#безналичнаяоплата — посты и обсуждения
3 публикации
Что случилось
На ПМЭФ-2026 зампред ВТБ Денис Бортников сообщил, что банк запустил пилот по приёму платежей в цифровых рублях через POS-терминалы. До сентября опция станет доступна на всех терминалах ВТБ по всей России .
Как это работает
Бизнесу не нужно самостоятельно подключаться к платформе ЦБ — банк берёт все технические процессы на себя. Торговой точке достаточно открыть счёт в цифровых рублях, менять терминалы не придётся. Деньги зачисляются мгновенно — это помогает избегать кассовых разрывов.
Про комиссии
До конца 2026 года операции в цифровых рублях для бизнеса проводятся без комиссии . Это позволяет предпринимателям давать скидки, проводить акции и не закладывать эквайринговые издержки в цену. Для граждан переводы и платежи в цифровых рублях всегда бесплатны.
Контекст
Цифровой рубль — третья форма российской валюты наряду с наличными и безналичными. С 1 сентября 2026 года банки с годовой выручкой более 120 млн рублей обязаны будут обеспечить клиентам возможность расплачиваться цифровыми рублями .
Мнение
ВТБ тестирует оплату в «Пулково» и готовится к сотрудничеству с РЖД . Банк явно нацелен стать одним из лидеров по внедрению новой формы денег. Бесплатный период до конца года — серьёзный стимул для бизнеса подключаться. Дальше вопрос в том, насколько массово покупатели перейдут на цифровой рубль.
Что случилось
Глава Центробанка Эльвира Набиуллина заявила, что Минцифры и операторы связи проработали технические решения, которые позволят банкоматам и платёжным терминалам функционировать даже при отключении мобильного интернета. Это ответ на массовые перебои со связью в регионах и в Москве, которые парализовали безналичную оплату.
Почему это важно
С весны 2025 года в России регулярно ограничивают мобильный интернет. При этом:
Большинство платёжных терминалов работают через сотовые сети — без интернета они просто не принимают карты.
Банкоматы тоже часто используют сим-карты для связи с банком — при отключении сети снять наличные невозможно.
Количество банкоматов в России упало до минимума за 16 лет: на начало 2026 года их осталось около 138 тысяч — столько же, сколько в 2010 году.
Что уже есть для оплаты без интернета
На самом деле некоторые способы уже работают:
Обычная банковская карта с чипом: терминал сохраняет операцию в офлайн-буфере, а после восстановления связи отправляет данные в банк.
Магнитная полоса на картах (на ней до сих пор хранятся реквизиты) — тоже работает офлайн.
Технология NFC (оплата смартфоном) использует заранее загруженные токены — их запас ограничен, но несколько транзакций можно совершить.
Платежные стикеры с NFC-чипом — работают как бесконтактная карта без интернета.
Bluetooth-оплата — по такому принципу работают сервисы «Вжух» и система «Волна».
Что дальше
Новые технические решения, о которых говорит Набиуллина, должны сделать офлайн-оплату массовой и надёжной. Однако пока неясно, как именно они будут работать и когда появятся.
Мнение
Проблема назрела давно. Люди остаются без денег в самый неподходящий момент — ни картой не заплатить, ни наличные снять. Хорошо, что ЦБ наконец обратил на это внимание. Но ждать быстрых результатов не стоит. Пока самый надёжный способ — всегда иметь при себе наличные.
#ЦБ #Набиуллина #безналичнаяоплата #банкоматы #интернет #новости
Что случилось
Москва начнёт внедрять биометрическую оплату проезда в наземном транспорте в течение 2026 года. Система уже работает в метро — ей пользуются 800 тысяч человек в день. Теперь то же самое придёт в автобусы и электробусы, но без турникетов.
Как это будет работать
В метро биометрия — это подойти к камере и пройти. В автобусе всё иначе:
● Сдать биометрию и привязать банковскую карту в приложении «Метро Москвы»
● При входе в автобус камера или Bluetooth идентифицируют вас
● В приложении придёт уведомление — подтвердили, деньги списались
● Хотите платить «Тройкой» — пожалуйста, двойного списания не будет
Турникетов в автобусах не будет — просто заходите, и система вас «видит».
Статус
Все столичные электробусы уже оборудованы камерами, примерно 25% обычных автобусов — тоже. Сейчас технология обкатывается на нескольких маршрутах. Ликсутов признал, что «математика сложная» — систему нужно проверить под нагрузкой.
Мнение
Идея понятная: сделать проезд максимально бесшовным — достал телефон, не нужно. Но вопрос в деталях. Что если камера не узнала? Что если списалось дважды? Что если зашёл полный автобус — идентифицировать всех одновременно? Ликсутов честно говорит, что математика непростая, и это уважает.
#Москва #биометрия #транспорт #Ликсутов #электробус #Тройка #безналичнаяоплата