Что случилось
Москва начнёт внедрять биометрическую оплату проезда в наземном транспорте в течение 2026 года. Система уже работает в метро — ей пользуются 800 тысяч человек в день. Теперь то же самое придёт в автобусы и электробусы, но без турникетов.
Как это будет работать
В метро биометрия — это подойти к камере и пройти. В автобусе всё иначе:
● Сдать биометрию и привязать банковскую карту в приложении «Метро Москвы»
● При входе в автобус камера или Bluetooth идентифицируют вас
● В приложении придёт уведомление — подтвердили, деньги списались
● Хотите платить «Тройкой» — пожалуйста, двойного списания не будет
Турникетов в автобусах не будет — просто заходите, и система вас «видит».
Статус
Все столичные электробусы уже оборудованы камерами, примерно 25% обычных автобусов — тоже. Сейчас технология обкатывается на нескольких маршрутах. Ликсутов признал, что «математика сложная» — систему нужно проверить под нагрузкой.
Мнение
Идея понятная: сделать проезд максимально бесшовным — достал телефон, не нужно. Но вопрос в деталях. Что если камера не узнала? Что если списалось дважды? Что если зашёл полный автобус — идентифицировать всех одновременно? Ликсутов честно говорит, что математика непростая, и это уважает.
#Москва #биометрия #транспорт #Ликсутов #электробус #Тройка #безналичнаяоплата