естественный» ландшафт .

Мнение

Дроны массово залетают в контрольно-надзорную систему. Пока они помогают инспекторам — фиксируют свалки, следят за полями, проверяют участки. Но следующий шаг — полная автоматизация штрафов. Данные с беспилотника будут сразу уходить в систему, а нарушителю придёт «письмо счастья» без всякого контакта с человеком в погонах.

Технически это возможно — похожая схема уже работает для дорожных камер. Вопрос в другом: готово ли общество к тотальному контролю с воздуха? И как не допустить ошибок, когда дрон примет кучу камней за незаконную свалку, а заросший травой участок — за заброшенный? Баланс между эффективностью и справедливостью пока не найден.

#дроны #штрафы #контроль #Росреестр #новости #искусственныйинтеллект #беспилотники #закон #правительство #Минэкономики #административнаяответственность #КоАП

** В 2025 году по СМП прошло рекордное количество судов — 103 транзитных рейса. Но вот парадокс: «ледовое окно» было открыто всего две недели. Как это возможно? Ответ в **предиктивной аналитике** и новом типе инфраструктуры, где ледокол — это лишь терминал огромной нейросети.

### 1. Синтез добычи и мониторинга Смещение фокуса «Севмаша» на строительство ледостойких платформ (проект «Приразломная-2») в сочетании с запуском квантовой спутниковой группировки формирует замкнутый экономический цикл. Арктика перестает быть «территорией преодоления» и становится **автономным производственным хабом**. Судоходство становится беспилотным: квантовые каналы обеспечивают мгновенную передачу террабайтов телеметрии для навигации в высоких широтах.

### 2. Климатический арбитраж Климат делает СМП привлекательным, но непредсказуемым. Это создает взрывной спрос на: * **Криогенные системы** и новые сплавы (диффузия из ВПК). * **Малые дата-центры**, способные работать в экстремальных условиях. * **Спутниковый мониторинг**, защищенный квантовым шифрованием.

### 3. Резюме серии: СЗФО как Техносфера Все четыре сигнала (Квантовый SWIFT, СМП, ВПК и Арктический шельф) указывают на одно: Северо-Запад России превращается в вертикально интегрированную корпорацию. Это «Арктический технологический хребет», который обеспечивает России роль ключевого оператора евразийской безопасности в обход традиционных институтов.

**Вывод:** Будущее не в офисах, оно там, где сталь встречается с квантом под присмотром спутников. Инвестируйте в инфраструктуру суверенитета. #Арктика #СМП #спутниковаясвязь #нефть #климат #инвестиции2026 #СЗФО #Финбазар #стратегия #беспилотники **Мета-данные:** [Category: Environment/Technology/Sovereignty] [Tone: Visionary/Analytical] [Context: Integrated Arctic Economy] ### Алексей, тактика публикации:

Беспилотные автомобили — самая обсуждаемая тема, но реальность сложнее и интереснее.

Что происходит сейчас:

• Автономные такси — Waymo, Cruise, Baidu уже возят пассажиров без водителей в нескольких городах США и Китая. Не идеально, но работает.

• Грузовики — автопилоты на магистралях. Водитель нужен только на последней миле. Экономия топлива и времени, снижение усталости.

• Городская инфраструктура — ИИ управляет светофорами, распознает пешеходов, предсказывает пробки, синхронизирует движение.

• V2X (vehicle-to-everything) — машины общаются друг с другом, со светофорами, с дорожными знаками. Аварий становится меньше.

• Беспилотные доставщики — роботы-курьеры на тротуарах, дроны над городом. Уже миллионы доставок в США, Китае, Европе.

Проблемы:
• Регулирование — законы отстают на годы
• Этика — как ИИ выбирает, кого спасать в неизбежной аварии?
• Доверие — люди боятся ехать с компьютером за рулем

Следующие 5–10 лет: гибридный транспорт. На трассах — автопилот, в городе — человек. Но постепенно доля автономных поездок будет расти.

#беспилотники #автономныйтранспорт #Waymo #ИИнадорогах

1️⃣ Сбербанк $SBER за полугодие заработал 859 млрд ₽ по МСФО, из них 423 млрд ₽ — за II квартал.

Кредиты выросли на 2,1% до 46,1 трлн ₽ — в основном за счёт льготной ипотеки.

Вклады населения — +8,4% до 29,7 трлн ₽.

Процентные доходы выросли на 18%, комиссии почти не изменились.

Клиентов стало 111,2 млн (+1,3 млн).

Главный драйвер — "Семейная ипотека", на неё 85% всех кредитов на новостройки.

2️⃣ "Яндекс" $YDEX во II квартале вырос на 33% — выручка 332,5 млрд ₽, прибыль 30,4 млрд ₽ (+34%), EBITDA 66 млрд ₽.

Результаты лучше ожиданий аналитиков.

Сильнее всего прибавили e-commerce, доставка и такси (+36%). "Плюс" и развлечения — +34%. Поиск подрос на 12%. Объявления просели на 5% из-за слабого авторынка.

Подписчиков "Плюса" — уже 43,2 млн (+28%). Доля на поисковом рынке — 67,5%.

Новое направление (беспилотники, Облако, финтех и др.) — почти +90% выручки.

Кэш — 182,5 млрд ₽, долг почти нулевой (0,5х к EBITDA).

Также СД рассмотрит 31 июля предложение выплатить дивиденды за I полугодие — 80 ₽ на акцию. Это может стать третьей подряд выплатой после смены структуры в 2024 году.

Компания уверенно растёт, платит акционерам и активно развивает новые сервисы.

3️⃣ Группа "Эталон" $ETLN завершила редомициляцию — с Кипра в Россию.

ГДР автоматически конвертированы в акции МКПАО "Эталон груп".

Теперь бумаги могут перейти во второй уровень листинга на Мосбирже — это снимет ограничения и откроет доступ для обычных инвесторов.

Сейчас торги расписками остановлены, но с начала сентября 2025 года начнутся торги акциями уже новой юрисдикции.

Компания работает в строительстве с 1987 года, входит в число крупнейших девелоперов в стране.

4️⃣ "Квант", производитель телевизоров, может перейти под контроль новых владельцев.

Покупатели — "Сбер" $SBERP , "Яндекс" $YDEX и NexTouch. NexTouch уже договорилась о сделке.

Продажа будет безденежной. NexTouch хочет восстановить выпуск ТВ и переоснастить завод под экраны и сенсорику для авто и образования.

Идут переговоры с кредиторами, партнёром выступит крупный банк. Завод оценили в 3 млрд ₽ без учёта долгов.

5️⃣ ОВК $UWGN сократила чистую прибыль по РСБУ в 2,5 раза — до 112,4 млн ₽ за полугодие.

При этом выручка выросла на 10% до 1,9 млрд ₽, но валовая прибыль упала в 1,5 раза.

Компания остаётся крупнейшим производителем грузовых вагонов в России, владеет заводами, лизингом и НИОКР-центром.

6️⃣ "Газпром" $GAZP за полугодие по РСБУ вышел на убыток 10,76 млрд ₽ — в 45 раз меньше, чем год назад.

Выручка выросла на 4,2% до 3,05 трлн ₽, валовая прибыль — +65% до 941 млрд ₽.

Во II квартале компания заработала 7,4 млрд ₽ прибыли против убытков ранее.

Долги снижаются: дебиторка — 1,3 трлн ₽, кредиторка — 1,07 трлн ₽.

Лайкай 👍 комментируй 💬 подписывайся на MegaStrategy ✅

#мегановости #новости #технологии #возрождение #инновации #беспилотники #промышленность #цифра #гигранты #будущее