#энергоресурсы
3 публикации
Администрация Трампа продлила до конца октября действие разрешения, позволяющего розничным АЗС «Лукойла» работать за пределами России, сообщает Reuters.
Действие разрешения для примерно 2000 станций в Европе, Центральной Азии, на Ближнем Востоке и в Северной и Южной Америке продлено до 29 октября, сообщило Министерство финансов США на своем сайте во вторник.
В октябре Трамп ввел санкции против «Лукойла» и «Роснефти», что подогрело интерес потенциальных покупателей к международным активам «Лукойла», оцениваемым в $22 млрд.
У «Лукойла» около 200 АЗС в Нью-Джерси, Пенсильвании и Нью-Йорке. Он является одним из ведущих розничных продавцов моторного топлива в Молдове и Болгарии, управляет около 600 станциями в Турции и более чем 300 в Румынии.
Минфин также выпустил лицензию, разрешающую определенные транзакции с нефтеперерабатывающими предприятиями «Лукойла» в Болгарии, включая АО «Лукойл Нефтохим Бургас».
Акции «Лукойла» в среду снижаются почти на 0,65%, тогда как цены на нефть торгуются без значительных изменений, оценивая недавние заявления Трампа о скором завершении войны с Ираном.
«Газпром» поставил в Китай вторую после снятия санкций партию СПГ с балтийского завода «Портовая», свидетельствуют опубликованные в среду данные LSEG, по данным Reuters.
Малотоннажный завод «Портовая» производственной мощностью 1,5 млн тонн СПГ в год начал работу в сентябре 2022 года.
Экспорт с завода был прерван дополнительными санкциями США, введенными в январе 2025 года с целью подорвать возможности России по производству и экспорту СПГ, а также снизить ее доходы от этой торговли.
Газовоз Valera (ранее носивший название «Великий Новгород») принял груз на балтийском заводе 25 января и доставил его на СПГ-терминал Бэйхай в среду, свидетельствуют данные сервиса по отслеживанию судов LSEG.
Первая после перерыва партия с этого завода была доставлена на терминал в декабре прошлого года.
Другой попавший под санкции российский завод, «Арктик СПГ-2», также поставляет газ на терминал Бэйхай.
Вы не поверите, но министр энергетики Дании обратился к своим согражданам с необычной просьбой. И сделал это трижды подряд.
«Пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста, — начал Ларс Огор свое обращение, — если есть возможность не садиться за руль — не делайте этого». И знаете, когда министр так просит, поневоле задумаешься.
Дело, конечно, не в том, что датчане вдруг разлюбили свои автомобили. Просто ситуация на Ближнем Востоке накалилась до такой степени, что цены на нефть взлетели до небес. И виноват в этом не кто-нибудь, а конфликт, который перекрыл Ормузский пролив — главную нефтяную артерию планеты.
Давайте на цифры. Обычно через этот пролив проходит около 20 миллионов баррелей нефти в день. Сейчас — на 10 миллионов меньше. Представляете масштаб? Это как если бы вдруг перекрыли половину всех нефтепроводов в мире. Иран пригрозил, США с Израилем ответили — и понеслось. Танкеры стоят, хранилища переполнены, а трейдеры в панике.
Цена за баррель перевалила за 100 долларов. И, судя по всему, останавливаться не собирается. Вчера очередные атаки на суда в проливе добавили масла в огонь — цены снова поползли вверх.
Международное энергетическое агентство уже назвало это крупнейшим сбоем в истории нефтяного рынка. И это не преувеличение. Потому что одно дело — временные скачки цен, и совсем другое — когда перекрыт маршрут, по которому идет треть всей морской нефти.
Министр Огор, кстати, беспокоится не только о кошельках датчан. Хотя и о них тоже. Он говорит об энергетических резервах страны. Мол, если каждый сэкономит хоть немного — бензин, электричество, тепло — мы протянем дольше в случае затяжного кризиса.
И знаете, в его словах есть логика. Война на Ближнем Востоке — штука непредсказуемая. Никто не знает, сколько это продлится. А зависеть от нефти, когда поставки вот так запросто перекрывают — удовольствие сомнительное.
Так что если вы вдруг планировали лишний раз прокатиться с ветерком — может, стоит дважды подумать? Хотя бы ради того, чтобы не слышать этих умоляющих «пожалуйста» от своего министра энергетики.
Мир в скором будущем будет без электричества, интернета, автомобилей , зато будет один Армагеддон и Трам-Пам -Пам. Зато они независимы от наших ресурсов.