#энергоресурсы — посты и обсуждения

На него пришлось 41% экспортной выручки России среди топ-5 клиентов РФ.

Китайцы закупились ископаемыми на €7,3 млрд.

Из них €4,9 млрд — сырая нефть, €732 млн — трубопроводный газ, €546 млн — уголь (в Поднебесной все еще много электростанций, которые хорошо переваривают наше сырье), €543 млн — нефтепродукты и €539 млн — СПГ.

Это при том, что общий импорт нефти Китаем упал на 16% за месяц и на 46% год к году.

И все же нашей нефти Пекин купил больше (+8,7%). Особенно хорошо клиенту зашли сорта ESPO и Sokol, а терминал Жичжао увеличил отгрузки более чем в 14 раз.

Индия тоже весьма активно закупается в нашем супермаркете ископаемых энергоресурсов — на €5,5 млрд. Из них 83% (€4,5 млрд) пришлись на нефть. Индусы установили новый рекорд по импорту российской нефти (объемы поставок выросли сразу на 34% за месяц).

Ударно провели период НПЗ Jamnagar (+150%), Paradip (+126%), Kochi (+83%) и Vadinar (+45%).

Турция закупилась поскромнее, на €2,3 млрд. В основном нефтепродуктами (62%, или €1,4 млрд). Еще по дороге к кассе зацепили трубопроводный газ (€523 млн) и нефть (€196 млн).

#Россия #экономика #экспорт #энергоресурсы #финансы

Российский экспорт энергоресурсов держится на нескольких крупных покупателях.

Китай с декабря 2022 года купил 37% всех поставок, Индия 19%, а Турция закупила 15%.

Что до нефти, то Китай забирает уже 50% российского экспорта сырой нефти, Индия закупается еще 36% «черного золота». На Турцию и ЕС приходится всего по 6%.

Зато Турция стала главным покупателем российских нефтепродуктов — 26% всех поставок. Далее идут Китай (13%), Бразилия (11%) и Сингапур (8%).

А вот по СПГ не все так очевидно.

Несмотря на всю «тираническую» природу происхождения сжиженного природного газа, крупнейшим покупателем российского СПГ стал Евросоюз — с долей в 49%. Дальше идут Китай (23%) и Япония (18%).

По трубопроводному газу всё то же. В этой категории закупок ЕС занимает первое место с 32%, практически вровень идет Китай (31%), а за ними Турция (30%).

Такой вот нынче у России бизнес с несколькими ВИП-клиентами по экспорту энергоресурсов.

#Россия #энергоресурсы #экспорт

 Администрация Трампа продлила до конца октября действие разрешения, позволяющего розничным АЗС «Лукойла» работать за пределами России, сообщает Reuters.

Действие разрешения для примерно 2000 станций в Европе, Центральной Азии, на Ближнем Востоке и в Северной и Южной Америке продлено до 29 октября, сообщило Министерство финансов США на своем сайте во вторник.

В октябре Трамп ввел санкции против «Лукойла» и «Роснефти», что подогрело интерес потенциальных покупателей к международным активам «Лукойла», оцениваемым в $22 млрд.

У «Лукойла» около 200 АЗС в Нью-Джерси, Пенсильвании и Нью-Йорке. Он является одним из ведущих розничных продавцов моторного топлива в Молдове и Болгарии, управляет около 600 станциями в Турции и более чем 300 в Румынии.

Минфин также выпустил лицензию, разрешающую определенные транзакции с нефтеперерабатывающими предприятиями «Лукойла» в Болгарии, включая АО «Лукойл Нефтохим Бургас».

Акции «Лукойла» в среду снижаются почти на 0,65%, тогда как цены на нефть торгуются без значительных изменений, оценивая недавние заявления Трампа о скором завершении войны с Ираном. 

#экономика, #энергоресурсы, #лукойл, #россия,

 «Газпром» поставил в Китай вторую после снятия санкций партию СПГ с балтийского завода «Портовая», свидетельствуют опубликованные в среду данные LSEG, по данным  Reuters.

Малотоннажный завод «Портовая» производственной мощностью 1,5 млн тонн СПГ в год начал работу в сентябре 2022 года.

Экспорт с завода был прерван дополнительными санкциями США, введенными в январе 2025 года с целью подорвать возможности России по производству и экспорту СПГ, а также снизить ее доходы от этой торговли.

Газовоз Valera (ранее носивший название «Великий Новгород») принял груз на балтийском заводе 25 января и доставил его на СПГ-терминал Бэйхай в среду, свидетельствуют данные сервиса по отслеживанию судов LSEG.

Первая после перерыва партия с этого завода была доставлена на терминал в декабре прошлого года.

Другой попавший под санкции российский завод, «Арктик СПГ-2», также поставляет газ на терминал Бэйхай.

#экономика, #россия, #энергоресурсы,

Вы не поверите, но министр энергетики Дании обратился к своим согражданам с необычной просьбой. И сделал это трижды подряд.

«Пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста, — начал Ларс Огор свое обращение, — если есть возможность не садиться за руль — не делайте этого». И знаете, когда министр так просит, поневоле задумаешься.

Дело, конечно, не в том, что датчане вдруг разлюбили свои автомобили. Просто ситуация на Ближнем Востоке накалилась до такой степени, что цены на нефть взлетели до небес. И виноват в этом не кто-нибудь, а конфликт, который перекрыл Ормузский пролив — главную нефтяную артерию планеты.

Давайте на цифры. Обычно через этот пролив проходит около 20 миллионов баррелей нефти в день. Сейчас — на 10 миллионов меньше. Представляете масштаб? Это как если бы вдруг перекрыли половину всех нефтепроводов в мире. Иран пригрозил, США с Израилем ответили — и понеслось. Танкеры стоят, хранилища переполнены, а трейдеры в панике.

Цена за баррель перевалила за 100 долларов. И, судя по всему, останавливаться не собирается. Вчера очередные атаки на суда в проливе добавили масла в огонь — цены снова поползли вверх.

Международное энергетическое агентство уже назвало это крупнейшим сбоем в истории нефтяного рынка. И это не преувеличение. Потому что одно дело — временные скачки цен, и совсем другое — когда перекрыт маршрут, по которому идет треть всей морской нефти.

Министр Огор, кстати, беспокоится не только о кошельках датчан. Хотя и о них тоже. Он говорит об энергетических резервах страны. Мол, если каждый сэкономит хоть немного — бензин, электричество, тепло — мы протянем дольше в случае затяжного кризиса.

И знаете, в его словах есть логика. Война на Ближнем Востоке — штука непредсказуемая. Никто не знает, сколько это продлится. А зависеть от нефти, когда поставки вот так запросто перекрывают — удовольствие сомнительное.

Так что если вы вдруг планировали лишний раз прокатиться с ветерком — может, стоит дважды подумать? Хотя бы ради того, чтобы не слышать этих умоляющих «пожалуйста» от своего министра энергетики.

Мир в скором будущем будет без электричества, интернета, автомобилей , зато будет один Армагеддон и  Трам-Пам -Пам. Зато они независимы от наших ресурсов.

#нефть #энергоресурсы #дания #бензин